1樓：北歐曉王子
檢測剎車盤磨損是否超過極限，剎車分泵導銷是否有潤滑脂。
學習一些關於剎車片的日常養護和保養。
大多數轎車採用前盤後鼓式制動器結構，一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，後製動剎車片使用的時間相對較長，在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面：
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查剎車片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動剎車片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的剎車片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換剎車片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換剎車片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動剎車片更換後，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的剎車片須謹慎行駛。
看第1條，對照這個看看是什麼問題，不太確定你的磨損相差多少
2樓：匿名使用者
兩個不可能一摸一樣的，如果某一個磨損特別快那就需要檢查剎車分泵了
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