1樓：ofweek人才網
一般汽車的常規保養如下：
1.首保，一般是在五千公里時需要更換機油和機油濾清器。
2.一萬公里需要更換機油，機油濾清器，更換空濾，清洗機油道，潤滑系統保護，四輪定位。
3.一萬五千公里換機油，機油濾清器。
4.兩萬公里需要更換機油機濾，更換空濾，清洗節氣門，清洗噴油嘴，清洗油道。
5.兩萬五千公里需要更換機油機濾
6.三萬公里更換機油機濾，更換空濾，清洗機油道，四輪定位，更換汽油濾清器。
7.三萬五千公里需要更換機油機濾。
8.四萬公里，就是我們所說的大保，需要更換機油機濾，更換空氣濾清器，更換空調濾芯，四輪定位，清洗噴油嘴，更換變速箱油(現在奧迪等公司宣稱變速箱油終身不需要更換)，更換助力油，清洗也氣門，更換剎車油，更換火花塞，調節氣門間隙，清洗機油道。
一般車輛是以五千公里作為一個保養期限，廠家提供的免費保養期限一般為2年六萬公里，當然也有些廠家的保養週期不同，比如大眾等廠商的保養公里數為7500公里一個週期。
二、及時保養
一定要及時去4s店保養，比如廠家的指導手冊上標明說需要在汽車行駛里程到達5000公里時進行車輛的首次保養，作為車主，需要在5000公里到達之前去4s店進行保養，如果超過了公里數，4s店則會以超過里程數，拒絕為車主保養或者需要自己掏腰包進行保養。列如：車主a購買了**銳志後，因為日常使用車輛的次數較多，很快就超過了5000公里，等車輛行駛里程到達了6000多公里，a才去4s店進行保養，結果被4s店刁難說因為超過里程數，不給予保養。
所以，車主在維權過程中也遇到了不小的困難。
2樓：黃俊中國
你這個一萬五千公里的車，其實只需要換個機油，機油濾芯就好了，可以把空氣濾芯換了，如果車齡長，你可以把空調格換了，其他的就沒有必要做了
汽車保養一般做些什麼專案？
3樓：途虎話養車
汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》，保養專案和週期通常以行車裡程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。
不同的廠家，不同的車型，其保養的專案和週期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。
如，下圖為某品牌汽車的定期保養表。
4樓：廣州萬通汽車學校
保養汽車，是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護，汽車保養對於汽車壽命起著重要作用。以下是保養專案包括的操作環節:
1、收車後應檢查保養主要專案（檢查和補充燃油、潤滑油料、清潔車輛內、外部及發動機、底盤）
2、車輛一級保養專案（一級保養作業完成後，應該達到車容整潔，連線牢固，三濾暢通，不漏油，不漏水，不漏氣，不漏電）
3、車輛一級保養潤滑作業專案【檢查發電機、變速器、後橋、轉向器的油平面，按規定和添潤滑油，車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規定加註（水泵、轉向軸及方向節、轉向節、轉向拉桿等處)】
4、車輛一級保養檢查緊固作業專案（檢查轉向器，橫拉桿，直拉桿，各轉向臂連線緊固情況）
5樓：匿名使用者
1：汽車怠速的時候，踩力合和油門，讓發動機空轉，這樣不好，首先受損的是離合系統，因為你空加油門，離合壓盤處於受力狀態，時間久了容易引起離合壓盤的變形，加速了離合片的磨損，降低了離合系統的使用壽命。
2：空擋的時候，無意沒有踩到力合，踩到油門了，使發動機空轉，只要不是經常這樣，對發動機沒有大的危害，只要注意輕加油門，對發動機會有很大的利處。
其實平時駕車只要注意以下幾點即可：
1：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。
如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
2：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
3：要避免發動機的負荷過重。滿載執行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。
這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
5：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。 這很重要，能延長發動機的使用壽命。
6樓：安全護航
按照實際使用情況保養。
1、半合成機油7000公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。換機油時、同時考慮換機油濾芯。
2、防凍液建議兩年更換一次。
3、汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次。空調濾芯建議每次保養時進行清理，如果有異味或較髒時更換。
4、剎車片正常使用應該在3~4萬更換，或者厚度小於5mm時更換。
5、變速箱油、助力轉向機油、剎車油建議六萬公里更換一次，或者油品變色、變味時更換。
6、車輛怠速不穩定，有抖動，檢查火花塞，正常9~10萬公里更換。
7、感覺車輛加速效能不好或不如以前，再去清洗清洗節氣門和油路等。
8、六萬公里以後橡膠產品開始老化，注意經常檢查，車輛沒有異響，就暫時不用更換。
9、正時皮帶6~8萬更換，這個很重要，或者出現裂紋，應立即更換。
10、3~4萬公里時，輪胎也要注意檢查，可以先前後輪胎調換使用，再過1萬公里左右更換。
7樓：太原萬通汽車學校
常規保養專案：
常規保養專案主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。
在常規情況下汽車每行駛 5000km 時就需保養一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km 時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000km 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測專案，視使用情況進行維護與保養。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
不同的廠家，不同的車型，其保養的專案和週期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。
9樓：讀懂車世界
我們的汽車保養都做什麼，都檢查什麼免費的專案
10樓：奉鶴鄞楓
看是什麼保養，小保換機油，機油格，吹空氣濾芯，檢查防凍液，剎車油，雨刮水，車身底盤，電器等等，大保還要換空氣格，空調格等夏季保養和冬季保養也不同，檢查的專案也不同。
11樓：慕岑華雨文
每行駛5000公里去4s店做一次保養，使車輛使用更加安全，有保障。其保養的專案包括：換機油、三濾、火花塞、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的專案。
全部做完的時間大約1.5個小時左右吧。
12樓：匿名使用者
一般每五千公里就要保養一次，只要你按時保養，你的愛車一定是新的。
13樓：匿名使用者
1）、檢查氣門間隙（機械挺杆車輛）必要時做調整。
2）、更換斷電器觸點和電容器。
3）、更換火花塞（指觸點式點火系統），而電子點火系統的火花塞更換週期為一年到二年。
4）、檢查火花塞主壓線。如果火花塞高壓線漏電或老化，京戲予更換。火花塞高壓線應該至少每三年更換一次。
5）、更換分電器分火頭和分電器蓋。
6）、檢查與調整點火時間。對電子點火系統，在每次更換火花塞時，應該對點火時間檢查、調整。
7）、排淨和更換冷卻液（每年秋天進行）。
8）、檢查曲軸箱的通氣管。
9）、清洗空氣濾清器。
10）、清洗汽油濾清器。
11）、檢查曲軸箱通氣閥。
14樓：安徽萬通高階技工學校
你好 保養專案有：更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器等。平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。
其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等。
15樓：盧盧
1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器等等……2檢查制動器及離合器液麵位置。3檢查汽車尾氣排放是否達標。
一般新車需要磨合
汽車保養專案有哪些？
16樓：
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。
在常規情況下汽車每行駛5000km 時就需保養一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km 時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000km 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測專案，視使用情況進行維護與保養。
17樓：途虎話養車
汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》，保養專案和週期通常以行車裡程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。
不同的廠家，不同的車型，其保養的專案和週期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。
如，下圖為某品牌汽車的定期保養表。
18樓：鄭州萬通汽車學校
你好汽車的保養分大保養和小保養
更換三濾和機油
更換三濾和機油是保養中最常見的專案了，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護發動機，儘量延長發動機的使用壽命，這也是最常規的保養專案。
定期更換正時皮帶
正時皮帶的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。對於所有的發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機不能正常工作，便會出現怠速不穩，加速不良或不著車等現象；如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發動機。
3定期更換自動變速箱油 （atf油）
自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，奧迪車輛裝有自動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油。 需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配製的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用，而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合後，可能會使自動變速箱油的效能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。
4檢查底盤
在常規保養中，除了一些部件需要定期更換以外，還有部分部件是需要定期檢查的，如剎車盤、剎車片、剎車管路、轉向拉桿球頭、減振器等，還有一些橡膠部件，如輪胎、球籠防塵套、上下支臂膠套以及平衡杆膠套等部件，這些部件因磨損或老化而出現故障會對車輛的行駛造成安全隱患，因此我們在做保養的同時還需要對底盤的部件進行詳細的檢查。
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