1樓：匿名使用者
如果就是單獨三擋不下來就是同步器或撥叉軸的問題，可以試試在車停車怠速時，熄火時，和行駛時，比較下如果都這樣就修變速器吧。
如果沒有相關經驗,那最好是送修理廠檢查,這樣保險一些,免得給愛車造成更大傷害.
2樓：匿名使用者
你好，變速箱檔位卡在3擋，這個情況應該是檔位撥叉和變速箱同步器故障，只能到維修店具體檢查
3樓：匿名使用者
你好 你這檔位現在是否能脫出來 有沒熄火時候在掛看看 要是熄火啟動多卡在3檔位置 那你這肯定是變速箱內部同步器損壞或者髮卡導致 你可以拆下掛檔線在重新掛看看
4樓：匿名使用者
擋位卡在3擋可能是掛擋機構、齒輪以及同步器的故障了，可以進行檢查。
5樓：匿名使用者
你好，別克凱越卡在三擋掛不了擋也脫不了黨，這個問題屬於別克凱越的通病是變速箱上面掛擋機構的問題，更換改良過的，掛檔機構就可以了。
6樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況，如果檔位卡在三檔位置摘不下來的話，建議檢查下掛檔線 懸擋線 是否有問題，再者有可能變速箱有問題了
7樓：匿名使用者
你好，如果卡在三擋，動不了，你首先要檢查一下擋位線，然後看一下變速箱！
8樓：匿名使用者
別克凱越這個車子如果卡在3檔動不了的話，建議及時去修理店檢查下變速箱的問題了
9樓：匿名使用者
你好，這個有可能是檔位的同步器損壞引起的，儘快去修理廠排查一下吧
10樓：匿名使用者
你這個情況應該是汽車變速箱出現了故障，具體情況建議你最好還是去當地專業修理場檢查一下。
11樓：匿名使用者
你好，請問你是自動擋的還是手動擋的呢，如果是自動擋的有可能是電腦的問題。
12樓：匿名使用者
這個檔位卡住了，一般都是同步器，掛檔撥叉，還有齒輪有問題了，建議立即去檢修。
13樓：匿名使用者
你好，像這種情況的話，多數是變速箱內部的問題。需要實際對車輛進行拆檢。
14樓：匿名使用者
你好這種情況可能是防盜鎖死或者變速器操作機構有卡死。還有可能是變速器的換擋電磁閥損壞卡死導致。建議打**給4s店求助
15樓：匿名使用者
別克凱越這個車子如果檔位卡在3檔的話，建議最好檢查下是否變速箱的問題了
別克凱越檔位卡住了，卡在2檔，掛不上別的檔了，請問這是什麼原因，該怎麼辦？
16樓：匿名使用者
別克凱越卡在2檔，故障為檔位卡死。
原因：二檔同步器磨損，同步器滑壞卡死，二檔拔叉卡死，選檔機構損壞摘不出2檔。建議去維修廠進行修理！
掛不上擋
1、現象
變速箱掛擋時不能順利進人某一擋位。
2、原因分析
導致動力換擋變速箱掛不上擋的主要原因有以下幾種。
（1）掛擋壓力過低，使換擋離合器不能良好接合，因而掛不上擋。
（2）液壓泵工作不良、密封不好，導致液壓系統油液工作壓力太低，使換擋離合器打滑，導致掛不上擋。
（3）液壓管路堵塞。隨著使用時間的延長，濾油器的濾網或濾芯上附著的機械雜質增多，使過濾截面逐漸減小，液壓油流量減小，難以保證換擋離合器的壓力，使之打滑。
（4）換擋離合器故障。換擋離合器密封圈損壞而洩漏，活塞環磨損、摩擦片燒燬、鋼片變形均可導致變速箱掛不上擋。
動力變速箱掛不上擋故障的診斷與排除的方法、步驟如下。
①掛擋時如果不能順利掛人擋位，應首先檢視掛擋壓力錶的指示壓力。如果空擋時壓力低，可能是液壓泵供油壓力不足。拔出油尺，檢查變速箱內的油麵高度。
若油位符合標準，則檢查液壓泵傳動零件的磨損程度及密封裝置的密封狀況，如果液壓泵油封及過濾器結合面密封不嚴。
液壓泵會吸人空氣而導致供油壓力降低，應拆下過濾器及液壓泵進行檢修。若液壓泵及過濾器良好，則應檢視變速壓力閥是否失靈、變速操縱閥閥芯是否磨損，將閥拆下按規定進行清洗和調整。
②如果空擋時壓力正常，掛某一擋位時壓力低，則可能是溼式離合器供油管接頭及變速箱軸和離合器的油缸活塞密封圈密封不嚴而漏油，應拆下變速箱予以更換。
③如果發動機轉速低時壓力正常，轉速高時壓力降低或壓力錶指標跳動，一般是油位過低、過濾器堵塞或液壓泵吸人空氣造成的，應分別檢查與排除。
17樓：teamo大頭
多踩幾腳剎車或是拆卸變速箱進行檢查與整修。
1.檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
2.拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動動盤。如果能輕鬆撥轉，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底。
3.檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。
在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端與分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。
如果分離槓桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查槓桿高度。將各分離槓桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離槓桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。
4.如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。
5.對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
6.對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。
別克車擋位卡住掛不動是什麼情況
18樓：匿名使用者
如是在p擋的話，那麼這種情況就是剎車開關或者是檔位鎖止電機有問題。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，手動擋，還是自動擋？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好 換擋座上面有一個小孔開啟它 用你的鑰匙插進去按下，那是緊急解除檔插孔。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
別克老款自動擋掛不動？
22樓：匿名使用者
開啟點火開關踩住剎車在掛檔如果還是卡住建議檢查排擋杆總成【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
別克凱越汽車在2檔減不了檔卡住了是怎麼回事
23樓：匿名使用者
呵呵，我告訴你吧，你在2擋想減到1檔幾乎是不可能的，就對凱越來說，我的也是這個。這是因為它有個速度保護，就是說只要你車動著，就不可能掛進1擋，除非你死命拉進1擋
現在發現，2檔掛不進去的時候，掛空擋，輕點一下油門（空擋輕點一下油門），然後2檔就能很輕鬆的掛進去了
別克汽車掛不上檔該怎麼辦？
24樓：途虎話養車
要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有：
可能是離合器系統中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現了故障導致。
可能是排擋總成出現了故障導致。
可能是換擋機構出現了故障導致。
25樓：teamo大頭
多踩幾腳剎車或是拆卸變速箱進行檢查與整修。
1.檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
2.拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動動盤。如果能輕鬆撥轉，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底。
3.檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。
在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端與分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。
如果分離槓桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查槓桿高度。將各分離槓桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離槓桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。
4.如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。
5.對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
6.對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。
別克凱越儀表 指標不動，09別克凱越自動擋，昨晚停車時好好的，第二天發現里程錶，轉速錶，油表等的指標都不動了，是什麼原因？
09年5月買的車，開了24000公里，儀表盤的轉速錶，時速表，油表和水溫表突然就沒反應了，儀表盤背光燈也出了毛病，怎麼都關不掉，去蘇友檢查查不出原因，然後去4s店看，還沒修開口就要300塊的檢測費，說要是儀表總成壞了修下要1300，真是太坑爹了！後來沒修我就走了，過了兩天儀表突然又好了，但是儀表背光...
別克凱越手動擋需要換變速箱油麼，別克凱越手動變速箱用什麼油
按要求的話應該在2年或6w公里換，以先到者為準。如果是私家車的話，3年換一次也是可以的。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。 博...
別克凱越自動檔和手動檔的區別大嗎？優勢有哪些，缺點有哪些？謝謝
別克 凱越 一般般 凱越不論是手動還是自動都不一個省油的車，自動檔比手動檔多費1.5個油 這個車沒有什麼操控性可談，內飾一般粗糙，值得買的可能就剩安全性了，比其他車系安全性高，畢竟是老美的嘛如果在10萬左右建議你考慮科魯茲或者是朗逸1.4t。別克凱越，是韓國大宇生產的車，掛美國通用的牌子凱越發動機很...