九萬多公里的車了,大保養要做哪些專案 途虎上一次

時間 2021-10-14 22:03:33

1樓:海軒龍嘯

1.更換空氣濾清器

在汽車行駛2.9萬公里之後,空氣濾清器將會沾滿非常多的灰塵以及油汙,而且行駛2.9萬公里時,空氣濾清器的效能也會受到非常大的影響了,因此最好進行更換,保證工作效能。

因此大部分的汽車保養手冊都會明確規定,汽車在行駛2.9萬公里之後,必須要進行更換空氣濾清器。

2.更換機油濾清器

這個道理跟空氣濾清器是非常類似的,當汽車行駛2.9萬公里之後,機油濾清器會產生非常多的雜質,大大降低潤滑作用以及散熱功能,因此定時更換也是非常的有必要。

3.油路清洗

一般包括了燃燒室油路清洗和發動機內部清洗。油路清洗主要是清洗積碳,積碳就是潤滑油和汽油的竄氣混合不完全燃燒後而產生的沉積物。當然這個不是一定要做的,要根據汽車的實際情況進行分析,如果汽車上次保養時已經處理過,那麼這次就可以忽略。

簡單點的是

空氣濾芯和空調濾芯是:4000~6000公里,機油濾芯和機油是:8000~10000公里,汽油濾芯是40000公里,火花塞是:

5000~6000公里進行保養一次。基本上按照這個公里數來進行保養就好了

2樓:匿名使用者

機油機濾,火花塞之類的a

二手車怎麼保養

3樓:江西萬通汽車培訓學院

二手車保養,一般是汽車要做汽車的全部大保養,一般是指,汽車的機油,空濾,機油濾芯,空調濾芯,變速器油,或者是油路,節氣門清洗,還有就是噴油嘴的清洗。

4樓:百順汽車快保

二手車一般建議先做全面的檢查。如果發現問題就要及時處理。在沒有問題的情況下,可以先行駛1000公里。

目的是充分了解車輛,及地發現問題。如果過去沒有做保養,多行駛1000公里對車影響不會大。如果保養過,行駛1000公里後再保養一次,對車輛也起到一定的清洗效果。

然後再把駕駛過程中發現的問題做好檢查和處理。這樣後續再用車時才能做到了解車況並放心使用。

5樓:時刻選擇

汽車在不同的公里數進行的保養專案都不一樣,而且新買的二手車,首先要確保上一任車主對愛車是否有及時的保養及各方面,買回來之後,需要把車子開到維修店或者4s店檢查和保養,這樣後期才能夠更好的保養自己的愛車

6樓:創一汽車

二手車買到手該怎麼保養?除了全車的油和水還有這些方面。

買了個二手車,都需要做哪些檢查和保養呢?

7樓:歐耶

一、車的檢查如下:

1、買車前,先圍著車饒一圈,看看車上有沒有嚴重的刮痕,或者被撞的部分。

2、看看坐位裡面沒有沒什麼損害的地方,比如cd不能開,那個按鍵不能用等等的。

3、看看後車箱有沒有緊急工具和備用車胎。

4、發動引擎,然後在車內檢查所有的功能,雨刷,方向燈(檢查功能鍵)

5、看看這部車的公里開了過久了,關於這部的定期維修手冊(就是前一手保養車的資料)

6、內部檢查完後,出來檢視所有的車燈,方向燈是否能用。

7、然後開啟引擎蓋,看看裡面有沒有損壞的部分(肯能要車專業點的一起看),聽聽引擎聲是否正常。

8、接著車開出去,最好能開到比較寬和長的地方,這樣可以檢查加速有沒有不連貫,剎車會不會不靈,還有車會不會抖。還有離合器會不會卡卡卡卡的(加速讓轉錶轉速在3500rpm左右聽聽引擎是否老舊。)

9、開回到原來的地方(不要停在原位),下車看看剛剛那個地方有沒有漏油的痕跡。

10、問問關於這部車是否有交通事故,保險到期時間,和其他的相關資料。

11、去修配廠把剎車系統和懸掛系統檢查一遍,如果剎車盤、剎車片和剎車泵需要更換或維修了,就別吝惜錢,這是生死攸關的的大事。底盤所有需要緊固的地方都查一下,看是否有鬆動。

12、如果發動機正時是皮帶式的,只要到了公里數一定立即更換,否則會損壞發動機,損失會很慘重。這樣的事情都是發生過的。

13、嚴格地說,所有的液體都應該更換一遍,因為以前的車主的養護情況咱們心裡沒數。大多想賣車的人都不願意按時養護車輛了。換機油和機油濾就不用說了,還包括檢查防凍液是否需要更換,剎車油,汽油濾和空氣濾,看看轉向助力油。

14、檢查輪胎,前輪一定不要使用磨損嚴重的輪胎,非常危險。如果後輪的胎比較新,可以把後輪和前輪倒一下。檢查備胎是否漏氣。

15、灌滿玻璃水,檢查前風擋玻璃的清洗是否正常,如果有故障一定要修好。這也是事關安全的大事。

二、汽車的保養如下:

1、首先要對二手車進行一個全面的評估。

對行駛里程5萬公里左右的車,特別是家用代步轎車,因為原車主要更新換代而轉讓的車,一般問題不大,只需要進行一次「二級維護」即可;而行駛里程在5萬公里以上的車,特別是年份十年以上、或者營業運輸的車,車況一般較差,就要進行全面檢查,對車況有全面瞭解,發現隱患,排除故障,就要在「二級維護」基礎上加上「小修」。

2、清洗、消毒汽車內飾、座椅、用吸塵器將角落縫隙裡面的灰塵清潔掉,去掉異味,噴上自己喜歡的香水,去掉原來車主貼上布置的舊東西,打扮自己喜歡的風格裝飾。這些是二級維護以外的內容。

3、對車身進行一次修整、焊補漏洞、油漆拋光,徹底脫胎換骨。比如車門密封不嚴、行駛有異響的要認真檢查排除。

4、原車機油的換,空氣濾,空調濾看看。 檢查輪胎和剎車片。這些都是致命的東西,不行就得換。

擴充套件資料

保養專案

日常汽車保養專案有哪些?汽車是個很複雜的大機械,在執行中各機械部件不可避免地會產生磨損,加上外界人為、環境等因素的影響,造成汽車的損耗。根據汽車的行駛狀況,廠家都會制定相應的汽車保養專案。

保養專案如下:

小保養的內容:

小保養一般是指汽車行駛一定距離後,為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。

小保養的間隔:

小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同,請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。

小保養中的用品:

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損,延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑;在發動機工作過程中,各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等,都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾,直接進入油路迴圈,將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。

大保養的內容:

大保養是指在廠商規定的時間或里程,進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

大保養的間隔:

大保養是基於小保養的存在,一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同,具體還請以廠商推薦為準。

大保養中的用品:

除了更換機油和機油濾清器之外,汽車大保養中還有以下兩個專案:

1、空氣濾清器

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣,如果空氣不經過濾,其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間,還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

2、汽油濾清器

汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油,過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最優化,同時也為發動機提供了最佳保護。

通常,在進行汽車保養時,作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查,還會增加其他保養專案,比如發動機相關係統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。

8樓:匿名使用者

1、買車的時候首先問一下原車主或車商,上次保養是什麼時候做的?都做

了哪些專案?有的車主在賣車前有可能是剛做過保養的,甚至有的車商在賣之前也會給做個簡單保養,這樣我們就可以省下保養的錢了。

2、如果賣家最近沒有做保養,也忘記上次什麼時候做的了,那麼我們就要徹底仔細檢查一下,重點要檢查機油、剎車片、皮帶。其他油液也要檢查,以及電瓶、輪胎、空調濾芯,最後清洗一下內飾就完全可以放心用車了。

3、檢查機油主要是靠聞氣味和手捻的方法。把機油尺拔出來,頭部會帶有少量機油,滴到自己的手指上,先聞一下氣味,如果有酸臭味,說明已經變質,需要立即更換了。如果沒有異味,再用手反覆捻一下,感覺一下有無粗糙的顆粒,並且感受一下機油的潤滑性。

如果有顆粒或者潤滑性不太好了,也要更換了。

4、如果是鋁合金輪轂,檢查剎車片是比較容易的,因為輪輻比較大,很輕鬆就能看到剎車片。如果是鐵質輪轂,從外面就不太容易看到,可以拆掉一個輪胎檢查,這樣看得更直觀更準確一些。檢查皮帶也比較容易,用手電照一下,看皮帶內側有無老化出現細小的裂紋,有的話說明年限很長了,也需要立即更換。

當然最重要的是正時皮帶,因為正時皮帶從外面看不見,所以就只檢查外面的附件皮帶就可以,如果附件皮帶老化了,那麼正時皮帶也一定老化了,同時換掉就可以。

5、剩下的其他油液和部件也要檢查,但就不必很著急了,有空的時候開到維修廠或4s店裡,讓維修人員用專業的裝置做一個檢查。比如檢查一下剎車油的含水量,檢查一下防凍液的冰點,檢測一下電瓶的壽命等等,這些因為我們沒有專業工具,自己不太容易檢查。用裝置檢查還是比較準確的,壽命到了就更換掉。

空調系統如果有異味的話,一定也要做個清洗和消毒,因為可能是蒸發箱有黴菌了,空調芯也要換掉。

9樓:驚嘆

大部分人買了二手車後,會去重鋪地板膠,貼膜,換座套。除了這些面子工作,大多還會換一次機油和機油濾。完了,就這些。

其實這些是遠遠不夠的。我把這些年在二手車公司受到的教育說一下啊,供您借鑑。

1、首先要去修配廠把剎車系統和懸掛系統檢查一遍,如果剎車盤、剎車片和剎車泵需要更換或維修了,就別吝惜錢,這是生死攸關的的大事。底盤所有需要緊固的地方都查一下,看是否有鬆動。

2、如果發動機正時是皮帶式的,只要到了公里數一定立即更換,否則會損壞發動機,損失會很慘重。這樣的事情都是發生過的。

3、嚴格地說,所有的液體都應該更換一遍,因為以前的車主的養護情況咱們心裡沒數。大多想賣車的人都不願意按時養護車輛了。換機油和機油濾就不用說了,還包括檢查防凍液是否需要更換,剎車油,汽油濾和空氣濾,看看轉向助力油。

4、檢查輪胎,前輪一定不要使用磨損嚴重的輪胎,非常危險。如果後輪的胎比較新,可以把後輪和前輪倒一下。檢查備胎是否漏氣。

5、灌滿玻璃水,檢查前風擋玻璃的清洗是否正常,如果有故障一定要修好。這也是事關安全的大事。

除了這些大事,其它就是小事了。比如漆面有壞點,要及時補一下,免得會鏽蝕。最好把空調進風口和車廂內做一次消毒。缺少了隨車工具要補齊,尤其是三角警示牌、千金和輪胎扳手。

我一貫反對貼膜,不過南方的情況例外。我們在銷售二手車的時候,都會把車膜撕下來,因為我們這裡車管所不允許車輛貼膜。大部分車膜都是劣質產品,一旦撕下來就會發現車膜的膠非常臭,味道刺鼻。

不撕下來感覺還不明顯。車裡唯一不會帶來汙染的地方就是玻璃了,貼上膜以後,呵呵,花錢損害自己的健康。

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我的車跑35000公里需要做什麼保養?謝謝

陌路情感諮詢 汽車3萬公里保養專案有更換機油,機油濾芯,空氣濾芯,燃油濾芯,節氣門清洗,更換火花塞等,部分4s店會要求做其他保養專案,車主自行考慮以及根據實際情況來保養。對於汽車輪胎來說也是汽車磨損比較嚴重的部位因此,行駛3萬公里後就要對輪胎進行檢查,對於磨損嚴重的及時更換。對於汽車上的各種潤滑油要...