為什麼火花塞有問題車子會“抖”,為什麼換了火花塞還是開起來抖

時間 2021-10-14 22:05:01

1樓:匿名使用者

火花塞丟火直接使火花塞工作迴圈不僅不能輸出動力,該汽缸還要消耗動力,點火能量偏低,導致燃燒速度變慢,混合氣後燃嚴重,降低了該迴圈的動力能源輸出,點火系統的工作效能不良,從而導致引擎運轉不平穩。

火花塞的電板經由反覆持續的發電點火,點燃汽缸內的混合氣,此時,點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝,形成火花併產生**提供引擎動力輸出所需的能源。

接著,從分電器來的高壓電流會經過這個**電極導電,然後在底端的放電間隙放電,這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣,引擎就得到能源並輸出功率。

擴充套件資料

汽車保養注意事項:

1、“三濾”更換有期限

汽車每次常規保養,機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛,空氣濾清器可以用2萬公里,7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關,如果一直在正規加油站加油,又沒有出現供油不暢的狀況,則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外,正常使用狀態下,剎車片能用3萬-4萬公里,原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多,普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里,鉑金火花塞能用8萬-10萬公里,銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況,適當調整這些部件和油品的使用期限。

2、剛剛熄火的發動機,由於發動機的各部件(水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高,必須小心接觸,以防燙傷。如果發動機溫度高,千萬不要取下水箱蓋或鬆開放水開關,以防燙傷。

2樓:齊春傑

火花塞有問題 會造成不能及時點火讓油氣充分燃燒 嚴重的導致缺缸工作缺缸發動機就會抖動 不嚴重的 燃燒不完全積碳增多造成發動機動力不平衡抖動了。

3樓:匿名使用者

火花賽不好,發動機不能正常工作,造成功率不夠,所以車子會抖動。車子抖動至少有一個缸工作不好。

4樓:匿名使用者

火花塞不好 不能讓油氣充分燃燒 嚴重的導致缺缸工作 不嚴重的 燃耗不完全發動機動力不平衡肯定會抖動了~很簡單 你把一個火花塞的高壓線拔下來 你看看 車子是不是抖動了~

5樓:匿名使用者

火花塞不好,影響發動機活塞作功,所以發動機發抖,導致車子也發抖。

6樓:匿名使用者

火花塞一有問題,會導致某個缸不工作,無法點火,那發動機就會抖動了

7樓:匿名使用者

火花塞故障引起車輛抖動的原因:

火花塞的電板經由反覆持續的發電點火,點燃汽缸內的混合氣,此時,點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝,形成火花併產生**提供引擎動力輸出所需的能源。從分電器來的高壓電流會經過這個**電極導電,然後在底端的放電間隙放電,這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣,引擎就得到能源並輸出功率。花塞損壞,會影響到車輛運轉是否平穩,省油與否。

火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。

為什麼換了火花塞還是開起來抖

8樓:惲天心

發動機抖動,火花塞已更換,為什麼發動機還抖動?

發動機抖動,節氣門已清洗,火花塞也更換了,為什麼發動機還抖動?還有兩個關鍵的環節沒有檢查,1是汽缸壓力,2是噴油器流量。如果說發動機是汽車的心臟,那麼火花塞同是發動機的心臟。

車子發動是靠火花塞不停的跳火才能使發動機運轉平穩,發動機抖動有可能是某個火花塞跳的火花不強,所以會造成抖動。

眾所周知,發動機正常工作必須得連續點火噴油,也就是噴油嘴每噴一次油,火花塞就要點火一次,這是必然的,如果火花塞不點火,那麼氣門一關閉,氣缸就沒有火,汽油就點不著,那麼就會滅車,所以說火花塞都是長期點火的,如果偶爾有一下沒有火了,也就是斷火了,這樣噴油嘴在規定得那一時間沒有點燃,那麼這個缸就在那一瞬間不工作,也就形成了抖動,這事最常見導致抖動得原因。

火花塞效能下降或者更換的火花塞規格不對

火花塞達到使用壽命後會出現電極積碳、燒蝕等現象,電極積碳會造成點火能量差,而電極燒蝕會增大間隙,間隙變大後電弧產生就變得困難了,這時候容易缺火造成抖動,這種抖動不是連續性的,而是不經意間抖動。如果缺火厲害那就直接缺缸,連續的抖動。

更換的火花塞如果型號不對的話也可能造成抖動,特別是熱值偏差太大,電阻值偏差太大。現在有一種無阻值火花塞,很多車友覺得沒電阻可以增加點火能量,其實並非如此,沒有電阻時電流很大,容易產生電磁干擾,而行車電腦裡是微型微控制器,是數字訊號,很容易受到干擾。而且電流過大會加重點火線圈負擔,反而容易引起點火不良。

點火線圈老化,效能下降

點火線圈提供火花塞產生電弧的能量,點火線圈如果老化的話就不能很好的提供點火所需能量,特別是一些老車,冷車不抖,熱車抖,這是由於溫度高了造成點火線圈內部電阻改變影響點火能量。

噴油嘴髒了或者卡滯導致噴油不暢

噴油霧化不好會導致進氣濃度降低,轉速下降,這時行車電腦會增加噴油時間來修正,但是噴油嘴已經出現了故障,行車電腦的修正值很難達到精確控制的目的,因此會造成怠速抖動厲害,這時候需要清洗噴油嘴,最好連同進氣管一起清洗,因為噴油嘴安裝在進氣歧管內,噴油嘴堵塞了多半是由於進氣管內積碳過多導致的。

進氣方面:進氣就是檢視進氣道積碳、節氣門積碳、空氣濾這些方面去看;

點火方面:檢查火花塞、點火線圈、點火系統;

燃油供給方面:檢查燃油壓力、燃油泵、油品、噴油嘴積碳等

排氣方面:檢查三元催化是否堵塞

發動機固定方面:固定支架是否損壞或老化,失去緩衝作用

如果以上都沒有問題,建議考慮發動機內部問題,活塞連桿、曲軸變形也會引起發動機異常抖動的

如果是某一氣缸點火不良,就不僅是抖動的問題了,首先抖動會很劇烈,還會伴有很不平順且噪音很大的排氣聲。節氣門長期未清洗也只會出現怠速不穩、怠速無法保持的問題,並不會出現固定頻率的抖動。而發動機固定支架緩衝膠損壞,在怠速狀態下也不會出現這樣的抖動,就算出現抖動幅度也會大得多。

如果是穩定頻率的抖動,最大的可能就是發動機內部積碳嚴重,積碳過多會導致發動機內部受熱不均勻。

受熱不均勻後每個進、排氣門之間的進、排氣流速、流量就會產生微小變化,這就是輕微抖動的**,隨著積碳的日益嚴重,這一抖動就會越來越嚴重。可以嘗試一下免拆清洗積碳,如果還沒有改善,就只能進行拆解清洗了,同時也要對進氣歧管進行徹底的清洗。

更換火花塞發動機抖動,為什麼換了火花塞還是開起來抖

發動機抖動不一定是火花塞問題,也許是共振問題,啟動電機的旋轉頻率,碰巧和發動機的某個元件振動頻率比較接近,造成啟動時候都抖動非常明顯,可能皮帶,碳刷和軸承都會有異響,這個設計到裡邊零件的安裝結合調教問題,比較麻煩,需要找專業修理站處理。當然,如果是空調開著抖動,這是發動機的功率不夠拉低怠速而不是共振...

火花塞為什麼會擊穿

我們通常所說的火花塞被擊穿,其實並非是火花塞的問題,而是點火線圈的問題,所以,火花塞被擊穿不如說成點火線圈被擊穿更為恰當。擊穿火花塞是由於燃料燃燒不充分引起的,一般是如下原因 1 燃油問題 2 發動機壓縮不足 3 潤滑油不良 4 火花塞熱值不合適 5 使用環境問題 大氣嚴重汙染 如果高壓線與火花塞虛...

換了火花塞對車有什麼好處

火虎 1 在已達到火花塞正常使用壽命期,進行更換對車輛的燃油經濟性方面 充分燃燒 有好處。2 在按正確的標準引數更換同型別原廠火花塞情況下,為發動機正常工作提供一定保障。3 主要是火花塞老化了才進行更換。好處當然有,點火更充分。節油,排氣指標更好。火花塞使用壽命 火花塞故障通常火花塞使用壽命為150...