1樓：寬粉_飆
1.2016款1.6l 自動智慧型
裸車價：8.48萬
不滿意：此車動力及油耗我不是很滿意，開車7年，下到幾萬上到百萬的車都開過，對它就是開不出經濟油耗，低速行駛發動機無力，高速時風噪很大，最經濟油耗在60一70邁，市區開不到，高速用不到。純粹的家用車定位，沒什麼操控感可言，高速110後不是很穩，與朗動自重不相符。
空調製冷效果也不是很好，只能說欠夠用，空調出風口會走風，所有按鍵全關閉也會出風，這點感受很不好。時速過100，發動機噪音，風噪，胎噪都很大，很明顯，開大音量也不行。外觀這麼好的車輛但鈑金工藝卻很差，前機蓋葉子板兩邊不勻均，一為大，一邊小，兩邊車門不在一條水平線上，也不均勻。
尾蓋和尾燈?也不一樣，．總之在鈑金加工和組裝這塊，太多不滿意！
2.2016款1.6l 手動尊貴型
裸車價：10.80萬
不滿意：車子的減震調校不是特別舒適，過比較爛的路面一路砰砰砰，可能和輪胎本來就不好也有關係吧，準備輪胎磨的差不多時換米其林的，車子隔音效果不太好，路噪比較大。，原配沒有導航和倒車影像，在4s改裝的，結果中控有時就有聲音，到4s讓他們處理，墊了泡沫在裡面就解決了，其他都還好，如果車友有需求改裝一定讓他們把裡面墊一下，不要留太多空隙
3.2015款1.6l 手動領先型
裸車價：9.58萬
不滿意：發動機上130帶動整個車身顫抖有點像定位沒做好一樣（做完定位沒有改善）但是不影響行駛，那個顯示屏有點膩歪了太陽下什麼也看不到角度不太好，前擋風玻璃旁的車架擋視線挺嚴重，減震還算滿意畢竟**在這了，對了對於安全氣囊廠家是真摳啊就兩個氣囊。
4.2016款1.6l 手動尊貴型
裸車價：11.58萬
不滿意：輪噪較大，坐在車內感覺外面轟轟作響，估計是剛提車輪胎氣壓大，再個估計和輪胎有關係。還有一點是發動機艙沒有隔音棉，車表面漆太溥，輪胎經常破胎，起步有點肉，玻璃也不是很好。
5.2015款1.6l 自動尊貴型
裸車價：12.00萬
不滿意：這個車缺點特別的多，我一個一個的來講，看看大家有沒有像我這樣遇到過，我16年4月剛提車回去的路上我就剛覺這車很肉，感覺還不如我在駕照開的別有力，第一天沒有感覺方向盤重，開了兩天我感覺方向盤很重，而且還是電子方向盤，我一直以為有問題我開到4s店詢問，當售後開我的車試駕，說沒問題就是這樣的，我回到家裡，試了下我同事的本田凌派，剛覺都是一個天上一個地上，第三就是異響，有好幾處異響，第一就是有玻璃的聲音找不出，第二就是有什麼東西碰撞的聲音，這個是讓我無法忍受的，特別是開高速讓人都能煩死。第四該車的空間小，2700的軸距我感覺真沒有別人2650的軸距做出來的空間大，比如本田凌派，海馬福美來，大眾速騰等，跟他們比較直就是一個天上一個地上。
第五就是前排安全帶設計的太后了，後排的人坐上腳不知不覺的就踩漲了。第六就是裡面關門的扶手簡直沒法形容就軟的手握上就有聲音，你們可想而知。第七就是音響的聲音開的大點那玻璃震動的聲音你就想把玻璃砸了，你就別想聽dj的歌曲了。
還有好多不想繼續噴下去了，這是我用車一年的感受，真的後悔還好我這是第一次買車，在給我一次機會我絕對不會買。
2015款1.6l 自動尊貴型
裸車價：11.68萬
新車開沒多久，機器總有異響，車門鎖上直接可以開啟，小毛病挺多的，感覺不太好
2樓：終極至尊
本人是朗動車主，已經提車過半年，行駛距離也1.1w公里了。個人說說自己的看法吧。
首先外觀朗動非常時尚動感，流體設計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面採用全鋁發動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm，在緊湊車型中處於領先地位，車內空間非常寬大，後排空間也非常充裕。
內飾設計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用價效比高的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是**，朗動銷量特別好，自上市近七個月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2w輛車的記錄，所以現階段優惠幅度相當有限，在4s店只有1.
6l車型有3000元的節能惠民補貼，無任何現金優惠（二級經銷商估計會有一定的現金優惠幅度，但不會超過3000元）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調校，非常硬，後輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風聲也很大。接下來就是後排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且後備箱的設計也稍欠合理。
總體來說朗動是一款時尚大氣的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜！
3樓：丁連成
說說現代朗動的優缺點不知道總結的對不對
4樓：鐵楓亢宛筠
汽車之家剛剛釋出過2023年汽車質量報告，緊湊車型第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名傑德。
朗動銷量還是不錯的，但僅看外表可能不行。建議你到易車網或汽車之家檢視該車口碑，也可看口碑排名情況。
5樓：河北威爺
勆動非常不錯，目前跑了400公里，加了200元的油，續航里程還有170，比較省油，空調熱的也挺快，空間充足，尤其等紅燈提速比較快
別克英朗這款車到底怎麼樣？
6樓：學學英語的
優點:日間行車燈，超級漂亮，辨識度很高；空間大，雖然軸距不大，但是後排腿部空間和寬度都非常不錯；油耗表現非常不錯**英朗的螢幕和操控按鈕的佈局。無論是行車電腦屏還是中控大屏看上去都特別舒服，不會有廉價的感覺，中控大屏觸控感靈敏。
一鍵啟動很喜歡，高大上的感覺。這個價錢這種配置，價效比很高，非常滿意。
缺點:1.4t的車型只有一個排氣孔，如果是兩個就完美了。減速到發動機轉速為1200轉的時候再加速，會有頓挫感，不過可以接受。原廠用的固特異輪胎耐磨，但是胎噪稍微大了一點。
外觀:家族瀑布式進氣格柵加上日間行車燈逼格相當高。但不是那種誇張的個性，非常喜歡。車位有些平庸。腰線上揚增加了些許的運動氣息，。是一款家用車
內飾:中控的上部用的都是硬塑料的，摸起來有些廉價，不過中控臺螢幕旁的鋼琴烤漆和防木的條看起來不錯，門板上還有真皮。畢竟才十幾萬的車，要求也不能太高。
整個內飾看起來也還不錯，看起來協調。這個配置的內飾是全黑的，後來買的腳墊、方向盤套等也都是全黑的，雖然是黑色的，沒有什麼壓抑感，反倒覺得很美觀。吐槽一下，方向盤不是真皮的，後加的真皮花了160多不說，光縫就縫了兩個多小時。
空間:。前排寬敞，做好後頭部有一拳的距離，平時開起來也不會覺得累。前排我坐調整好後，我在後排腿部還有兩拳的距離，橫向空間寬裕，唯一就是頭部空間只有四指，不過對我來說已經很好了。
背箱平整，後排座椅可以四六放倒，很好。
配置:全系標配日間行車燈，esp，胎壓監測。18t豪華配有一鍵啟動，真皮座椅，定速巡航，藍芽**，語音功能等。但是主駕駛的座椅只能前後電動調節，高低和靠背只能手動調節
動力:1.4t發動機配7速雙離合，在d檔下因eco模式增加燃油的經濟性，所以油門表現不是很靈敏，當切換到s檔之後，動力充沛，80kmh的再加速相當迅速，這輛車偏向家用，所以對運動效能不能要求太高。
操控:操控手感很好，方向盤回饋力度適中，指向準確。
油耗:1.4t的排量，目前行駛600km，平均油耗8l100km，大多是市區和短途，只有100公里是省道，限速70kmh的，其餘都是較差的路段。
目前來說已經很滿意了，如果按照加油金額和里程數計算下來，每公里油費大約在4毛多。
舒適:座椅坐上去偏硬，不會一座上就陷下去，主副駕駛的座椅兩側都有包裹，做起來很舒服。真皮座椅，冬天剛坐上去會感覺比較涼。
懸掛系統舒適，平時小的突起、坑，一下就過去了，感覺不太明顯，稍大一點的顛簸也過濾的很快，就算過減速帶也不會有明顯的顛簸，還是很舒服的。轉速上到3000以上，發動機就會發出幹吼的聲音，聽起來挺可怕的，還有就是原廠輪胎的胎噪大了點，不過沒辦法，輪胎耐用，只能犧牲胎噪。
7樓：王格日常
別克英朗到底怎麼樣？如果車主說實話，聽聽車主的用車感受
8樓：匿名使用者
前段時間朋友剛在圈圈新車上買了這輛車，首付一成左右就搞定了，提車上牌都有工作人員陪同協助，上的還是個人戶
請問北京現代朗動怎麼樣
9樓：瘋狂評車人
北京現代朗動是一款比較老的車型，目前只有2016款的在售，因此在外形上沒有18年19年新出的款式新潮，不過外形的話還比較ok，不會很土氣，韓系的車一向在顏值方面還是挺能打的，開出去也很有面子。
在效能方面和動力方面就顯得有些不足了，首先它開起來比較的肉，它的最大功率才140匹馬力，所以起步也就慢一些，百米加速具體沒有注意過反正不怎麼給力，然後速度提上來了動力也就提上了，不過一般跑普通高速和車道絕對夠了，我老家有大坡它也能爬上去，這點中規中矩吧。
關於油耗這個問題，我想說它確實夠省油的，官方說的是百公里6.6l個油，就我自己而言開車比較猛，所以沒有它說的這麼省，但是7個油也足夠了，反正現在油價降下來了，也不是太貴，每一次加油倒也還能接受。
在內飾方面，這個必須好評，它的配飾什麼的感覺還是比較上檔次的，比捷達等差不多價位的品牌還是要精緻一點，用著也很舒服。而且自帶的那個胎壓監測系統也是比較好的，每次看汽車的胎壓還是蠻方便的，不需要再額外買一個監測胎壓的工具，這個很省心。
而且朗動還配套倒車雷達，也是不需要自己再裝一個，反正我剛買這個車的時候還是純新手一枚，一個配套的倒車雷達還是給了我蠻多的底氣好好倒車的，而且也不用費勁巴拉的去網上找這個那個品牌。
當然，這個**也比較合適，10萬就能買到也是很不錯的啦，不管怎麼說合資車都要稍微貴一些的。
當然缺點也是比較明顯的，首先就是那個胎噪，特別是新車胎噪也是相當的大，剛開一段時間非常的習慣，磨合了一段時間以後好多了，噪音也小了一些。
我看見好多車主說自家的車發動機異響，這個我也有啊，發動機老是有異響，對於我這種心大開習慣的來說也就沒什麼了，換一個講究一點真的很鬧心。
10樓：不太確定的猴子
在合資車裡邊還可以。
從2023年至2023年4月，朗動同款車在全球範圍內已銷售308013臺。在歐洲，獲評2012最佳車輛(autobest 2012)；在加拿大，奪得ajac年度最佳**小型汽車稱號；在澳大利亞，以ancap五星安全評價證明在安全方面的突出優勢。
此外還在南非wesbank「2023年度車型」、中東mema「年度車型」、土耳其「2023年度風雲車」等全球其它地區的頂級年度評選中折桂。
擴充套件資料：
動力搭載1.6l γ發動機和1.8l nu發動機，操控北京現代朗動方向盤手感不錯，電動轉向輕盈舒適；懸掛硬朗，高速過彎側傾較小，車身穩定性不錯。
外觀朗動獨樹一幟的「流體雕塑」設計使得整體車身線條流動自然，鍍鉻條的裝飾提升了動感，前臉設計沿承家族風格，整車造型時尚個性，網友好評較多。
內飾朗動的內飾有純黑和上深下淺的兩種配色方案可選，整體設計簡潔不失動感，用料比較不錯，配置不錯，車內質感較強；儀表盤設計動感，中控造型時尚，佈局清晰，操作方便。
空間北京現代朗動整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，網友滿意度較高，但個別網友反映後排座椅不能放倒，影響行李廂容積擴充，不方便置放大件物品。
別克英朗這個車怎麼樣，別克英朗這款車到底怎麼樣？
榰鈷縟脧渺 別克英朗 我開過 不過是1.6t的 售價有點高了 建議持幣觀望 英朗在歐洲就是歐寶雅特 由於我是前代雅特車主 被聯絡去試駕了下 1.6t的那款藍色的 太漂亮了 開出去絕對拉風 要是出兩門版的會更帥氣的 操控精準 把歐寶以操控為理念的駕駛感覺融入到英朗裡了 方向盤還是很沉 一手打方向盤 打...
英朗 怎麼樣，別克英朗怎麼樣
最滿意的一點 英朗gt最讓我滿意的是外觀很顯檔次，中控科技感很強，總給人20萬左右的車的錯覺。最不滿意的一點 手動擋檔杆澀感太強。每次換擋都很不爽，感覺少了潤滑油似的，而且有時倒檔難入，要掛好次。空間 空間相對來說還算可以，但與其軸距似乎不太相稱，總覺得後排稍緊湊了點，這點與大眾的車是不能比的，但一...
別克英朗1 6怎麼樣
英朗gt1.6和科魯茲算是同門兄弟，車比較沉，很多人說英朗1.6l排量的車型別克英朗xt1.6手動13.49w 綜合油耗6.7 實際油耗9左右 別克英朗gt1.6 我家買的新銳運動 感覺不錯的 動力較足 外形也很漂亮 車不錯樓上的朋友們，英朗和科魯茲就差在品牌上同配置差2.6w 覺得值可以買 逍客2...