1樓：
磨合期內發動機間隙緊、雜質多，車子會有一點點的阻力感，但是一般人是感覺不出來的，出磨合後一般也只會感動變小一點，但是動力不會有上升，如果磨合得不好只會效能下降。
200公里的新車，絕對不能暴力磨合，換兩次機油前是不能拉高速的，前兩次換機油等於對發動機和各傳動部件進行清洗，各種雜質沒有清除出去前拉高速，只會拉傷各機件表面，所以新車只能溫柔駕駛。
jog國三動力比國二(歐二)的下降比較明顯，比之國二與前面的版本更明顯一點，上完牌照以後，可以去找經銷商，把o二給堵了，當然出磨合以後就可以用檔次高一點的機油，如全合成，車子震動會更小。
歐二是將空氣匯入排氣管中，在發動機第二次點火作功時把排氣管中剩餘的未燃盡氣體再次點燃，所以聲音比較雜、比較大，但不影響動力。國三是在國二（歐二）基礎上再加上廢氣過濾，使排氣管出氣受阻，動力下降明顯。
2樓：匿名使用者
1.可能是機油問題，車行用了原廠機油還是雜牌低檔油，注意300公里換第一次機油，換嘉實多或美孚的機油就屬於好機油。車行一般很黑把原裝機油換雜牌的坑消費者，你查下發動機有機油沒？
新車開始聲音大正常的，機油最關鍵。其次儘量別開快不超過50.磨合期過後會好開是肯定的。
2.磨合顧名思義就是慢慢磨慢慢合，暴力磨合肯定錯誤！那叫拆車不叫磨合！
如果你不信而在這時候載重或拉高速，車子不超過5w就要大修特修而不是更有力！磨合期不載人不高速，開的時間不能超過半小時，分別在300km600km900km1400km及時更換優質機油，以後在500至1000公里間換機油，保證5萬公里不用動發動機！
雅馬哈國三巧格jog實際的急速是多少？沒有任何改裝，我跑過一次90，再跑只能80，上不去了說法真多到底怎麼
3樓：願寶寶
有兩種說法，一bai
種是說國du三巧格變得肉了，zhi尾速不給力。dao
還有種說法就是國三巧內格沒區別只是容要改裝。
我個人認為是變肉了，因為國三和國二的區別就是在排放。
要達到國三標準就是排放要比國二減少，那麼你試想下90的和125的車比是什麼概念。
肯定稍微肉一點。
而巧格國二一般未改裝極速在105左右，有人改裝後下坡有能達到極速130的。
而針對你的問題第一次90再跑80。80肯定不正常的。一般車輛在過了5000公里未改裝不好好保養的情況下都能上80.90肯定有你騎行的問題保養得問題。種種問題。
既然到過90證明可以達到90.
而這時又有2種說法一種說要在磨合的時候拉幾次極速。也有的說過了1500公里才能拉。
但是結果證明過1500公里拉極速可以車輛使用時間更久。而磨合期拉幾次極速能保證後期繼續能拉極速。
其次也跟風向騎行姿勢騎行者體重有關係。一般在換了管子的情況下可以增加5碼車速，身體下壓能增加2碼。
還有就是你到底詢問的是瞬間極速還是穩定時常。一般所說的時速都是瞬間達到的，一般持續個10秒左右。車子也不可能長期拉極速。平時的公路也沒那麼遠的距離給你拉極速。除非告訴。
4樓：匿名使用者
是新車的話，要有個磨合期的，2000公里內儘量不要拉急速！跑好磨合，我的國3jog能上100，但是看網上別人只能上90什麼的，跟磨合，體重，風速有關吧。好好保養，急速有80-90就夠了，在快也不安全
5樓：匿名使用者
換個排氣筒不要曲壓的
6樓：匿名使用者
我的上過115碼，帶人也能上100
雅馬哈巧格，國三，高手解答
7樓：匿名使用者
我的是建設yamahajs125--4x，前幾天出故障了 與你說的故障一樣，不一定是油的問題。修理部找不出故障，最後說啟動時開啟風門就好啟動，油箱通風口堵塞了會熄火
8樓：匿名使用者
通風口堵塞。去洗洗就好了。
雅馬哈巧格國三怎麼調最省油
9樓：經靜剛
先把怠速調高，然後向右擰到底…不熄火，1圈1圈的往左除錯，直到轉速穩定，一般3—4圈
請問國三的雅馬哈巧格JOG磨合的事
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