為什麼手工打造的汽車都那麼貴?機器打造的不是更快更準嗎

時間 2021-10-14 22:21:20

1樓:匿名使用者

手工製造的汽車從來沒有,將來也不會大批量生產。這一方面固然是因為手工生產效率低下,但更重要的是因為手工製造擁有機械化生產難以比擬的優勢。比如勞斯萊斯,它車身的曲線要投入260多個工時,每一個工序都需要人去檢驗和修改,在每輛車的生產中都要達到技術和藝術的完美結合,單憑機械是很難達到的。

作為豪華車中的顛峰之作,使用現代化的鐳射器指導獸皮切割機或電腦控制的縫紉機來縫合室內裝飾品,可能比傳統的方法精確很多,但它們發現不了皮革上的瑕疵,感受不到皮革的柔軟度。只有訓練有素的人眼和高度敏感的人類手指,才能保證世爵使用的是質量最好的獸皮和最精緻的層板。

手工製造最大的一個優勢在於,能夠從生產的角度滿足個體顧客的特殊需要。正因為是手工製造,因此每造一輛車都可以是一次全新的創作。賓利轎車能夠提供光譜中任意一種色彩作為車身顏色;勞斯萊斯車內可以設計成甚至是酒吧或者女士化妝室;有一輛世爵跑車按照顧客要求把駕駛室按照飛機駕駛艙的原樣佈置……這些完全個性化的要求,手工製造的汽車都能夠滿足。

2樓:半程馬拉

機器打造得更快是可以肯定的,但是機器未必有人工準確,就是因為人工打造更加註重機器無法注重的細節,更加精緻也更加費時間,所以,手工打造汽車才會那麼貴。

下圖為機械製造汽車零件的一個瞬間圖,就顯得生硬古板些了,做出來的東西雖然沒有差錯,但是並不精緻:

3樓:匿名使用者

機械快,但不算準,人工的話更加精細,這是機械無法做到的,而人工的成本高,機器只需要建造費用和維護費,而人工要算給高額工資加福利和退休金,成本遠遠超過機械,所以手工製造的車要貴很多

4樓:匿名使用者

機器造是大批量的,而且造起來快,而人工的就不一樣了不僅速度慢而且還不是批量的

5樓:***x死你啊

物以稀為貴,跟本沒有純手工的汽車。發動機、軸承,輪胎,反光鏡………你手工做?手工汽車只是內飾,裝潢配置。

汽車手工製造有什麼好處嗎?

6樓:席澤旭

汽車手工製造是指汽車部分配件是用手工加工出來的。

比如一塊車門鋼板,不是用機器加工的,而是人工用榔頭敲成型的,雖表面與機器作的差不多,但在顯微鏡下可以看出手工的表面有特殊的花紋。手工的就是一件藝術品,產量很有限,所以**極高。

如下列詳細幾點:

1. 手工打造,與數控機床不矛盾,與流水線有矛盾;

2.手工打造,並非不要車床,手工銼一個圓圓的活塞;

3.而是每個零件都是單獨製作,作坊式的,不是流水線式的;

4.它的優點是質量有確實的保證,每一個零件都是反覆手工測量過的,不會有次品裝到車上;

5.而流水線是按數學概率抽樣檢查,要壞會壞一批。

如圖:僅存的經典:摩根純手工汽車製造

7樓:匿名使用者

其實,現在的手工製造已經不是過去的手工了。豪華車的手工製造也是借用更先進的機械加工手段分別對零部件進行細細加工……精密的加工手段和靈活的人腦結合,遠比流水線生產(單獨的機械)工藝效能好得多。但是損耗的生產效率。

於是,**很高啊。懂了嗎

8樓:驀雨釁蘭

機器的結合是達不到手工縫隙結合的那麼緊密的.而且,這也是豪華車的一種品位象徵

9樓:匿名使用者

可能是某些方面手工做的更加精細 其實勞斯萊斯很多地方只是打磨 所有的玻璃 所有發亮的地方

和瑞士手錶一樣 手工的永遠是做好的

豪華車都說自己產品純手工打造的,難道機器做的連手工都比不上?

10樓:匿名使用者

機器生產象徵著大批量,統一,廉價

手工生產在很多地方比不上機器,但是可以反映出工匠的個性,創造性,以及日積月累,甚至是幾代人傳下來的技藝。

簡而言之就是藝術性。或者說每一部手工生產的車,其實都有著極細微的不同。普通用車人可能不會注意這些,但是對於頂級豪車,奢侈品的屬性遠大於實用性,這點是需要考慮的

手工也不是全比不過機器,至少在鐘錶上,手工可以達到非常精密的程度比如你說的那個車漆,機器噴的再好,也是按照人設定的程式噴。而創新,只能由人來完成。至少在ai還沒發展到可以代替人腦的時代,人的勞動的價值,人的創造性都還是無可替代的

11樓:匿名使用者

純手工工藝在很多時候很大程度上象徵著汽車身份和地位。美國jeep公司對全新大切諾基的宣傳中有一句是這麼說的:「只有一種東西能讓尖端科技黯然失色——手工工藝」。

理論上,在一些細節上純手工工藝的確比不上機器成產,但是很多高階或貴族品牌的汽車生產中相當一部分都是源自純手工工藝。在這樣的公司的生產車間中,有一些非常權威的祖傳技藝的傾注畢生精力去製造汽車的技師,他們親自操刀進行汽車細節上的生產:組裝,內飾,烤漆等等。

很高階的車為什麼年產那麼少,有的甚至一輛要產盡一年,就是因為大比例的純手工工藝。它對於汽車來說象徵著身份地位,對汽車廠商來說象徵著權威。當然一些對精密度要求異常高的零部件也需要機器來完成。

12樓:匿名使用者

發動機絕對不是純手工,純手工的一個最大毛病就是引數不統一,換句話說,事實上除了車載電腦等電子產品其餘都是手工 當然不是了。車身可能是手工

13樓:匿名使用者

國外的手工很貴的,例如在國外你買一件手工織的毛衣會貴死你。

還有就是物以稀為貴。雙頭鮑魚和6塊錢一隻的味道能差多少啊,不久是少嗎。

14樓:神的兔子

不是啊有些東西還是機器做出來的好,純手工打造只是他們宣傳的噱頭

15樓:時彭

體現價值``物以稀為貴```手工打造的產量肯定少``而且可以專門設計```

超級跑車為什麼要純手工製造啊?

16樓:匿名使用者

手工製造的也只是外殼部分,機器零件還是加工出來的。

一個原因是體現高貴,手工回打造由於數量少,答所以貴。

第二個原因是數量少,不可能製作出成套的模具,做一套衝壓模具,特別是汽車的外殼模具,一套模具的**就比一輛跑車貴了,而且一車輛需要很多套模具的。所以也只能手工打造

17樓:匿名使用者

超級跑車的製造理念為純手工並且發動機上都刻著機械師的名字,讓客戶感受奢華的服務。

18樓:無極元

錯了,手工更精細才對,他們的手工指的是後期人工拼裝。而且超級跑車車身線條複雜,電腦無法理解,只好手工。另外,手工也能彰顯超級跑車的地位

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