1樓：小周喜歡熬夜
首先，我們先來看電動車選配60v32ah電池。假設電動車電機為600w，而車輛的平均時速為35km/h。通過計算我們可以得到勻速平均電流大小為10a（電機功率/電壓大小），理論行駛時間為3.
2h（電池容量/勻速平均電流），而理論續航則為112公里（平均時速*理論行駛時間）。
其次，我們再來看電動車選配72v20ah電池。同樣，電機為600w，而車輛的平均時速為35km/h。通過計算我們可以得到勻速平均電流大小為8.
3a，而理論行駛時間為2.4h，那麼理論續航為84公里。
接著，我們來看兩種型號電池的具體**。一般來說，單節20ah電池**在120-150，而32ah電池**在220-250元左右。這意味著60v32ah電池正常**在1100-1250元左右，而72v20ah電池正常**在720-900元左右。
當然這個**並不是固定的，還會受市場、地區的影響，但基本說明60v32ah電池**是要比72v20ah電池更高的。因此，如果配備60v32ah電池，那麼車輛**也會高於配備72v20ah電池的電動車。
綜上來看，電動車選擇60v32ah電池更好，因為其理論續航更遠，可以達到112公里，而選擇72v20ah電池，理論續航只能達到84公里。至於**方面，雖然選擇60v32ah電池，**更高，但與72v20ah電池**差距並不大，因此還是60v32ah電池實用性更高。那麼，你會選擇60v32ah電池，還是72v20ah電池呢
2樓：修車小陳
電動車60伏鉛酸電池，加裝72伏鋰電池可以嗎？師傅詳解
3樓：龍隱
60v20ah電池的電動車是不可以換成72v電池的。因為使用60v電池的電動車裡面的控制器、電機，以及所有用電器，包括燈等等，都是按照60v電壓設計的，如果只將電瓶直接換為72v電壓的，會燒燬所以用電裝置。
60v電動車能用72v的電池嗎
4樓：匿名使用者
不可以用，這是超功率運作，會導致電機過載，燒壞電機。
超壓之後電機發熱量變大，一般原裝電機設計餘量有限，小超可以，控制器功率不宜太大。
加多一塊電瓶，導致整組電瓶電壓平衡度變差，影響使用壽命電壓一旦改變，很多相關的電子配件都要換掉，而且整組電池的平衡度變差。
加一個電瓶就是超壓一檔，超兩個電瓶就是超壓二檔，以此類推，原裝電機，超壓一檔就可以了。
5樓：寶貝馬龍福
對於你提出的這個問題，這個可不一定的，電動車電池一般他也是講功率及電流多少的，而不是隨邊的加的。第一，首先看一下控制器。是不是符合72v的額定電流。
第二，電動車五塊電池的。他放電池的地方。只能加五塊。
第三，電機是否符合，這三個符合72伏的。才可以在加一塊。
6樓：熱心網友
60v72v可以通用，48v60v不能，我車60v的e換電改裝72鉛酸電池的，速度快了電量大了
7樓：蝶戀飛
這樣做不可取，1500w60v的電機電流是25a,電機內線圈最大承載不得超過25a。72v電瓶可以產生1800w，如果是72v電機電流也就是：1800/72=25也是25a。
但你用60v電機：1800/60=30電流達到30a，電機壽命命大幅減少。如果用84v電瓶功率高達2100w/60=35a電流，那將直接燒燬電機。
儀表喇叭等等都是12v電壓，車上原配調壓器為60v變-12v，換用72v時有可能損壞，造成聲光電路失效。還有控制器能不能上72v看下標牌，標60-72v就能上不會燒，標48-60v就不行會燒燬的。增加二個電瓶上84v 絕無可能,,只有一種結局損壞。
8樓：叢通圖門蘭若
不可以，如果電瓶換成72v，控制器也必須更換，電機不換如果爬坡很可能會把電機線圈燒掉，儀表盤電量永遠顯示滿電，電池虧電都不知道
我的電動車60v轉72v可以直接加個電瓶嗎
9樓：羊羊
電動車60v轉72v，不能直接加個電瓶。
直接在原60v轉72v轉換器上加一塊電瓶是不可以的。因為現在的電瓶電壓是60v，通過轉換器轉換成72v電壓了，如果再加一塊電瓶，一般電瓶電壓都是12v的，這樣輸入電壓就變為72v了，這樣就出現一個問題，如果轉換器可以承受72v電壓，則通過轉換，電壓就變為84v以上了。如果轉換器不能承受72v輸入電壓，這個轉換器就會燒燬。
如果將60v轉72v轉換器拆掉，是可以加一塊12v電瓶的，就是不使用轉換器，將新加電瓶與原60v電瓶串聯，這樣電瓶輸出電壓就是72v了，直接連線原轉換器輸出72v端即可。這樣連線就要求新加電容量必須與原電瓶容量一樣。
10樓：匿名使用者
電動車60v轉72v，是否直接加個電瓶，需要看情況。
直接在原60v轉72v轉換器上加一塊電瓶是不可以的。因為現在的電瓶電壓是60v，通過轉換器轉換成72v電壓了，如果再加一塊電瓶，一般電瓶電壓都是12v的，這樣輸入電壓就變為72v了，這樣就出現一個問題，如果轉換器可以承受72v電壓，則通過轉換，電壓就變為84v以上了。如果轉換器不能承受72v輸入電壓，這個轉換器就會燒燬。
如果將60v轉72v轉換器拆掉，是可以加一塊12v電瓶的，就是不使用轉換器，將新加電瓶與原60v電瓶串聯，這樣電瓶輸出電壓就是72v了，直接連線原轉換器輸出72v端即可。這樣連線就要求新加電容量必須與原電瓶容量一樣。
電動車60v電機能用72v電池嗎
11樓：匿名使用者
不可以用，這是超功率運作，會導致電機過載，燒壞電機。
超壓之後電機發熱量變大，一般專原裝電機設計餘量有限屬，小超可以，控制器功率不宜太大。
加多一塊電瓶，導致整組電瓶電壓平衡度變差，影響使用壽命電壓一旦改變，很多相關的電子配件都要換掉，而且整組電池的平衡度變差。
加一個電瓶就是超壓一檔，超兩個電瓶就是超壓二檔，以此類推，原裝電機，超壓一檔就可以了。
12樓：寶貝馬龍福
對於你提出的這個問題，這個可不一定的，電動車電池一般他也是講功率回及電流多少的，而不是隨邊答的加的。第一，首先看一下控制器。是不是符合72v的額定電流。
第二，電動車五塊電池的。他放電池的地方。只能加五塊。
第三，電機是否符合，這三個符合72伏的。才可以在加一塊。
13樓：藍拓愛女
要和驅動與電機匹配，不要改，很容易燒，這是電壓源電器，電壓浮動一定要在安全範圍內。
14樓：匿名使用者
這個肯定是不可以的，因為電池的功率太大，很容易把電動車的電機燒壞，最好是配同樣功率的電機。
15樓：安全護航
完全可以，這叫做超壓使用。
加一塊同樣的電瓶串聯，換充電器，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。
16樓：彭勇群
電機的伏數必須匹配電池伏數，否則用大伏電池電機就會燒壞。
17樓：匿名使用者
建議不要用，電動車的電瓶，電機都是配套的，電壓或電流過高過低，都容易燒電機，72v的用小的電機，不僅容易燒電機，電路也容易損壞，儘量配套使用。
18樓：匿名使用者
能用，控制器支援72就行，現在的車子一般都是6072通用的，控制器和儀表盤那都有轉換插頭
19樓：匿名使用者
電壓超過電機工作電壓，不僅容易燒電機，而轉速也會變快。
20樓：匿名使用者
同樣的電機，60v是正好，72v肯定是超壓，結果是72v速度快，里程短，如果設計不當，電瓶容易壞。
21樓：匿名使用者
不可以的，電池電壓大於了電機會導致電機燒壞
22樓：匿名使用者
這是不能的，會損壞電機，甚至燒壞電機的。
23樓：匿名使用者
能用沒問題，能承受再承受電壓範圍之內。
24樓：範範超哥
電壓不匹配，電機容易出現故障
25樓：匿名使用者
當然不能，會燒壞電機和控制系統的。
26樓：平凡生活
不匹配會讓電機容易壞的
27樓：你一土塘心定
不能的，電壓過高了，如果強行用，會**的
28樓：匿名使用者
肯定不能用。會燒掉電機的。
29樓：匿名使用者
電動車電機60v不能用bai72v電池。du1、電動車電zhi
機、電池、控制器要求dao配套使用，否內
則會燒壞電池。
2、電容機承受不了72伏電壓，發熱厲害，周邊電器也不能承受比如喇叭，大燈，轉向燈，剎車燈等。
3、控制器也需要換。
控制器+電池+電機正確配備關係
1: 48v電池 + 48v20a控制器 + 500w電機2：60v電池 + 60v22a控制器 + 800w電機3:
72v電池 + 72v28a控制器 + 800w或1000w電機
30樓：匿名使用者
不能用會把電機燒掉電機
31樓：匿名使用者
不能，容易燒電線和電機。
60v的電動車能夠用72v200ah的鋰電池嗎?
32樓：匿名使用者
60v的電動車是不能使用72v200ah的鋰電池的。
因為60v電動車裡面的控制器、電機，以及所有用電器，包括燈等等，都是按照60v電壓設計的，如果將電瓶換為72v電壓的，會燒燬所以用電裝置。
想使用72v電池，電動車就必須進行大改動，實際上是不值得去做這樣的改造的。
33樓：馴龍高手
換一個布蘭德萬控，大一點的電機，控制器可以調的，輕鬆帶動你的小龜車，配一個2000w的電機，秒殺路上精神小夥，這個是要看個人控制器的。
34樓：匿名使用者
建議能不用盡量不用。
如果沒的選擇，可以用的，因為放電過程中，有部分壓降的。
再說電機對電壓的冗餘度肯定不止12v的。
如果動手能力強的話，可以將電池組裡拆除2串就更好了。
35樓：匿名使用者
用超過電動車系統額定電壓的電池，一般對電機損壞比較大，電動車控制器其實是一個開關，把電池的電按時間，長短，頻率，對電機不同相序進行供電，如果你的電池電壓高了，電機就要承受高電壓，電壓高了，產生的電流也就大了，線圈容易過流而發熱厲害，
72v的電動車和60v的電動車的電瓶可不可以換著用？
36樓：丨小蟲丨
理論上不能，60v的用72v有可能燒控制器，72v的車用60v電瓶用一下就沒電進入保護狀態了
37樓：匿名使用者
先72v電瓶正常深抄度充放電兩次襲（單塊電瓶放電電壓10.5v以上），再次整體放電到電動車顯示低電量，開啟電池倉，支架打起來空跑油門最大，萬用表測試電瓶找出電壓最高的那塊電瓶，同時對比一下看下其他電瓶電壓差別是否大，通常電瓶容量各異，損壞也是有前有後，找出最好的電瓶出來，用12v充電器充滿電（不要使用72v充電器原接線充電）。
60v五塊電瓶充電充滿，加上選出來的六塊電瓶全部在車外並聯在一起做均衡（是並聯不是串聯），做一小時均衡，再更換過去和選出來最好電瓶到72v車上，正常騎行到低電量，同樣前面一樣，空跑測試每一塊電瓶，測試看下電瓶電壓，只要電壓都差不多（差別0.3v），就可以正常充電使用了。
如果有電壓電瓶差異大，舊72v電瓶組裡有好的，也可以替換60v裡面差的，
72v的電動車和60v的電動車的電瓶可不可以換著用
38樓：匿名使用者
先72v電瓶正常深度充放電兩次（單塊電瓶放電電壓10.5v以上），再次整體放電到電動車顯示低電量，開啟電池倉，支架打起來空跑油門最大，萬用表測試電瓶找出電壓最高的那塊電瓶，同時對比一下看下其他電瓶電壓差別是否大，通常電瓶容量各異，損壞也是有前有後，找出最好的電瓶出來，用12v充電器充滿電（不要使用72v充電器原接線充電）。
60v五塊電瓶充電充滿，加上選出來的六塊電瓶全部在車外並聯在一起做均衡（是並聯不是串聯），做一小時均衡，再更換過去和選出來最好電瓶到72v車上，正常騎行到低電量，同樣前面一樣，空跑測試每一塊電瓶，測試看下電瓶電壓，只要電壓都差不多（差別0.3v），就可以正常充電使用了。
如果有電壓電瓶差異大，舊72v電瓶組裡有好的，也可以替換60v裡面差的，
電動車60v和72v的區別電瓶72v電機60v能用不
5kw低速電動汽車增程器 電瓶伏數不同的是不能通用的，除非是電動車電機有標註60v 72v通用電機的才可以。伏數不同的電瓶它的電池容量也不同，相同容量的電池伏數大的續航里程遠。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此...
電動車60V的電機與72v的電機有什麼不同
電動車60v的電機與72v的電機的區別 1 電池組成不一樣。60v的電動車電池是由5塊12v的小電池組成，而72v的電動車電池是由6塊12v的小電池組成。也就是說，72v的電動車比60v電動車多了一塊12v的小電池。2 電動車電機功率不一樣。60v的電動車電機功率會低一些，一般在1200w之內，當然...
電動車60v和70v的區別，60v的電動車和72v的電動車區別大嗎？
小笑聊情感 1 額定電壓不同。一種額定電壓為70v，另一種額定電壓為60v，以適配不同的電動機。2 行駛里程不同。根據焦耳定律q i rt，電流流過導體會發熱，也就是電流越大，發熱會越大，這樣能量浪費會更多。在同等功率前提下，電壓越高，電流會越小，效率會越高。所以，同樣一個電瓶，雖然容量一樣，電壓高...