1樓：1遇蛇撐傘裝許仙
選鈑金吧，本人現在乾的汽修，3年工齡，薪水2500，現在汽修沒什麼前途可言了。第一點:新能源優勢越來越明顯。
第二點:未來汽車質量會越來越好，不容易壞，但是鈑金噴漆不一樣，你只要是汽車就會有剮蹭事故。
個人建議僅供參考
2樓：地中海太陽
1、鈑金屬技術公眾，有點累、有點髒（相對裝潢而言）而且經常接觸對身體有害的物品；
2、裝潢技術含量相對較低（除貼膜、音響改裝）；
3、目前趨勢是裝潢大部分活都能被網購產品替代（一般都有教程），而鈑金就不同了，這種專業技能不是輕而易舉能夠掌握的，很難替代，所以相比鈑金較裝潢以後工作要穩定的多。
3樓：雨中飛舞
鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據國外某專業期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。汽車鈑噴按每板收費，一板大概300左右，包括工時及材料費，這種主要是自己的手藝精湛與否來決定你賺錢與否。
而汽車裝飾是指通過增加或者替換一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性，這種行為叫做汽車裝飾.。所增加或者替換的附屬物品，叫做裝飾品或者裝飾件。廣義的汽車裝飾還包括：
汽車改裝、汽車美容等。這種也需要經驗，我認為還取決於你裝飾附屬品的種類，就是說主動權不全在你手上。
其實話說回來，36行都出狀元，只要你手藝好，比別人強，做什麼都掙錢。
我是要當學徒.那學汽車維修好還是汽車鈑金哪個有前途
4樓：親親賀小魚吧
專業的針對性的會抄更有前途，汽車鈑金是未來的大發展，是可以學的。
汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、鏽損、黴爛等故障和損壞的修復及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復與加工，也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復和加工。
中國汽車鈑金行業前景非常可觀。現在中國汽車銷售世界第一，汽車保有量逐年快速增長，其中乘用車佔了其中的70%。由於社會上的買車族越來越多，新手也越來越多，汽車交通事大量增加，特別是對於乘用車，事故後的車身變形修復是必須的，而且對修復的質量標準要求還非常高，所以汽車鈑金行業越來越紅火，社會需求異常旺盛。
近十年是中國汽車發展最為迅速的十年，十年間汽車保有量增長了超過十倍，到2023年汽車保有量已達到8500萬輛。汽車行業如此迅猛的發展帶來的是汽車服務技術人員的嚴重短缺，而汽車鈑金更由於其特殊性成為汽車服務業中就業缺口最大的工種，而薪酬也呈不斷上升的趨勢。目前，在珠江三角洲地區一個汽車鈑金中級工的月薪已達3000元以上，汽車鈑金技師的月薪更高達8000元的水平。
5樓：誰明浪子心
學技術去當學徒很難學到真本事，建議去正規院校看一下。萬通就挺不錯
6樓：北方學校苑老師
個人認為，學徒工吃苦，師傅不一定教你真本事，真想學的話，可以到正規的學校看看，而且好就業
7樓：成都萬通技工學校
焊接是一門技術工bai種，學會du焊接等同於擁有了一門zhi技術在身。
焊接廣泛dao
應用於宇航版、航空、核工業、權造船、建築及機械製造等工業部門，是一種不可缺少的加工手段，但當前焊接專業人員的培養遠遠滿足不了社會的用工需求。特別是二保焊、氬弧焊、手工弧焊技術等方面的人才極度缺乏，這樣造就了焊接技能人才需求量大、需求急、待遇高。普通的專業焊接人才，月工資可達6000~10000元不等，而特殊焊接行業甚至高達數萬元。
這類人員不需要過高的學歷，只要擁有踏實能幹、吃苦耐勞的精神，學會技術就可以高薪就業。
望採納！
8樓：北京萬通汽車學校
一、未來bai五到十年，將是中國du汽車產業充zhi
分利用國內國際兩種資源dao，開拓國內國際兩個市回場的關鍵時期。單純從
答國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力；
二、進入新世紀以來，隨著加入wto和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。
三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
9樓：安徽萬通高階技工學校
隨著消費者「愛車、養車意識」的不斷提高，越來越多的車主更加重
版視對車輛的日常保養權，不再等到車輛損壞以後到修理廠或4s店進行大修。「七分養，三分修」的汽車養護新理念已為更多的消費者所接受，現在人們對汽車不僅要求「行得方便」，也要求「行得漂亮」。因此，汽車定期美容護理正在成為汽車後市場服務消費的重要內容之一。
10樓：適時試試哈哈
以上都是配bai套服務,這個行業du投資較大,裝置zhi人員成本比dao較高,並且對人員工回作態度和技能要求也答較高,挑客戶,挑工種死路一條,必須是全能。如果資金實力不強,也沒有多少維修技術,管理能力不強建議選擇其他行業,以上條件缺一不可。
11樓：石家莊萬通汽車學校
汽車鈑金很有前途，學習系統知識以後很好就業的，或者創業開店也是好選擇
12樓：瀋陽萬通汽車學校
建議bai到正規學校進行系統學
du習 ，做學徒學不到東zhi西，有句dao話叫教會徒版弟餓死師傅。只有在正
權規學校學習老師才會沒有保留的把所有的知識都傳授給學生。在學校還能保障你的安全，畢業還能推薦你的就業。
汽車鈑噴專業分為鈑金和塗裝兩個模組，學習時間3個月。通過系統的學習，無論是區域性修復還是全車翻新，都能讓每位學生熟練掌握崗位實戰技能。鈑噴專業以「四新」教學理念，掌握新技術、新裝置、新工業、新模式，讓學生成為鈑噴專業技師，做行業大師。
學專業學汽修好還是裝修？
13樓：唐瑜兒
最好看你以後工作地點 修車 最好鈑金噴漆、電路、裝潢、現在新車居多沒有太多大修發動機的 裝修要看所在城市的需求 預售空房和人均量
14樓：忻齊心
裝潢現在也不如以前了，兩個相比還是汽修比較好一點，不過比較辛苦！也看你個人，這兩個是完全不同的兩個專業！
15樓：亦辰
建議學汽修，想長久就學汽修，想拼一拼的話就學裝修，這活不長久
16樓：匿名使用者
裝修，汽修這兩年不好做了
學習汽車鈑金噴漆去哪個學校好，汽車鈑金噴漆學校有哪些
你好，現在汽修學校很多，建議自己還是親自去家學校實地考察參觀瞭解，對學校的實訓裝置，教學模式，師資，以及後續學生的就業問題做一個詳細的諮詢，再進行選擇 汽車技術學習必須要到專業的技術學習接受專業的基恩給你訓練才能學到真技術，想學習的裝置基礎，對學生的職素教育 畢業以後的就業安置等建議來學校實地考察瞭...
雲南哪個汽修學院好，聊城哪家汽修學院好
判斷一個汽修學校的好與壞，可從以下四個方面考慮 一看品牌 起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學裝置方面 其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。二看實訓 學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你？所以實訓是非常關...
汽車鈑金和噴漆哪個好，汽修裡鈑金和噴漆不一樣嗎？有什麼區別？
途虎話養車 汽車鈑金 metal plate 是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。簡單一點說，就是車輛出現了...