1樓：匿名使用者
一.無機鹽電池修復液：是鹼金屬與鹼土金屬的硫酸鹽、磷酸、硫酸鈷、硫酸鎘、硫酸亞錫、硫酸銅、硫酸鋅、硫酸鎳、硫酸鋁等，這些鹼金屬與鹼土金屬離子置換硫酸鉛結晶中的鉛離子，使電解液中鉛離子濃度增加，參加電化學反應的活性物質增加，電池的容量提高得到修復。
但這類修復液對電池會造成自放電，鹼金屬與鹼土金屬離子會點蝕電池極板造成電池損壞。此類修復液只對電池極板硫化有作用，對極板軟化脫落無效。修復後的電池能用2-3個月。
二.有機物和絡合劑電池修復液：氨基酸、檸檬酸、酒石酸、胺、醇、醚、edta等, 有機物和絡合劑在電池電解液中可以提高氫離子濃度；提高電池端電壓，提高電化學反應速度；絡合雜質金屬離子，減少電池自放電；使電池的容量提高。
此類修復液對電池極板硫化，極板軟化脫落修復作用不大，但能減緩電瓶失效，修復後的電池能用2-3個月。
三.奈米碳溶膠電池修復液：小銅匠奈米碳溶膠是奈米碳材料的一種型別。
奈米碳材料是指分散相尺度至少有一維小於100nm的碳材料。在電場的作用下,活化劑的活性成份能固化極板；崩解不可逆硫酸鹽結晶；均勻地吸附在極板表面形成保護膜，防止極板活性物質脫落和極板硫化、極化、鉛枝晶化的形成；啟用電池的活性物質；降低電池內阻，增進電池電化學反應。此類修復液只對電池的修復效果較好，修復後的電池能用12個月以上。
2樓：天涯遇
買真脈衝充電器才行，，，，網上賣的補充液都可以加，最好加低含量琉酸的蒸留水，如果自己酸，以到在地上不起泡為好
3樓：a芬芳
直接用硫酸和蒸餾水配置就可以，比重調到1.05就可以，或者直接購買蓄電池補充液也行，僅用蒸餾水不好，那樣長期下去會造成電解液的比重降低。
4樓：我可以看書了完
直接用硫酸和蒸餾水配置就行了
電動車電池修復液是怎樣配製的？
5樓：匿名使用者
鉛酸蓄電池加註修復液，經過一次充放電，第二天行駛路程可增加5－15公里，無需通過專業修復儀器，簡單易操作。如配合專用的科帝電池修復儀效果會更好，電池使用壽命會更長。
使用方法：
對於失水鉛酸蓄電池（一般表現為使用1年以上時容量低於50％）和使用期限超過8個月的鉛酸蓄電池，應當補水並靜置10h左右再進行修復．對於低於30％的鉛酸蓄電池，原則上應予以報廢處理．鉛酸蓄電池在使用1年以上可能由於有失水現象，使用1年半以上的鉛酸蓄電池必須先進行補液，然後再進行修復．因鉛酸蓄電池生產廠所生產的鉛酸蓄電池在工藝／結構上各有不同，對極板間夾有蜂窩狀介質（agm）的鉛酸蓄電池，應用鉛酸蓄電池生產廠要求的補充液進行加註．
常規的補液方法是：蒸餾水、去離子水或比重為1.0～1.
28的補液，鉛酸蓄電池後須靜置10h左右，使鉛酸蓄電池內的液體充分融合後再進行修復．補液不能過量，補液濃度過低、給不缺水的鉛酸蓄電池補液都會影響鉛酸蓄電池的修復效果，或者造成鉛酸蓄電池容量下降．嚴禁使用普通飲水或劣質鉛酸蓄電池補充液，否則將造成鉛酸蓄電池的嚴重損壞．
把鉛酸蓄電池的排氣孔開啟，注入電解液．鉛酸蓄電池排氣孔的密封方式多種多樣，開啟方法也不一致，大體可分為兩種：一種是撬開式，就是用尖銳器具將排氣孔蓋撬開；另一種是旋開式，就是用力將排氣孔蓋擰開．
加入電解液的方式可根據具體的鉛酸蓄電池採取有效的方法，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）和用漏斗灌入．加入電解液後，為了使電解液充分發揮作用，應靜置0.5～1h。，再配上專用電池修復儀可持續使用時間更長。
功能：1、 增加負極板再充電能力。
2、 聚乙烯硫酸等物質－－－能增加各活性物質的靜電排斥並起到抑制正極板物質脫落作用。
3、 將電池內的ph值調整到最佳狀態，不破壞平衡
4、 防氧化劑－－－減少氧氣析出，抑制硫酸鉛的生成，增加活性物質利用率延長電池的使用壽命。
鉛酸蓄電池電解液是用純淨水和濃硫酸配製而成的，其中，質量須符合（ hg/t2692-95 ）標準，蒸餾水質量應符合（ zbk84004-89 ）標準。電解液的配製和蓄電池初充電應嚴格按工藝規程操作。蓄電池充電後，冬季應將觸電液密度調整為 1.
29-1.30 ，夏季應調整為 1.28 。
師傅你好！修復蓄電池用的修復液怎麼配製？只用蒸流水行嗎？跪謝 20
6樓：匿名使用者
nel95鉛酸蓄電池再生復活/修復液
（1）使用在所有的鉛酸蓄電池上。
（2）鉛酸蓄電池持續使用時，在蓄電池內部發生化學反應sulfastion（硫酸鉛）的結晶體漸漸地附著在電極板上，產生阻抗導致電流無法流通。注入nel95後，將硫酸鉛分解，還原到原有的硫酸鉛狀態。所以本品可以剝離、除去、分解這種硫酸鉛，使電極板一直保持在正常狀態的效果。
（3）發生硫酸鉛時，極板的主要材料鉛（pb）+電解液中的硫酸（so4）發生化學反應=硫酸鉛
（pbso4），根據這種現象，使用比重計進行測量時，比重值處於下降狀態。比重值越低說明發生硫酸鉛的比例就越大。這個時候的比重值要比新品蓄電池比重基準值1.
28變得低下，輸出電壓也就下降。這樣經過反覆充電造成過度充電，形成硫酸鉛逐漸腐著在極板上，直到無法使用。注入本品後將這樣的狀態進行修復還原為正常（接近新品時的）狀態。
硫酸鉛是去除後還會再發生的，舊式的蓄電池再生產品需要重複多次加入，而nel95活性劑只需加入1次即可發揮長期效果。本品可以形成一種薄膜來保護電極板。（coating效果）。
所以注入本品可防止硫酸鉛再次附著極板的效果。
（4）（coating效果）根據皮膜效果可保護極板，防止硫酸鉛附著極板從而達到長期使用的效果。
（在新品鉛酸蓄電池加入本品時，不會發生硫酸鉛。）加註本品後使用壽命可達到通常的3倍。
（5）專利產品。採用發電液（包含各種礦物質成分）作為主要原料。本品持有很高的通電性可 發揮超強的蓄電力和發電力。
(6)承保標籤。新增nel95經過再生的鉛酸蓄電池貼有日本保證標籤，從貼標籤日起承保時間為1年．
7樓：
首先，確定你是什麼電池，其次，電池是什麼狀況。還有修復液想起什麼作用，如果是鉛酸蓄電池，現象為比重過高（密度），加蒸餾水或去離子水就好。一般情況下鉛酸電池嚴禁新增稀硫酸。
說明具體情況，我再給你答覆。需要的話我可以傳一份資料給你，我是蓄電池廠家專業售後。
8樓：匿名使用者
既然是修復液，光蒸餾水就不行了，需要在蒸餾水中加入稀硫酸，配比是1.28g/cm3.有專門的比重計買的。加入時必須小心防護自己！
9樓：兆宇
修復的蓄電池，在使用保養時，要時常檢查電解液麵的高度，使其在標準液麵高度內，尤其是夏天。缺少時要加蒸餾水，不要加配置好的電解液或稀硫酸液，蓄電池在工作中只蒸發蒸餾水，硫酸基本不丟失。稀硫酸液補充多了，就使蓄電池內的電解液的配比失調，影響蓄電池的使用壽命。
冬天電解液的配比需調高時，應到專業維修部處理。個人不要私自處理，硫酸的腐蝕性很強，有危險！蓄電池內的電解液只有在充電飽和下，反覆多次除錯才能調準，需要一定的經驗和技能。
10樓：菏澤趙斌
修復液就是蒸餾水加複合新增劑
蓄電池修補液的配製方法？
11樓：匿名使用者
1、電瓶水（補充液）一般只有鉛酸蓄電池才使用，補充液是比重為1.05的稀硫酸溶液，其它的電池是沒有這個概念的。而電瓶水也有兩個類別，一種是補充的酸液，一般是稀硫酸，但是由於不方便，這個型別的電瓶水基本已經不使用了。
還有一類就是純淨水，或者是蒸餾水，當然可能還有一些必要的電解質，這類的電瓶水是補液用的。好的鉛酸蓄電池已經基本是免維護的，可以不用補液了。電動車一般都使用免維護鉛酸蓄電池。
2、主要成分是蒸餾水，部分補充液是1～3%的硫酸溶液。補充液很便宜，幾塊錢一瓶，成本不到1元。一些號稱是電池增強劑的新增劑是粉紅色的，成分是鈷離子（硫酸鈷）。
鈷離子有增強蓄電池容量的能力，某些增強劑還同時新增磷酸，同樣能夠區域性提高電池容量。但這些離子會損害蓄電池的使用壽命。這些增強劑比較貴，有別於補充液。
蓄電池修復液配製 方法
12樓：匿名使用者
是鹼金屬
與鹼土金屬的硫酸鹽、磷酸、硫
酸鈷、硫酸鎘、硫酸亞錫、硫酸銅、
專硫酸鋅、屬硫酸鎳、硫酸鋁等，這些鹼金屬與鹼土金屬離子置換硫酸鉛結晶中的鉛離子，使電解液中鉛離子濃度增加，參加電化學反應的活性物質增加，電池的容量提高得到修復。
但這類修復液對電池會造成自放電，鹼金屬與鹼土金屬離子會點蝕電池極板造成電池損壞。此類修復液只對電池極板硫化有作用，對極板軟化脫落無效。修復後的電池能用2-3個月。
13樓：泰山延龍
蒸餾水 稀硫酸 硫酸亞錫 硫酸氫銨 硫酸鉀 硫酸鈉 硫酸鎂 配比一下就可以！ 然後再加點高錳酸鉀！！
14樓：修博電瓶修復
蓄電池極板不同對應的修復液配方也不同，根據不同故障修復液配方也應該調內整。容
建議能不用修復液的還是不要用修復液，畢竟向電池內部引入那麼多物質，誰知道會對以後有什麼影響啊。
網上流傳最多的是用硫酸亞錫的修復液配方，用1.30的酸，按重量百分比加0.6%的硫酸亞錫，加熱溶解。這應該是對應鉛鎘極板的。
電動車電池修復
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