1樓：匿名使用者
電瓶跟天氣很有關係
電瓶裡面的電離子因為氣溫很低 活性也非常低
電瓶的充電量達不到一般標準 如果可以的話 把電瓶帶回室內充電 室內溫度高一些。
2樓：紅磨坊_小乖乖
個人推薦不要買，他電動車的速度，可是車閘卻和自行車的差不多
3樓：匿名使用者
天氣冷電動車電池使用要注意保養了
1.溫度對電池的影響
溫度對鉛酸電池的使用是有影響的，常溫狀況下對電池的使用影響不大，但是當溫度高於40攝氏度或低於-10攝氏度時，電池放電能力就會改變。氣溫在0攝氏度左右時，就會影響到效果，即充滿電後行駛里程會縮短，在此溫度下，電池的電量只能放出85%。因此，冬天充滿電一次行駛里程會比夏天時要減少很多。
在冬季低溫時，電池應在室記憶體放，充電。電池充滿電後，應再延長充電2小時。
2.路況對電池的影響
電動自行車不適宜在路況不好或上坡的路面行駛。途中上坡比較多的話，充電一次行駛里程會比在平坦的路面上少的多。因此,啟步、上坡、負重或逆風行駛時，請搭配人力助踩騎行，可以延長電池及電機的使用壽命。
3.載重對電動車的影響
很多人喜歡用電動車帶重的東西或帶人。雖然這樣給消費者帶來很大方便，但無形中除了給自己帶來不安全因素外，對電動自行車壽命也有很大影響。一般帶一些小物品或小朋友影響不大，但如果是**或重物那對電動車的使用壽命影響也是很大的.
4.零啟動對電池的影響
零啟動就是靜止時直接加電動起步,這樣子方便，但實際上對電動車特別是電池損害特別嚴重！因為靜止時啟動電流較大，耗能較多，極易損壞電池。儘量避免零啟動，最好在啟動前先用人力助踩，再用電力加速.
5.剎車過多的影響
頻繁的剎車必然伴隨著頻繁的啟動，電池頻繁的大電流放電，斷電對其壽命極有負面影響。
行駛時注意安全，以適當的車速行駛前進，儘量避免頻繁的剎車。
6.做到正確的充電
電池不是用壞的而是沖壞的,很多人抱怨剛買沒幾個月的電動車電池就壞了，其實除電池本身的質量問題外，有很多都是不良使用習慣造成的。如：等電用光了再充電，長時間充電，不用匹配的充電器充電等等。
這些都是造成電池壽命大幅度減少的殺手。養成良好的充電習慣,不要等電用光了再充電，以免因“深放電”縮短電池壽命，也不要在電池倒置的情況下充電；同時，充電時應先插電池端，再插電源端，充電完成後要先撥出電源插頭。 使用電池匹配的充電器。
電池根據具體的使用情況，通常在 5-8 小時充滿，在不使用且電池虧電的情況下最好保持充電狀態，隨用隨充有利於電池壽命的延長；在充電過程中如發覺電池有長時間充不滿或嚴重發熱現象應立即停止充電並檢查充電器是否正常
關於電動自行車的問題？
4樓：彭奶奶
電動車的剎車有鼓剎和碟剎兩種，使用一段時間後都可能因為泥沙，鏽蝕，彈簧變形等原因引起回彈不到位，而剎車抱死，或者剎車片已經磨損差不多，如果自己動手能力強，可以簡單修修，不行就去修車店，花不了多少錢的。
5樓：埃裡克西
可能是你的電動車後輪的閘不太好用了，鬆的時候不到位，建議你去修車的地方檢查一下。
6樓：奧德模溫機
建議你推到修理部去看一下，這個是安全問題，別存隱患。
新手騎電動車會面臨哪些問題？
電動自行車問題
電動自行車的問題？
7樓：匿名使用者
應該是閘線調整的緣故吧。
轉動車把肯定會牽動閘線扭動，只有它才能涉及車閘剎車的。
8樓：
電動車正常行駛的時候,後輪發出異常響聲!需要檢查哪些地方： 1、剎車不復位。 2、車的軸承出了問題或者有鋼珠破損。 3、用手晃動車輪,看看是不是有很大的..望採納~
經常騎捷安特電動車的朋友進來看下,問你們個問題(有圖)?會修電動自行車的更好.
9樓：匿名使用者
我也遇到這個問題，今天剛解決了。
這個是漲剎調整的問題，漲剎調整好了很好用，因為調整需要時間和經驗，售後服務意識差就沒有人願意幹。具體調整分為兩步：
第一步 把剎車線完全放開，調整漲剎上邊的螺絲，同時轉動前輪，感覺摩到圈了就後退一點，剛好沒有磨到圈就可以了。
第二步 把剎車線上死，調整剎車線螺母，同時轉動前輪，感覺摩到圈了就後退一點，剛好沒有磨到圈就可以了。
這樣把漲剎調整好了。磨到圈不太好掌握，也可以上死後這時前輪轉動很費勁，再慢慢鬆直到前輪轉動很輕鬆為止也可以，試試吧，給你一個不一樣的漲剎。
10樓：僑皖慧
1、如果剎車鼓內的剎車摩擦片磨的很光滑了，需要更換剎車摩擦片。
2、如果還行，需要調整剎車行程，因為有時候行程過大，就算剎車到底了，摩擦片也未必完全貼近輪轂內壁，造成剎車失效，這個時候就需要調整剎車行程。
3、又聽你說出現響聲，說明摩擦片行駛中接觸了輪轂，這個是摩擦片和輪轂內壁間隙過小原因（前提是你輪轂沒變形，摩擦片安裝位置沒有鬆動）
綜上所述，先拆開檢查第1項，如果是更換摩擦片，調校剎車。如果不是第一項原因，調校剎車行程，保證行程足夠剎住車子，至於響聲，調整間隙，緊固元件。
捷安特的人這樣說是不負責的，捷安特仗著自己是個牌子，國內不管是銷售還是售後態度服務我感覺都很差，
11樓：匿名使用者
不是你的輪轂變形了，是你總用前剎，剎車磨損過度了。一般情況是換個剎車皮就可以了。他們估計是不願意給你換。
以後多用後剎車吧！下雨~冬天~前剎車危險,
12樓：莫問今後
告訴你一招 你買個新剎皮 用鋼鋸條 在剎車皮上據幾條深紋 在有鑿子 把剎車古 鑿幾個深痕跡 保持剎車鼓不是光滑的 絕對保證你的剎車效果好
如果你真是剎車鼓變大了 你可以把你剎車皮 拿到電焊的地方 你對電焊師傅說你要墊厚剎皮，他會知道怎麼做得
13樓：手機使用者
就是它們東西質量差。
14樓：匿名使用者
也許你的車前輪轉速不在一條直線上，也就是說前輪是彎的。才會有響聲和剎車不靈。你只要把前鋼圈校正就行了
15樓：匿名使用者
前剎是老式的漲剎，時間長了就這樣，不靈了就用手擰下剎車線上的螺絲就好了。有聲音可能是進了沙子或泥了，不要找售後了找他也弄不好，除非換片。我是修電瓶車的也搞售後，現在不幹了。
16樓：
是的。是剎車的問題。
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