汽車烤漆和普通噴漆有什麼區別

時間 2021-10-15 00:18:40

1樓:生活養生小百科

1、從工藝上鑑別

烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入無塵衡溫烤房,烘烤;而噴漆在基材上磨呢子,再在上面噴上漆,自然晾乾。

2、從漆膜上鑑別

用手摸烤漆門板的四邊稜角,是否光滑、憑證;觀察稜角的顏色,是否與門板顏色相同。如果稜角光滑、顏色相同漆膜均勻、色彩飽滿則是烤漆。

而噴漆稜角部分毛糙,顏色比門板淺,並且漆膜不均勻,色彩不飽滿。

3、從表面上鑑別

用手摸烤漆門板表面,看是否有塵粒、氣泡。如果門板表面平整、光滑則是烤漆,噴漆是門板表面有顆粒物,不光滑,觸控有異感。

烤漆,在傢俱製造中新興的一種噴漆製作方法(工藝)。

其方法是:在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材),噴上若干層油漆。

並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高,顯色性好

2樓:

紋路不同:烤漆的門板表面光滑,無紋路、桔皮現象。噴漆的門板表面有紋路,不光滑,有桔皮現象。

汽車噴漆注意事項

噴漆前的一切準備工作都要在噴漆間外進行,必須經常檢查並按規定時間更換過濾器,每天檢查氣壓表讀數,掌握噴漆間氣壓範圍,嚴禁出現負壓。

乾式噴漆間在噴塗施工前要溼潤地面,以利於防塵,定期檢查照明情況,更換變弱或燒壞的燈具,定期對排風扇及電機進行潤滑保養,注意個人衛生,嚴禁身著髒服進入噴漆間,每次塗裝作業結束後,應徹底清掃,並維護和清洗噴漆間內有關裝置。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

噴漆就是通過噴槍藉助於空氣壓力,分散成均勻而微細的霧滴,塗施於被塗物的表面的一種方法。

烤漆,在傢俱製造中新興的一種噴漆製作方法(工藝)。其方法是:在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材),噴上若干層油漆(通常三遍底漆、四遍面漆)。

並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高,顯色性好。在當前的應用中,烤漆被分為低溫烤漆和高溫烤漆兩個大類,其中低溫烤漆實際應用較少,高溫烤漆實際應用廣泛。

1、漆膜不一樣烤漆:稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻,色彩飽滿。

噴漆:稜角部分毛糙,顏色比門板淺。證明漆膜不均勻,色彩不飽滿。

2、工藝不同噴漆:自然晾乾,沒有烘烤的過程。

3、表面光滑度不同烤漆:門板表面平整、光滑

噴漆:門板表面有顆粒物,不光滑,觸控有異感。

4、紋路不同烤漆:門板表面光滑,無紋路、桔皮現象。

噴漆:門板表面有紋路,不光滑,有桔皮現象。

5、耐磨性不一樣烤漆:用硬物擊打無異常情況,漆膜無損壞。

噴漆:用硬物擊打,有裂痕,嚴重的漆膜脫落,掉白皮

4樓:北京萬通汽車學校

烤漆:在基材上噴三遍底漆、四遍面漆,每噴一遍漆,都送入無塵恆溫烤房,進行烘烤。

噴漆:在經過處理的基材上噴塗底漆、施塗原子灰或噴塗中塗底漆,再在上面噴上面漆,自然晾乾或烤乾。

5樓:你我不是對的人

1烤漆工藝的特點

烤漆:在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入無塵恆溫烤房,烘烤。

噴漆:在基材上磨呢子,再在上面噴上漆,自然晾乾。

2紋路的特點

做法:對照光線,看烤漆門板表面,是否有桔皮現象。

烤漆:稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻,色彩飽滿。

噴漆:稜角部分毛糙,顏色比門板淺。證明漆膜不均勻,色彩不飽滿。

3表面的特點

做法:用手摸烤漆門板表面,是否有塵粒、氣泡。

烤漆:門板表面平整、光滑。

噴漆:門板表面有顆粒物,不光滑,觸控有異感。

4耐磨特點

做法:用硬物擊打。

烤漆:無異常情況,漆膜無損壞。

噴漆:有裂痕,嚴重的漆膜脫落,掉白皮。

通過對比大家都知道“烤漆”修復的車漆肯定比“噴漆”修復的***。

6樓:匿名使用者

其實烤漆和噴漆都是油漆塗料的一個種類。嚴格來說,烤漆是在傢俱製造中新興的一種噴漆製作方法(工藝)。其方法是:

在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材),噴上若干層油漆,並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高,顯色性好。效能不粘性、耐熱性、抗溼性等特點。

而噴漆則是人造漆的一種,壓縮空氣將塗料噴成霧狀塗在木器或鐵器上,用硝酸纖維素、樹脂、顏料、溶劑等製成。通常用噴槍均勻地噴在物體表面,耐水、耐機油,幹得快,用於漆汽車、飛機、木器、皮革等。

烤漆和噴漆的區別可以從工藝、油漆膜、紋路、表面、耐磨等方面來比較對比。

一、工藝。烤漆:在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入無塵衡溫烤房,烘烤。噴漆:在基材上磨呢子,再在上面噴上漆,自然晾乾。

二、漆膜。做法:用手摸烤漆門板的四邊稜角,是否光滑。

烤漆:稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻,色彩飽滿。

噴漆:稜角部分毛糙,顏色比門板淺。證明漆膜不均勻,色彩不飽滿。

三、紋路。做法:對照光線,看烤漆門板表面,是否有桔皮現象。烤漆:門板表面光滑,無紋路、桔皮現象。噴漆:門板表面有紋路,不光滑,有桔皮現象。

四、表面。做法:用手摸烤漆門板表面,是否有塵粒、氣泡。烤漆:門板表面平整、光滑。噴漆:門板表面有顆粒物,不光滑,觸控有異感。

五、耐磨。做法:用硬物擊打。烤漆:無異常情況,漆膜無損壞。噴漆:有裂痕,嚴重的漆膜脫落,掉白皮。

7樓:匿名使用者

汽車油漆一般都是烘烤漆。(汽車廠裡面而不是維修站)車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)

後,下一道工序就是上漆。一般來說,首先是底漆。將光車殼浸入電泳槽的漆槽,取出烘乾底漆;然後送人無塵車間,用靜電噴漆工藝噴上面漆。

然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的,還會再上一層清漆。這樣,油漆工藝就大功告成了。

一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了,樹脂、顏料和新增劑。

金屬漆多了鋁粉;所以完成以後看上去亮。珠光漆呢,加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。

如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮。顏色上呢,白色無疑最便宜。打個比方,世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。

因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少:簡單,同時成本低。

鋼琴噴漆:鋼琴外殼是木頭,先要打膩子、砂光、再補膩子、再砂光、做顏色、噴底漆(是木材底漆是無色透明)再砂毛、噴面漆(有無色透明也有彩色面漆)有於是木材一般是自然乾燥,寒冷地區40度低溫烘。

8樓:匿名使用者

鑑別烤漆和噴漆:

一、工藝:

a、烤漆:在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入無塵衡溫烤房,烘烤。

b、噴漆:在基材上磨呢子,再在上面噴上漆,自然晾乾。

二、漆膜。

做法:用手摸烤漆門板的四邊稜角,是否光滑、憑證;觀察稜角的顏色,是否與門板顏色相同。

對比:a、烤漆:稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻,色彩飽滿。

b、噴漆:稜角部分毛糙,顏色比門板淺。證明漆膜不均勻,色彩不飽滿:

三、紋路。

做法:對照光線,看烤漆門板表面,是否有桔皮現象。

對比:a、烤漆:門板表面光滑,無紋路、桔皮現象。

b、噴漆:門板表面有紋路,不光滑,有桔皮現象。

四、表面。

做法:用手摸烤漆門板表面,是否有塵粒、氣泡。

對比:a、烤漆:門板表面平整、光滑。$_gwo2

b、噴漆:門板表面有顆粒物,不光滑,觸控有異感。

五、耐磨。

做法:用硬物擊打。

對比:a、烤漆:無異常情況,漆膜無損壞。

b、噴漆:有裂痕,嚴重的漆膜脫落,掉白皮。

烤漆房結構與工作原理

烤漆房結構

整個烤漆房為拼裝式結構。房體採用子母插式保溫噴塑牆板,密封、保溫效能好,房體側面裝有工作門,方便工作人員進出;鋁合金包邊大門,門**裝有觀察窗,可隨時觀察房內動態。選用低噪音高風量風機,確保噴漆效果的完美性;優質不鏽鋼熱交換器,換熱效率高,使用壽命長。

烤漆房工作原理

烤漆房一般是用來噴塗和烘烤車漆的,因此,烤漆房最確切的描述應為“噴烤漆房”。

噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾淨化後進入房內。房內空氣採用全降式,以0.2-0.

3m/s的速度向下流動,使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地迴圈轉換,使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恆定的氣流以去除過量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質量。

烤漆時,將風門調至烤漆位置,熱風迴圈,烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾後,與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室,再經過第二次過濾淨化,熱風經過風門的內迴圈作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用,使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時,燃燒器自動停止;當溫度下降到設定溫度時,風機和燃燒器又自動開啟,使烤漆房內溫度保持相對恆定。

最後當烤漆時間達到設定的時間時,烤漆房自動關機,烤漆結束。

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