1樓：lyl零壹零
看情況吧，如果跑的里程一樣的話應該是電動車省錢，因為油比電貴
2樓：天下有車
隨著新能源汽車的發展，在道路上也經常可以看得到綠色牌照的純電動汽車，那麼就會有人說電動汽車比汽油車更省錢，到底是不是真的呢？揭祕背後貓膩。
3樓：霜吟柳
目前還沒有一定的資料支援證明，電動汽車關鍵在電池，電池的質量決定了汽車的是否比省錢。
4樓：匿名使用者
理論上是更省錢的。因為電動汽車不需要燒油，少個加油的錢。
5樓：
我覺得不一定，雖然電動汽車不費油，但是電量的耗費也是很大的。
6樓：啦啦嚕啦啦
相對來說他的耗能費用要比汽油汽車低很多所以說確實省錢
7樓：不服輸的黑巖
這個在以後是會比汽油車更加省錢的，所以現在還是不行的
8樓：就是這個範兒
其實並不能這麼講，有目前的基礎條件來看的話，電動汽車還是沒有汽油車省錢的。
9樓：奧茲子
我覺得這個不一定吧，不過對於保養方面確實沒有汽油車多
10樓：蠟筆小新快樂
這個怎麼說呢，的確是電動車充滿電對比汽油車能省不少油錢的
11樓：
如果都是耗油的情況其實差別不大，但是電動車是混合使用呀
12樓：聽風說往事
最近汽車圈的中報訊息一個接著一個，前兩天還在吵乙醇汽油代替傳統燃油，緊接著燃油汽車將禁售的訊息，就跟著報了出來；而就在前兩天，海南已經開始成為第一批國六標準的執行地區了。從國家的這些動作來看，無一不是衝著環保去的。這兩天有很多人都在網上抱怨自己明明才根據國五的標準買了車，卻在不到一年之後不得不接受國六的標準，自己手中嶄新的新車隨之貶值。
這個現象也造成了現在很多人在買車的時候，都在糾結到底是買傳統車，還是要買一輛純電動汽車來開。而純電動汽車真的比傳統的燃油車更省錢嗎？前不久，就有一位車主算了一筆賬，在看完車主算完賬之後，很多網友紛紛表示：
「被坑到**。」
雖然電力系統的車子這兩年補貼力度大，也有很多人買來開，但是按照現在國內車輛的保有量來算，還是開燃油車的人更多一些。咱們用不到9萬元的1.6升排量的車子來做例子，這樣的車子，平均油耗是每百公里七升。
現在全國的平均油價是七塊六，這樣算來這臺車百公里的油耗就是50多元錢。
按照正常人日常的開車的平均值來算，每年大概會跑2萬公里的路程，油耗加起來大概就是1萬元左右。汽車開到一定公里數是需要保養的，按平均值來算，1萬公里的保養費，大概需要500塊錢，這樣算來一年大概也就要1000元。
接下來我們再看看純電力系統的車子。這樣的車子，想要續航，勢必需要充電的充電可以用充電樁或者是第三方充電的方式，地區的不同電費的金額也有差別，平均值大概在每度電一元到兩元。不差錢的人會選擇在家裡安裝充電樁，而普通老百姓則是要開到專門的充電廠去充電。
純電力的車子每公里大概要耗費一毛五的電費，也按照一年跑2萬公里來算一年的電費，大概就要3000元。不像燃油車去做保養那麼簡單，電動車開到一定的公里數以後還要換電池。一般十多萬元以上的電力系統汽車，更換電池的費用大概在5萬元以上，所以這樣算來，電動車其實是比燃油車更費錢的。
電動汽車是不是比汽油車省錢?省多少，多少度電一公里?
13樓：愛攝影的小夜
電動汽車肯定比汽油車省錢啊，因為它是充電的，而且還環保，所以說版國家這方面也是大力支援，如權果你要算的話一般來說汽油的錢大概是用電前的一倍吧，也就是說如果你汽油是100塊錢，你用電可能就是50塊錢。
是這裡面也有一個誤區，也就是說你的電動車的續航里程夠不夠？還有一個就是電池如果更換的話也是很貴的一筆支出，所以說這個都得考慮好。
14樓：ta默默
現階段的話來還是不建議買電自動汽車。主要說一下兩個缺點吧。第一個。
續航問題。官方說的是大概有400km左右。但是前提建立在。
不開空調。室外溫度，25°左右。如果沒有這個條件，續航一定會打折的。
尤其是開空調耗電特別快。汽油車間不存在這個問題。冬天開暖風是不費油。
第二個缺點就是充電。雖然說是現在充電只需要十分鐘就可以充滿。但是今年會遇到天氣冷衝不進去。
還有就是充電樁不夠用。除非你家地庫裡有充電樁。不然用起來還是很麻煩的。
純電動汽車會比汽油汽車省錢嗎
15樓：匿名使用者
這要看油價多少，電費多少。
按照電費0.55元/度，油價7.5元/升對比，電動汽車省錢。但是，沒有計算蓄電瓶的損耗得用。
從長遠考慮，電動汽車和汽油汽車哪個價效比更高？
16樓：go長髮及腰
現在生活非常提倡環保，但是人們的生活在不斷提高，所以每家每戶幾乎都有了汽車，然而環境中的排放尾氣也越來越多了，汙染非常的嚴重，因此也設計出了電動汽車。再加上現在現行的壓力下，有很多消費者都開始糾結到底是購買燃油車還是純電動汽車？那麼從用車的成本上來看，從長遠來考慮電動汽車和汽油汽車哪個更划算，哪個價效比更高呢？
1、用車環境。
一般汽車的壽命為10年左右，總價10公里為20萬公里左右，可以通過這一個數值來對比新能源汽車和燃油汽車。燃油的**設定為7元一升，充電的**為0.6元一度。
然而純電動汽車在生命週期之內一定要更換一次電池。
2、購買成本。
燃油車和純電動車的售價加入均為10萬元左右，燃油車再加上購置稅以及保險等等**在12萬元左右，然而純電動車以及免除了購置稅，所以購車的**為11萬元左右，這也就決定了，純電動汽車更省錢。
3、維護成本。
一般18元左右的燃油車基本上在質量上不會出現重大的問題，因此每年只需要1500元的養護費，就可以了，10年的**為15,000元。然而純電動汽車在生命週期內肯定會換動力電池，但是換電池的費用就比較高了，基本上每300元左右。
所以總的來說10年的用車成本，燃油車型和電動車型的差別，並不是特別大，從目前來說純電動汽車還沒有完全普及，所以用起來並不是特別方便，充電等等問題也嚴重的影響著消費者。
17樓：狂人橫刀向天笑
對於普通消費者來說可能會存在一個困惑，究竟應該買傳統燃油車？還是趕潮流買輛純電動車，其實無非就是誰更值得的問題，今天就幫各位來算算同級別的燃油車和電動車各自的用車成本是多少。
一、購車成本
我們就拿吉利帝豪這一款既有燃油版也有純電版的國產a級車來對比，燃油版的帝豪指導價為6.98-10.08萬，而純電動版在國家和地方雙重補貼之後，指導價為11.
78-13.78萬，兩者的中配車型相差正好是4萬塊。
二、里程花費
一般的家用代步燃油車，每年大概會行駛1.5-2萬公里，按吉利帝豪的百公里8l平均油耗來算，即每一年需要1200-1600l汽油，按照92#汽油平均的6.5元/升來計算，即燃油汽車每年需要7800-10400元的加油費。
而帝豪的ev300純電動車的電池容量為41kwh，按照標準續航里程300公里來算，即一年跑需要2050-2733kwh的電，按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:
2來進行加權計算，每年所需的充電電費為1599-2132元，當然這根據每個人使用快充口的比例和時段都有所不同，但在日常用車中，晚上使用慢充必定是主流用法。
三、保險和車船稅
其實保險這一項是基本相同的，但由於售價上新能源車要稍高一些，所以保費也會略高，當然也可以根據個人酌情選擇，二者可以說相差不大。但純電動乘用車是免徵車船稅的，而對於像帝豪這個排量的民用車來說，每年需要交納420元的車船稅。
四、保養費
從結構來看，傳統燃油車有兩項複雜的部件就是發動機和變速箱，裡面涉及到很多油液和小部件需要更換檢查，因此保養費用也會體現在這些專案上，帝豪ec7的小保養費用為223元，大保養為662.5元，那麼開車到第一次大保養的費用為1628.5元。
而純電動車的保養主要就是檢查電池、電機的狀態，而且保養間隔為每1萬公里執行一次，主要分為a級和b級兩種保養，分別為120元和320元每次，那麼同樣行駛3萬公里，純電版只需760元，而大部分經銷商還會贈送2-4次免費保養，所以純電動車的前四萬公里保養費用基本可以忽略不計了。
值不值得買
賬給大家算完了，其實差別較大的就在購車成本、行駛里程費用和保養費用上，可以說開個3年這個購車差價就回來了，3年後就進入純電動車省錢的階段。所以從值不值得買這一點來看，是值得的。再加上新能源車上牌的便利，對於一線城市的通勤用車來說，購買純電動車就更加值得了。
要不要買
雖說分析成本下來，純電動車值得一買，但很多人還是糾結要不要買的。如果說只是用於城市通勤和相鄰城市間的交通，純電動車完全可以等同燃油車，當然很多人還是存在一種不安全感，不過隨著充電樁的迅速佈局，應該就會感覺踏實了。
至於很多人關心的電池更換問題，國家要求是8年12萬公里的電池質保期，很多廠家會提升至8年15萬公里，還有些品牌會達到15年的超長質保期，所以基本上不存在自己掏十幾萬去更換電池的問題。
18樓：匿名使用者
現在全球都在提倡節約能源，所有能夠節約能源綠色環保保證地球可持續發展的東西都會被大力推廣和被廣為接受，而電動汽車就是其中的一項。
石油作為緊俏的不可再生資源在全球引起了多場利益戰爭，並且由於開採成本過高，資源有限等等因素，為了環保等都講將不上電力能源。
但是這種價效比是相對的，並不是絕對的，因為汽車使用電力電瓶也會造成二次環境汙染，所以人們要儘快地發明一種新的技術，能夠處理廢舊的電池。另外電力汽車目前為止技術還不是很成熟，所以離大量廣泛使用還是有一段距離的，在這期間還是隻有汽車佔主導，所以電力汽車其實還是有很大一段路要走。
電動汽車要絕對在價效比上超過汽油汽車還有很多技術需要攻克所以這需要時間，但是相信隨著人類科技的發展這些小問題都能夠得到解決，電力汽車能夠保證不可再生能源的不浪費，應該對人類可持續發展是有好處的。
19樓：傻
哪個價效比高，要看以下幾點：
1.便捷的充電條件
如果有自己的私人車位和充電樁，保證每天都能正常充電，不會因為車沒電而去被迫坐計程車，那麼日常的使用成本將會很低。如果充電很不便利，那麼造成的時間成本浪費遠勝過金錢的浪費，則會大大拉低價效比
2.低廉的電費
一般的自家居民用電只有五角錢每度左右，每度電可以跑六七公里，充50塊錢可以跑六七百公里，相比於燃油車，使用成本都快忽略不計了。如果家裡屬於比較好的小區，使用物業電大概每度2元錢，即使貴一些，相對於燃油車依然節省了一半以上的費用。
3.廉價的配置
同等價位的電車和燃油車相比，電車的配置會比較低，這是由於，雖然國家有補貼，但是電池的成本依然很高，綜合下來，只能用更低的配置來換取同樣的價位。
4.二手車殘值
電動車二手車殘值很低，相比於燃油車還有較大差距，當然，如果你想把車開到報廢，可以不在乎二手車的殘值。
5.購買**低。目前國家有補貼，購買電動汽車折扣後**非常便宜。
6. 搖號限行方面，新能源車更有優勢。
7.環保，減碳，節能，還有什麼比這更有價效比的。
ps:電動車由於電機扭矩特性，動力性好，加速快，推背感特別強烈，比燃油車的加速響應要快的多。電動車的振動噪聲問題相對而言也可以做的更安靜，舒適性好。
最重要的一點，電動車電氣化程度高，更容易整合智慧化的行車系統，更容易網際網路化。上汽阿里的斑馬系統就是一個例子。能說話的就不用自己動手。
開車無聊了可以來一句「你好，斑馬」，跟它互動一下，「我冷了」，它會把空調開熱一點。「我想去吃飯」，它會給你推薦附近的吃飯地兒並給你導航。「開啟天窗」，全景天窗就開啟了。。
總之，用車體驗比較好，科技感比燃油車要豐富的多。
電動汽車這幾個優點，傳統汽車真的沒法比
電動車還有優點？那為啥這150多年來還是老百姓唾棄？ 瑞皖靜 使用成本低 新能源汽車最主要的優點就是用車成本低，其百公里耗電量才8元左右，比1l汽油的 稍高點。而汽油車百公里油耗在8升左右，以油價每升5.98元計算，百公里需要50元上下，算下來新能源汽車使用成本只有傳統燃油汽車的十分之一。照這樣一年...
為什麼純電汽車比燃油車貴，純電動汽車與燃油汽車相比有哪些優點？
目前，純電動汽車市場指導價高確實是生產成本很高。電動汽車成本中，約超過一半是在電池上。這個電池目前多是採用鋰離子型別的電池。電動汽車的電池跟手機還有所不同，需要保證碰撞後的安全性，故成本很高。這樣一來，純電動汽車的底盤部分 車身部分跟燃油車差不多的，而電池部分的 比燃油發動機高多了。同時，純電動車成...
電動汽車和燃油車對比用車成本,各自優缺點是什麼？哪款電動車性
朗朗雪狼 其實各有優劣吧。傳統燃油車靠的是發動機，而純電動車主要靠的是電池，在構造上，純電動汽車比燃油車少了發動機和變速器，電池的重量相對於發動機來說也比較小，所以一般電動車會輕於燃油車，風阻係數也會低一點。電動車電池需要有一套專門的冷卻系統，所以需要定時更換冷卻液，燃油車也需要定時更換機油和火花塞...