為什麼喜歡買二手車的大多是老司機

時間 2021-10-21 21:53:31

1樓:不一樣的趣味文化

如果什麼都不知道的新手很容易人家說什麼就是什麼,最終以較高的價錢買到不怎麼樣的車。這和買電腦是一個道理,如果是新手的話大部分都會買網上評價較好的完整的機器。而一些比較厲害的懂電腦的人就會買一些配件自己組裝,有時候也會買一些二手的配件。

新手是不敢這麼幹的。

還有就是心態問題。相信大多數人第一次買車都不會買二手車,都會買新車。因為新手買車最看中的是外觀,對於配置什麼的不太懂也不太看重。

而新車不僅比舊車好看,而且說出去也有面子。而老司機更在意的是汽車的效能,對於外觀新舊什麼的不太看重。所以只有老司機才有能力有需求買二手車。

2樓:一杯西柚水

與年輕人不同的是,他們不在乎二手車是舊車,他們只會精打細算的看買二手車可以省多少錢選擇餘地大。經濟不寬裕的市民如果想買臺新車,僅有的錢未必能買來合自己心意的新車。

但如果轉為買二手車,不多的錢也可以選擇不少好的車型。也就是說,相同的錢,購買二手車的選擇空間和餘地要比新車的選購空間大不少。經濟實惠。買二手車最大的好處就是便宜。

你可以花比新車少一半的錢甚至更少的錢,買到一輛同樣款式的車。花小錢,得大享受,當然划算,也是很多消費者買二手車作為第一輛車最重要的原因。當然選擇平臺也是非常重要的,優信平臺**公道合理,車況資訊透明是我們買二手車的首選。

3樓:華夏部落小公主

因為老司機對車輛更瞭解,好多人不敢買二手車就是對車輛不瞭解怕被騙,都知道二手車**便宜,而老司機則不會出現這種問題。

為什麼很多老司機不建議購買保值率高的二手車?

4樓:萬花筒

隨著汽車的普及率越來越高,二手車的交易量也是越來越多,但是想買二手車的往往都是老司機,而新手一般都喜歡買新車,這是什麼情況?在多方的共同努力下,規範二手車的政策法規以及各品牌的認證標準都在朝著健康方向快速前進,武進二手車交易市場內所有的經營戶規範經營,絕大多數車況也更加透明更加真實。

價效比很高的二手車**是絕對的優勢,通常三年左右的車一旦變為二手車,**基本是原車價的對摺了,如果同型號的新車有優惠,還會直接影響到二手車的最終成交**。經濟又實惠的二手車對於上下班代步、接送孩子上下學、工作應酬、做生意進貨送貨等都是二手車對擅長的。

有一些人選擇二手車是因為與自身駕駛技術有關。剛拿到駕照後,沒有更多的練車時間,如果買新車練手,一旦出現磕碰會很心疼。如果駕駛一輛二手車那就沒什麼心裡壓力,而且遇到磕碰什麼做個噴漆補漆就搞定了。

新車的貶值率高得嚇人,但二手車就低多了。一旦車輛成為二手車,它的貶值率就不同於新車那麼「高速」、「高頻率」了。

質保售後無憂現在購買的二手車售後已經很健全了,一般都會帶有質保,車主可以隨意選擇去4s店維修保養,也可以自己找信得過的修理廠,這都是不錯的選擇。二手車名字有人覺得不好聽,但目前它有很高的群眾基礎。無車族經濟不是很給力,往往第一輛車比較注重實用和價效比;剛畢業的大學生們及創業者們都需要一輛代步工具,方便上下班、業務往來等。

5樓:匿名使用者

聊聊為什麼很多老司機都不推薦去買二手車?

6樓:小小小笑

貶值很快的車型。當年同樣**買的新車,幾年過後差別這麼大,估計買過的人心裡才知道這個苦吧!這裡說的還僅僅是個例,日系各種保值率逆天的理財產品飛度、普拉多,開三年保值率都在70%以上,凱美瑞、雅閣、天籟,這些也是保值利器也就是說,同樣的**,如果你買保值率高的,可能會低一個級別,例如5萬左右可以買到12年左右的b級508,但是想買12年左右的a級速騰都有點夠嗆。

其實主要還是車輛的市場保有量以及後期維護成本,高的保有量說明大眾對這款車認可度高,同時因為較大的保有量,相對來說穩定性更好些,配件更換維修成本肯定更低些。

保值率高的車選擇可以看以下兩點:1.如果你想省心、耐用、後期維修保養便宜,開兩年還想賣出去不虧太多,選保值率高的車型準沒錯2.

但是如果你買車暫時還沒有賣車的打算,又想體驗一把超級別的氛圍,開出去更加有面子,價效比高的車型就完全可以考慮

7樓:匿名使用者

作為一個二十來年的老司機 覺得可以考慮保值率不高的法國車 有點小毛病 空調也不怎麼樣 但是開起來賊爽 **應該便宜不少

純市區代步 建議日系車 不一定省油 但肯定省心 至於韓系的二手車 也可以考慮 耐用性絕對不輸日系 對於大眾 可以考慮自吸發動機 皮實耐操 1.6的寶來速騰高爾夫斯柯達和2.0的帕薩特領馭 可以陪著你慢慢變老 只要你不嫌棄它的提速

至於自主品牌 新車的狀況不輸合資 耐用性不如合資 這是肯定的 謹慎選擇

8樓:勃大精深

老司機百分之99都不懂車,更不會驗車,就是有個駕齡在那裡唬人,還有所謂的教練、修理工,我見的太多了,我們做二手車的每年要看幾百乃至上千臺車,你一句老司機有毛用,一句話球?兒不懂裝錘子裝。

9樓:匿名使用者

老司機是萬能的啊?老司機放屁也是香的啊?百分之八十以上被稱為老司機的人只有駕齡,別的球都沒有。

10樓:請叫我大神棍呀

因此,二手車的頭腦太多了,大多數老司機仍然無法識別它的好壞。

11樓:匿名使用者

其實是個偽命題,買新車如果打算三四年換,車可以考慮保值問題。買二手車,相似規格定位的車,保值率高的買時就貴,等你再賣也貴。保值率低的買時就便宜,賣時也便宜。

這中間損失是一樣的,甚至保值率高的更吃虧。比如,兩輛新車都10萬,4年後買二手,一輛保值率高賣6萬,一輛賣5萬。再開4年後再賣,一輛賣2萬,一輛賣1.

5萬。算算保值的共花了4萬,不保值的花了3.5萬,還不算當初多花1萬的利息。

12樓:吹氣球小男孩

保值率高的二手車價二手車的頭腦真的太多了

13樓:笙笙橙

因此,二手車的頭腦真的太多了

14樓:如來神掌

大多數老司機仍然無法識別它的好壞。

15樓:匿名使用者

買保值率高的二手車的人就是接盤俠

16樓:匿名使用者

因為畢竟是二手車,也不知道有沒有故障。

17樓:匿名使用者

欣慰夠買保值率高的二手車跟買新車相差不了幾萬塊,比如霸道跟漢蘭達二手跟新的也就相差兩三萬,買二手就不划算了。

18樓:匿名使用者

保值率高的二手車**貴啊

19樓:崛起的男神

許多老司機沒有能力識別二手車的利弊

20樓:匿名使用者

因為保值率這種是一種非常不確定的事情

21樓:誰的的小果果

保值率高的二手車**貴仍然無法識別它的好壞

22樓:匿名使用者

應為是二手車,**還貴啊

第一次買二手車,新手應該留心哪些事情,需要帶老司機去嗎?

23樓:汽車之家

最近有朋友剛拿到駕照要買二手車,生拉硬拽也要我陪著去,說有老司機陪著買二手車不會被騙。講真,這種話其實時常聽到,但是我想說的是,誰說帶老司機一起去買二手車就不會被騙?除非是專業驗車的師傅,不然像我這種所謂的老司機,無非就是多開了幾年車,該被騙還是一樣被騙,畢竟買的沒有賣的精啊。

那麼新手第一次買二手車,要帶老司機去嗎?其實真的無所謂,但是,新手應該留下下面這些事情,起碼能夠減少被騙的機率。

第一點:多看多問

買二手車最忌諱的就是著急,很多朋友可能會說,如果不抓緊時間定,這款車可能就被別人買走了。說實話,這是事實,但是要注意一點,那就是好車有很多,只要不是一些特別小眾的車型,你甚至可以讓二手車商幫你找差不多的產品。所以,不要過分的著急,越是這樣越容易上當受騙。

這裡的多看就是在選定某一車型之後,多走幾家車行看一看,綜合對比下。多問指的可不單單是問**,主要是多問車輛的基本資訊。從而對車輛有一個全面的瞭解,這樣的**才是準確的,不然同配置、同年份的二手車可能差出1、2萬的差價。

第二點:不要輕易交定金

很多新手在第一次去二手車市場看車的時候,就被老闆的幾句話說得興高采烈,接著就很痛快地交了定金,結果就是,還沒出二手車市場就有些後悔了。很多人可能會說,二手車商都會告訴你,定金是可以退的,這裡就不玩文字遊戲了。理論上的確是如此,但是在實際生活中,想要退定金並沒有那麼痛快,而且第二次去的時候,新手可能已經被忽悠的把車提了。

總而言之,定金不是隨便交的。

第三點:帶驗車師傅

如果看好哪輛車,準備要買之前,一定要找專業的驗車師傅驗車,而且提前和車商溝通好,省得到時候各種麻煩事兒。很多朋友覺得找身邊的老司機幫忙驗車就可以,至少我個人覺得和你自己去的差別不大。別看驗車看起來很簡單,其實需要很專業的工具,而且也要有一定的經驗,並不是說坐上車開一圈就可以完全判斷一款車的好與壞。

如果條件允許的話,可以找不同師傅驗車。至於為什麼要和車商提前打招呼,這就充分可以驗證車輛是否有大問題,如果有大毛病,比如事故車、泡水車等等,二手車商要麼會提前告訴你,要麼乾脆就不讓你驗車了。

總體來說,買二手車不能圖快,好的二手車真的是可遇不可求,有時候也是拼運氣。我還是那句話,買二手車不要單純地看**,主要還是看車況。雖然我們買二手車是為了追求價效比,但是前提是車輛沒有大問題。

另外這裡多句嘴,二手車很難找到特別完美的車況,感覺自己能接受就可以,不然還是選擇新車吧。

為什麼老司機都建議買二手車?

24樓:婁胤興夢琪

並不是所有的老司機都建議買二手車,只是其中的一部分更贊成買二手車,這其實和經濟實力關係不大,只不過這部分老司機站在不同的角度上進行的選擇,如果您問為什麼這部分老司機建議買二手車?我想無非就是以下幾點原因所導致的!

第一點無外乎就是在國內汽車市場買新車真心不太划算(其實二手車也不划算,**遠高於美國的二手車市場),落車價就高,個別火爆的車型還要加價、加裝提車,之後還要上購置稅,弄不好一些品牌還強制要求您在4s店上保險,總之各種不合理的玩意全集中在新車售賣環節上了!買二手車首先就省了個購置稅,同理新車開幾年賣時也同樣先損失個購置稅,因為您的車價很難賣到新車的裸車價,對吧?這樣一來,二手車的**優勢就顯示出來了,更加的實惠!

為什麼很多老司機都建議年輕人第一輛車要買新車?

25樓:一隻糖糖呀

入手人生的第一輛車,對於年輕人來說是一件頗具意義又很就糾結的事情,很多人會糾結是買新車還是二手車呢?黃叔的建議是作為人生的第一輛車強烈建議購買新車。可以稍微把預算放低點。

儘量在保留自己所需的配置基礎上,把那些花裡胡哨的配置全部忽略掉。不建議買二手車的理由是二手車水太深。下面我們來聊聊為什麼不建議購買二手車。

去二手車市場看過的人就知道,在琳琅滿目的二手車市場,一定會看的眼花繚亂,而且二手車的**也不透明,同一款車的二手車**不盡相同。如果去逛大型的二手車商那裡買車的話,**也未必會見得便宜,沒什麼價效比可言。因為二手車與新車的**是不同的,二手車是一車一況,一況一價。

而且二手車的車況也是參差不齊,所以就導致了很多的二手車**是很不透明的,也就是為什麼大家都說二手車的水深的原因。

老司機90%以上也看不懂二手車車況。絕對不是扯的,買二手車是需要運氣。二手車的核心價值在於車況,車況的好壞直接影響著二手車**,所以很多的二手車商會想著法子把汽車的車況做手腳,以次充好,隱瞞車況,把車況差的車以**賣,給我們選二手車帶來了很大的困難。

別因為買二手車省了購置稅就覺得很划算,其實並不是。如果買的是年限比較近的二手車那還好,因為可能是還有原廠的質保啊什麼的,如果買的是年紀比較大的二手車,那就一點也不省心了,因為特別是二手車,上了年限,發動機、變速箱等種種小毛病就開始浮現了,然後又沒有後期的質保,所以很多時候都要自己掏腰包去買單修車。

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