1樓：匿名使用者
1，確定價位：5萬、5-10萬、10-15萬、15-20萬、20-30萬、30萬以上
2,確定用途樣式：
(1)選轎車/suv/跑車/休旅車?
(2)選三廂還是兩廂車?三廂比兩廂多個尾箱。一般說來三廂車的後備廂的容積會比兩廂大，但是兩廂車把後排坐位放倒就可以獲的一個比3廂車大的多的載物空間，兩廂車可以輕鬆的裝下一臺29寸的電視機，三廂車就不行。
兩廂半綜合了兩廂與三廂的優點，但是密封性不如三廂。
關於油耗方面，與是三廂還是兩廂關係並不大，這個與發動機的技術含量、發動機的輸出功率、汽車的風阻係數、汽車的重量、甚至駕駛技巧都有很大關係。
選擇廂式這個選車一個重點，還要憑藉個人喜好來進行。十萬元包牌價範圍可選擇的車型有半數是三廂，半數是廂;兩廂車大多數來自於合資品牌的精典兩廂車，車型系列已有暢銷紀錄，產品已進入成熟期，如206、派力奧、雨燕等;而在這一**區間的三廂車則以自主品牌的低配車型為主，車型系列比較年輕，如比亞迪f3、奇瑞a520等。
三廂車與兩廂車在購買成本方面**差很小，到底選哪種還看個人喜好。 3，確定買新車or成熟車型?
很多剛出爐的**車，造型前衛而時尚，色彩絢麗，配置似乎也比市場上同級車豐富。但是作為理性的消費者，最好在新車上市之際保持清醒的頭腦。一定要慎選**車，原因如下：
新車型有降價的可能、買新車意味著排隊、不良經銷商加價賣新車、新車型小毛病概率增加，缺點和缺陷尚不確定、**車維修保養費用高、**車配件**偏高、**車價效比有待提高。
成熟車型的優點就是效能穩定，皮實，並且在維修方面也非常的具有優勢，售後網點多，零配件國產化率高而且**低。
4，確定車系品牌：
汽車品牌象徵著汽車的，歐美的品牌通常以紮實著稱，而日韓的品牌則是物美價廉。在老百姓的口碑流傳裡，有著以下說法，或許不夠精準，卻能反映一定的問題：
日系車：省油經濟，但動力性和質量稍差。做工比較細膩，**較便宜，發動機排量通常不大。
德系車：***，動力也很不錯，技術過硬，就是比較貴物有所值嘛。外觀顯得樸素，**也偏高。
美系車：動力強勁，耗油，質量還可以。外型粗獷豪放，空間大是優勢。
歐系車：法國、義大利、英國等的車型在設計和駕駛方面都讓人感到有激情。
韓系車：融合了大眾化車廠的各項優點,**相對便宜,但是缺乏太多亮點。
自主品牌：由於成本控制容易，主要依靠**戰術來衝擊市場。
十萬元經濟車目前是眾廠商爭鋒之地，佈局了各個廠商的實力產品，到底要怎麼選擇，還要仔細去比較。
5，確定具體車型款式
(1)動力：從0加速到100km/h的時間僅為9.8秒，標緻206的車重僅為1070kg，因此相對而言，動力源較為強勁，78kw，142n.
m的扭矩，讓標緻206從0加速到100km/h的時間僅為9.8秒，這一加速度在以往的緊湊型轎車中幾乎沒有。雨燕的作業系統簡單利落，但是發動機最大功率63kw、最大扭矩110n.
m。(2)油耗：關於油耗方面，與是三廂還是兩廂關係並不大，這個與發動機的技術含量、發動機的排量、輸出功率、汽車的風阻係數、汽車的重量、甚至駕駛技巧都有很大關係。
(3)排量：通常我們都認為，發動機排量就決定了汽車的耗油量，在一般情況下可以這樣看，不過如果準確地說，發動機排量只是反映了發動機的特性，而整車的耗油量與其是有一定區別的。通常，追求汽車高效能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。
(4)養車成本：一般從新車上牌到報廢期間所產生的用車總費用可能是買車費用的2-3倍，所以選車仍要注意「全程價效比」，即不但要考慮買車，還包括日後的養護的支出。特別是維修保養零配件的**。
(5)駕駛效能：手動檔or自動檔車?車用變速器通俗來講有手動、自動兩種，但具體又分為手動變速器(mt)、自動變速器(at)、手自動變速器(amt)、手動/自動一體變速器、無級變速器cvt五類。
(6)安全性：從安全性而言，我們將其分為主動安全性和被動安全性。人們經常會聽到"abs、esp"等詞彙，這些是防抱死制動系統，和動態穩定系統的縮寫，以及，制動力輔助系統、制動力感載分配系統、防炫目後視鏡，這些就是典型的主動安全配備，即：
事故發生之前，就以某些手段，去避免事故的發生。此外，防滑踏板、高效率的制動系統、良好的機械響應能力、良好的燈光系統、都可以歸納為主動安全裝備，這些裝備都可以從不同方面提高行車的主動安全效能。而安全氣囊、可潰縮轉向柱、安全帶、碰撞吸能區等，皆為被動安全配備，也就是，在事故發生之後，來減小或避免事故所造成的危害。
(7)保值率：現在消費者換車的頻率正在加快，三五年就送到二手車市場**再購入新車，會成為很多人的選擇。但是，車市**波動頻繁，在用車迅速貶值，所以請消費者注意，購新車要先估算保值率，以免將來**時賠錢賠得心疼。
在歐美國家，汽車保值率已被視為選購汽車的重要因素之一。車主為了避免較
(8)舒適性：簡單的說就是買車前要首先研究下汽車的空間以及配置等資訊，最好是到4s店進行試乘試駕、親身體驗;包括行車的舒適性和乘坐的舒適性。
不要只在網上看資料，親身試駕才是王道啊！
2樓：積分法
那要看你有沒有資產了，沒有，也沒有債務的話買個十萬左右的。最好不超過20萬！20萬的話，一年費用基本在三萬左右！
年薪30萬買什麼車比較適合？
3樓：匿名使用者
三十萬的收入 就要考慮汽車質量和燃油經濟性了。而且也要保證買完還能養得起。家裡還要過日子 更得留些錢。
所以我推薦你買個上路二十萬的車。1。福特蒙迪歐致勝。
2013款全新蒙迪歐致勝將在四月份國產。很多人以為他是美國車就以為他一定很耗油 但是福特採用gtdiq0發動機 只要技術不是很菜百公里油耗能在八以內、外形大氣 時尚。2.
大眾帕薩特。不要聽別人說他的帕薩特花了二三十萬。據資料。
每賣出十兩帕薩特八輛最低配。所以一般說高配的大有可能是吹牛 現在的優惠讓你二十萬就能搞定上路。3現代索納塔第八代。
最新降價 低配只需15，3萬就能上路。外觀時尚。銷量這麼多 所以質量有見證。
但是可能他已經行成街車了 就是太多了。所以看lz選哪個了。嘿嘿。
如果你想擁有個中豔遇桃花運那你可以考慮多花點錢買奧迪a6l 四十多萬上路。奧迪q5也行。長途開著舒服。
經常開出去出差介意選suv。讓自己擁有舒適的駕駛空間。
4樓：匿名使用者
這個要看您的個人喜好了，您的年薪是30萬，那麼就不在乎買一臺豪華車的**吧！我認為，對您而言，最重要的是安全，這一點全球公認最好的是來自北歐的沃爾沃s80，它的主被動安全效能都是很好的，有22個安全氣囊，在緊急情況下能全方位保護乘員的安全。就德系而言，我向您推薦奧迪a6l、賓士e280、寶馬5系，這些保有量大的車型；如果您喜歡日系車，向您推薦雷克薩斯is600、豐田黃冠和謳歌tl;如果您喜歡大氣的美國車，向您推薦別克榮御、凱迪拉克賽威；如果您喜歡運動型轎車，向您推薦和沃爾沃同樣來自瑞典的薩博9-3和9-5，薩博是小眾車型，但是它的操控效能上佳，並且是全球最早發明將渦輪增壓用於汽車的生產商，也擁有不俗的主被動安全性。
5樓：新天緣
保低30萬，準備換瑪莎
6樓：聾聾五
哥們，已有這錢 可以上進口車了，雖然保養較貴，但是品質好，但是看你也不差錢，如果商用就 賓士，寶馬，奧迪，有面子，自己玩低調，就雷克薩斯，英菲尼迪，大眾進口，玩越野，就進口霸道，路虎
7樓：雙魚白菜地瓜
年收入三十萬的收入 就要考慮汽車質量和燃油經濟性了。而且也要保證買完還能養得起。家裡還要過日子 更得留些錢。所以小編推薦你買個上路二十萬的車。
年收入30萬買什麼車
1.大眾帕薩特。不要聽別人說他的帕薩特花了二三十萬。據資料。每賣出十兩帕薩特八輛最低配。所以一般說高配的大有可能是吹牛 現在的優惠讓你二十萬就能搞定上路。
帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力效能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。
2.現代索納塔第八代。最新降價 低配只需15.3萬就能上路。外觀時尚。銷量這麼多 所以質量有見證。但是可能他已經行成街車了 就是太多了。
在動力方面，混合動力版採用了blue drive混合動力系統，除了配備2.4l theta ii汽油發動機外，還匹配一臺40馬力的電動機，
十萬左右買什麼樣的車最好？十萬左右買什麼車最好？
第一 尼桑軒逸。我認為的軒逸不錯，經銷商的 在10左右，車主如果想購買最好到店諮詢，每個城市的 多少都會有點區別。我建議購買手動的的前提是，我認為十萬左右的車新增自動擋真的很累贅，先不說油耗和動力方面，單從後期維修成本來看就不合算，自動擋變速箱每6萬公里更換一次變速箱油，機器換油基本都是12升，這個...
什麼車型適合改裝成賽車，什麼樣的車適合改裝成賽車？
如果你的車並不打算落場，而是家用 包括跑街 那就不叫賽車，都屬於街車的改裝範圍 叫改裝車就好 標準的落場賽車是無法上街的。你的35萬，如果考慮到改裝的費用，那麼ford的focus，mazda3，honda的civic，nissan的tiida都可以，這個價位的車比價適合，因為改裝件的品質和負責改裝...
十萬左右買個車，省油的，家用，效能好的有什麼？
你好，買車最重要是經濟實用舒適，現在很多車託互相攻擊別人的車怎樣差。實際上要開過才有發言權。伊蘭特每月銷量全國前三，如果質量不好誰還會去買。發動機5年10萬公里保修很少有廠家能這樣。百公里油耗8升，高速7升，已經很不錯了。建議你買伊蘭特。想買一輛十萬塊錢左右車，家用，省油，好看的 關注的標準應該是故...