1樓：橘落淮南常成枳
一般二年四萬公里更換次制動液，跑的里程少的話，可稍延長點時間。
制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里後就應更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、矽油型制動液、合成型制動液等。
制動液使用注意事項
1、制動液不能混用。各種制動液絕對不能混用，否則會因分層而失去制動作用。
2、保持清潔。加註或更換制動液時要注意清潔，制動液須經過過濾，不允許細微雜質混入制動系統。
3、注意防潮。存放制動液的容器應當密封，防止水份混入和吸收水汽使沸點降低；更換下來和裝在未密封容器內的制動液不能繼續使用。
4、定期更換。應定期更換制動液，由於醇醚類制動液有一定的吸水性，因此在一般情況下，制動液應在使用
一、二年時進行更換，以防制動液吸溼後影響制動效能。更換制動液應在每年雨季過後進行。
2樓：四川萬通汽車學校
如何換剎車油。
1.用dot4的剎車油，不可用dot3剎車油。dot3剎車油是否對管路有損害我不清楚，但dot3剎車油閃點比dot4要低，剎車油容易因溫度升高而沸騰產生氣泡導致剎車失靈，影響安全性。
2.以下操作緊適用於無abs系統的車輛。有abs系統的車輛需用電腦配合開啟才可更換剎車油。
3.剎車油有很強的吸水性，空氣中的水分會從分泵的密封圈處進入泵體並積存在那裡，水會沸騰產生氣泡導致剎車失靈，嚴重影響安全性。水還會腐蝕分泵使分泵生鏽，活塞動作不靈導致剎車失靈或回位失靈，雖然實際使用中可以長達4年或更長時間，為了安全，建議每兩年更換一次。
4.剎車油的透明度不是判別是否更換的標準，僅可提供參考。因總泵是鑄鋁製造，長期摩擦會有很多微粒摻雜在剎車油中，使剎車油看上去發黑。
使用年限比較長的車輛更換新剎車油後也會很快變黑。
二、準備工作：
1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。
2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。
3.比較正規的方法要準備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶。更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。
4.準備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更乾淨，兩瓶也行，可留做以後補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會洩漏剎車油，剎車油液麵只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，
5.10mm眼鏡扳手一個。
三、操作
1.將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。
2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向鬆開放油口螺絲，同時車上的人反覆踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
待出油清亮後擰緊放油口螺絲。
3.車上人反覆踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要鬆腳，車下人鬆開放油口螺絲，待剎車油噴淨後擰緊並通知車上人鬆開。以上操作反覆數次直到放出的剎車油中無氣泡。
主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
4.到另一個輪重複上面1～3的操作步驟。
5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。如果特別在意，因為剎車管路是「x」佈局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。
6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重複步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
3樓：鄭州萬通汽車學校
制動液俗稱剎車油，2年或則4～6萬公里，更換一次。
4樓：福州萬通汽車學校
三種。分別是蓖麻油-醇型、合成型、礦油型。
1、蓖麻油-醇型:由精製的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45%調配而成，經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車制動液。蓖麻油加乙醇為醇型1號，蓖麻油加丁醇為醇型3號。
醇型制動液的原料容易得到，合成工藝簡單，產品潤滑性好;缺點是沸點低，低溫時性質不穩定。醇型1號在45°c以上出現乙醇蒸氣，產生氣阻;在-25°c時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出，並隨溫度降低而增加，堵塞制動系統，使制動系統沉重失靈.
2、合成型:用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等新增劑製成。
3、礦油型:用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他新增劑製成。
汽車制動液需要多久更換一次？
5樓：呼和浩特萬通汽修學校
制動液的跟換週期，因為制動液極易吸附空氣中的水分，造成制動管路水蒸氣堆積，導致制動力效果差，所以要求2年之內必須更換一次制動液，有時汽車使用較多，未到2年但里程數已足夠多，造成制動液骯髒，
6樓：北京萬通汽車學校
汽車的制動液的更換時間是兩年或者4萬公里，潮溼多雨的地區適當縮短時間制動液有吸水性。
7樓：安徽萬通高階技工學校
剎車油的正常更換週期是2年或者40000km先到為準，北方氣候乾燥可以適當延長一年半載，但南方空氣溼度大，應按照週期及時更換以確保用車安全。
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