1樓：呼和浩特萬通汽修學校
一、剎車呈偏剎這種現象就是在行駛中踩下剎車時，方向盤會像其中一側偏轉。
造成這種現象的主要原因，就是剎車分泵對剎車片的作用力分佈不均勻，導致剎車片偏磨嚴重。
2、 剎車踏板行程變長在之前用車的時候，踩下剎車踏板剎車響應很快。而現在一腳踩下去需要踩比較深才獲得制動力，說明剎車踏板行程變長了，也就是我們常說的剎車軟。
而造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足，還有可能是出現漏油的現象。
制動力源於液壓
汽車的剎車系統簡單來說就是一套簡單的"液壓管線"，簡單說，你每踩一次剎車踏板，你施加的力都會通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動剎車片擠壓剎車盤，從而產生摩擦力讓車減速。
那麼剎車系統如何維護保養呢？
1、要按行駛里程更換剎車片
2、剎車油定期更換
3、新車要注意剎車系統磨合
4、剎車時汽車跑偏必須馬上調整
5、不能頻繁踩剎車
6、儘量不要私自拆卸剎車系統
2樓：匿名使用者
首先是剎車開始變軟或變硬，相信有的車主對剎車變軟或變硬深有體會，突然在一段時間裡會感覺剎車踏板踩不動，或者踩下剎車踏板時會有"嗤嗤"的響聲。如果出現這種情況，很有可能是剎車系統出了故障。有可能是真空助力器的單向閥損壞，也有可能剎車總泵助力器管路中間有裂口。
無論是剎車發軟還是發硬，都是剎車出現問題的前兆，此時行車無異於帶著不定時炸彈上路，最好找時間去4s店更換故障件。
第二就是在你停車時，如果方向盤產生側偏的話，這也是會嚴重影響剎車的，這意味著什麼呢？意味著你的左右剎車片其實是不平衡的，所以說也是剎車產生問題所導致的，也應該及時進行修理，否則後期也會導致剎車失靈的情況。另外當剎車時出現方向盤或車身的抖動，說明車子的某些零件一定出現了問題。
其中，最常見的就是剎車盤被磨損，甚至出現凹凸不平的情況，也就導致了剎車時車身或方向盤的抖動。
第三是踩剎車時發抖，這種問題大多會出現在比較老舊的車輛上面，由於車輛使用時間較久，磨損情況嚴重，導致了剎車碟片表面的平整度失去了一定的準頭。而在維修當中，也得視情況而定，或選擇採用車床光碟工藝進行打磨，亦或者直接更換剎車片。還有就是如果開車過程中踩剎車踏板而不升高，且無阻力，這樣的情況就是剎車不回位。
當我們的剎車系統出現故障的時候，切忌慌張，應該採用機械降檔的方式降低車速，除此之外，必須要開啟雙閃，對於後方的車輛進行提醒，必要的情況之下可以藉助車身側面與建築物表面進行摩擦，從而達到讓車停止目的，剎車可謂是汽車上最重要的保命工具，如果開車上路剎車失靈，那將是一件很可怕的事情。為了避免剎車失靈的發生，我們平時就應該時刻關心剎車是的種種狀態，一旦出現了上面這些剎車症狀，應趕緊停車檢查！
希望這個回答對你有幫助
3樓：匿名使用者
不知道大家有沒有看過這樣一件事，一位車主剎車失靈了，在很高的速度下衝過了收費站，最後還好車子停下來了之後沒有人受傷。但是還有一些剎車失靈可就沒有這麼幸運了，不是重傷就是死亡，畢竟在高速行駛時剎車失靈只有撞上了障礙物才會停下。所以我們在開車時，一定要隨時注意好剎車的狀態，今天小編整理出來了四個剎車失靈前的徵兆，大家如果遇到了一定要及時處理好，萬一出事了，後悔也沒有用。
首先要說的第一個預兆是，在車子行駛過程中如果踩剎車時車身出現了抖動，這就是因為車子開得時間久了，剎車片在長時間的磨損之下已經嚴重損壞了。所以，當剎車片沒有原本那樣的平整地產生抖動，這個時候各位車主們可就要重視了，剎車片已經變得非常薄了，如果你遇到了什麼事情需要緊急剎車，那你在急剎車的時候就可能會讓剎車片斷裂，從而導致剎車失靈，所以出現這種情況最好去把剎車片給換成新的。
第二個預兆，踩了剎車之後，剎車的踏板不能馬上歸位。這種情況就更需要重視了。平時剎車踏板在回位的時候，都會導致剎車盤磨損，雖然說平時這種磨損非常小，但是時間長了就不是小事了，長時間的磨損就會導致剎車失靈。
並且除了剎車失靈之外還會對車子發動機有損害，所以如果你遇到了這個情況，那就趕緊檢查一下自己剎車踏板的彈簧。
第三個預兆是剎車時出現了偏剎，剎車其實也是分左右的，在你的左右剎車不均衡時，就會有偏剎是狀況發生。偏剎會讓你的車子在高速行駛的時候發生轉圈、翻滾的情況，在低速的時候，也有可能會撞上你自己車旁邊的其他車輛或者行人。偏剎導致的後果很嚴重，只要你出現了哪怕只有一點點的偏剎，那也要及時去處理，否則後果不堪設想。
最後一個預兆，就是在你踩剎車的時候，車子的反應會比以前慢上不少，經過一段時間之後才剎住車。這時你的剎車就出現問題了，可不要因為剎車的過程看起來沒什麼異常而不去修理，這樣等出事了再想後悔可就晚了。汽車出現這種情況是因為提供壓力的管道出現了漏洞而導致壓力洩露，要是強行使用就會壓力不夠，壓力不夠就很容易出意外。
所以說，在我們駕駛的時候，一定要看好剎車的狀態，一旦遇到了上面提到的四種狀況，就及時去處理，這可是我們的安全問題，一定要重視起來，有一項處理不好都可能危及生命。看完之後你們都學到了嗎？如果出現了這些情況千萬不要不管它，太危險了。
4樓：蘭新飛
1.剎車失靈前的四個徵兆，第一個是，在車子行駛過程中如果踩剎車時車身出現了抖動；第二個是，踩了剎車之後，剎車的踏板不能馬上歸位；第三是，剎車時出現了偏剎；最後一個就是在踩剎車的時候，車子的反應會比以前慢上不少，經過一段時間之後才剎住車。
2.。我們知道剎車系統由制動踏板和液壓以及助力系統組成，這兩部分都會影響我們的剎車。
3.不管出現哪一種徵兆，都要及時去修理店。不要看不起剎車系統，它對我們是否能夠安全行駛有重要作用。
5樓：1戰士
你好，對於汽車剎車失靈的話，這個一般前兆的話，會有一些類似於剎車發軟或者剎車發硬的情況，這個還是需要提前進行檢修的
6樓：匿名使用者
當你感覺到一些類似於剎車發軟或者剎車發硬的情況時，就是剎車失靈的前兆吧，應儘快去4s店進行檢修的。
7樓：biu賽花
你好，首先，在一般的情況下，只要車輛啟動了的話剎車便會正常工作。但是假如剎車有損壞的話，可能在車啟動十幾分鍾後才會有明顯效果。所以大家在必要時，一定要去4s店去檢查檢查。
最明顯的剎車失靈前的徵兆就是自己踩剎車之後，明顯感覺剎車力度不足，踩下去和沒踩一樣，或者是要踩很深才能感覺到剎車開始奏效。還有種情況就是，你的剎車無論怎麼樣都踩不下去。這兩種都說明剎車的內部出現問題。
早點去維修早點解決。望採納。
8樓：渾韋
剎車系統使用時間變長，剎車盤不可避免會因為摩擦不均勻，從而出現抖動。這時候一定要去檢查一下，千萬不要覺得這是件很正常的事情。假如分泵對左右兩側剎車片給予的力度不均勻，則會讓車輛出現偏剎，換句話說就是踩下剎車後會出現方向的偏移。
還有種非常明顯的情況就是當你踩下剎車後，發現剎車踏板怎麼都回不到初始位置，那麼很有可能是汽車的剎車系統中的管道及分泵等零部件出現了問題。
汽車在剎車失靈前都有哪些徵兆？
9樓：kof多彩zp悞
當年秋名山飆車絲毫不虛的老司機們遇到剎車壞了怎麼辦？不能眼睜睜的看著老司機翻車啊！剎車失靈前都有哪些徵兆呢？
1.剎車發抖
一般在車速較高的情況下，踩剎車會發生車身抖動的現象，尤其是方向盤抖動比較厲害，有種控制不住的感覺。這種情況有兩種，第一種可能是節奏的「突、突、突」，這是abs在起作用，正在幫助點剎，屬於正常現象；第二種則是無規律、雜亂的抖動，這種情況是因為剎車盤磨損，表面平整度下降失準，此時應該檢查剎車盤或者更換剎車盤。
剎車方向盤抖動
2.剎車跑偏
剎車跑偏是指在踩剎車時，方向盤明顯的偏向一側，這是由於剎車系統的左右分泵對剎車片的作用力不一樣，遇到這種情況，應該及時更換分泵。
剎車會明顯的偏向一方
3.剎車踏板無法回位
當踩下剎車踏板時，踏板不會升高，回不到原來的位置。造成這種現象的原因可能是制動液缺失，制動分泵、管路及接頭漏油。此時應該檢查總泵，分泵零件是否損壞，清洗分泵或者更換零件。
剎車踏板回不到原來的位置
4.剎車下沉
在駕駛過程中，連續剎車，突然感覺踏板的位置變高了，這種情況一般是剎車系統漏油或者進入空氣。此時需要檢查剎車系統故障，進行維修，
突然感覺踏板位置高了
5.剎車無力
踩剎車踏板時，怎麼踩都踩不住，感覺踩空了一樣。這種情況很有可能是提供壓力的傳輸管路失去壓力造成的。此時應該檢查剎車總泵的真空助力皮管和發動機的介面處是否龜裂或鬆脫。
踩剎車感覺踩空了一樣
6.剎車變軟或者變硬
剎車變硬是指踩制動踏板時感覺又高又硬沒有自由行程，可能是剎車助力系統中的真空儲氣罐單向閥壞了，真空度達不到要求，剎車踩著太硬，此時需要更換配件；
剎車變軟的問題比較多，可能是分泵總泵的油壓不足，可能漏油也可能剎車盤或剎車片故障，或者制動管漏入空氣都會導致剎車變軟，此時需要檢查更換配件。
剎車系統原理
7.剎車時出現異響
當踩剎車時，剎車系統會發出刺耳的金屬摩擦聲，可能是剎車片變薄或者剎車片中有異物或生鏽，遇到這種情況應該多踩幾下剎車，解決不了應該去維修點進行檢查。
8.踩剎車時踏板**
當踩剎車時，剎車踏板會有**頂腳的現象，這種情況可能是剎車盤、剎車片表面不平，鋼圈變形導致的，此時應該去維修點進行維修。
以上就是剎車在失靈前可能出現的一些徵兆，您都知道了嗎？小編提醒，剎車關係到人身安全，一旦有故障應該及時處理，老司機千萬不要翻車哦。如果您喜歡小編總結的知識，歡迎點選一下「關注」，您的關注是對小編最大的支援！
10樓：北京萬通汽車學校
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？ 1.
根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。
如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。
既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
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