高速行駛的汽車輪胎容易爆胎,怎麼杜絕

時間 2022-01-18 05:45:15

1樓:米其林工程師**

您好!杜絕爆胎的方法是:輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。(請查明胎壓低的原因;例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。

因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。

定期檢查輪胎氣壓一般每月一次。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

2樓:匿名使用者

杜絕不太可能 可以減少可能

1、經常檢查輪胎能起到爆胎隱患的作用。正確的做法是,至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內)。專家表示,夏天一般胎壓數值在2.

3~2.5之間都是正常的。普通的小轎車,如果滿座(5人)的話,胎壓調到2.

5左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數值在2.3也是正常的。

2、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物,以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷,是否露出簾線,如果有應及時更換。

3、經常在高速公路上行駛的車輛,最好每行駛一萬公里對輪胎進行換位。

4、在任何情況下,不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度,如果轉彎和遇到前方有坑洞等障礙物時請減速慢行。

5、所有輪胎都應在其使用壽命範圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬公里左右),超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。

6、現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命,更可以長時間保持胎壓穩定,減少爆胎機率,增加車輛行駛的性。

7、安裝輪胎氣壓跟蹤系統(tpms)。這是目前業界公認的防範車輛爆胎的有效方法。當輪胎的氣壓及溫度有異於設定的標準值時,監視器將自動報警,將事故消滅在萌芽狀態。

3樓:匿名使用者

上高速公路的時候儘量減少緊急剎車,上高速公路之前檢查車輛輪胎時候磨損過度或者有磕傷的情況,如果有馬上換掉輪胎,儘量降低輪胎的胎壓,因為你在高速行駛的時候輪胎是要升溫的,高溫也就增大了輪胎的胎壓,你也可以將你的愛車輪胎裡面的空氣放掉加入氮氣,但是加氮氣會使你的愛車增加一點點的油耗,再有一點就是你可以在高速行駛一段時間後停車給輪胎降溫,一種方法是自然降溫,一種就是用水澆輪胎

如何防止汽車在高速行駛時爆胎?

4樓:邦臣

開車安全是我們外出開車時必須注意的問題。在許多情況下,也許就是因為一個小細節,就會造成無法逆轉的後果。開車外出時,注意不能駕駛疲勞,不能超速等。

這些都是不可取的駕駛行為。下面介紹的就是在大巴租賃成功後,如何防止在高速行駛時爆胎。

首先,要注意輪胎的保養

經常檢查輪胎是否有刺穿、劃傷和電線斷裂引起的突起。當汽車抬起時(如檢查底盤和更換機油),應檢查輪胎內部是否有問題。如果您發現任何問題,請諮詢維修店或4s店。

根據需要更換輪胎,以促進均勻磨損。

第二,注意輪胎壽命

當輪胎達到一定里程時,就根據路面和磨損情況來決定是否更換。一般來說,城市的道路時間可以更長。如經常高速行駛或路面較差,應及時更換磨損程度。

第三,養成檢查胎壓的好習慣

經常檢查胎壓,每隔一個月測量一次胎壓,隨時補充。高速行駛前檢查輪胎氣壓,使其在正常範圍內。

第四,防止輪胎在高速行駛時溫度過高

儘量不要連續高速跑太長時間,把車停在休息區域冷卻輪胎是合適的。這在夏天尤其重要。

5.養成良好的駕駛習慣,控制車速

儘量防止突然啟動、突然剎車和快速轉彎,這些都會增加輪胎磨損,增加瞬時壓力。不要壓碎路上的硬物,控制車速。

5樓:哈哈呵呵你好

如何防止高速中爆胎呢?

下面給大家總結了5點防止車輛爆胎的小妙招

1、平時要注意輪胎的保養

經常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷,是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時候應該順便檢視輪胎內側是否存在問題,發現問題及時找修理廠或4s店諮詢。按照要求調換輪胎以利磨損均勻。

2、關注輪胎壽命

輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來講城市道路時間可以長一些,若經常上高速或行使路面較差,就要視磨損程度及時更換。輪胎胎紋側面,均標註有輪胎磨損極限,一般以紅線標識,輪胎花紋磨損超過紅線,說明輪胎已不可再用。

3、養成檢查胎壓的好習慣

要經常檢查胎壓,每隔一個月要測量胎壓,隨時補充。上高速前更要檢查胎壓,使其在正常範圍內。一般駕駛員的車門內側側面上,均標註有該車輪胎標準氣壓值。

4、高速中防止輪胎溫度過高

儘量不要連續太長時間跑高速,可適當在休息區停車,使輪胎降溫。這一點在夏天尤其重要。

5、養良好駕駛習慣、控制車速

儘量防止急起步、急剎車和快速過彎,這些動作都會加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅硬物,控制車速。萬一爆胎髮生,切不可緊急剎車,要握住方向盤,慢慢把車速降下來。

最後,叮囑各位司機朋友:保持可控的車速是預防危險發生的有效方法!

6樓:北京萬通汽車學校

首先保證輪胎的胎壓保持在正常值,可安裝胎壓監測系統;再就是保證輪胎的效能正常。

7樓:阿袁說車

高速上如何防止車輛爆胎?老司機:做好這兩點非常關鍵,切記心上車輛爆胎,汽車正確行駛,汽車鬆油門,急踩剎車,高速應急車道

高速路行駛爆胎的原因有哪些,怎樣預防?

8樓:匿名使用者

(1)在高速公路行駛汽車爆胎的原因很多,現歸納分析如下:

①超載、超速引起爆胎

每條輪胎上都有該型輪胎允許的最大載質量和速度級別標識。如185170r1388h,其中餌為載質量代號(允許最大載質量5ωkg),h為速度級別代號(允許最大速度21okm/h)。如果超載,則輪胎的變形將增大,胎內溫度迅速升高,使胎冠剝離,簾布破裂。

超載越多,輪胎的行駛里程越短,爆胎的可能性也越大d超速行駛是爆胎的又一重要原因,車速過高,輪胎的變形頻率和輪胎滑動率越高,不僅使輪胎溫度和胎內壓力升高,也使輪胎的磨損率成倍增加,這就加快了輪胎的機械損傷和熱損傷,極易引發爆胎。

②輪胎氣壓過高或過低引起爆胎

有的駕駛員因為害怕爆胎,往往在充氣時不充到標準氣壓,這種做法是非常錯誤的。輪胎氣壓過低,會因輪胎變形劇烈,內部溫度迅速升高,致使胎冠剝離、胎肩發生磨損而引發爆胎。若充氣時超過標準氣壓,也是錯誤的。

首先,胎壓過高,胎體簾布層經常保持緊張,這時輪胎極容易受外傷,當輪胎受到路面石子或經過凹凸不平的路面衝擊時,就會因為應力的瞬間集中而發生爆胎。其次,胎壓過高會使輪胎胎冠磨損嚴重,從而縮短輪胎的使用壽命。

③輪胎刮傷和胎側起泡導致爆胎

輪胎的胎側是輪胎最為薄弱的地方,容易受到馬路邊的邊石(馬路牙)凸出的尖角和固定路障用的角鐵、螺釘等刮傷。嚴重刮傷後的輪胎應報廢,否則會引起爆胎。胎側起泡是輪胎最常見的現象之一,當簾線斷裂時,就從斷裂處起泡。

起泡的輪胎應報廢,否則容易從起泡處爆裂。

④輪胎安裝錯誤引起爆胎

更換輪胎時,應對所要更換的輪胎進行動平衡試驗。否則,不平衡的車輪在離心力作用下,將產生巨大的衝擊和震動,在加大輪胎磨損的同時也降低了簾布線的抗疲勞強度。特別是汽車在lookm/h以上高速行駛時,不平衡輪胎的磨損非常劇烈,最終導致爆胎。

在換輪胎時,對車輪的外傾角和前束應準確定位,以免汽車在行駛時胎冠內側或外側加劇磨損,引起爆胎。

⑤輪胎表面過度磨損或受油類腐蝕導致爆胎

輪胎過度磨損後,其強度遠低於正常輪胎,應及時更換新胎。輪胎受汽油、機油等有機

溶劑浸蝕,也容易發生爆胎。

⑥高溫環境容易導致爆胎

夏季行車時,外界氣溫高,輪胎散熱較慢,會使輪胎氣壓升高,簾線內應力加大,輪胎的機械強度下降。因此,在執行中應注意輪胎的溫度和氣壓的變化並及時調整。在酷熱地區行車時,車速應適當降低,每處休息,待輪胎溫度降低後再繼續行駛。

不得中途採用放氣或用冷水澆潑輪胎的辦法降低氣壓,以免加速輪胎損壞。

(2)預防爆胎措施

①保持正常的輪胎氣壓

要做到在每次出車之前檢查輪胎氣壓,並在常溫下充氣和放氣,否則會影響輪胎往

壓標準。

②正確選擇輪胎的速度等級

求輪胎的速度等級與汽車的最高車速相匹配,根據gb2978-89{轎車輪胎系列》規定,轎車輪胎採用10級速度標誌符號其所對應的最高行駛速度。

③選擇效能優越的子午線輪胎

子午線輪胎強度高,滾動阻力小,耐磨性好;胎冠具有較厚的緩衝層,夜動中變形小產生熱量少;胎體簾布層數少,胎側較薄,散熱快,因而會大大降低爆胎的發生。

④正確裝配輪胎

同一車輛裝配的輪胎應保證廠牌、結構、規格、氣壓、負荷、花紋相同;輪銅直徑、寬窄不同不能提裝;子午線輪胎和斜交輪胎不能混裝;斷面寬度不同的輪胎不得混裝。

⑤正確使用輪胎

避免急加速、緊急制動、急轉向和隨意衝撞障礙物;及時清除卡在輪胎表面的凹紋中碎e石等雜物,以免損傷胎面;定期更換輪胎的安裝位置,使輪胎磨損均勻,以延長其使用壽命;高速運轉的輪胎,必須經過動平衡測試和配重校正。

⑥避免使用翻新胎和磨損過度的輪胎!

9樓:匿名使用者

高速路行駛爆胎的原因有以下四種:

一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破,輪胎會出現漏氣現象,進而引起爆胎。

二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車所受到的動負荷也增大,如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。

三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h),輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力,如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」,就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會導致爆胎。

四是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重,冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄,已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」,它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

預防爆胎措施

①保持正常的輪胎氣壓

要做到在每次出車之前檢查輪胎氣壓,並在常溫下充氣和放氣,否則會影響輪胎往

壓標準。

②正確選擇輪胎的速度等級

求輪胎的速度等級與汽車的最高車速相匹配,根據gb2978-89{轎車輪胎系列》規定,轎車輪胎採用10級速度標誌符號其所對應的最高行駛速度。

③選擇效能優越的子午線輪胎

子午線輪胎強度高,滾動阻力小,耐磨性好;胎冠具有較厚的緩衝層,夜動中變形小產生熱量少;胎體簾布層數少,胎側較薄,散熱快,因而會大大降低爆胎的發生。

④正確裝配輪胎

同一車輛裝配的輪胎應保證廠牌、結構、規格、氣壓、負荷、花紋相同;輪銅直徑、寬窄不同不能提裝;子午線輪胎和斜交輪胎不能混裝;斷面寬度不同的輪胎不得混裝。

⑤正確使用輪胎

避免急加速、緊急制動、急轉向和隨意衝撞障礙物;及時清除卡在輪胎表面的凹紋中碎e石等雜物,以免損傷胎面;定期更換輪胎的安裝位置,使輪胎磨損均勻,以延長其使用壽命;高速運轉的輪胎,必須經過動平衡測試和配重校正。

⑥避免使用翻新胎和磨損過度的輪胎。

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