1樓：走向未來
為什麼要後悔呢？只要你喜歡修車是很好的職業，畢竟現在汽車數量猛增。是一個不容易失業的職業。
2樓：海撥三千七
這個得看人了，修車是需要終身學習的，典型的入職門檻低，行業天花板高。如果你想著學幾年就要成為高手的話就不要來這種行業了
3樓：斯濱海
不後悔啊，以後車子更多，修車很掙錢的，以後車子會很多，車子壞了也需要找人修車，而且修個車小則幾百，大責則成千上萬，很掙錢的，不過修車也挺辛苦的，換句話說現在幹什麼都很辛苦，現在這個社會比以前壓力大，也比以前競爭力大，幹什麼都哭苦，好好學，不會後悔的。
4樓：美撕
不會啊，現在這個世界沒有一本手藝是很難的，你有了一門手藝以後吃飯至少不會太發愁
5樓：清池桑
也許會後悔，但不會死
學修車後悔死了?現在好累啊 50
6樓：畫風名
現在幹什麼都累。越是累的越是掙錢多。付出和努力是相對應的。
7樓：匿名使用者
沒辦法，但起碼是一技之長，關鍵是怎麼利用這個技能去增加自己的含金量，不能每天滿足於重複工作，是不是可以換個能學到更多汽車維修知識的崗位或者公司呢？汽車行業的發展很火的，如果真有技術的藍領，工資也不會太低。關鍵還在能力和機遇
8樓：cqwt汽修
為什麼會後悔呢？其實沒有絕對輕鬆的行業的，而且qixiu這一行總體發展不錯的，前景也很可觀，不要因為眼前一時的困難就輕言放棄，堅持下去會有前途的。
9樓：匿名使用者
學什麼不累呀，你選擇修車就不要後悔，只要你認真學，用不了多長時間就學會了
為什麼學修車三年的小師傅說後悔死了 20
10樓：不忍呵
機修五年，不斷學習，工資一直四五千，出了油電混合了又要學了，新能源還要學，天天學，除了修車就是看書，髒累，沒女朋友，也找不到，車主一半覺得你好，另一半沒事找事看不起你，真心累了，今年不顧家人反對放棄了，別說車多這行業好，低端市場已經飽和了，高階的需要十年經驗
11樓：匿名使用者
一是沒學下真本事，二是地理位置不理想，客戶少，三是老闆給的待遇不好。
慢慢溝通了解，有同行沒同利。
12樓：0000一塵
那隻能說他不成熟，經歷的也不多，也沒多少經濟頭腦，其實每個行業，只要專注去做，學好了怎麼幹，都會收穫的。
請採納謝謝！
學汽修後悔死了
13樓：布樂正
修車累，經常和機油汽油打交道，不乾淨，再說有些活可能會導致自己受傷，所以說後悔了，學修車還不如去學做飯。學修車到底應該是個很好的行當，你看到道兩旁那些霸佔人行道的破車就可見今後這個行當的紅火。
現在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應的汽車專業很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業用人量增長明顯。
汽車業所需各類從業人員數量巨大，科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的物件。而汽車專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，汽車專業學生都可以選擇。
14樓：石家莊萬通汽車學校
就現在汽車的發展前景來看，汽車電路維修無疑是一個很好的發展方向。 目前市面上的車型，不管是高檔的商務豪華轎車還是中檔的經濟型轎車，乃至家用的小型轎車，電器在汽車上的應用已經非常廣泛！ 從ecu（**控制電腦）到abs（電子防抱死系統） 從ebd（電動懸架）到asr（液壓控制）……這些都是電器！
汽車電器與電路在將來將會更加廣泛，由目前的電動汽車到自動停車模式，甚至未來的新車型，電器將是不可缺少的部件。 我個人認為，汽車電器將會是未來轎車的主要發展方向，未來的車型可能完全由電腦控制，那個時候電會是汽車的心臟，甚至發動機就可以省略了！完全由電來帶動，就像電動輕軌，地鐵，電磁浮列車…… 汽車電器裝置包括：
汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與訊號系統、汽車儀表系統、輔助電器系統。汽車電器裝置電路與維修主要包括電器裝置、電路系統的維修與日常保養。
15樓：科學普及交流
那就選自己喜歡的專業啊。
其實汽修，是朝陽行業。
現在汽車越來越多，汽修也是越來越好的。
學修車後悔死了？要多少年才是個頭 50
16樓：湖南萬通汽車學校
修車是個技術活，靠技能吃飯沒有問題，但是要學的精，有技術才行。一般學習基礎好，正規汽車學校出來的，3-5年技術水平就很厲害了。10年就是專家級。
17樓：在嘉興南湖看花樣年華的吉祥草
換學別的，不行送外賣幹快遞也行，比修車掙錢多
為什麼學了三年的修車小師傅都說後悔學修車了
18樓：千手修
機修五年，不斷學習，工資一直四五千，出了油電混合了又要學了，新能源還要學，天天學，除了修車就是看書，髒累，沒女朋友，也找不到，車主一半覺得你好，另一半沒事找事看不起你，真心累了，今年不顧家人反對放棄了，別說車多這行業好，低端市場已經飽和了，高階的需要十年經驗
19樓：匿名使用者
第一，這個行業沒有師傅只能說入行時間早，水平比你高有能力教你，其實這個行業每個人每天都在學 第二，看那些什麼萬通學校說嫌髒，累，才不修，如果像他們這麼說就把修車的都說成傻子了吧？大家一開始都知道修車髒累，但是還是去學了呀，其實只是工資不到位才會不修累的是人心，萬通學校說什麼只能怪自己學技術不到位，到他們學校去要我說如果學生喜歡讀書的話至於還會在你這裡浪費時間讀沒用東西？這是技術活不是紙上談兵
20樓：杭州萬通汽車學校
為什麼有人學汽修，剛出來就能有好工作，更不要說三年後都能自己當老闆。
引路人是非常重要的，學了三年汽修才說後悔，一定是沒有人引導，三年來都是師傅說什麼做什麼，沒有目標、沒有規劃。這也就是直接去當學徒和去汽修學校學習的最明顯的區別。
21樓：匿名使用者
修車累，經常和機油汽油打交道，不乾淨，再說有些活可能會導致自己受傷，所以說後悔了，學修車還不如去學做飯
22樓：鄭州北方汽車
這個可能是他在汽修店當學徒學修車，學了3年，還沒有出師，還是一個學徒，這樣的話工資很低，只能養活自己，養家餬口就不可能了，所以學修車技術建議到專業的學校學，學好之後才能到名企拿高薪。
23樓：石家莊萬通汽車學校
估計是在汽修廠裡面做了三年學徒，做的都是髒，累以及掙得少的活吧。如果去正規的汽修專業學校學習的話，同樣的時間，畢業以後的待遇和工作環境是不一樣的。修車是個技術活，還是要以實操為準。
24樓：餓死了救我啊
踏入之前一定要想好，不然後悔一輩子
25樓：匿名使用者
真正學到實打實的技術還是不錯的。
26樓：匿名使用者
髒，累，沒女同事，很是無奈～～～
27樓：我所知並不多
因為一輩子就要放這上面了啊，感覺一生浪費了！
28樓：灝忊槥
學修車要講方法。北方汽修推薦給你。
29樓：甘肅萬通汽車學校
汽車行業還是有前景未來的，年齡大了可以自己創業，每個行業是都是這樣，有好有壞。人的結果也不一樣。大家都加油
30樓：1盧浮宮
車基本是大同小異的，學習了大同，關鍵第二個就是要精。所謂的精就是一個技工的技術體現也就是現別人的差別。當你很精修發動機的時候，那有什麼你都會知道。
好了這只是一部分變速箱呢，這個也要學的話就要更加用心。變速箱為什麼少人修，因為真是難。所以學好一樣東西到學精一樣東西。
真是很不容易。精一樣東西都不錯了
學修車怎麼樣！很多人都後悔學，工資好底，學了幾年還不如一個普工工資！
31樓：匿名使用者
兄弟，我學修車修大車一年半多一點老闆才跟我600塊一個月，兄弟最好別做修車改行我學數控學了一年多3000多今年過年又要漲工資
32樓：匿名使用者
修車五年，不懂的都是自己摸索，查資料，都帶著徒弟了，但是工資低，活多，腰都突出了。現在轉行，又不知道能做什麼，經常接觸機油泥巴，顏值早沒了，做銷售別人都不要，準備去送快遞。
33樓：1盧浮宮
車基本是大同來
小異的，源
學習了大同，關鍵bai第二個就是要精。所謂du的精就是一個技工的技zhi術體現也就是現dao別人的差別。當你很精修發動機的時候，那有什麼你都會知道。
好了這只是一部分變速箱呢，這個也要學的話就要更加用心。變速箱為什麼少人修，因為真是難。所以學好一樣東西到學精一樣東西。
真是很不容易。精一樣東西都不錯了
34樓：喀什快
你們這是當來年沒認真源學吧，我去實習都有1000工資，然後去到工作師傅是不會真心帶你的，他們也要賺錢，你會了，他們就沒飯吃了，所以汽修一定要學好，你學不好出來也是廢，不會的就自己悟，學出來，這個世界上沒有任何一份職業不賺錢，看你學不學的好而已，汽車高階工程師，5年從月薪8000提到現在2萬
35樓：匿名使用者
不是這個行業真不能理解，現在還有幾百塊的工作，我這邊工廠裡的普工都3000多，會點技術工種，都四五千以上，隨便去個電子廠，都幾千起步吧
36樓：瀋陽萬通汽車學校
因為修車是屬於技術工種，所以肯定是需要隨著經驗的積累，而待遇提高的，現在一般正規汽車學校都是包就業的，而且上學期間你掌握了實操，那麼剛畢業工資也不會那麼低的，你這種情況應該是直接去修理廠學的吧。
37樓：超能少年
我三年了，2000工資，bai一開始在修計程車du的地方學zhi一年多八百，天天dao都是換機
油煩的專很，然後出來找個地
屬方五百一個月學了三個月熟悉了一下，他也不漲工資就又換了一個地方1800那時候九月份，過完年讓漲五百他漲了兩百，現在一直2000
38樓：匿名使用者
要學的話必須學到真本事才行，要不就別學
39樓：諸葛烤魚
學了兩年，只會修些底盤件，發動機一竅不通
40樓：
你要感覺有苦又髒又累，可以考慮學點別的嘛？
41樓：_南歡
你學修車還好學剪頭才3百
42樓：匿名使用者
不能吃苦乃勞別選這行業~~~~
兩年提到1600不錯啦兄弟~~~~
43樓：成都萬通技工學校
當前社會汽車copy維修發展空間大、利潤高、就業率好。通過系統的學習，掌握汽修
知識、通過實訓，學到真的本可以領。可以去4s店當技師，積累經驗以後，還自己創業當老闆。雖然很多城市都限號，但是畢竟有車還是方便的，所以每家每戶都至少有一輛私家車。
希望我的回答能幫到你。望採納。
44樓：餘江江巨蟹
我修車5年公資2200，太低了不幹了，以後電動車又要學，修車是寫不完的
45樓：北冥
可以學汽修，
bai汽車行業du發展十分迅猛，有車族的消費zhi觀念也是逐步dao傾向於「以養帶修」專
。在此背景下，懂修車的屬人才，越來越受到汽車企業的青睞。擁有紮實汽修技能的中高階汽修人才，月薪上萬都不是問題。由此可見，學好汽修，不但不愁找不到工作，還能成為高薪族！
46樓：安徽萬通
汽修市bai場的蓬勃發展，汽車維修人才du的需求量日益擴大，學zhi汽修當然好。不dao
過建議選擇內專業的學校學習容
學汽車修理還挺好，但修車分好多機修電工，鈑金，噴漆，機修工，人多還出徒慢，你要是沒有過硬的手藝很難混，以後最好是自己單幹，還有現在自己開店的也超多，好好學精通才行
學修車有前途嗎，現在學修車有前途嗎？
學習修車是有前途的，因為這個小汽車已經成為每家每戶的必備商品啊 家家戶戶都有這個小汽車，所以這個修車的市場前景是很寬廣的 啊，學習修車是一個發家致富的好門路，你只要把這一行學精了，這肯定對你以後是有很大的幫助的 修車是個技術活，學好了肯定有前途，並且前途還一片大好！現在汽車後市場前景很好，汽修技術人...
學修車的前景好嗎，現在學修車前景怎麼樣？
學習汽車修理技術挺好的，現在這個行業的發展前景是很不錯的，汽車是越來越多，但是相關的行業人才卻是很少的，這也就出現了修理廠人員不夠的現象，所以現在學習相關技術，以後也是有很多的就業機會的。前景分行業前景和個人前景。作為行業前景，修車肯定好的。因為，人類生活是離不開車的。那就意味著有人有車，就需要修車...
現在學修車有前途嗎，要多久才能學會
石家莊萬通汽車學校 汽車已經越來越多的進入了我們的生活，就可以說明我們職業的重要性！不過汽車修理本身是一個技術工作，隨著汽車設計製造的快速發展，汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活，這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化，充實我們自己。我們國家現在極缺技工人才，就數控一項就...