1樓：匿名使用者
你好新車的車輪拆卸以後重新安裝是不需要進行四輪定位和動平衡的。 我的回答希望可以幫助到您，用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好！拆下沒做其他什麼不用做，如果方向跑偏，或者發抖去做下比較好！
希望對你有所幫助，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，如果只是連輪轂一塊拆下，沒有扒胎，就不用四輪定位和動平衡，就算扒胎了，也不用四輪定位的，只需要動平衡，祝用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，很高興為你解答！新車不用做的，若方向跑偏，輪胎移位建議去做，希望我的回答對你有所幫助，祝你週末愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，新車一般都是做過輪胎動平衡的，出廠前4輪定位資料也是準確的，只要沒有出現高速行駛方向盤抖動，就不用做動平衡，沒有行駛跑偏也就不用做4輪定位。很榮幸能回答你的用車問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車輪胎拆下又重新安裝後需不需要做四輪定位或動平衡
6樓：匿名使用者
輪胎拆下來重新安裝後，四輪定位是不需要做的，但是動平衡一定要做，輪胎重新安裝後，99會破壞輪子的平衡，特別是前輪，不做的話慢速體現不出來，上高速公路時速120公里的時候，方向盤就會抖動，出現這種現象的話90%就是沒做動平衡的問題。不做動平衡基本不會出現什麼安全問題，但是駕駛舒適感會有所下降。另外經常開高速的話，抖動也會增加一些零件的磨損。
7樓：北方學校老師
開的沒什麼異常就不需要。
汽車軲轆拆下後再裝上需要做動平衡嗎？
8樓：迷你手工老張
卸下再安裝，輪胎的位置會有變化，出現車輪振擺時需要做四輪定位。
車輪振擺：振擺是由於各種原因引起輪胎不穩定旋轉的一種情況，車輪和輪胎的振擺是指不規則的上下或左右運動。左右運動就是指車輪或輪胎的橫向振擺，上下運動就是指車輪或輪胎的徑向振擺。
與振擺有關的振動故障只能通過尋找振擺的**來消除。振擺的原因通常包括車輪中輪胎的再組裝或更換、車輪軸承更換、輪轂的更換或輪胎/車輪平衡等幾方面。
當駕駛車輛時感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現時，就應該做四輪定位了。
9樓：匿名使用者
輪胎動平衡是在車輛行駛一定的歷程一般5000-20000公里，具體根據路況，還有就是有過撞擊，車輛行駛中抖動就需要做動平衡了。如果沒怎麼跑，也沒有撞擊 就不需要平衡，拆裝多少次都沒事。 還有就是前輪的平衡比後輪重要一些，一般找兩個比較好的輪胎放在前面，花紋深淺最好都是一樣的。
10樓：
你只是把整個輪轂卸下來，如果沒有動輪胎，直接裝回去就可以了，沒有動輪胎就沒有破壞原來的動平衡，可以繼續使用，
除非發現輪胎一週磨損程度不一致，那說明輪軸動平衡破壞嚴重，需要重新做動平衡。
11樓：匿名使用者
只是拆裝輪胎不需要做動平衡，當更換輪胎的時候需要做動平衡
12樓：匿名使用者
只卸輪胎沒有影響，如果要卸輪轂那就必須做定位。
13樓：匿名使用者
如果原來是沒有問題的，只是拆裝，不需要做動平衡，
如果是因為覺得有問題的，最好做下動平衡
動平衡是因為輪轂和輪胎雖然是圓的，但是在製造過程中，材料和模具等，會出現質量不對稱，例如輪轂，一個地方有氣嘴，那這個地方勢必要有個孔，這個就會產生質量差異，在高速旋轉的過程中，會出現很大的離心力，會產生振動，對乘坐舒適性有影響。還可能導致事故發生
14樓：匿名使用者
是需要做的，謹慎一點吧~動了輪胎後 最好都做一下動平衡
詳細內容請登陸網上車市檢視
15樓：匿名使用者
應該是需要做平衡的，具體可以到4s店去問做一下，也可到易車網想有關專家諮詢一下的
詳細內容請登陸網上車市檢視
輪轂之後，需要做動平衡和四輪定位嗎
請問汽車換了輪胎一定要做動平衡和四輪定位嗎，不做會有什麼隱患
16樓：途虎話養車
更換輪胎，或者補胎，只要輪胎脫離了輪轂，然後重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平衡，會引起車輛在某個車速下輪胎的明顯跳動。
但換輪胎與補胎，是不需要做四輪定位的。只有車輛遇到方向跑偏、輪胎嚴重偏磨、吃胎才需要做四輪定位。四輪定位與換輪胎無關。
17樓：匿名使用者
汽車換輪胎不需要做四輪定位，但是更換輪胎後必須進行車輪動平衡。如果在行駛中車輛沒有跑偏現象，方向盤也沒有歪斜，那麼就不需要進行定位，但是必須進行車輪動平衡，否則行駛中會出現抖動現象。四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
汽車輪胎需定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
不做動平衡的危害：
1、車輛行駛的過程中，輪胎會出現有規律的跳動，導致方向盤抖動。
2、行駛到某個特定的速度區間時，車輛會產生共振。
3、長期下去，導致輪胎偏磨，影響輪胎壽命和行駛安全。
4、嚴重的話，可能會對懸架、軸承等造成影響。
18樓：八卦小姐e娛樂
必須做。
更換輪胎的時候是一定要做動平衡的。如果不做動平衡會導致輪胎轉動時，輪胎的配重不在一條中心線上，導致車輪左右晃動，這個時候車身和方向盤就會抖動。
關於四輪定位。一般是車輛出現了行駛跑偏，方向盤不正和輪胎出現了不正常的磨損，吃胎，啃胎等現象就是因為車輛四輪定位的資料不對導致的。車行駛的公里數長了，四輪的定位資料會有一定的變化，即使沒有出現故障現象，為了預防，也應該為新胎做個四輪定位。
19樓：夏天肥魚
1、四輪定位可以不做，但動平衡是一定要做的，不然平衡不好。車子跑高速方向盤就會抖動，差一點沒事，差得多了就會很明顯的。
2、不做個動平衡那麼很可能隨著行駛轎車的時間增加，導致輪胎偏磨甚至會使得輪胎抖動的汽車部件損壞。
3、所以，只要拆卸的轎車輪胎儘量做下動平衡。因為這樣才能減少愛車輪胎的不正常磨損，從而增加汽車輪胎的壽命。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。
前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。
後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
20樓：黃子易
其實無論我們是否更換新胎只要對轎車輪胎進行了拆裝就需要做個動平衡。因為在輪胎從新安裝在輪轂上一般不會100%的平均受力。如果=不做個動平衡那麼很可能隨著行駛轎車的時間增加，導致輪胎偏磨甚至會使得輪胎抖動的汽車部件損壞。
所以，只要拆卸的轎車輪胎儘量做下動平衡。因為這樣才能減少愛車輪胎的不正常磨損，從而增加汽車輪胎的壽命。
如果更換新輪胎的時候建議也做一次四輪定位。雖然說四輪定位不是必須做的，但是如果前輪的輪胎花紋磨損不均勻那就有必要做個四輪定位。如果磨損均勻而且汽車不跑偏那麼四輪定位可以一直不用做。
如果是均勻磨損證明輪胎處於正常而且非常好的位置。其實，四輪定位主要是讓我們的愛車走的是直線而且為了是我們的輪胎均勻磨損。因此如果輪胎均勻磨損就沒有必要做四輪定位了。
21樓：江東小兒不夜啼
您好！新胎更換一定要做動平衡。理論上輪胎從輪輞上拆下，再裝回去都要做動平衡，因為您無法復原拆下來的輪胎和輪輞對應的位置。
如果不做動平衡，可能在行駛中會出現抖動的問題，對行駛有一定的影響以及隱患。
而四輪定位，您可以讓店面工作人員幫您做下檢查，如果檢查的資料沒有問題，可以不用做。如果需要做四輪定位，但沒有及時調整，可能會出現跑偏，偏磨等情況對行駛也是有一定的影響。
以下幾點您可以看下：
（1）從常規來講，車每行駛8000~10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。
（2）至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，例如：輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。
或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。
（3）另外在更換新胎時建議做一次四輪定位。
（4）每次輪胎換位時，也可以進行四輪定位檢查。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
22樓：孫老師說車
新輪胎上為什麼會有震感 空心小黃點震動輕 實心小紅點震感重最重 黃點要對著氣門嘴紅點對著小白點 裝胎的正確方法 如何防止新車輪胎震動
23樓：
車子換輪胎後，到底做動平衡還是四輪定位？別再被4s店坑了！
24樓：
請問汽車或者輪胎一定要做動平衡和四輪定位嗎？是一定要做做動平衡和四輪定位，不然車行走
25樓：僅此
動平衡是一定要做的，如果車子不跑偏，不磨胎就沒必要做四輪定位。
26樓：石家莊萬通汽車學校
汽車只有在發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨、車橋以及懸架的零件曾經被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時，才需要做四輪定位。
換輪胎不用做四輪定位，可以做下動平衡。
輪胎動平衡異常會出現什麼症狀？土話說，就有可能會抖，方向盤會抖。這時候就需要做動平衡了。
總的來說，車子跑偏，該先考慮做四輪定位。如果方向盤左右晃，要先考慮做做四輪定位。
換輪胎後，動平衡和四輪定位都需要做嗎
27樓：匿名使用者
動平衡和四輪定位這兩項工作中選擇其一。
想要了解哪一方更為適合，就要了解各自的目的，對於四輪定位來說，主要是應用於車輛輪胎出現跑偏的這種現象，對於車輛輪胎來說本身是沒有什麼問題的。在做四輪校正的時候也是需要四個操作進行的，分別有主銷內傾角，前輪外傾角和前輪前束登出後，這四個操作細節。簡單的說對於四輪定位來說是建立在車輛在行駛的過程中，輪胎出現爆邊的情況。
所以對於輪胎本身來說是不存在磨損程度的，那麼做了四輪定位之後就可以確保車輛穩定的直線行駛和轉向輕便，這樣的效果也能減少在行駛的過程中造成轉向機件的磨損和前輪的磨損。關於四輪定位來說，比較適合日常車輛出現了什麼交通事故只要做過維修之後，就需要做四輪定位重新校準一下。
動平衡來說，主要是為了校準輪胎的配重平衡這樣的效果。通常情況下，只要車輛輪胎更換過之後都需要進行這方面的操作，並相對於輪胎來說只要行駛時間過長的情況下，就會失去本身的配重平衡。
一般出現以下六種情況就需要做四輪定位：
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後。
2、更換轉向系統及零件後。
3、更換或調整懸掛系統後。
4、前後輪胎單側偏磨。
5、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。
6、直行時汽車向左或向右跑偏。
為什麼汽車輪胎要做動平衡，四輪定位呢
清溪看世界 由於輪圈和輪胎這兩大組成部分雖然造型都是圓形的，但由於細節設計不可能達到絕對圓形，比如輪圈上設計有氣門嘴，其重量就會對旋轉平衡產生影響。校對車輪動平衡的意義就是讓車輪在轉起來後保持一個平衡的狀態，動平衡是對車輪的平衡進行調整，而四輪定位是對於懸架引數進行調整。由於車輛的四輪 轉向機構 前...
換輪胎後，動平衡和四輪定位都需要做嗎
動平衡和四輪定位這兩項工作中選擇其一。想要了解哪一方更為適合，就要了解各自的目的，對於四輪定位來說，主要是應用於車輛輪胎出現跑偏的這種現象，對於車輛輪胎來說本身是沒有什麼問題的。在做四輪校正的時候也是需要四個操作進行的，分別有主銷內傾角，前輪外傾角和前輪前束登出後，這四個操作細節。簡單的說對於四輪定...
速騰換完輪胎後動力平衡和四輪定位都需要做嗎
途虎話養車 車輛在更換新的輪胎或者是不過胎之後，由於拆卸和安裝後輪胎的重心會有所偏差，高速行駛時離心力會使的輪胎轉動時的圓心不在輪轂中心位置而發生跳動，最明顯的感覺就是方向盤異常抖動，嚴重的甚至感覺抓不住方向盤。因此，為了使新輪胎的重心恢復到輪轂中心，我們必須給新輪胎做動平衡，通過給較輕的一邊新增適...