1樓：匿名使用者
成本低市場**量足
好加工，普通裝置就可以加工
熱處理也簡單
45鋼簡介：
45鋼是gb中的叫法，也叫"油鋼"。市場現貨熱軋居多;冷軋規格1.0~4.0mm之間。
化學成分
含碳(c)量是0.42~0.50%,si(矽)含量為0.
17~0.37%,mn(錳)含量0.50~0.
80%,cr(鉻)含量≤0.25%,ni(鎳)含量≤0.30%， cu(銅)含量≤0.
25%。
密度7.85g/cm3,彈性模量210gpa,泊松比0.31。
力學效能
正火：850 ； 淬火：840 ； 回火：
600 ； 抗拉強度：不小於600mpa ； 屈服強度：不小於355mpa ； 伸長率：
16% ； 收縮率：40% ； 衝擊功：39j ； 鋼材交貨狀態硬度：
不大於 未熱處理：229hbs ； 退火鋼：197hbs
主要用途
軸類零件的功用、結構特點及技術要求摺疊
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。
根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。
軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。
軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：
（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(it5～it7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(it6～it9)。
（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差範圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標註其允許偏差。
（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，併產生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.
01～0.03mm,高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.
005mm。
（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為ra2.5～0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為ra0.63～0.16μm。
軸類零件的毛坯和材料
（一）軸類零件的毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產型別、裝置條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對於外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對於外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械效能。
根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多采用自由鍛，大批大量生產時採用模鍛。（二）軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料並採用不同的熱處理規範（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。
45鋼是軸類零件的常用材料，它**便宜經過調質（或正火）後，可得到較好的切削效能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械效能，淬火後表面硬度可達45～52hrc。
40cr等合金結構鋼適用於中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火後，具有較好的綜合機械效能。
軸承鋼gcr15和彈簧鋼65mn,經調質和表面高頻淬火後，表面硬度可達50～58hrc,並具有較高的耐疲勞效能和較好的耐磨效能，可製造較高精度的軸。
精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、座標鏜床主軸）可選用38crmoaia氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化後，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐衝擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。
45號鋼廣泛用於機械製造，這種鋼的機械效能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火效能並不好， 45號鋼可以淬硬至hrc42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮45#鋼優越的機械效能，常將45#鋼表面淬火（高頻淬火或者直接淬火），這樣就能得到需要的表面硬度。
注：直徑為8―12mm的45號鋼淬火時容易產生裂紋，這是一個較為複雜的問題。目前採取的措施是淬火時試樣在水中快速攪動，或者採用油冷，可避免出現裂紋。
2樓：匿名使用者
鋼45是優質碳素鋼的一種.因45號鋼具有較好的機械效能,加工效能和熱處理效能,且**比較便宜.所以被廣泛的應用於製造一般的機械零件.
3樓：
主要是成本低 市場**量足 而且好加工 普通裝置就可以加工了 熱處理也簡單
但是高檔的軸可能不會用45＃的 這個材料效能不夠
4樓：匿名使用者
常見，成本低，加工效能好，綜合效能一般
用來製造軸，齒輪，連桿，曲軸等機械零件，一般應選用什麼材料
5樓：科萌
軸常採用碳素鋼和合金鋼製造。碳素鋼比合金鋼價廉，且對應力集中敏感性較低，應用更為廣泛；合金鋼具有較高的機械強度、可淬性較好，但對應力集中較為敏感，**也較貴，故過載或重要的軸、要求尺寸小、重量輕的軸、要求高耐磨性以及在在高溫等特殊環境下工作的軸，常採用合金鋼。而尺寸偏大形狀複雜（如曲軸）也可採用鑄鋼或球墨鑄鐵，但鑄鋼的品質不易保證、容易出現縮孔等缺陷。
球墨鑄鐵具有成本低、吸振性和耐磨性較好以及對應力集中敏感性較低等優點，但是球墨鑄鐵的質量需要靠良好的鑄造工藝予以保證。
製造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械效能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼製造齒輪 ；塑料齒輪多用於輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
連桿常用的材料有以下幾種，45號鋼（中碳鋼）、40cr、42cr（中碳合金鋼）、40crmo以及採用可鍛鑄鐵gts65 和/或球墨鑄鐵ggg70 （多用於汽油機）等，連桿材料的調質熱處理非常重要，其壽命首先取決於調質工藝質量，即它的金相必須是1～4級晶粒度的細的回火索氏體(可有少量託氏體和極少量鐵素體)；小型汽油機連桿多采用可鍛鐵或者球鐵，前者硬度應於210--260hbs，抗拉強度不低於619mpa；後者硬度240--280hbs，抗拉強度不低於690mpa。鑄鐵材料連桿一般也要經過表面噴丸等技術處理。冶金粉末鍛造工藝在歐美國家30年代就已經應用於實際生產，隨之技術的不斷改進，冶金粉末零件成為了一種新興的金屬零件成形工藝。
常用材料hs150tm及hs160tm,粉鍛連桿的力學效能以及疲勞效能與鍛鋼連桿相似，高強度的粉鍛連桿抗拉強度可達1000mpa以上.非調質鋼連桿材料例如35mnvs,49mnvs3,30simnvs6等
曲軸多用優質中碳鋼或中碳合金鋼經模鍛而成，軸頸經表面淬火處理。國產車一般採用球墨鑄鐵曲軸。
指出以下鋼正火後的 組織（20剛齒輪、45鋼小軸、t12鋼銼刀） 5
6樓：仙人掌的憂傷
組織：珠光體+鐵素體。可細化晶格，提高綜合力學效能。等軸狀鐵素體+珠光體能夠容易獲得細的粒狀奧。
組織：珠光體+鐵素體。
20鋼正火：提高硬度，提高切削加工效能。
氏體組織，得到細而均勻的淬火馬氏體。要求不高時可代替調製處理，作為最終熱處理。
7樓：匿名使用者
20鋼 正火：提高硬度，提
高切削加工效能。
組織：珠光體+鐵素體
45鋼 正火：可細化晶格，提高綜合力學效能。等軸狀鐵素體+珠光體能夠容易獲得細的粒狀奧
氏體組織，得到細而均勻的淬火馬氏體。要求不高時可代替調製處理，作為最終熱處理。
組織：珠光體+鐵素體
t12 正火：消除過共析鋼的網狀滲碳體，為最終熱處理作組織準備。
組織：珠光體+滲碳體
只知道齒輪軸的扭矩，轉速，齒輪的齒數，怎麼計算齒輪的模數
東哥 齒輪模數 分度圓直徑 齒數 齒輪外徑 齒數 2 齒頂圓直徑 齒數 2 模數 分度圓直徑 齒數 模數 齒根圓直徑 齒頂圓直徑 4.5模數。齒輪模數 模數是決定齒大小的因素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是標準化齒輪刀具，減少成本。直齒 斜齒和圓...
45鋼的原材料硬度是多少，45號鋼的硬度常規是多少度？
梔子花開哈哈呀 45號鋼不淬火硬度小於hrc28，比較軟，不耐磨。淬火後硬度可以 注意是可以 大於hrc55，耐磨性較好，45號鋼淬火後硬度可以 注意是可以 大於hrc55。但這是小截面的，截面稍大，得到的硬度就會降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。不要採用表面氮化處理，雖然表面硬度...
機械製造業中，常用的齒輪材料有幾種a 鍛鋼b 鑄鋼c 鑄鐵d 非金屬材料
a b c d 一 鍛鋼 根據齒面硬度分為兩大類 hb 350時，稱為軟齒面 h8 350時，稱為硬齒面 1 齒面硬度 hb 350 工藝過程 鑄造毛坯 正火 粗車 調質 精加工 常用材料 45 35simn 40cr 40crni 40mnb 特點 具有較好的綜合效能，齒面具有較高強度和硬度，齒芯...