跑車的引擎為什麼大多都在後面,為什麼大部分跑車都是後置引擎?

時間 2022-02-03 15:45:17

1樓:中珈藍譽

驅動方式有前置引擎前輪驅動(ff),前置引擎後輪驅動(fr),後置引擎後輪驅動(rr),中置引擎後輪驅動(mr)。 其中中置引擎後輪驅動(mr)的驅動方式比較適合賽車使用,以下講解: 前置引擎前輪驅動(ff)大多用於市面上的大部分車,因為成本小而且操控相對穩定,技術比較成熟,大多家庭用車商務用車都是用前置引擎前輪驅動。

不過這種驅動方式缺點在於車頭過於沉重,還要肩負驅動輪的任務,容易出現轉向不足(under)『推頭』現象。 前置引擎後輪驅動(fr)市面上的車少量使用驅動方式,前置引擎需要利用傳動軸把動力傳輸到後輪上,因此在動力方面有損耗,另外成本過高,只有bmw對此技術相對成熟。操控方面,由於前置引擎,重量分佈集中前方,後輪較輕,容易打滑,駕駛容易出現轉向過度的情況(over)『甩尾』,對駕駛技術要求比較高。

後置引擎後輪驅動(rr),代表廠家:保時捷,引擎安置在後軸以後,重要的是重量分佈在車體後方,過彎轉向過度的情況經常出現,不過如果駕駛技術很好的話,可以在人少車少的地方表演舞蹈......(經典個案:

2023年珠海耐力賽,一輛保時捷以180公里衝向7號彎,結果橫著飛了出去.....) 中置引擎後輪驅動(mr),不用說了吧,引擎處於兩軸之間,前後重量分佈50/50,過彎容易簡單,對車子平衡控制好得不能再說,多數超級跑車使用的都是這種驅動方式,例如:法拉利、林寶堅尼、蓮花等.....

所以為什麼賽車要用mr,f1用mr....大家該明白了吧....

2樓:冷趣科普

為什麼跑車的引擎,都是在車輛中後方?

為什麼大部分跑車都是後置引擎?

3樓:草粉藍

沒有多少後置引擎,只有保時捷911。你說的在駕駛艙後的是中置引擎。中置引擎為了達到最佳平衡位置。增加平衡性,操控性。

4樓:匿名使用者

引擎後置了重心後移 在高速的執行中更穩定

5樓:力力力瑞

那只是一個概念,以前都是前置的,只不過創新一下

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