1樓：tianxie洛洛
卡羅拉1.2t動力完全夠用了。
卡羅拉1.2t跑高速，動力夠用，油耗不高
上高速的話也沒什麼問題，開起來很舒適。
1.2t的發動機動力基本相當於1.8l na發動機，但1.2t的油耗只有1.5l na發動機水平。
卡羅拉簡介：
是豐田corolla的第十代直線升級產品。
這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。
全新開發的雙vvt－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。
優點：油耗低：駕乘舒適，行駛較平穩;內飾人性化配置豐富。
作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬使用者，卓越品質安心隨行。
外觀：中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。
內飾：整體風格簡約，中控臺設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。
空間：整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，後排空間不足，儲物空間實用方便。
動力：整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小。
油耗：燃油經濟性高，整體油耗較低。
2樓：
動力不行，馬力才112，基礎排量低，起步肉。中段還行，後段得靠大油門才有維持了，完全要吊著轉數跑，渦輪沒介入之前就是1.2的自吸車。
這個**這個級別的車，馬力如果達不到140以上就是坑人，價效比太低。同級別的思域都171馬力，朗逸也到140馬力，差點的軒逸也還有123馬力，可以說同級別的車馬力和基礎排量都大於卡羅拉。這點上，卡羅拉是沒有任何優勢的。
3樓：胖點共舞
卡羅拉1.2t的動力夠的。
卡羅拉1.2t在高速上是沒問題的，你放心。
首先，豐田對技術使用比較保守，必須要成熟以及對比起來，返修及油耗比先前技術有一定優勢才會大規模投產。
渦輪技術是豐田發明的，知道近兩年才推向市場，感覺還是比較負責的，說明豐田的渦輪已經很成熟。至少，在先期的渦輪發動機車型漢蘭達2.0t上沒有聽說過什麼類似於某眾的燒機油事件。
豐田發動機技術雖然不如本田這麼黑科技，在是耐用度和低返修率上，口碑還是很好的，建議可以放心購買。
卡羅拉上高速拉一下車180對車有影響嗎
這個機動車上高速開到180碼對車輛有很大的影響，這個發動機有可能會 而且你趕緊到最近的派出所去投案自首，已觸犯了危險駕駛罪以及以危險方法危害公共安全罪。沒必要拉高速，正常行駛就可以，不但對車子沒好處，還是很危險的行為 對車子沒影響只是影響到安全了建議安全駕駛最重要不要超過120邁 這個速度還可以，對...
卡羅拉這款車型怎麼樣，卡羅拉這車怎麼樣？
卡羅拉這款車型整體外 著還是非常的大氣的，而且非常的穩重，對比於其他轎車來說，在十幾萬以內，這個卡羅拉的配置還是算比較高的，卡羅拉採用了高效能的減震器，所以在啟動期間非常的平穩，而且駕駛整個過程都很舒適。我的回答您是否明白？不明白的話，歡迎隨時提問 卡羅拉這款車外形較為年輕時尚。技術較為成熟同時故障...
卡羅拉怎麼樣，卡羅拉怎麼樣？值得買嗎？
的卡羅拉在外觀和內飾上都有改動，而且 也有了下調。而且加入了剎車優先系統，並且換了全新的無級變速的變速箱，所以價效比有提升了不少。優點就是老少皆宜，發動機先進，節油，用的和 的皇冠一個技術，大品牌，質量技術都有保障，而且是全球性車型，大眾認可度高，維修保養方便，以後賣也好賣。安全性在美國，歐洲，日本...