1樓：熱河蘆葦
名爵6怎麼樣？這位名爵6車主提車一週後有話說！
首先說外觀方面，外觀絕對沒話說，光是看車頭就足夠霸氣，如果再低趴些，那絕對帥到哭。車大燈犀利，中網很個性。尾燈也很有大奔的味道。混血帥哥的趕腳。
內飾方面，內飾中規中矩，說不上好也說不上差，中控臺如果是搪塑就更好了。
空間方面，後排坐3人輕輕鬆鬆，一點也不擁擠，頭部空間也很足夠。
動力方面，動力絕對不會讓你失望，隨叫隨到。
操控方面，指向準確，指哪打哪。
油耗方面，目前行駛了130多公里，油耗基本在6.5到6.7浮動了。剛拿到車，油耗從9.0開始慢慢的才降下來。
舒適性方面，懸架過濾還不錯，座椅舒適度也還可以。後排座椅可以比例放倒，攜帶大點物品的時候基本不用愁了。
缺點：正常情況下大家所謂的頓挫感基本沒有，唯一能感覺到的情況是在，快到紅燈慢慢帶剎車未停止前的那種很低速很低速的時候很清晰的感覺到，所以要麼就是直接剎停，不給那種低速的機會就不會感覺到。電動座椅如果是10項調節那就更好了。
要麼不做天窗，要麼就做大點，6的天窗好小哦，有點糾結。鹵素大燈晚上有點糊，不是特別亮，如果中配開始就帶led大燈就好了，可惜只有頂配才帶，最關鍵沒的選裝，只能後期自己去改，真是麻煩。還有中控臺大塑料，不喜歡，車子鈑金也的確有點薄，引擎蓋，車門用手摁都能感覺到薄，也許為了減重，倒是對國人喜歡結實的心理來說，有點拉低分數咯。
2樓：發兔冷知識
名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不誇張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值，這輛車在外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計採用了溜背式造型，從側面看曲線十分優美流暢，腰線層次也很分明。
全新名爵6三大件怎麼樣？
3樓：祭荒火
底盤懸架：
全新名爵6搭載的是比較常規的懸架結構，前麥弗遜式獨立懸架加後刀鋒式多連桿獨立懸掛。這樣的底盤構造非常的常見，駕駛舒適性良好，操控性也非常卓越，整體的可靠性非常強。
發動機：
名爵6搭載了lfv-1.5t渦輪增壓發動機，最大功率高達190馬力，最大扭矩也飆升到300牛米，動力可以說是非常強勁了。除此之外，這款發動機還有著非常優秀的節油能力，可靠性也相當的不錯。
在探界者、君威等眾多車型上也有所應用，效能表現卓越。
變速箱：
採用了tst 7速雙離合自動變速箱，這款變速箱採用的是乾式雙離合器，省去了液力系統，可以快速高效的傳遞扭矩，燃油的經濟性也得到了大幅度的提升。除此之外，可以更加快速、順暢的進行換擋，實現了動力的無間斷輸出，高速行駛時非常的暢快。
4樓：合夥人金林
名爵6是一款個性獨特，色彩鮮明的車子。有著不俗的外觀和內飾，深得年輕人喜愛，在大街上的回頭率還是很高的；而其搭載的網際網路智慧系統也是一大賣點。作為日常通勤、外出遊玩可謂經濟耐用，在市場上也取得了一定的成績。
名爵6全新上市，三大件經濟可靠，值得相信。
發動機：名爵6搭載著「十佳發動機」之稱的上汽藍芯2.0t發動機，主打運動和省油。
在實際加速中超車輕鬆，油門靈敏，2000轉以上動力源源不斷。全新的技術使得汽油與空氣接觸量控制的更好，燃燒的更充分，從而達到省油的目的。而整車的造型設計使得風阻更低，配合發動機輸出，動力更加強勁。
變速箱：tst雙離合變速箱作為上汽集團自主研發的發動機廣發應用在名爵、榮威等車型上。技術已經成熟完善，不需要擔心怠速抖動、換擋異響等現象。
該變速箱換擋平順且迅速，駕駛感操控感強烈的同時還能減少油耗的磨損。而且體積相對更小，節省發動機艙的空間，氣流散熱效果更好。
底盤：麥弗遜式前獨立懸掛加上多連桿後獨立懸掛，兩者配合帶來更好的乘坐體驗；無論是過彎還是顛簸路段底盤調校的柔韌性帶給人舒適的感覺。多連桿後獨立懸掛有著更多的過濾和減震材料，後排的乘坐體驗比前排舒適些。
兩項調校懸掛除了特別極端的路況都可以發揮的非常出色，而從保養角度考慮，兩套懸掛維修成本和保養成本也比較低，適合家庭用車。
5樓：杜蕾斯小王八蛋
名爵是源自於英國的一個汽車品牌，這個品牌因為生產mg系列的敞篷跑車而在世界上贏得了名聲，在05年的時候南京汽車集團收購了名爵，名爵在南京汽車集團的帶領下做的越來越好，我們來看看**的名爵6的三大件怎麼樣。首先我們得知道汽車的三大件是什麼，三大件就是發動機，變速箱和底盤，這三樣是支柱，汽車要想跑起來完全離不開這三個東西。
動力名爵6配置了1.5t 169馬力l4的發動機，最大功率可以達到124kw，最大扭矩可以達到250n·m這款車可以跑到210的最高速，它的動力輸出平穩，基本上很難感受到頓挫感，只有在猛踩油門的時候能稍微感覺到頓挫感，這款車的動力很強，效能很好，動力表現得優越，超車的時候猛踩油門可以感受到強烈的推背感。
變速箱名爵6採用了tst雙離合變速箱，這款變速箱採用的是乾式雙離合器，雙離合變速箱作為上汽集團自主研發的發動機廣發應用在名爵、榮威等車型上，這個技術已經很成熟了，口碑也是很好的，不要擔心換檔的時候有頓挫感，駕駛體驗感很強烈。希望名爵在以後的道路上越走越好。
底盤這款車是前置前驅車，前懸架用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架用的是多連桿獨立懸架，車體是承載式。這前後懸架的搭配可以給乘坐者帶來兩者配合帶來舒適的乘坐體驗；這款底盤在顛簸路段行駛時感覺不到顛沛感，很舒服。後獨立懸架在舒適性上比前排好點，所以後排的舒適性比前排好。
我家裡有一款榮威i6它和名爵6是一個級別的車，它的好多配置用的是和名爵一樣的，懸架就是一樣的，價效比還是挺好的，我覺得名爵6作為一款自主車，上升的空間還是很大的，希望越來越好。
6樓：樂生活方式
名爵汽車向來以其獨特的設計，精細的做工，以及優良的效能而出名。而今天我們要說的名爵6這款車也正是繼承了名爵系列一貫的優良傳統。當然我們要從它的三大件:
發動機、變速箱以及底盤說起。
名爵6採用1.5t發動機，配合7檔雙離合變速箱。對於一款緊湊型車來說，平時溫柔踩油門的話，是不會感受到頓挫感的，只有暴力駕駛的時候才會有到頓挫感。
這款車動力十足，踩上油門踏板，動力瞬間就來了，推背感很強烈，動力隨叫隨到，平時超個車是十分輕鬆的，畢竟169馬力可不是隨口說說的。與此同時這款車的油耗也是滿意的，平均百公里油耗基本上城市在6.5升左右，高速5.
5升左右。這點上還是要給名爵點個讚的！
說過發動機和變速箱，我們接下來要說下它的底盤。名爵6的操控非常靈敏，反應很快，40公里轉彎很穩，方向盤很輕，操控起來很輕鬆，單手就可以掌握，沒有虛位，操控很精準。它的剎車非常靈敏，輕踩一腳就有反應了。
美中不足是減震做的不是很好，但是車內包裹性超好的真皮座椅完美彌補了這一缺陷。
接下來我們說下這款車其他的特點。最突出就是他超高的顏值。時尚、前衛且亮眼。
溜背設計的運動型汽車，配合倫敦眼led日間行車燈，星騎盾進氣格柵。看起來非常帥氣，開在路上回頭率也是很高的。
綜合來看，名爵6三大件表現十分不錯，動力十足，操控輕鬆精準，顏值爆表，那麼這麼一款價效比超高的名爵6是不是你喜歡的型別呢~
7樓：小熊萬花筒
車都是說三大件嗎
1、發動機
2、底盤
3、變速箱
8樓：歷史分析解讀
全新名爵6三大件很好，發動機的馬路很足，地盤也不是很低，變速箱也是不錯的。
9樓：灬焱灬
全新名爵6三大件是非常不錯的，不管是動力方面、變速箱還是底盤，都是非常讓人所稱讚的。
10樓：瓜子哥
不錯的車，我買的是精英版車型，個方便都可以，油耗7個左右，跑高速超車槓槓的
11樓：匿名使用者
我的是名爵gs 就發動機來說 這款1.5t發動機也是榜上有名的
12樓：茄hiv子
全新名爵6三大件真的很不錯，**實惠，質量槓槓的。
13樓：
全新名爵6三大件還不錯，馬力夠，外觀也還行，總體都不錯，值得購買。
14樓：銀政丶
誇的很專業嘛，王婆賣瓜自賣自誇
15樓：富貴尼桑小象拔
乾式雙離合沒有靠譜的，大眾乾式雙離合也一樣，異響頓挫情況非常常見。名爵也是，名爵6目前搭載的雙離合變速箱雖然在提速方面比較出色，但頓挫出現的概率非常高。你可以去看下車質網的投訴，名爵的總投訴量當中有多一般都是關於變速箱問題的。
而且這個問題無解，廠家曾經試圖通過重新整理程式解決，但效果並不明顯。
16樓：帽帽的情感世界
我個人不是很瞭解名爵這個牌子的車子，但是還是專門查了一下名爵6這款汽車，首先是這款汽車是上汽集團在2023年推出上市的緊湊級轎車，採用的是掀背式的後備箱設計，擴散放大型進氣格柵，彰顯運動氣息！
同時這款車子的三大件方面，發動機搭載的是一臺1.5t渦輪增壓發動機，據說這發動機是上汽全新的藍芯動力，最大馬力169ps，最大功率124kw，最大扭矩250n·m，1.5t的渦輪增壓能達到這個功率和馬力還是很不錯的，動力方面就可以說肯定是沒問題了。
變速箱方面全系搭載的都是6速手動擋變速箱。至於這臺手擋變速箱，我們就不用多說了，我覺得手動擋變速箱這個問題不需要多說什麼，因為手動擋的6速變速箱在技術上已經非常成熟了不會有什麼問題，而名爵6高配的7速dct乾式雙離合變速箱可能對我們㐊很熟悉，乾式的感覺要比溼的好一些，雙離合的在快速變速的時候有點頓挫感，但是問題不大。
17樓：匿名使用者
全新名爵6三大件還是不錯的，1.5t發動機動力不錯，底盤操控也不錯，7檔雙離合變速箱換擋速度快。
名爵6怎麼樣，值得買嗎/
18樓：發兔冷知識
名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不誇張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值，這輛車在外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計採用了溜背式造型，從側面看曲線十分優美流暢，腰線層次也很分明。
19樓：南飄神馬
名爵這個牌子的汽車，我個人接觸的比較少，最初知道這個牌子的時候在一個電視劇似乎叫什麼一起來看流星雨，裡面用的車子就是名爵的車子，到現在也差不多有十幾年的時間了，這麼長的時間車子依然能有很多受眾，說明這個品牌的車子還是可以的，最起碼在質量上沒有什麼比較嚴重的問題，要不然早就掛了。
在說一下名爵6這款車，名爵的車子外形設計上有一個通點，就是設計比較前衛，這可能是名爵就針對的就是年輕群體吧，所以車子的設計一般都是運動時尚，並且車子顏色上也廣泛運動了藍色、紅色等顏色。在燈以及前臉是設計上比較大膽，採用鏤空的前臉設計，整體的造型比較動感。
發動機方面是使用的1.5t的發動機，最大馬力是169馬力，這個動力在這個價位上算是可以了，正常城市行駛完全沒有什麼問題。內飾方面，名爵的內飾算是一個亮點吧，畢竟針對的是年輕群體如果內飾做不好怎麼裝比呢是吧。
中控屏一般都是8寸以上的，使用的斑馬系統，這個系統是專門針對年輕人設計的，符合年輕人的操作習慣。
不好的地方也有一些，第一就是安全氣囊比較少，這對於對安全要求比較高的人來說根本就不會考慮這個車子了，再有就是車燈的問題，車燈外形設計好看但是還是使用的鹵素燈，折舊給人非常low的感覺了。還有就是輪胎方面，使用的16寸的輪轂，從外部看車子就給人感覺車子小不少，並且車子檔次掉了。
個人不建議買這款車。當然如果有人很喜歡買了也沒啥問題，畢竟質量方面沒問題。
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長江感測 mg6還是不錯的，外形好看，操控也不錯，用的是寶馬的底盤，動力很強，是款價效比很高的產品。不過車還是要自己開過才知道，你點這裡就可以查到您所在城市所有經銷商的資訊。 您好，需要在停車熄火或者解鎖的情況下推右邊就行了 你好，遙控鑰匙解鎖鍵按兩下就可以解鎖油箱蓋閉鎖器輕按油箱蓋可開啟油箱蓋了，...
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mg6總體來講我認為價效比並不高。首先說它的 定位就很高。雖然mg6的外觀十分動感時尚，很適合年輕人，但是mg6的動力性較差，油耗偏高，而且噪音較大 mg6的變速箱儘管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現出換擋遲緩，5檔自動變速器與發動機欠缺默契。其是以研發平臺出自上汽w261平臺，名爵mg6和榮威55...