亞洲龍車長達4米97,為什麼售價卻低出下限

時間 2022-02-23 11:10:22

1樓:波成禮

老頭樂--凌志系列(辣雞動力,主打舒適花哨)老幼樂--豐田阿爾法系列(老人和嬰兒專車),漢蘭達系列(辣雞動力,窮人家老幼專車)

老人瘋--陸巡、霸道系列(退休後玩玩越野,名字唬人,以大忽悠人,真越野就露餡了)

婦兒樂--凱美瑞、亞洲龍系列(買菜、送小孩上學和放學專用車)素人樂--榮放系列(辣雞動力,辣雞內飾和外飾,小白第一次買車沒經驗)窮人樂--卡羅拉系列(辣雞動力,蝸牛系列, 亞、非洲窮人最愛的代步車(除中國以外,價效比最高的省油車)

2樓:晚七戀

行業的競爭力很大,不是光這一個品牌這樣子。

3樓:匿名使用者

廠家要清理庫存,向國六邁進。

4樓:

再不低出下線的話,可能就要砸到手裡了。

5樓:蠟筆小新快樂

想要能吸引更多的消費者群體

6樓:就是這個範兒

價效比不高就決定了它的售價不可能太高

7樓:穎寶的貓

長度並不能代表最終的售價

8樓:啦啦嚕啦啦

它的終極效能就決定了它最終的售價不會很高

9樓:小魚遊呀遊呀

可能是為了吸引更多的消費者

10樓:無法說服我

不清楚呀,對這種大車還真不太瞭解。

之前銷量一直很火爆的亞洲龍,現在為什麼無人問津了?

11樓:我考慮我的

亞洲龍關注度有多高,這一點相信不用說,大家都知道,從上市到正式公佈市場定價,可以說是一路都是帶著光環而來的。特別是在,大家看到官方給出的市場定價之後,各大車評人和汽車**更是直接吹爆。不得不承認的是,亞洲龍的綜合實力確實很強大,現在這款車也是上市有兩個多月了,我也是專門去查了一下亞洲龍的四月份和五月份的銷量,結果這一查發現,被吹爆的亞洲龍銷量竟然不高。

通過和4s店的內行人員瞭解之後我們發現,亞洲龍銷量一直上不去,連續兩月的銷量都卡在6000臺,主要的問題出在了生產力上面。目前天津一汽生產加工廠每個月能夠生產下線的產能就在6000臺左右,也就是說幾乎是生產的車型都拉出來賣了,壓根不用擔心庫存車的問題。也正是因為產能低的問題,現在很多4s店都表示現在訂車,想要提車需要等至少一個月的時間,部分車型還要等接近兩個月的時間。

除了產量跟不上以外,其實亞洲龍也是存在一些產品瑕疵,比如很多車主都反應過的車內異味較重。不少車主在提車之後表示,亞洲龍車內的內飾異味較為明顯,而且車內的內飾做工不夠精細,有些細節上的處理比較的粗糙,並沒有預期的那麼高。除了內飾異味和工藝粗糙外,噪音問題似乎已經成了日系車的通病,亞洲龍也是不例外,在高速行駛的時候胎噪也是比較的明顯。

不過,總體來說,亞洲龍的中和價效比還是比較的不錯,車內的空間足夠寬敞,混合動力系統不管是加速感受,還是油耗表現都是亮眼。不過因為產量跟不上,提車需要等待,或者加價,如果是不想加價,但是又想要提車,很多人都會去選擇凱美瑞。因為兩車同一個平臺,雖然空間略小一點,但是實際的乘坐舒適性上卻沒有什麼明顯差距。

12樓:深海古人

兩個原因:一個是加價,一個是入門級沒車。

只是在雅閣銷量超過邁騰之後,帕薩特又把雅閣推低了。這時,天籟慢慢淡出了大家的視線。過去19年的汽車市場格局確實發生了很大變化,但這些與亞洲龍無關。

上市近一年的亞洲龍銷量不僅沒有如預期的超過凱美瑞,甚至趕不上天籟的銷量。現在那些極力讚美亞洲龍的網友們臉上有沒有痛?那麼亞洲龍銷量不好的原因是什麼呢?

後來亞洲龍2.0l車型推出後,亞洲龍銷量確實有一定的回升。2.

0l低端機型**比2.5l低端機型便宜了差不多一萬元,部分地區還有5000元以上的折扣。這些原因都讓亞洲龍的銷量慢慢提升。

沒想到亞洲龍2.0l的功率比2.5l差很多,2.

0l最大功率131kw,2.5l最大功率154kw。而且2.

0l的配置沒有2.5l機型高。比如2.

0l車型不具備駕駛模式切換、可變懸架、換擋撥片、語音識別等功能。但這些配置在2.5l的低配置型號中是可用的。

能不能不讓人有意見?

雖然很多人喜歡在亞洲龍上市前關注它,但它上市一年後的表現並不盡如人意,低端版的2.5l版遲遲不出,讓很多觀望的消費者慢慢放棄。其次,車主反饋的質量問題也是其口碑下降的原因。

2.0l雖然銷量有所**,但是配置和動力差別太大,所以這就是亞洲龍銷量一直沒能上去的原因。

13樓:一個酸的檸檬

既然現在無人問津,就說明他本身出現了一些問題,使人們慢慢都放棄了她。

14樓:同清潤

因為自產機油,皮薄無槓,減配嚴重,技術落後,剎不住,金玉其外,敗絮其中,專坑中國人

15樓:感受陽光吧

一些吃不著魚嫌魚腥的人在這瞎造造,告訴你我買的亞洲龍開了9000公里,至今沒有任何毛病,什麼機油增多機油乳化淨瞎扯蛋,機油蓋非常乾淨。

16樓:庫綱潔

第一,不是後驅,第二避震不如皇冠,第三**定位尷尬,**竟然跟凱美瑞差不多

17樓:陸零零貳陸捌貳陸捌

整個豐田都玩飢餓營銷,追求高利潤,消費者不是傻子,同級別豐田配置低材料差,動力操控更是同級別低的

18樓:請稍等

我的龍開了30000公里,剛剛的,加速器啥的一點問題也沒有,也不知道咋回事,2.5燃油版頂配,爽!

19樓:

一直也沒火

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