為什麼4S店的大燈要四五千,而網上才賣幾百

時間 2022-02-24 08:45:22

1樓:

為什麼4s店的大燈要四五千,然後網上買才幾百,質量差很遠嗎?

2樓:這很撩妹

首先來說,汽車大燈的製造成本確實不高,因為即便是成本比較高的氙氣燈泡,成本價也就是幾百塊,便宜點的也就100多塊。但問題是,不要僅僅看到汽車大燈的物料成本,因為這裡還有更多的設計成本和研發成本。比如一個汽車大燈的設計師, 需要在滿足燈具照明要求和當地法律法規設計要求的同時,讓燈具外觀設計更具現代科技感,讓燈具的功能設計更加安全使用,更需要考慮到如何讓燈具的照明更加有效。

因此,這對燈具設計師的要求非常高,需要具備豐富的設計經驗,和對科技美學的完美理解,其重要性不亞於一名汽車車身的設計師。

與車身其它部件相比,燈具的設計有著很大的不同,因為每一個定版的設計方案,都需要重新開模具,製作樣板燈具,再從這些樣板燈具中,根據實用性、易用性、科學性、安全性、匹配性……等方面,重新考量新燈具的是否能夠應用到新車型上。而每一次「開模」都需要花費數百萬,甚至是上千萬的費用,而如果燈具設計方案全部被否,或者選出了一個最佳方案之後,那麼會處於智慧財產權保護的意識, 之前所有的模具就會被全部銷燬,不會留用。而這龐大的費用支出,就會平攤在被留用的這組燈具當中。

一款汽車大燈能不能「出世」,不僅要看設計師的方案成不成功,還需要使用模具做出樣板,進行不斷的實驗和測試。因為在各國的法律法規當中,對燈具光線的照明、角度、功能……等,有著嚴格的規定。所以能夠留給設計師發揮的餘地,其實並不大。

因此所有新設計的樣板燈具,都需要通過各種測試。

現在汽車上的燈具,都有很高的科技屬性。比如一體式燈組設計、智慧大燈設計……等等,進一步提高了汽車燈具安全性和可靠性。並且大多都會安裝早一些高階車型上,當然目前也有不少普通家用車又開始使用高階的燈具組。

當然,這些更高階的、更具有科技含量的燈具,其設計成本和研發成本也就會相對更高,這一點還是很好理解的。

3樓:

網上弄便宜,但是不一定保證質量和品質

4樓:隴東槍

4s店的大燈質量更好,網上的質量不好

5樓:不三不四的女子

因為網上有的是劣質的,但是4s店確實有時候貴

6樓:星期一要吃糕

網上畢竟沒有更大的成本,售賣的東西也就自然便宜

7樓:

4s店的成本高,**自然就高

8樓:榷予

網上的質量真的不敢恭維,不一定能買到**

9樓:

因為4s店的成本更高啊,還有就是質量問題

10樓:凌晨五點失眠

網上的質量參差不齊,4s店的更專業

11樓:他咯兔卡

這是因為4s點的有質量保證

為什麼4s店的大燈要四五千,然後網上買才幾百,質量差很遠嗎?

12樓:匿名使用者

質量上不敢說,俗話說,一分錢一分貨,燈本來就不便宜,在4s店的燈有保障,你去網上買燈可以的得到及時的保障嗎。

俗話說,買車容易,養車難。當你真正擁有一輛車時,你會意識到「痛苦」,就像你不需要為保養加油一樣。更重要的是,你會遇到坎坷。

維修費很貴為什麼同一家首發大燈4s店只需要幾千元的上線。

大燈一般分為鹵素大燈、氙氣大燈、led大燈和鐳射大燈。鹵素燈常被稱為蠟燭燈。由於**低廉,一般用於低端車型,但在霧燈方面有很強的滲透性。

與鹵素燈相比,氙氣大燈具有更高的二度和更長的使用壽命不過,這盞燈的穿透力比較差,需要一定的時間才能點亮。還有更多的led頭燈。led燈也稱為發光二極體。

像奧迪這樣的高階車型,一家燈具廠,將配備led燈組。但是,這種燈一旦壞了,就需要換成一套完整的**比較高。鐳射前照燈是目前最先進的燈組它不僅使用壽命長,穿透性強,而且非常美觀。

但是這種燈很貴一般是在豪華品牌旗艦車型上進行。此外,如果在燈組中看到藍色燈絲,則通常是鐳射前照燈。

4s店的前照燈是***的這家4s店的零件是廠家提供的。發票、維修記錄等都有正規的流程,即使以後有問題,也可以維權。而且,4s店的大燈組是原廠生產的,這是最適合您的車型,不會有變色、泛黃、起霧等現象,但是如果您在外面更換,就沒有這樣的保證了。

畢竟,一便士就是一美分商品,想要好的產品自然要付出更高的代價。4s店的購車成本也很高。畢竟,製造商也需要賺錢。

這個層次的中間商無形中會增加產品的知名度,而勞動力成本、租金成本、水電成本也需要賺錢。因此,4s店不是靠賣車賺錢,而是主要靠後期銷售賺錢。

13樓:

為什麼4s店的大燈要四五千,然後網上買才幾百,質量差很遠嗎?

14樓:老孫家少爺

1、質量方面可能確實有差距大家都知道,一分價錢一分貨,貴有貴的道理,便宜有便宜的原因,4s店的大燈之所以要那麼多錢,質量方面肯定會更加好一些。畢竟4s店的大燈,是跟汽車廠家直接拿的,也就是原廠配件,質量上肯定不會差,所以**方面貴一些也情有可原。事實上,不只是汽車配件是這種情況,你去看看手機配件,其實原創配件也是相當貴,**比外面的配件,也要貴上很多。

但網上買的汽車大燈,就真的差很多嗎?其實也未必,現在的消費者習慣網購,如果網上賣的大燈質量不過關,是完全可以退貨的。你想想那時候誰的損失最大?

那肯定是商家啊!如果質量很差,你認為商家會拿出來賣嗎?所以說,網上買的大燈可能質量比不上4s店的原廠大燈,但用上個幾年應該還是沒問題的。

2、**貴與便宜都是有原因的那既然大燈質量差不了多少,那為什麼4s店的大燈**和網上的大燈**,會有如此大的差距呢?這就要說到最本質的問題--成本!先說4s店,現在4s店主要靠什麼賺錢?

賣新車?別鬧了,現在新車**非常透明,一輛10萬左右的車,4s店能夠比汽貿店多賺2000塊就算不錯了,再貴人家直接就不去4s店買了。賣新車賺不到錢怎麼辦?

那就靠配件賺錢唄!畢竟4s店有那麼多員工要養,有場地費要交,這都需要白花花的銀子啊!而**就不同了,基本上交個保證金,然後搞一搞推廣(可能是免費,也可能是付費)就行了。

畢竟沒有過多其他成本,**自然也就會低上很多。

15樓:馬金波

都坑你沒商量!4s奄奄一息了,網上必然門庭若市!

16樓:小橋流水人家

其實只要是正規**4s店質量都差不多就價錢差了好幾倍!但正規**有相似度很高的可替換的產品但永遠也沒有100%原車配件!以e5純電動汽車16款為例,出廠配置的是94v的佳通輪胎但**永遠也只有型號一樣的91v的佳通輪胎!

廠家早已提前為4s店暴利配件鋪路找藉口了!

17樓:

質量上差別還是有的,外殼容易變色或氧化,耐衝擊效能也差一點點,如果涉及到氙氣燈的近遠光翻板電機,卡洩固障的機率也高一點,但是差距絕對趕不上**的差別。不能說一分錢一分貨,差個一毛錢差一分貨比較貼切吧

18樓:在九峰山擲骰子的北極星

我的凱美瑞前幾個月車被刮花啦三塊 給4兒子店打** 問了一塊850 三塊差不多2550塊 還得加手工費 亂七八糟的 我開到其他維修店去 說珍珠漆一塊400 三塊1200不用人工費 差距一半多 的那麼痛的領悟 。當時維修店老闆承諾如果發現顏色不匹配泛黃可以隨時來免費噴

19樓:匿名使用者

這個問題還是有些複雜。換個思路看看。

主機廠其實也不生產大燈,都是配套廠在生產,理論上講主機廠和4s都是進的經過主機廠認證的配套廠的**件。好了,那麼市面上能不能買到和4s一樣的配套廠的件呢?這取決於2個要素,1是配套廠和主機廠的商業協議,2是配套廠是否有動力。

1是客觀存在的,所以有主機廠名牌的件不應該出現在非官方渠道。第2點還和另外一個因素有關,就是市場擁有量,量大配件廠才有動力,明白了吧,小眾的東西你就不用想了。如果量大就是肉,配件廠的動力就有了,按配件廠的品牌賣!

比如說馬牌曼牌汽濾機濾,大燈也一樣,只是區分山寨冒牌是個大問題!

20樓:彷徨的流淚

我做過汽車配件銷售,同一批次的產品,修理廠拿價幾百塊錢,4s店要開具增值稅發票所以**起碼是修理廠的三倍,中間還涉及到返~點,所以@**相差很大很正常的,至於質量,其實相差不大的

21樓:一個城池一個人

那些說4s店有質量保證!質量擔當的是不是傻?同樣的東西到那就得翻4翻,所以叫4s店!

換的東西,主廠,副廠你看著來地?你能知道什麼啊!好的給你換完能用一陣,不好的壞了還壞你違規操作,使用不當呢!

除了保修期內!或者有錢人!一般人家你看過修車就跑4s店的嗎?

你以為4s店就真那麼保質保量?沒成年還是沒看過電視報紙啊?4s店已經被評為黑店了!

22樓:廣州欣欣汽配

你好 網上幾百的大燈請問是新件還是拆車件 新件的話可能是副廠件或者品牌件 新的副廠件跟正廠件肯定有差別的 照明效果及其聚光程度 幾百元的話如果是原廠拆車件的話 原廠拆車件質量也不會差

23樓:太和之都

就是貴而已,東西都是汽配城或者類似地方進貨,維修這一塊沒什麼原產配件的。十幾年前這個問題在**臺就有記者暗訪過的。要不然他那麼大店,那麼多人,那麼大成本,靠賣車能賺到錢?

不虧死,最大收入就是這一塊。原產跟車的是要好一些,但也不是全部。要不然改裝效能車,花那麼多錢,配件都是**來的。

24樓:五彩斑斕的大鯊魚

是原裝的話貴點還行,原裝質量還是好很多的,就怕4s無良坑人,上月看到一個新聞配件倉庫幾乎全是副廠件,太坑了,進貨單上寫著呢被查了,幾百賣好幾千

25樓:微笑的十一

除了正常保養之外,別在4s店沒花錢,除非有保險報銷,這些燈呀,玻璃呀,這些沒什麼太多技術或者說是安全隱患的東西,網上就可以用,機油或者剎車片之類的還是買品牌的吧,當然,去熟悉的修車廠換就行,4s店光工時費就要命

26樓:騷陳聊車

你這個幾百塊錢買的卻是質量差很遠,你要是買個1000多塊錢的,到2000塊錢的質量就差不多了,相對於來說4s店是比較貴的,他們人工費貴,其他方面也是收很多費的

27樓:小小蘿莉有三好

質量差距不好說,網上買配件畢竟得看運氣。但是4s店明目張膽地收你智商稅是肯定的,因為他們給你換的**大燈成本也是幾百的

28樓:匿名使用者

原廠也是**商送的,你要是能買到同樣品牌的就一樣,比如大眾的燈大部分是海拉供貨的,你能買到海拉的**就可以,還是比4s便宜!

29樓:認死理的老北京人

在馬路上觀察就會發現,有些車大燈,尾燈兩邊不一樣,有的明亮透徹,有的發黃發烏,你就知道正廠與副廠做差別了。

30樓:我愛大中國

質量有可能有差距,但是不會差距那麼大,4s店四五千和普通維修店三兩千的應該沒有太大差距,但是和四五百的應該差距明顯。

31樓:匿名使用者

不瞭解4s店的規則,汽車行業和廠家允許配件加價率最高55%,不同品牌工時費不一,大中小城市差別巨大,你算算就知道了,有個零整比公式,這就是告知哪款車配件貴,哪款便宜。

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