1樓：匿名使用者
寶馬集團將在現有的寶馬7系產品週期內向消費者提供量產的氫動力發動機。這將由氫和汽油雙燃料驅動，意味著寶馬的旗艦車型hydro7可以依據實用性和設施情況新增兩種不同的燃料，以保證客戶使用車輛的機動性。
h7目前還沒有定價，只是借給一些政要名流開開，起到示範作用。但一定比現在最貴的760還要貴很多。
2樓：手機使用者
還有7系跟m系也很貴，都是上百萬的，m系估計上200萬了```
3樓：匿名使用者
bmw(寶馬) z4 2.5i 56.53萬元 [京] 56.
53 [滬] 56.53 [穗] 56.53 [鵬] 56.
53 [浙] 56.53 [陝] [閩] 56.53
bmw(寶馬) z4 3.0i 65.0萬元 [京] 65.
0 [滬] 65.0 [穗] 65.0 [鵬] 65.
0 [浙] 65.0 [陝] [閩] 65.0
4樓：匿名使用者
afgdsafsaf
5樓：匿名使用者
沒有最貴`只有效能越來越好`其實現在我們看到的車價並不是他本身的價錢.中國關稅再慢慢降低!車也就會越來越便宜!
車只是個消耗品!沒必要買多好的`效能跟的上安全係數高就ok了!!!!!!!!!!!!!!!!!
寶馬最貴的車是哪一款?
6樓：惲海冬
1、寶馬7系 82.8~242.8萬元
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為bmw，在2023年取代了上代車型 bmw new six。
寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自2023年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標準，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。
2、寶馬m8 196.8~219.8萬元
寶馬m8是2023年9月4在成都車始之前釋出上市的，官方指導價為196.8~219.8萬元。
外觀方面，寶馬m8外觀延續了全新8系雙門跑車的造型風格，雙腎進氣格柵及全鐳射頭燈組等無一缺席。
動力方面，該車搭載4.4升雙渦輪增壓v8發動機，並可輸出447kw和750nm峰值扭矩，傳動系統將採用8擋手自一體變速箱，並配備xdrive四驅系統。
3、寶馬i8（進口） 179.8~195.8萬元
寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，售價為179.8~195.8萬元。
寶馬i8採用了動感的前保險槓和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。在動力系統方面，寶馬i8搭載了高效能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力效能。
i8所使用的插入式混合動力系統由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。
4、寶馬m6 179.8萬元
寶馬集團下屬的bmw m公司於2023年推出bmw6系豪華轎跑車的高效能版本——m6，其售價為179.8萬元。m6轎跑車繼承了家族式的設計風格，雙腎進氣格柵設計得更加唯美。
在動力方面，它採用了m雙渦管雙渦輪增壓技術的4.4升v8發動機可產生412千瓦的最大功率，最大扭矩為680牛米。bmw m6跑車從靜止加速到100公里/小時僅需4.
2秒，最高車速可達305公里/小時。
5、寶馬x6 m 175.99萬元
有著「紐博格林北環最速suv」之稱的寶馬x6 m，其售價為175.99萬元。寶馬x6m自2023年初上市以來，配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬x5 m和x6 m將獨家裝備米其林pilot super sport輪胎。
寶馬x6m搭載了4.4l v8雙渦輪增壓發動機，輸出功率為408kw和678n·m/1500-5650rpm的扭矩，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值。
該車百公里加速成績達到4.7秒，極速在電子限速下達到了250km/h。
7樓：學術研究之路
寶馬最貴的車是m760li xdrive，該款車是寶馬旗艦車型，售價在82.8萬元-261.2萬元。
m760li xdrive，是寶馬旗艦車型。搭載了寶馬v12發動機，0-100km/h加速時間僅僅為3.7秒。
寶馬m760li xdrive配備了一系列空氣動力學套件，前保險槓、後備廂蓋等細節都有所調整，同時新車還採用了全新樣式的輪圈，前後輪胎規格分別為245/40 r20與275/35 r20。
在車內，寶馬m760li xdrive採用了全新樣式的運動方向盤，在車內多處增加了v12標識，並且新車配備主動巡航功能、車道保持輔助系統、剎車輔助系統等，還帶有3d檢視及全景影像等功能。
另外，寶馬m760li xdrive搭載了一臺6.6l v12雙輪增壓發動機，最大功率為609馬力（448千瓦），峰值扭矩達到800牛·米，且與之匹配的是8速自動變速箱，在四驅系統的輔助下，從靜止加速至100km/h僅需要3.7秒。
此外，新車還配備主動轉向系統和經過調校的空氣懸架。
寶馬m760li xdrive**較高的原因：
1、寶馬為m760li配上了xdrive全時四驅系統，來讓車輛的動態表現更穩定、更從容。這也是轎車史上的又一突破，m760li xdrive也是史上首輛前置v12的全時四驅轎車。
2、v12、8at和xdrive三者配合，最後讓這臺m760li xdrive能在3.7秒內完成百公里加速，我在場地試駕的過程中甚至還測出了3.59秒的百公里加速時間。
這是寶馬歷史上直線加速最快的車型，也是市面上加速最快的d級豪華車。
以上內容參考寶馬官網-新bmw 7系
8樓：匿名使用者
進口的跑車icv.500w左右.
品 牌：寶馬型 號：760li車 型：
進口轎車 參考**(萬元)：199.65 引擎引數標準引擎：
變速箱型：6檔手自一體 汽車排量(l)：5.
972 最大功率(kw/rpm)：327 千瓦/ 445 匹馬力/ 6000 轉/每分 最大扭矩(n.m/rpm)：
壓 縮 比： 百公里油耗(l)：13.
6 最高時速(km/h)： 250 公里 / 小時 (電子限速值) 最小離地間隙（mm）： 最小轉彎半徑(m)：
貨艙容積油箱容積(l)：額定座位：5座尺寸和重量 自重/最大總質量（kg）：
車身軸距(mm)： 前後輪距(mm): 車身長度(mm)：
5169 車身寬度(mm)：1902 車身高度(mm)：1484 中國配置91 型鋁合金星式輪圈、18 英寸(245/50r18)、報警系統、行李箱蓋的自動操作、便捷進入及起動系統、帶自動吸合功能的車門、導航準備系統、防紅外光/隔熱多層玻璃、帶有滑動和傾斜功能的電動天窗、夜視系統、isofix 兒童座椅固定裝置、後窗、後側窗的電動遮陽簾、絲絨腳墊、警告三角標誌和急救包、具自動防眩功能的內、外後視鏡、吸菸配套、杯座、前排主動通風式座椅、後排主動通風式座椅、白色轉向訊號燈、電動可調的前排舒適型座椅、電動可調的後排舒適型座椅、前排座椅加熱功能、後排座椅加熱功能、大燈清洗系統、駐車距離報警器（pdc ）、隨動控制大燈、雨量探測器和自動大燈控制、遠近光氙氣前燈、高階自動空調、後排空調及冷藏箱、電視接收功能、後座顯示屏、車載**預留設施帶藍芽功能、後排第二部手持話機、6 碟裝cd 換碟機、高保真專業級音響系統 logic7、6 碟裝*** 換碟機、後排娛樂系統、「nasca」 真皮、金屬漆。
9樓：小潔的快樂
寶馬裡最貴的一款車，真不明白，一輛電動車為啥賣200萬
10樓：匿名使用者
bmw760有一款個性化版本,**240萬左右.
另外,寶馬收購勞斯萊斯,所以最貴的是勞斯萊斯幻影
11樓：神豬院士
寶馬本系的話，要數x6m，指導價逼近180萬。
寶馬集團的話，當屬勞斯萊斯的庫裡南，儘管這夥計還沒有上市，但是封神最貴的suv基本沒有懸念。官方目前的說法是640萬起。
12樓：m散落的菸灰
國內目前能夠買到的量產車型最貴的就是m760li xdrive了官方指導價2658000元.定製款不好說
13樓：匿名使用者
呵呵，現在的勞斯萊斯「幻影」、「101ex」都是寶馬生產的，應勞斯萊斯早就已經被寶馬收購啦。「幻影」就使用了寶馬著名的 i-drive系統。 要說寶馬品牌裡面最貴的車應該是現已停產的8系其次就是z8和l7（這兩款車也停產了）。
當初的850賣價和法拉利的f550差不多，由於寶馬在超級跑車領域缺乏經驗所以賣的並不好，這些車當時大多銷往中東國家。
14樓：二大媽
必然是和施坦威合作的7系的。
15樓：
呵呵一般沒有最貴的只有更貴的啊
華為最貴的手機是哪一款？
16樓：唯愛陳
1、華為現在最貴的手機是huawei mate 10保時捷設計6+256gb（曜石黑），原價8999，現在被炒到2萬+。
一、產品特點：
1、優點：一方面，huawei mate 10 保時捷設計超強的續航能力，雙卡雙待以及更強的訊號和低功耗低發熱的處理器本身就是優於iphone x的三大致勝法寶。另一方面，與保時捷合作的獨特而外觀設計、由內及外的高階產品定位都體現出了huawei mate 10保時捷版對於手機市場的精確細分。
2、缺點：破萬的**有點貴，還十分難買到，簡直是稀缺資源。螢幕比起三星蘋果來說還是弱了一些。
3、總結：各方面均衡，無明顯弱點的國產手機。
寶馬最貴的車排行榜有哪些推薦？
17樓：匿名使用者
第一款是m760li xdrive
這款車的**在266萬左右，目前看來是寶馬旗下最貴的車。這款車的車身非常炫酷，並且車身材質使用的是碳纖維材質，不僅讓整款車的質感更上一層樓，而且讓車的重量降到最低，讓車變得更加輕盈。最亮眼的是這款車的超大雙腎前進氣格柵，再搭配上銀灰色的鍍鉻裝飾，可以讓人感覺到這款車的豪華氣息非常濃厚。
再加上它下方衝擊感很強的進氣口和扁平修長的大燈組和，讓這款車變得具有侵略性。車身的側面流線型顯得十分運動，總的來說，它的外觀值得讓人讚歎。
內飾上也是下足了功夫，不管是選用的材料和細節的做工都是非常棒的。並且它的佈局十分合理，功能也非常齊全。後排有液晶顯示屏，並且是有無線互聯絡統的，再加上全真皮的座椅包裹性和柔軟性非常棒，讓你在乘坐的過程中能享受舒適的同時又變的十分有趣。
最重要的還是它的動力效能，這款車搭載的是6.6t v12發動機，最大功率達到448kw，傳動系統匹配的則是8檔手自一體變速箱，並且寶馬的發動機是大家公認的頂尖級別，所以用強悍都不足以來形容這款車的動力系統。
第二款2019款寶馬i8
這款車是一款敞篷跑車，它的**在190萬左右。作為一款敞篷跑車，它的外觀自然是十分炫酷的，車頭的設計十分具有衝擊感，流線型的車身讓這款車顯得張揚卻又不失優雅。再搭配上它的蝴蝶式的車門，讓這款車顯得更加霸氣，而且還透漏出濃濃的科技感。
這款車的內飾豪華而且還有一種未來感，佈局的邏輯感十分清晰，選用的材料都是十分高檔的材質，入手的質感很細膩。車內安裝有氛圍燈和包裹性極強的座椅，可以讓你的乘坐體驗達到最佳。 這款車的動力系統是插電式混合動力系統，搭載的是1.
5t l3發動機，匹配6檔手自一體變速箱，最大功率可達到170kw，動力輸出十分順暢，而且它的加速十分迅猛，開起來的動力衝擊感很強烈。
以上兩款是我個人認為寶馬旗下最貴的車中綜合表現最突出的兩款，這兩款車外觀科技感十足，內飾豪華卻不失舒適感，動力強悍的同時操控也特別順暢，因此這兩款車我個人十分推薦。
最貴的手機是哪一款，華為最貴的手機是哪一款？
蹉蘊風中 vertu白金版,機身鑲嵌鑽石,全白金打造,鏡面藍寶石,用不磨損.無照相,擴張卡功能,為富豪設計,大概幾百萬.是n記最貴的機器 其實沒有最貴，只有更貴，vertu品牌，屬於nokia的，他是為高階人士量身定製手機的一個品牌。除機芯以外，全部在英國手工打造。至於配置，如果鑲嵌一顆幾克拉的鑽石...
國產手機最貴的是哪一款，最貴的手機是哪一款
沒有最貴的，只有適合的。你這款 嘻嘻 o 擦 你這是在說手機嗎？華為mate系列 7.8.s。效能已超越蘋果 華為高階機 還有樂視的粉色版本 最貴的手機是哪一款 vertu白金版,機身鑲嵌鑽石,全白金打造,鏡面藍寶石,用不磨損.無照相,擴張卡功能,為富豪設計,大概幾百萬.是n記最貴的機器 其實沒有最...
世界上最貴的車是哪一款
世界上最貴的車是一輛1936年生產出來的布加迪type 57sc 亞特蘭蒂斯，到現在已經有83年車齡。這輛車是布加迪創始人的兒子jean bugatti設計的，但jean bugatti30歲就在車禍中去世了，這輛車也算是設計遺作。亞特蘭蒂斯當年一共生產了4輛，4輛車中有一輛在50多年前已經損毀，一...