最近想入手紳寶X65,想了解一下發動機咋樣

時間 2022-03-02 21:05:28

1樓:匿名使用者

這款車的機子從引數上看還是相當不錯的,在同級別suv裡可以說是出類拔萃了。

2.0t發動機,功率130kw,扭矩240kw,應付一般性的道路狀況絕對是卓卓有餘了。

有人說這機子是薩博技術,有點兒老了,但真正瞭解一點兒車的人都知道,發動機更關鍵的應該看技術是否成熟穩定、動力是否充沛、故障率低等等,而不是看發動機面世的時間長短,世界上很多牛逼經典的發動機,會搭載到很多車型上,服役時間甚至超過二十年。

簡單來說,這機子,足夠用了!

2樓:匿名使用者

saab有強增壓和低增壓兩個版本。

就像寶馬2.0t也有強增壓245匹馬力版和低增壓184匹馬力版。

薩博的低增壓發動機起步動力不錯,後勁差點。強增壓發動機起步動力一般,後勁十足。

x65用的就是低增壓版。

不過suv風阻係數大,速度起來後風阻的影響就越明顯,所以suv後勁都不咋地的。跑高速還是轎車合適。200萬的suv的公路效能也就和30萬的轎車差不多。

3樓:匿名使用者

這款車的發動機確實不錯的。你可以去試駕體驗的。

北汽紳寶x65的2.0t發動機怎麼樣

4樓:匿名使用者

紳寶x65搭載2.0t汽油渦輪增壓發動機,最大功率130kw(177ps),峰值扭矩240nm,傳動匹配的是愛信6at以及5mt變速箱。

紳寶x65質量怎麼樣啊???

5樓:匿名使用者

這款車是北汽紳寶的第一款suv,定位是城市休旅suv,在技術上有薩博的技術和北汽越野世家的技術做雙重保障,我個人認為還是很可靠的。

在研發、生產等環節上,北汽的質量管理體系都是與薩博保持一致的,在配件通用率上,有60%以上的配件是和薩博通用的,可見北汽在各個環節對這款車的重視程度,以及自身嚴格的質量管理體系標準。

一般人針對一款車質量怎麼樣,會比較關注幾個點,我就挑其中網友比較關注的兩個點稍微詳細來說一下,分別是安全和效能。

安全方面,x65整車高強度鋼材使用比例達到64%,側防撞樑強度高達1500mpa,堅固的結構能保證車體極限狀況下不變形,x65車身骨架扭轉剛度達到21456n.m/deg,彎曲剛度達到29892n/mm,並配有發動機艙平衡杆,扭轉彎曲剛度較競品車型高15%,這個已經非常說明紳寶x65在安全性上的品質,甚至是優勢了。

效能方面,x65搭載的是源自薩博的2.0t渦輪增壓發動機,最大功率130kw,最大扭矩240nm,相比哈弗h6的110kw和210nm、長安cs75的116kw和200nm,都有著明顯的優勢。

而發動機則有兩款可選,分別為源自薩博技術的5速手動變速器和愛信的六速手自一體變速器。

5速手動變速器源自薩博技術,結構緊湊,承載扭矩大,技術成熟,經濟耐用,操控性良好;

6速手自一體變速器,**商為日本愛信,世界三大變速箱廠商之一,同樣是原薩博變速器**商,品質***,這款變速器速比範圍廣,換擋平順,具有雪地、運動模式,滿足動力及燃油經濟性等多種要求。

懸掛系統為前麥弗遜後多連桿,均為獨立懸架,擁有良好的響應及操控,後多連桿懸架,良好第兼顧了操控和舒適性,經常用在高階轎車中。

先大概說這麼多,大家可以參考。

另外這車起售價不到10萬,感覺確實很拼,我感覺廠家的目標不但是自主同級別的suv了,有可能有更高的目標吧。

6樓:汽車大師王愛國

回答您好,很高興為您解答問題。

提問北汽紳寶x65這款車怎麼樣

回答你好。空間大,發動機變速箱用的三菱的技術了,可靠性高,還是可以入手,最多就是2.8-3萬左右的**

提問15年的最高配了

回答差不多也是這個**,品牌不行,不保值,更多3條

7樓:

骨子裡流的是薩博的血,所以幾個大件應該錯不到那兒去;只是北汽本身的做工和用料實在是著不到什麼亮點,國產車現在都面臨這種尷尬。只有那個全景天窗還可以。試駕之後,感覺噪音老大了。

和小面一樣。動力和操控還可以。就是噪音。

還有就是變速箱的匹配,讓它光吼不走!

8樓:玉豐安琪

車子會抖動,而且抖動很厲害。我從2萬公里抖動,修了,換了配件。現在還是不能解決問題

9樓:匿名使用者

其實國產車的質量肯定沒問題。如果你還擁有狹隘的自尊心。那請你買進口的

10樓:匿名使用者

還沒有大規模的使用,質量還需要再看看。

不過薩博平臺的底子,質量肯定比什麼長城長安之類強的多了。

11樓:

這款車別買,檔位不好,容易掛擋憋死,導致車啟動不了。

12樓:一個人的戀愛

這款車我感覺真心不錯,各方面要求特別嚴格,我是輪轂**廠家,要求太嚴了,上線一百隻輪轂,下線只有六個合格,質檢部要求零缺陷!估計其他配件也是如此!

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