1樓：
其實輪胎看著憋，尤其是前胎憋，是很正常的。很多司機對輪胎壓力都是一知半解，廠家規定的壓力是大多數路況下使用壓力，一般規定在2.0左右。
輪胎壓力對汽車行駛安全起著至關重要的作用，其實不同的行駛路況輪胎壓力也應該不同。
市區路況：
前輪2.2，後輪2.0 市區一般行駛速度比較慢，較低的胎壓可增加車輛乘坐舒適性。
缺點油耗稍高。如果考慮犧牲一點舒適性節省燃油也可 前輪2.6後輪2.
3，顛簸感也不會增加太多。
高速路況：
前輪2.8，後輪2.6。
有很多朋友認為高速行駛輪胎壓力會升高，為防止爆胎輪胎壓力應該降低，其實這種想法是錯誤的。輪胎壓力過低也是爆胎的主要原因。汽車行駛過程中，旋轉的輪胎側面經受著反覆的屈伸擠壓，這才是輪胎溫度升高的主要原因。
壓力越低，這種屈伸擠壓越嚴重，橡膠的溫度也越高，高溫使輪胎承壓能力下降，這才是爆胎的主要原因。當胎壓低於2.0高於3.
2發生危險的概率會很高。一般輪胎承壓都在3.2到3.
5以上，所以胎壓2.6到2.8 的壓力高速行駛更安全。
只是可能會感覺有點顛簸，但油耗會有所降低。
希望這些能幫到你
2樓：匿名使用者
胎壓2.5帕吧，如果扁平比高的話是會有點扁，測量的胎壓如果沒問題就沒事。
3樓：匿名使用者
低壓胎看起來都是有點憋，正常，如果感覺比較低到輪胎的店測試一下。
胎壓明明正常，為什麼輪胎看著還是有點癟？
4樓：途虎養車
看上去有點癟其實並不癟。
5樓：祖國的小菠蘿
首先，有的車輛上面就會自帶胎壓監測的裝置，如果胎壓不足的話，就會自動報警，胎壓不足的問題也不用車主煩心了。另外沒有胎壓監測裝置的車輛，車主就要養成上車之前檢查輪胎的好習慣。看看輪胎有沒有癟掉，或者是車身已經有點傾斜了，這個時候是前輪單側虧氣了。
還有加速的時候車主感覺提不上來速度，也可能是胎壓的問題。
其次，駕駛時感覺到汽車四周某一邊會比另外三邊稍低一些，同時感覺胎噪聲變大，這時候肯定是某一邊輪胎胎壓不足了，建議停車檢測。告訴大家怎麼判斷前輪：前輪一邊胎壓不足時，鬆開方向盤，會輕微跑偏。
每個輪胎都有輪齒，我們可以通過看輪齒與地面的接觸個數來判別胎壓是否正常，一般有4~5個胎齒接觸地面的話，說明這時胎壓是剛剛好的；小於4個就說明胎壓偏高；而大於5個就是胎壓偏低了，這時候就要及時給輪胎打氣。
很多人以為汽車的輪胎跟摩托車的輪一樣，沒氣的時候看上去會變一點。實際上，現在的汽車基本上都是用了真空胎，也就是說輪胎內外是有一層“氣”的，看上去扁實際上不扁，胎壓範圍多在2.2至2.
6bar之間，在加氣時只要達到這個標準，因為輪胎會根據自身的壓強進行調整！所以要是加滿氣之後看上去還是感覺扁扁的話，這種情況是完全不用擔心的！
6樓：途虎話養車
以肉眼察看胎壓，往往會有差別的。有時候胎壓已足，但看上去還是有點癟。特別是前輪，因為發動機在前面、整車的重量也在前面，前輪足胎壓還是顯得有點癟也很正常。
正確做法是用胎壓表（如果車帶胎壓監測則不用胎壓表），在冷胎狀態下參照輪胎側面的胎壓標註調整胎壓，如果已達標，有點癟可以忽略。
7樓：劍信
現在的汽車用的都是子午胎，這種胎有幾個特性要特別注意。第一：看著有氣，其實很可能胎壓不足。
第二：看著輪胎有點癟，其實胎壓可能是正常。所以，一切的目測對於子午胎而言都是非常不準確的，唯一的辦法就是使用胎壓表測量。
8樓：途虎話養車
如果是前輪的話那是正常的，因為車輛的前路有發動機和變速箱，因為這個2個部件都是比較重的，所以會覺得輪胎氣壓足夠了，但是輪胎看上去癟癟的
9樓：說說說車
胎壓明明夠了，為何輪胎還是有點癟！原因原來在這裡
10樓：子在車上曰
汽車胎壓明明正常，為什麼看著還有點癟？許多人都想錯了
胎壓明明充足，為什麼輪胎看起來還是有點癟
11樓：匿名使用者
輪胎是一種真空胎，胎壓的正常值在2.2-2.6bai。當你的輪胎胎壓在正常範圍內 ，即使輪胎看上去有點癟，也不用擔心，這是一種正常的情況。切記：胎壓不能過高過低！
12樓：匿名使用者
低壓胎看只就氣不夠的形狀
13樓：匿名使用者
你好，低壓胎都是那樣看著憋憋的，其實不缺氣
14樓：子在車上曰
汽車胎壓明明正常，為什麼看著還有點癟？許多人都想錯了
剛剛換了個新輪胎，裝上去後用手用力按胎側，按下去稍微有點癟下去，三個舊輪胎用手按不會這樣，有事嗎 20
15樓：pse認證電源
這沒什麼關係的，有的是硬胎，有的是軟胎。
16樓：life伊宇
你去換一家給你看看輪胎
怎麼檢查汽車胎壓是否正常
17樓：達興老師
檢查汽車胎壓，如果車輛自帶胎壓監測系統就無需駕駛員自己檢測，如果沒有就需要使用胎壓表來進行檢測，具體操作步驟如下：
1、找到車輛的氣嘴位置。
2、用手把氣嘴的帽拆下來。
3、把胎壓表對準氣嘴。
4、用一隻手用力按住胎壓表的嘴。
5、此時顯示的就是胎壓，正常值是錶針對準2－2.5左右。
注意事項：
1、胎壓表要穩固連線至氣嘴。
2、輪胎壓力不要過低，會加劇輪胎磨損。
18樓：冰夜風吹雨
汽車自己檢查胎壓方法：
1.請準備好胎壓計。
2.測壓前需找到原廠胎壓標籤的位置。
將胎壓計氣門介面壓住輪胎氣嘴，直到指標達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束後，按一下胎壓計的回零按鈕，並給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓。
4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽。
5.給輪胎充氣時，把氣泵導氣管的一端與氣嘴連線。
測得胎壓值後，要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家給出的標準胎壓標示牌一般會出現在車輛的a柱、b柱下方門框內側、儀表臺側面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的常用胎壓單位分為4種：
kgf/cm2、bar、kpa、psi，其中1bar=10kpa=10牛頓/釐米2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高，可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣;如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣。
謹慎為汽車輪胎充氣。
為輪胎充氣，需要準備充氣的工具——氣泵。現在市面上有很多行動式氣泵，**不高，可以買一個備用;也可以在任意一家修理鋪使用專業大功率氣泵充氣。充氣步驟：
首先將氣泵的導氣管進行連線，在連線過程中需要確定每段導氣管都連線緊密。然後連線氣泵的電源線，接入車內的點菸器，同時保證發動機處於運轉狀態，然後開啟氣泵開關，最後將導氣管與輪胎氣嘴相連，擰緊介面螺帽。
6.注意檢查氣泵的導氣管之間是否連線妥當
7.將氣泵的電源插入點車內的煙器
8.氣泵工作時最好在著車狀態，避免電瓶沒電
9.充氣時，注意隨時觀察氣泵壓強表的刻度
10.胎壓高於廠家規定壓強時可以選用隨身“工具”放棄
11.可以用水塗在氣嘴口，簡單測試氣嘴是否漏氣
當氣泵所顯示的胎壓值接近廠商體檢的標準數值時，就可以關掉氣泵了，同樣不要忘記蓋上氣嘴帽。現在各汽車廠商在使用者手車上也會註明該車輪胎氣壓要求，允許偏差上下0.1～0.
2公斤的壓力(100kpa～200kpa)。
19樓：汽車專家啊
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
你好，看了你的**，正常的哈，這個目前還不用管提問好的
那為啥還出現這個情況呢，是什麼原因呢
回答這個目前是提醒，要是到了140就不行了你這個164呢 完全沒事
提問好的，知道了。謝謝你了，現在不用修嗎
回答現在不用，儘快哈
沒事沒事，可以的話，麻煩給個贊哈，謝謝您了！
提問嗯嗯，好的
回答謝啦
提問那具體是什麼原因導致的呢，我比較擔心。是**出現故障了嗎回答這個就是汽車長時間跑的問題哈，不是故障，你放心更多11條
20樓：瀋陽萬通汽車學校
夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
汽車正常胎壓是以車廠推薦值為準。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門
21樓：創作者
一般情況下你可以看一下，現在的小車胎壓正常的情況下最多壓4到5個輪胎花紋。
也就是說輪胎最底部有4到5個花紋被壓得與地面貼在一起了。如果發現有6個以上花紋與地面貼平的情況就說明胎壓不足了。
22樓：
胎壓需要特別注意。往大了說這可能是要命的事兒，往小了說會影響日常行車操控和油耗。夏天，一般4s店的技師都會把胎壓降低一些，或者跑長途的也要比平常低一些，大約在2.
2左右。冬天或短途可以保持正常即可，大約是2.5或稍高。
如果平常養成停車後瞄一眼四個輪胎的習慣，很容易發現異常。哪怕只是有一點疑心也應該到輪胎專修店去檢查一下。如果要出遠門，輪胎是必須檢查的專案之一。
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