1樓：辛迪
品牌：賓士gla
引擎型別：1.6t發動機和2.0t發動機
最高時速：每小時248公里
驅動方式：4matic四驅系統
座位材質：真皮
作為一款緊湊型suv車型，賓士gla更像是一款趨於新a級和gla概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。對於明年它有望被國產上市的訊息，從**方面就會有不小的優勢，這無疑對於消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。
但是此款車型是否能夠在國內競爭激烈的suv市場贏得一席之位，只能看其國產上市後的表現。
品牌：賓士cla
生產廠商：梅賽德斯-賓士
總部地點：德國斯圖加特
2023年北美車展上，賓士正式釋出了全新四門coupe車型cla。該車基於mfa平臺打造，外形設計非常動感。鑑於市場對於四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-賓士將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸，一舉推出全新的cla進軍年輕消費者的潛在市場。
隨後新車也將於下半年在美國上市，賓士cla45 amg與a45 amg採用相同的動力系統，搭載一款2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為355馬力(265kw)，峰值扭矩為450牛米。cla四驅版標配7g-dct雙離合變速箱，其變速箱內建傳動軸連線，配合後軸的電控液壓多片式差速器實現四驅系統，因此cla可以實現前後軸的可變扭矩分配，不但降低了成本，同時可以實現更好的四驅分配，關鍵還可以降低四驅系統的重量（比傳統四驅減重25%左右）因此更有效率更有看點。
如果在乎操控，舒適性，配置的話肯定選擇後驅的c級。如果在乎空間利用率以及通過性的話就是gla 想買suv就gla，想買轎車就cla，糾結這麼多沒意義
而且到手了就是自己的 就是最好的 所以不要後悔 祝您生活愉快
2樓：
不是我說你。cla在內部號稱最失敗的作品。賣的就是外表，只是產出來跑量的。
我至今還是堅持gla。
3樓：
把那賓士什麼的送我，這樣你就可以換新的了
買了賓士gla又覺得cla好，後悔怎麼辦？
4樓：辛迪
品牌：賓士gla
引擎型別：1.6t發動機和2.0t發動機
最高時速：每小時248公里
驅動方式：4matic四驅系統
座位材質：真皮
作為一款緊湊型suv車型，賓士gla更像是一款趨於新a級和gla概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。對於明年它有望被國產上市的訊息，從**方面就會有不小的優勢，這無疑對於消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。
但是此款車型是否能夠在國內競爭激烈的suv市場贏得一席之位，只能看其國產上市後的表現。
品牌：賓士cla
生產廠商：梅賽德斯-賓士
總部地點：德國斯圖加特
2023年北美車展上，賓士正式釋出了全新四門coupe車型cla。該車基於mfa平臺打造，外形設計非常動感。鑑於市場對於四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-賓士將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸，一舉推出全新的cla進軍年輕消費者的潛在市場。
隨後新車也將於下半年在美國上市，賓士cla45 amg與a45 amg採用相同的動力系統，搭載一款2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為355馬力(265kw)，峰值扭矩為450牛米。cla四驅版標配7g-dct雙離合變速箱，其變速箱內建傳動軸連線，配合後軸的電控液壓多片式差速器實現四驅系統，因此cla可以實現前後軸的可變扭矩分配，不但降低了成本，同時可以實現更好的四驅分配，關鍵還可以降低四驅系統的重量（比傳統四驅減重25%左右）因此更有效率更有看點。
如果在乎操控，舒適性，配置的話肯定選擇後驅的c級。如果在乎空間利用率以及通過性的話就是gla 想買suv就gla，想買轎車就cla，糾結這麼多沒意義
而且到手了就是自己的 就是最好的 所以不要後悔 祝您生活愉快
賓士cla級和賓士gla級對比怎麼樣
5樓：啟宇看世界
二者風格不同，一個是運動型轎跑，一個是城市suv。
1、進口賓士cla級，是賓士旗下的車系。
基於賓士mfa前置前驅平臺開發的cla和a級轎車為同一平臺產物，兩者採用相同的底盤以及動力總成，與賓士a級轎車提供多款動力規格的車型所不同，目前國內在售的賓士cla僅提供與a 260相同2.0t動力總成的cla 260 4matic車型，同時驅動形式也由前驅改為四驅。
賓士cla動感的外形對於大多數人有著致命的吸引力，當然，將它描述為「賓士a級三廂版本」或許更加容易理解。相比於車身尺寸更大的cls，賓士cla在外觀設計上少了一絲優雅，多了幾分運動，而cla 260 4matic上標配的amg運動套件更是將運動與年輕化的設計思路展現到了極致。
2、進口賓士gla級，為賓士旗下的一款車型。
賓士gla級基於maf平臺打造，這個平臺上還誕生了新的賓士a級和b級，其主要競爭對手指向了寶馬x1和奧迪q3。外觀方面預計賓士gla量產版前臉設計將沿用概念車的風格，不過會在細節設計上採用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，賓士gla的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。
賓士gla量產版有多種動力系統供消費者選擇，汽油機方面，該車搭載的將是1.6t發動機和2.0t發動機，前者根據調校不同最大功率分別為90kw（122ps）和115kw（156ps）；後者最大功率為155kw（211ps）。
柴油機方面，該車將搭載的分別是1.8t和2.1t發動機。
此外，未來賓士gla45amg搭載的2.0t發動機最大功率能夠達到265kw（360ps），峰值扭矩為450nm。
6樓：匿名使用者
相比來說，cla更適合個人開，追求運動感和駕駛感覺，gla適合家裡使用，空間大一些。請採納
賓士gla和cla的區別以及哪個故障率價效比較高？
7樓：匿名使用者
對比的情況，還是，gla的價效比是比較高的
賓士cla級和賓士gla哪個好
8樓：匿名使用者
賓士cla級和賓士gla一款是轎車一款是suv車型，個人認為可比性不大，考慮城市代步賓士cla級適合，考慮行駛路況條件差還是賓士gla相對適合。
賓士gla突然打不著火，賓士gla打不著火怎麼辦
賓士gla突然打不著火，賓士gla打不著火怎麼辦，這個主要是發動機積碳比較嚴重造了，建議你到4s用清洗劑來清洗一下節氣門和噴油嘴，火花塞霧化不好也是原因之一。那麼應該怎麼解決呢？解決方法 跨接啟動。步驟 1 將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連線兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具...
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h愛不絕跡 你好，這款車是很出色的，技術很成熟，外觀也很大氣，當然保養費用也比較高的，要收入不錯的人才能買的。具體如下 1 簡介 賓士gla是一款趨於新a級和gla概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。2...
賓士gla200中間空調怎麼開關
賓士專家 gla200出風口是扭的，中間的如果不出風就逆時針扭一下出風口牎1汲跥la正常執行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的執行，空調的送風速度及溫度控制，不能同時 長時間打在最低。當車速低於25km h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。空調出風口吹冷 熱風時，方向的正確...