1樓：匿名使用者
我的車是雪佛蘭樂馳，買下來+手續全辦完，一共就是5.3w，總體車況不錯，耗油6.5左右。
新奧拓裸車4.5w，耗油5、6個吧，躍翔我朋友前段時間才買了一個，辦下來一共6w多。一個是2廂一個3廂，代步都還不錯，空間上新奧拓在微型2廂裡面算寬敞的了。
實際哪個好，建議你去乘駕和試駕一下，親身感覺才是最重要的。
2樓：帥帥愛朵朵
你說的那兩款都不行.
我推薦你買雪弗蘭新賽歐,具體的優缺點我不想多說，你自己去官網好好看看就知道了，銷量說明一切實力.群眾的眼睛是雪亮的
3樓：花滿樓
吉利金剛和江淮同悅不錯，省油，空間也還湊活，同價位中價效比最高的
4樓：手機使用者
等買大眾一款小型車吧·百公里耗一升油·人民幣4000元·
在漢堡舉行的第42次大眾公司股東年會上，世界上最經濟的小車誕生了。在這之前，沒有人見過其真正的面貌，
而當這輛車真正的從大眾總部沃爾夫斯堡行駛到漢堡年會上時，人們才知道，這是真的。在此之前沒有人能想到
能建造它。在年會之前，大眾公司董事長皮爾希駕駛這輛1升車從公司總部到達漢堡，平均燃油消耗僅每100公里
0.99升。這再一次難以致信的證明了大眾公司在當今處於業界最前沿的技術。
這次開發的目標是製造一輛安全的，實用的，能適合公路行駛的每100公里耗油1升的汽車。目標確定以後，大眾
公司研究及開發部就接受了這個挑戰開始設計世界上最經濟的汽車，僅僅3年時間，並開發了這部"準備上路"
的車。從沃爾夫斯堡到漢堡的旅行也證實了這輛車的技術可行性以及非常與眾不同的駕駛樂趣。該計劃主管thomas gansicke
說道："這真的是一個非常令人難以忘懷的經歷，在夜晚以每小時100公里駕駛這輛車時，燃油指示器顯示你100
公里僅僅消耗了1升油，在那個時候什麼也沒有，只有你頭上的點點繁星"。
在開發上最關鍵的目標亦是最小化所有的駕駛阻力，亦有輕型的車身結構，出色的空氣動力學，新開發的輪胎以
及其它執行機構部件。
在1升車開發的最起始階段，不同的驅動概念模似顯示只有柴油才是真正的最適宜的驅動系統，僅僅只有這樣的燃
燒原理能適合能量開發的最大需求。從以往開發的經驗來看，3升的路波車便是最好的例子。首先3缸的引擎對於1升
車來說是毫無可能的。而2缸引擎也迅速被淘汰掉，最後的解決方案是採用一臺只有0.3升排量的1缸自然吸氣柴油
引擎。這款1升車上裝的1缸sdi引擎並不純粹是從其它車輛上派生出來的，我們更樂意認為它是一臺全新的，是公
司最高技術的產物。2 個頂置凸輪軸促動滾子搖臂來開合3個氣門，2個進氣門及一個排氣門。2個頂置凸輪軸利用
加固的齒形皮帶來驅動。引擎採用鋁質單體結構，意思是壓縮點火引擎的缸頭與曲軸都鑄為一體，燃油泵殼由鎂制
成，梯形連桿由微粒加強鈦製成，如此多的措施得到的結果是，除去操作液體，例如水跟油，引擎的重量僅僅只有
26公斤。
除了減少重量以外，減少燃油消耗也是工作重點之一。最小化摩擦，氣缸運轉區域採用鐳射合金，滾子搖臂能在擺
動氣門時減少摩擦，甚至活塞環的張力都減少了。位於**位置的sdi柴油引擎橫放在後軸的前方，排量299毫升，
4000轉時生成最大8.5匹馬力，2000轉時生成最大18.4牛/米的扭力。
較低馬力以及扭力輸出，非常輕的車身重量（可以與一些休閒型摩托車比較），優秀的空氣動力值（風阻係數僅僅
0.159，比摩托車更少，更是遠遠超過現在所有的生產型車）能提供常活潑的效能。例如，這輛1升車能達到120公里
的最高時。油箱能裝6.5升燃料，也就是說，裝滿油後你可以行駛650公里。
由於空間限制，引擎變速箱採用了一款新的非常緊湊型的自動順序式6速變速箱，換檔程式經過特別的調校，以優化
動力傳輸，減少燃油消耗。變速器不可能用現成的，而新開發的宗旨仍然是減少重量，變速箱外殼由鎂金屬製造，
所有的齒輪以及軸都是空心的，螺栓由鈦製成。另外，特殊的高質潤滑油保證這款僅僅重量為23 公斤的6速變速器能
夠執行得更加圓滑。變速器的機械裝置通過感測器由電子液力控制，去掉了傳統的離合器踏板。在這裡也不需要變速
杆，加檔以及減檔都全部自動化，這樣能使引擎與變速器更加完美的合作，減少燃油消耗。檔位的選擇，前進，後退
或者是空檔，都可以由駕艙右手邊的一個開關來控制。
無論從這輛1升車的前面來看來是從它的側面來看，外貌看起來更像是一輛過去的運動車而並非一輛研究型車輛。為
了達到1升的耗油量目標，風阻係數必須嚴格控制，1升車確定有2個座位，而車前部必須儘可能的小，這才附合空氣
動力學，僅有的選擇是將2個座位成一條直線排列，就像競速的滑雪長橇以及滑翔機一樣。入口是一個1.5米長的歐翼
式車門，從左邊開啟，這樣進出更加方便。
車輪也經過了包圍，後輪幾乎完全藏於車板以內，前輪的輪蓋完全由碳纖維製成。甚至側面的冷卻空氣進氣口也僅僅
是在引擎需要冷卻時才開啟，否則關閉。從上面看，淚滴似的車體以及車尾急劇收攏的線條非常明顯。而空氣動力學
優化的車底以及後端的分流裝置為後軸提供必須的下壓力。為了獲得更完美的風阻係數，必須去掉車門後視鏡，取而
代之的是位於車側轉向訊號燈上的攝像機，可以從儀表臺左右的2個小的lcd顯示屏上看到後方情況。泊車時，也可以
從位於剎車燈**的攝像機裡獲取後方影象。
為了降低車身，採用了鎂金屬空間框架以及碳纖維外殼，共重74公斤，比鋁質的空間框架輕了約13公斤。
安全亦是小車開發的重點之一。在計算機模似輔助下，所有撞擊型別在設計期間都經過反覆的驗證。所謂的"撞擊管"，
位於車前端，整合了能觸發氣囊的壓力感應器，可吸收全部的變形能量，保持腳部空間不變形。全鋁的油箱位於乘客席
後碰撞保護區內，採用開放式加註口設計，可自動機械化加油。此外，主動安全也包括最新一代的4通道abs以及電子穩定程式
懸掛方面也是一項精密的工程。該車採用了雙叉臂懸掛結構，上叉臂由鎂金屬製成，下叉臂以及支點軸承由鋁製成。輪
轂由鈦金屬製成，而在輕型車輪軸承裡的球則由陶瓷製成。如此一來，整個前軸，包括彈簧避震器在內僅重8公斤。後驅
動軸則採用完全不同的結構。大量部件仍以減重為原則：板式彈簧由玻璃纖維製成。橫向管以及車輪支架由鋁製成。車
輪轂由鈦金屬製成。驅動軸以及車輪軸承都整合在輪軸裡。
安全剎車由4輪合金碟盤剎車以及合金剎車卡鉗提供保證，整個剎車系統僅重7.8公斤。輪圈以及輪胎都有合作廠家特別
的定做，比如輪圈由碳纖維複合材料製成，僅重1.8公斤，比傳統的輪圈輕一半。車胎的材質以及胎紋都是特殊設計以減
少阻力。另外由鈦金屬製成的車輪軸承也為特別的設計以獲得更低的摩擦。
1升車採用雙氙頭燈，僅32瓦特，效果卻等同於傳統的60瓦特頭燈。整個頭燈元件都由聚碳酸酯製成，重量僅僅有1500克。
日光燈，所有的轉向訊號燈以及後燈簇都採用了led技術。車內照明也同樣採用led，當在晚上開啟車門時還會有電致發光
金屬片提供必要照明。更多的技術則展現在攝像系統中，該系統有自動識別功能可自動的解鎖鷗翼車門以及點火鍵。車內
採用了整潔，運動的設計能為2個人提供足夠的空間。塔式的玻璃車頂由聚碳酸酯製成並有防紫外線功能。座椅採用鎂金
屬結構以減輕重量。後座乘客可以很舒適的將腳放在位於駕駛位2旁的腳凳上面。駕駛員面對的是一個平頂的方向盤，座
艙的風格就好像置身於一臺噴氣式飛機上。**圓形儀表的左右2邊是2臺顯示屏提供後檢視像，在前面右邊控制檯上的是
換檔開關，電子手剎開關以及啟動鍵。左邊控制加熱，通風以及車內燈照明。
5樓：匿名使用者
建議多看看汽車之家**的論壇，我買車都是逛那裡才決定的~
誰能推薦下家庭用代步車 5萬左右的 口碑好的 多推薦幾個
6樓：
推薦海馬丘位元，這車的空間還是挺大的，雖然是兩廂車，家用足夠了，動力方面，跑個高速神馬的，完全可以，雖然是小排量車，但是動力提速什麼的，還不錯。可以去4s試駕下。
7樓：紫星豬
今年七夕的時候海馬丘位元就有**上市了，同樣分了男女款，據說是根據男女開車習慣不同設計的，而且這車雖然排量小，但是動力還挺足的。
5萬元左右的汽車什麼牌子的好呢？？？？
8樓：母榮操懷綠
買昌合北斗星,質量屬微行車中最好的,如果你不嫌車小就選長安都市貝貝(省錢),如果你要各方面均衡就只能選夏利n3
9樓：
可以少點作文草稿。是寫傳統節日的。
10樓：匿名使用者
5萬能買到什麼好車？建議買二手車更好！
11樓：許文錦啦啦啦
五萬左右還是買國產的比較好
大家給推薦一款五萬元左右的家庭轎車，謝謝。
12樓：傲月寒
這個價位這幾款還不錯 跨度比較大 我一一說下開過的車哈
新凱越開過老凱越手動的 首先 很好開 方向盤易於操控 視線也好 真皮座椅 乘坐舒適 1.6 動力足夠用 最高殺到180 很穩當 而且乘坐很舒適 避震軟軟的 很有彈性 空間寬大 出去遊玩不累 而且特皮實耐用 就是油耗有點高了 1.6手動都能吃8個左右呢
愛麗舍發動機技術成熟 底盤紮實 有次跑了會高速 140 很穩當 乘坐舒適 很好開 內飾一般 這個價位沒有好的內飾 空間寬闊 也比較省油 7個左右 作為家用車很合適的 白色的時尚
樂風我有朋友用的是樂風1.4 ，油耗也7多一點，沒有傳說中的油耗高、內飾一般吧，外觀不錯，
新陽光新眼光外形做的很時尚 沒開過 但開過軒逸 兩者差不多
日產的車有個特點 內飾做工精緻 方向盤很輕 易於操控 但方向盤太輕了沒有駕駛樂趣 指向精準 空間寬大 可以說 在價位中的 這車空間最大 乘坐舒適 坐後排感覺跟坐自家的沙發似的 無級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力輸出平穩 但不適合激烈加油 比較省油 1.5油耗7個左右吧 常規保養400左右吧
開過朋友的飛度 有2年了把 沒發現什麼問題 這車真是超級省油啊 市裡油耗菜6個左右呢 高速5個 動力也足夠用 空間蠻大的 腿部空間離前排有兩拳呢 對於緊湊型來說很不容易哦 乘坐舒適性不錯 方向盤操控也很靈活 很適合新手駕駛 噪音100以內還聽安靜 但已達到120 那個噪音有點大了 保養不到300把
東南菱悅v3 我一夥計開這款車 外形運動 加了包圍 很酷 內飾全黑很動感內飾做工不錯 配置比較齊全 該有都有了 方向盤較輕很容易操控 懸掛較硬 乘坐還比較舒服 空間說不上寬敞也說不上窄 一般般把 過彎比較穩 發動機提速比較快 高速很穩 最高開到160 不敢再踩了 速度還能提上去 1.5油耗7個多點 保養不到300
缺點 隔音效果做的不怎麼樣 噪音偏大 車漆軟 有次會車 對面大車蹦起石子把漆面打掉一塊漆 地盤有點低 比同價位的車還要低 造成通過性較差
比亞迪f3 從銷量上來看 這款車真是賣火了 外觀雖然山寨 但也挺漂亮的呀
我也做過了 打的是f3的士 跑了或高速 跑到150很穩 但發動機的噪聲有點大了 但還能接受 空間寬大 乘坐舒適 內飾一般 這個價位沒有好的內飾 聽車主說這款車油耗在7個左右哦 缺點嘛 就是小毛病多點 不過這是自主國產車的通病了 保養200多把
綜合起來 我比較推薦新陽光和東南菱悅 都去看看把 多感受下 適合自己的車最好哦 有什麼疑問hi我哈
5萬左右全部弄好的車，5萬左右全部弄好的車推薦
推薦幾款，我自己覺得不錯的。合資車型 雪佛蘭賽歐 兩 三廂車1.2l排量 優惠下來一般在55000左右 最低配置 國產車型 1 奇瑞風雲2 二。三廂，都可以。在4s店優惠下來車價一般在48000左右 最低配置車型 算上購車稅和保險等在5萬5多一點！2 byd 比亞迪 f3 現在很多比亞迪4s點在f3...
5萬左右買啥車好，值得的呢，5萬左右買啥車好，值得推薦的呢？
幽幽啊 這個看你個人的喜好吧，很多人都有不同 的答案 把熱心推薦的車試駕一下，根據自身的駕駛習慣和駕駛舒適度選擇。 奔波兒灞的聰明大腦 買個國產車，建議買個二手的，但是不是特別舊的那種 zd一生淡定 2016年9月8日，寶駿全新兩廂小型車以3.68萬元的起步價上市，售價區間為3.68 4.98萬元，...
5萬左右二手車，謝謝，5萬左右二手車推薦，謝謝！
姓起雲佘婉 買二手車來練手，其實是很多才拿到駕照朋友首先的購車方式。一般二手車的選擇年份不能太長，最好是1 3年這個階段的二手車，這個階段的車比較保值，以後再轉手賣也不會虧很多。而且二手車就算是小的擦掛，也無所謂，沒有新車這樣子緊張。閒話少說，給你在273二手車上面推薦幾款5萬左右二手車，你可以作為...