1樓：汗淑琴滑己
樓上不懂亂說什麼，歐尚1.0t
88kw，180nm，差不多相當於市場上1.8l發動機的扭矩，1.6l發動機扭矩一般只有150-160左右，不敢說動力怎麼樣，至少扭矩180不容小視和1.
8l發動機的扭矩差不多了。
2樓：小小楊答題博主
回答1.0t輸出的功率大概是80多馬力，這個動力就相當於主流1.3-1.
5l排量的發動機了。當然，各廠家發動機動力調校不一樣，所以實際轉換也存在差異，但一般同排量增壓發動機功率比自然吸氣發動機功率高40%左右。
汽車排量，即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和，通常以「升」為單位。一臺發動機上所有汽缸工作容積之和，即為該發動機的總排氣量（即排量）。在同等排量的情況下，1.
0t可比1.0l輸出的動力要更加強勁，而且還能在一定程度上達到省油的目的。雖說渦能增壓發動機有維修貴、噪音、頓挫等毛病，但在節能減排和排量消費稅的雙重政策的下，渦能增壓發動機勢必會成為一種趨勢。
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