1樓：程裎澄橙
人們的生活無非就是衣食住行。行是人們生活之一，而汽車作為行的重要組成部分，不管是現在還是未來都是有非常好的發展前景的。
以後人們的發展，生活水平肯定是越來越好了，汽車的擁有量也會越來越多，所以說汽車行業的發展是非常好的。
2樓：不八卦要死星人
汽車作為人們的代步工具，隨著生活水平的提升，越來越多的家庭購買了自己的代步車，因為新能源的推進，環保型的汽車逐漸的取代汽油車，所以在未來的10年裡，汽車可以說正是剛起步的時候，很有發展前景。畢竟新能源取代汽油機，市場很大。
3樓：有知居
伴隨新能源汽車的發展，我感覺未來10年汽油汽車肯定會越來越少，新能源汽車的技術將更加成熟，續航里程肯定會越來越長，我曾有一個設想，10年後電動汽車可實現秒充，跟現在加油一樣便捷。
4樓：行走之約
我覺得中國未來十年的汽車前景是非常的好的，因為現在汽車在中國的普及度越來越高。現在很多家庭裡面都會有一輛汽車，而且車主的年齡是偏向年輕化，所以我覺得在十年之內，汽車的需求量還是非常的大。
5樓：新八卦娛樂圈
隨著我國經濟的飛速發展，汽車由以前得奢侈用品已經轉變為常見品，各家各戶生活富足，用車數量只增不減，但是汽車本身的價值也在下降，汽車行業逐漸達到飽和的狀態，行業提升空間不是很高。
6樓：情感導師賽文
未來十年汽車發展最重要的我感覺就是環保和智慧化，現在我們國家治理環保這一塊兒治理的是相當嚴格，而且環保，也是非常重要的事情，相信在不久的將來變得會更加環保一些！
當然，隨著科技的進步和發展，智慧化也是非常重要，智慧化可以讓人們更好的去享受現代話的汽車帶給人們的便利！
7樓：我是大神啦
未來的汽車發展應該是不錯的，不過汽車研究的方向可能會追求生態理念，比如，汽車的研究可能會從汽車能源的綠色環保，以及汽車製作材料的開支，同樣也會注重所用材料的環保性。
8樓：雜談鮮事
我覺得中國未來十年的汽車行業可能主流的應該是像那種節能環保型的汽車轉向，因為現在受到國家政策的引導，向那種燒汽油的汽車是要受到單雙號限行的，**方面有很多的不便，而且相信隨著石油資源的越來越稀少，油價會越來越高，出行成本也會越來越高，所以我相信這些各大廠商都會不斷地推出。我自己的那種，比如說電動力的，燃氣動力的這些汽車，它的對環境的傷害也小，而且也不會受到單雙號限行的影響，研究發什麼呢？還有國家政策的支援，這應該是汽車行業發展的一個大趨勢。
9樓：新初遊戲
未來10年的汽車，肯定會以三個方面進行發展：
1，能源。
現在的汽車能源基本都是以燃油為主，而未來肯定發展為雙能源或者電能汽車。
2，智慧化。
汽車的智慧化系統肯定會越來越發達，或者無人駕駛汽車會變得普及。
3，安全、效能。
未來10年，汽車的安全以及效能肯定會大大提升！
10樓：汽車小靈童
我感覺中國未來十年的汽車前景會很好，但是汽車也可能會換很多代，也可能會變成無人駕駛的汽車，有可能會出現各種各樣新奇的汽車，或者是一些不消耗汽油的汽車，所以中國未來十年的汽車前景真的是很好的，但是隻要抓得住機遇就好了
汽車未來十年的發展趨勢怎樣
11樓：匿名使用者
鄙人初入汽車行業不久，不敢說對汽車行業未來的發展瞭如指掌 .但至少還是略知一二，就我掌握的資料和了解的**.我國的汽車行業現在屬於合資汽車占主導地位，.
代表有上汽，一汽，廣汽，東北的華晨，，但是合資的方式終不是長久之計，所以各大汽車製造廠，一直訊圖發展自己的自助品牌，比如上汽的榮威，一汽的奔騰等等，華晨的中華系列，都有很不錯的市場.....鄙人對未來汽車技術發展的隨想，僅供參考：
1、傳統能源的日漸枯竭，必然誕生新的能源技術和動力系統，大致包括電能、太陽能、再生資源等新型能源及其配套的動力系統。
2、車輛電腦化，以can系統為先驅，車輛的數字化程序和普及會逐步加快，人為干預及產生的錯誤率將逐步減少，車輛更加智慧化。同時，車輛的功能更加完善，操作更加簡便。
3、車輛總成的模組化，便於生產及日常維護，加速生產進度、減輕維護難度。
4、新型材料及防護技術的採用，車輛自重進一步減輕，防護效能不斷提升。
5、隨著人口不斷增加，城市化程序的加快，促使人們用車觀念的改變。車輛將向大型和微型兩極分化，中間的車型可能會趨於真空化。最後想說 打字很累 請樓主笑納 謝謝
12樓：扶瀾微步
1、智慧化，控制越來越
智慧，使用方便，功能越來越多，越來越豐富
2、新能源化，各種新能源代替傳統的化石能源，更加綠色環保3、節能，輕量化。減輕環境汙染
4、傳統能源車輛逐步退出。從歐洲到中國，逐步出臺傳統能源車輛退出時間表。
汽車未來10年發展趨勢怎樣？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力； 二、進入新世紀以來，隨著加入wto和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。
三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
14樓：匿名使用者
中國汽車市場發展潛力巨大，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續高速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維修保養市場的發展
15樓：匿名使用者
現在來說整個汽車後市場是比較蓬勃發展的 雖然競爭很大汽修目前汽修發展前景很不錯 傳統機修面臨淘汰不過時間至少要10-20年 目前美容是比價有行業前景的 目前針汽修來說傳統的機修目前不建議學 國家出臺的新能源對機修衝擊太大 建議可以選擇美容鈑金噴漆 整體汽車行業主流是汽車已養護為主 整體美容專業還是不錯的選擇 經驗積累可以自主創業 汽車後市場發展生機蓬勃學一門技術在手創業不愁現在市面上小汽車是越來越多。不像以前那樣，誰家要是有個小汽車那是多鮮亮的事情呀。現在呢。
不再如此了。家裡有個小汽車那是太正常不過了。那麼大量汽車的出現。
就需要大量的汽修人才的填充。整個汽修行業現在蓬勃發展。新能源汽車又在發展中。
16樓：xiaoyn1994丶風
汽車行業發展現狀分析 行業景氣指數呈趨冷態勢
汽車產業景氣指數綜合分析
1、2023年二季度，汽車產業景氣指數aci為30，較2023年一季度提高3點，但尚處於淺藍燈區，處入「趨冷」區間;2、汽車產業一致合成指數為90.29(2023年=100)，比2023年一季度增長1.74點;3、先行合成指數為83.
58(2023年=100)，較2023年一季度增長0.24點。
中國汽車產銷比同期下降
據前瞻產業研究院釋出的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》最新統計資料顯示，2023年7月，汽車產銷比上月和比上年同期均呈現下降。當月汽車產銷分別完成204.3萬輛和188.
9萬輛，產銷量比上月分別下降10.8%和16.9%，比上年同期分別下降0.
7%和4%，為今年以來的第二個同比下降的月份，本月增加廠家庫存超過15萬輛。
2023年1-7月，汽車產銷分別完成1610萬輛和1595.5萬輛，產銷量比上年同期分別增長3.5%和4.
3%，銷量增速高於上年同期0.2個百分點，產銷比上半年增速分別回落0.7和1.
3個百分點，但總體表現仍符合年初預期。這也是18個月以來的新低。而汽車產業先行合成指數比2023年一季度只增長0.
24點，這意味著，2023年三季度汽車產業可能仍處於低位執行狀態。
汽車發展現狀原因分析
1、樓市是影響車市銷售的重要因素，由於中西部樓市的**與銷量持續同步較快增長，導致居民財富投入樓市力度很強，影響購車消費。
2、在近幾年國內樓市持續火爆的背景下，社會總體零售消費出現明顯下行趨勢，尤其是中國私人車市消費低迷，據國家統計局統計，6月汽車消費額同比下降7%……消費降級等風險已經逐步暴露。
汽車發展趨勢分析
從長遠來看，陷入低迷的汽車市場或將成最大受益者。2023年上半年我國對實體經濟發放的人民幣貸款增加8.76萬億元，同比多增5548億元。
作為全球最大汽車消費國之一，中國的汽車製造業也將隨著實體經濟的復甦慢慢恢復信心。
從老百姓的角度來看，國家風向的轉變，房產文化將會逐漸退出中心，消費者願意拿出越來越多的收入，提升衣食行方面的預算來提高生活品質，而作為僅次於房產的大件消費品，汽車承載著人們生活幸福感提升的使命。3年買車計劃可能會提前到一年買車;此前預算一輛a級轎車，現在可能是一臺suv;此前一個家庭只有一輛車，未來可能會考慮購買兩輛。總之，人們敢買更大更漂亮的汽車。
除此之外，房價下調之後，剛需們可能不再需要「六個錢包」去實現買房夢，不必為了房子變身奴隸，普通人也能買得起房，不必天天加班，不必夜以繼日，而將有足夠的時間出去遊玩，擴大生活半徑，到那時，汽車文化將逐漸成為主流，人們的生活也會更加豐富多彩。
中國汽車市場仍然具有比較大的增長空間，市場容量擴大至4000萬輛乃至5000萬輛估計也只是時間上的問題。
未來十年，中國汽車行業的發展如何？
汽車美容行未來10前景怎樣？？？
17樓：鄭州萬通汽車學校
據美國權威機構調查，隨著市場經濟的發展和私家車擁有量的增加，中國作為全球第二大汽車擁有國，其汽車擁有量僅次於美國，中國每輛車每年平均美容養護費用在2000-2500元之間，其行業總收入達2700-3375億元的規模，與國外發達國家的平均年產值就已超過3500億美元相比還有很大的差距。說明我國汽車美容行業的發展潛力非常大。再加上現在汽車越來越多，而且車主的汽車美容意識越來越強，這給汽車美容行業帶來了無限的商機。
18樓：成都萬通汽車學院
我國擁有最大的汽車市場，也必定擁有規模最龐大的汽車後市場。根據歐美國家的經驗，汽車後市場是產業鏈中最穩定的利潤**，佔總利潤60-70%，因此汽車後市場是汽車產業的戰略重心，註定是必爭必急之地，但目前中國汽車後市場還未形成強勢的品牌，目前進入汽車後市場是一個很好的機遇。
汽車養護是汽車後市場的趨勢和重點，「七分養、三分修」，以養代修為越來越多的有車族接受。未來汽車後市場維修份額15%，而汽車養護將達到75%的市場份額。截止2023年，中國汽車養護行業市場份額佔到800億元。
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