1樓：藿香
開了兩年多的，
總體感覺不錯，
油耗不高，操控好。
2樓：常書朋
還可以現在有一些車型減配了
3樓：溥葳素德明
你說的是一汽大眾成都三廠吧，開發區就是指成都市龍泉驛區經濟技術開發區，
一汽大眾成都三廠
還是可以，不過目前跟總廠長春那邊比還是有一點的差距，畢竟這邊還在建設中，沒有多大的產量，2023年也才4萬臺。
待遇如果只在事業單位看的話，應該算是排前幾的了，工資要看你在廠裡面是幹啥的，目前普通員工一個月就三千多一點，不過福利比其他企業高很多、、、
三廠目前只生產捷達，公司兩班倒，上下班有專車接送，等今年9月新車間全部建成投產後，還要生產速騰（ncs），以及少量的其他品牌，比如高爾夫、寶來
啊等，預計2023年
年產量將達到35萬量、、、
三廠目前普通崗位好像還不對外(社會)招聘，因為四川有豐富的學生資源，管理崗位要大學本科研究生以上的文憑，5年從事汽車生產的工作經驗，現在只有等到今年6/7月份左右新車間即將投產時看看對外招聘不，聽說到時有5000個崗位樣、、、
一汽的車怎麼樣
4樓：爺不浪但很狂
造型沉穩健碩、動力充沛澎湃，是一款效能卓越、品質超群的商務轎車，具有中高階轎車中最佳的安全效能及操控效能，堪稱高起點、高品質和高效能的自主品牌的代表。
奔騰系列轎車是目前一汽奔騰品牌下唯一的產品，06年8月18日正式上市。該車基新mazda6基礎進行適應性開發，是一汽集團提高自主研發能力、實踐自主創新的眾多整車專案之一。奔騰整車風格在原型車mazda6基礎上更加強調了商務用車形象，以針對與mazda6不同的購車市常奔騰轎車專案歷時三年多，專案期間，奔騰先後進行了寒帶高寒、沙漠高原、高環強化等一系列條件苛刻的檢驗、檢測，各種路況試驗累計行程300萬公里。
和原型車馬自達6一樣，奔騰系列轎車分為2.3、2.0兩個車型，全部產品和馬自達6共線生產，兩車在發動機、變速箱、底盤等關鍵部分完全共用。
5樓：匿名使用者
一汽車子多，要看是哪一款
一汽—大眾汽車****怎麼樣？
6樓：愛企查
一汽—大眾汽車****是1991-02-06在吉林省註冊成立的有限責任公司(中外合資)，註冊地址位於吉林省長春市東風大街。
一汽—大眾汽車****的統一社會信用**/註冊號是91220000605120697f，企業法人徐留平，目前企業處於開業狀態。
一汽—大眾汽車****的經營範圍是：大眾、奧迪和捷達系列乘用車及其零部件（包括但不限於發動機、傳動器、電池和電機）、附件和裝置開發和製造；汽車及其零部件、裝置及其備件進出口；汽車、備件（包括但不限於電池、電機、危險化學品和維修技術資料）、附件和裝置銷售；售後服務；倉儲和運輸；汽車及其零部件的設計、開發、試驗和試製技術服務及諮詢，材料、零部件、整車相關效能檢測與分析；企業業務和管理培訓；不動產租賃。（依法須經批准的專案，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
在吉林省，相近經營範圍的公司總註冊資本為2436654萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共2家。本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於優秀。
一汽—大眾汽車****對外投資1家公司，具有3處分支機構。
大眾汽車怎麼樣？
7樓：福州萬通汽車學校
都是老牌子的車了，效能方面外觀方面都還可以。尤其是運動版比較酷，當然現在的車型太多了，綜合比較下來，看哪款車型很符合自己價位更好些就選擇那些，不要太相信別人講的，跟開車一個道理，咱量力而行才可以。
8樓：發兔冷知識
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感
9樓：休婧改初瑤
大眾車質量比較好，除桑塔納類的底盤會因年久生鏽，自passat以上的車都是很好的底盤，大問題沒有，小問題很少，而且都可以保值，不管幾年後都是賣差不多的錢
10樓：興昆騎以南
支援！最主要的就是日後維修保養**便宜！因為保有量大，配件充足！
11樓：司徒建設眭胭
大眾的車子鈑金好，但**不是比較平民化的，總的來說配置還是可以的呃
12樓：幹濮魏鴻運
我個人認為還是德國車好，大眾這個牌子我很喜歡因為它是德國造，在大眾汽車頂級車中也有其它亮的品牌所不能比的。
13樓：言語自由
大眾的車挺好的，質量 沒話說，我自己開的就是大眾車
14樓：111mmm時代
第一，大眾好多車型還不錯，質量和效能也都不錯，20萬以內開出去有面子。
第二，大眾並不是一家萬能的公司，它只是全球汽車市場競爭的一份子，在國外它打不過的對手多了去了（通用、豐田、戴姆勒）。
第三，大眾也會犯錯誤，畢竟市場份額大了，技術不成熟的欠缺被放大這也是很正常的事情。
總之，應該理性看待大眾，大眾不應該被神化，dsg更不應該諱疾忌醫，一家汽車公司有技術問題真的再正常不過，希望廣大車迷理性看待問題。
15樓：匿名使用者
還可才提的，在蛋蛋平臺上
一汽大眾質量怎麼樣
16樓：匿名使用者
大眾的這個品牌的話，整體的做工和質量上還是非常出色，國內的銷量一直很好
一汽大眾蔚領車怎麼樣
17樓：網通社
蔚領是一款集轎車、旅行車、suv多功能於一體的跨界旅行車，它的旅行車造型比較特別，同時配備的1.4t動力體驗較好，此外作為一款跨界旅行車，它的內部空間較為充足，且尾廂空間實用性很高，平時拉點東西啥的完全沒問題。而且在油耗方面，蔚領的平均油耗僅僅在7升左右，對於日常通勤來說屬於經濟實惠的。
18樓：煙鵬程
可以吧，節省油，凌度也看看
19樓：邊緣叔
我是蔚領使用者，蔚領是寶來旅行版，價效比算不錯的，看你對車的要求，要駕駛樂趣 這車滿足不了你，要實用又能有少量駕駛樂趣又有點面子這車絕對ok ， 其實糾結最多的應該是老平臺問題了，老平臺缺點舒適方面會差一點點，安全性上和穩定性上應該是不輸給新平臺的 老技術更穩定，就好像日系車基本上都是用老技術，老平臺最大優點後期維護成本低也易維護這是買車後最關心的問題也有很多人買日系車的原因
20樓：匿名使用者
蔚領在品質上還是很有保障的，畢竟是擁有一汽-大眾多年的深厚積澱。。別的不說，只憑借亞洲最先進的工廠生產線、高階車先進的製造工藝，以及與audia6l共線生產的質量保證，蔚領的品質就不會差。目前在蛋蛋購車平臺上正在諮詢，小哥哥很專業的給做推薦，介紹。
21樓：
我買的就是一汽大眾蔚領，購車17個月，行程32000公里，因原廠天窗質量問題導至副駕a柱漏水。且有漏水的情況下，4s店未能提供維修代步車，要求將原車開走！前後跑了三趟，等了三個星期才維修。
維修時將車頂蓬全部拆開，現在行駛過程中噪音變大有異響。大眾廠方和4s店對責任相互推委，無視銷費者的權益和損失。3年10萬公里質保形同虛設，好與不好，負責任的講，只有我們在用的車主最有發言權！
可參考《車質網》上這車的投訴，有圖有真像的。
一汽大眾汽車質量怎麼樣？
22樓：倉木丈拜
好，大眾汽車世公認的結實耐用，現在已經是全球最暢銷的汽車品牌之一。你造在大眾的成都工業基地，基本每分鐘要出產一臺車。市場就是口碑啊。
23樓：神尾躲聲
一汽大眾的捷達、高爾夫、新速騰是一直保持各細分市場第一位置的，邁騰、寶來、蔚領以及cc四款車型也都是位於細分市場前列的，質量不好能賣這麼好麼。
24樓：中居繞
我的高爾夫，有七個安全氣囊，疲勞駕駛預警，還有電子剎車什麼的，有一回我躲路邊的狗不小心衝下路溝，人根本沒事兒，車撞倒也不厲害。個人覺得大眾汽車質量還是信得過的。
25樓：樹熙倪鴻煊
車壞了換材料還便宜到處都可以買的到，比較大眾化的車!經濟實用!!!
26樓：自由如風
建議不要買啊，國產車多支援一下
27樓：匿名使用者
哪個車？高爾夫系列的很熱銷，主推款，很不錯啊，自己最近也在看這款，在網上一些上個人戶的平臺看的
28樓：中山興振公司
大家千萬不要買一汽大眾，質量差，4s店售後服務更加差，好大坑，我花錢買新車，他給我生鏽的，忽悠我，中山4s店，太坑人了
29樓：
我買的就是一汽大眾蔚領，購車17個月，行程32000公里，因原廠天窗質量問題導至副駕a柱漏水。且有漏水的情況下，4s店未能提供維修代步車，要求將原車開走！前後跑了三趟，等了三個星期才維修。
維修時將車頂蓬全部拆開，現在行駛過程中噪音變大有異響。大眾廠方和4s店對責任相互推委，無視銷費看的權益和損失。3年10萬公里質保形同虛設，好與不好，負責任的講，只有我們在用的車主最有發言權！
可參考《車質網》上這車的投訴，有圖有真像的。
汽車故障碼一汽大眾，汽車故障碼一汽大眾 p
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，...
一汽大眾好還是一汽豐田好，一汽大眾和一汽豐田都是一汽公司的嗎，他們是同一個公司？
肯定是豐田看看銷量，大眾除10年銷量領先了一下下豐田以外任何時候都不如豐田，誰說車子鋼板越厚越安全，那是看車身設計的，在歐美豐田的安全評測都比大眾高很多，大家都知道車越輕技術越好，你看柯尼塞格，邁凱倫，世界上的超跑哪個不是越輕越好，理論上來說速度100你就算開悍馬我估計你也掛了 肯定是一汽大眾好大眾...
一汽大眾是哪國產的，一汽大眾是國產車嗎
博士測評號 一汽大眾在中國吉林，屬於中國與德國合資企業。20萬選一汽大眾的話，僅三款車可選 大眾cc和邁騰，高爾夫2012款得2.0tsi也符合這個價位。cc要比邁騰貴一些，尺寸兩車基本差不多，邁騰要長點，cc略寬，但 差異不大。配置上cc更豐富些，因為貴一些。但其實兩車該有的都有了。高爾夫配置也差...