1樓：說說汽車這些事
空氣阻力會越來越大，與速度的平方乘正比。
2樓：馮耿馮莊村村通
汽車的滾動阻力和空氣阻力是如何隨車速變化而變化的，他們剛好是相對行的，然後相對作用相對做工，然後進行減速。
3樓：開心點哦耶
汽車的滾動阻力和空氣助理是隨著車速的變化而變化變大，車速變大而變大
4樓：薔巫ci覅
汽車的滾動阻力和空氣阻力是如何隨車速變化而變化的？這個是一個關鍵題屬於物理題，那麼汽車的滾動阻力和空氣阻力是隨著車速正常的緩步進行而變化的。
5樓：來自興福寺塔高興的史瑞克
擱到滾動阻力和空地阻力是是影響隨著速度而變化的阻力大速度就慢。
6樓：匿名使用者
汽車的滾動阻力和空氣阻力是如何隨車速變化而變化的，這個不太清楚。
7樓：
汽車轉動的時候受到的空氣阻力是很小的，還是地面的摩擦力更加大？
8樓：匿名使用者
速度越快阻力就越大，因為速度越快遇到的。
9樓：高冷的喬克
騎車都不能做了，空氣阻力是多少？最初的車速變化而變化的這句話是沒有錯的。
10樓：笑傲江湖
汽車的滾動阻力和空氣阻力是？正比隨著汽車變化而變化的，所以我們在日常操作上可以仔細的觀察一下。這樣的理論在現實生活中有很多，
11樓：pk噶本落寞
他們的主力肯定是會發生變化的，你在運動中空氣的阻力是可以影響你的。
12樓：都都
阻力和空氣阻力是怎麼變化的？他們的故鄉變化的
13樓：我是淡定
滾動阻力和空氣阻力當然是隨著溫度的變化車速的變化而進行變化的
14樓：
汽車如果是房東滾動的話，它有很多阻力，它如何失去減輕這個車速的話，他應該是可以。
15樓：土豆1斤
通常來講的話，這個阻力應該是隨著車速的不斷的加快而不斷的增大，當速度越快的時候，空氣阻力越大。
16樓：匿名使用者
車輛的滾動和空氣阻力隨著車速變化，車速越快，阻力就越大。
17樓：子游身上衣
浙江的滾動阻力和空氣阻力隨著車的速度變化。
18樓：
嗯，是速度越快的話，它的風力越大，阻力越大了，它速度越快，他的主意應該是越小。
19樓：鐜栦節餜挄
汽車的滾動阻力和空氣阻力要向隨車速變化而變化，是因為他們在程式裡面就已經設定好了
20樓：勞俊捷
汽車的滾動阻力和那空氣阻力是如何隨車速變化而變化？對呀，誰在那個車開的快的話，它那個阻力肯定是不一樣的。
21樓：冠俊悟
運動助理和空氣做的是如何隨車速變化而變化的，應該是兩個車輪胎吧，滾動著。
汽車總質量m=1320kg，不計滾動阻力和空氣阻力，最大制動減速度是多少
22樓：守護迷途
只有一個總質量，沒有車速，沒有制動力，算不出什麼最大制動減速度的。
勻速行駛的汽車,發動機功率保持不變,路面粗糙,汽車速度如何改變
23樓：高麗太子
看粗糙程度而定.如果不是特別粗糙基本沒變化比如是鋪裝路面變成堅實土路 速度變的那點根本就感覺不到.如果是鋪裝路變成沙灘速度會減慢
如果是物理題 那麼你就答速度變慢
24樓：
首先說明，速度越快，同樣的路面需要克服的阻力越大，需要的功率也越大！而輪胎與地面接觸面積越大，阻力也越大；當路面變得比原來粗糙後（一定程度的粗糙，特殊的另當別論！），與輪胎接觸的面積反而變小，也就是導致阻力減小，如果功率仍然不變，則速度應該有所增加，增加到新的平衡後，又變成勻速行使！
25樓：匿名使用者
汽車水平道路上等速行駛，必須克服來自地面得滾動阻力和來自空氣的空氣阻力。即汽車驅動力=滾動阻力+空氣阻力；滾動阻力=重力×滾動阻力系數；空氣阻力=0.5×空氣阻力系數×迎風面積×空氣密度×相對車速得平方。
(先不計空氣阻力)當路面變得比原來更粗糙時，滾動阻力系數增加(比如 良好的瀝青路面滾動阻力系數為0.010~0.018， 碎石路面為0.
020~0.025，坑窪的卵石路面0.035~0.
050)，滾動阻力增加，又發動機功率不變，則汽車減速。朋友，就寫這麼多吧， 具體還有不清楚得再問我吧！
汽車空氣阻力怎麼算
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