1樓：米蘇
自己開嘛！還可以欣賞沿途的風景，不過慢點噢，小心疲勞駕駛。
我親戚在南通開物流公司的
我可以告訴，從南通到昆明
運普桑，在5800上下的
否則，物流公司就不幹的。
太便宜的，肯定有問題的
2樓：匿名使用者
只要無錫金達運輸****，是合法有證照的就可以，記得一定要買保險！
3樓：匿名使用者
3500 成本都不夠
4樓：匿名使用者
我覺得你的開車成本不太對，油費約0.5元每公里，過路費0.5元每公里（高速省油的），個別路段還便宜些，再減去你個人的路費最多也就是3000元的樣子，自己還能過把癮。
當然如果你是一車超過5年的舊車，不建議這樣做，普桑易壞，拖一次車全在裡邊了。
5樓：匿名使用者
我親戚在南通開物流公司的
我可以告訴，從南通到昆明
運普桑，在5800上下的
否則，物流公司就不幹的。
太便宜的，肯定有問題的
建議你選 別家 來做吧
在協議 裡面，註明責任！
另外，可以上 個 保險。
6樓：匿名使用者
費用差價很正常，越是大的物流公司他們的成本則越低。正規的物流公司可靠性是沒問題的，你需要注意的是託運比較值錢的東西要保值，若損壞或丟失物流公司則需要按你保值的金額進行賠償，同時要儲存好託運的單據，以便查詢。
7樓：僅為那一次
我覺得自己開合算，不過最好邀上一個好友，倆人替換著開好點。避免疲勞駕駛。
8樓：匿名使用者
自己開嘛！還可以欣賞沿途的風景，不過慢點噢，小心疲勞駕駛。
要接一個人，別人坐到上海方向的車，到無錫梅村服務區下，開車怎麼進去？服務區有兩個方向，我怕進錯方向
無錫到崑山到底有多少距離
9樓：在寶綸閣滑草的淡水魚
駕車路線：全程約74.7公里
起點：無錫市
1.無錫市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿解放南路行駛30米，調頭進入解放南路
2) 沿解放南路行駛500米，過淘沙橋，右轉進入南長街
3) 沿南長街行駛520米，過跨塘橋，左轉進入永樂東路
4) 沿永樂東路行駛2.1公里，右轉進入長江北路
5) 沿長江北路行駛440米，左轉進入太湖大道
6) 沿太湖大道行駛50米，過右側的肯德基歐尚餐廳約150米後，稍向左轉上匝道
7) 沿匝道行駛30米，直行進入太湖大道
8) 沿太湖大道行駛140米，直行進入太湖大道高架
9) 沿太湖大道高架行駛5.1公里，過春豐橋，朝上海方向，稍向右轉進入無錫東互通
2.沿無錫東互通行駛100米，過無錫東互通約660米後，直行進入京滬高速公路
3.沿京滬高速公路行駛49.1公里，在陽澄湖服務區/唯亭出口，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.9公里，右前方轉彎
5.蘇州市內駕車方案
1) 行駛440米，右轉進入陽澄湖大道
2) 沿陽澄湖大道行駛4.2公里，直行進入陽澄湖東橋
3) 沿陽澄湖東橋行駛3.5公里，過右側的朱家角約310米後，左轉進入新城路
4) 沿新城路行駛780米，右轉進入馬鞍山西路
5) 沿馬鞍山西路行駛3.3公里，直行進入馬鞍山中路
6) 沿馬鞍山中路行駛1.1公里，右前方轉彎進入體育館路
7) 沿體育館路行駛30米，到達終點
終點：崑山市
10樓：興家焮
無錫市區到崑山市區大概120公里如果開車的話要走國道用時2小時，高速1個半小時，國道收費10元，高速應該是30.其它費用的話看他什麼車，燒油按6毛一公里算，
11樓：匿名使用者
要看無錫**到崑山**的，告訴上的話估計就幾十公里，不會超過60公里，油耗你要看的，本田算上8的話來回也就90多塊錢，不過這是高速上的路程，具體麼不知道你無錫**出發到高速**，還要來回的過路費，估計麼來回也要60塊錢，肯定是動車划算，如果他下了動車天天打車去火車站和打車去公司的話還是自己開車划算吧
12樓：匿名使用者
101公里開車1.5小時（高速公路上啊）
從上海開車回成都最佳路線，開過的前輩指點一下我是新手山路最好沒有謝謝
當今世界，圍繞在我們身邊的環境汙染問題有哪些
13樓：匿名使用者
既然要說是自己身邊的，好吧，我是學水處理的，就先講一講水環境汙染吧。
首先從我們喝的水講起，飲用水，飲用水的問題主要是水源地的保護問題，現在就有很嚴格的要求靜止農業的化肥、農藥的進入和在其中水產養殖業的開展以及汙染物的排放，但是在執法上的執行力度還有待加強，還有我國的飲用水要求是iii類水以上就可以了，好多城市沒有單獨的飲用水源都是使用有汙染的河水（淮河、長江等），還有富營養化的湖泊（如無錫旁的太湖），受汙染事件的影響就面臨斷水的威脅（如去年的太湖水華事件和松花江汙染事件），國外的飲用水一般都是i類水的標準，而且一般是直飲水，就是不用燒開直接可以飲用的水，國內只有個別高檔社群上了相關裝置提供直飲水。再有就是自來水處理中的汙染問題，主要有2塊，一是在混凝沉澱的時候一般採用pac（聚合氯化鋁），現有研究顯示鋁鹽會導致老年痴呆症，但是替代產物成本太高，國內相必不會使用，二是消毒環節用氯氣會和水體中的腐殖酸反應生成致癌物質，那也是沒辦法的，又牽涉到水源地的來水質量問題。
其次是我們日常使用的水，洗澡、洗衣服、洗菜、沖廁所，等等，這些就是生活汙水，一般城市裡每人每天的用水量以150l/天算，一個城市每天產生的汙水量還是很多的，這麼多汙水怎麼處理的問題就直接擺在我們面前，一個城市如果汙水處理廠的總處理量達不到城市產生的汙水量，那些汙水會去哪？在城市的各個小河系逗留或者直接排入大的河流進入下游，上海人為什麼會喝昆明人的洗腳水就是這麼回事，所以經濟發達地區的人們你們不想喝洗腳水的話還是幫幫你們的上游城市處理下汙水吧。就算這個城市裡現有的汙水處理廠也還有是否滿負荷執行，執行是否正常，等等很多問題，老百姓不重視，資金不到位，科技支援跟不上，好多汙水廠可是都在半正常工作狀態，更不要說那麼多沒有汙水處理廠的小城市了。
還有節約用水的問題，每人節約10l水每天，一個城市的汙水量能減少多少啊。
再有說說遠的啦，我們所使用的很多東西在生產環節都伴隨著大量的汙染物排放，如本子，造紙過程中會產生大量的汙染物，尤其是那些小的造紙廠，都是直接偷排的呀，排入的還是我們平時飲用的水體，為什麼大的造紙企業出產的本子要相對貴點，有一部分的成本就在環保裝置上的投資，更不要說質量上的區別了，我們在購買便宜的本子的時候其實是在縱容那些小造紙廠來危害我們的生活，我們購買好的本子的時候所多掏出去的錢有一部分就在為環境做著貢獻，只有那些小廠都消失了，環境的危害減少了，東西的**也還是會降下來一些的。同樣還包括服裝，生產過程中的汙染就更多了去了，如印染廢水、化工廢水（現在的衣服很多都是化纖的）等等，電子產品的電鍍廢水。。。。很多很多，每個環節都會有大量的汙染產生，關係到我們的就是在支援大型環保企業的（通過iso14000）的同時減少不必要的浪費。
下面再說點別的汙染，大氣汙染，息息相關的就是燃料的燃燒，煤爐、取暖的煙囪、汽車尾氣。。。。我們能做的就是支援國家的一些節能政策，什麼歐v排放標準也要響音，公共交通的使用減少私家車，這些大家都說了很多。
噪音汙染，第一的是交通噪音，飛機從頭上飛過。。。，你家住在大馬路邊上，晚上也是很不爽吧，隔音罩的作用畢竟有限，公共場所的大聲喧譁別人會很煩得，等等也是很多的。
固體廢棄物的汙染那就明顯了，垃圾每天都在大量的產生，處理起來也是很麻煩的，一些城市想學國外來分類收集，老百姓的支援口頭和行動上的差異總是讓相關裝置成為擺設，那是素質的問題。
其他的汙染距我們還是有點遠，那就再說了，隨便說點，至於個人的看法，就是希望現在對於小學生開設的環保課程能讓下一代真正的認識到這些問題，也嚴格的執行下去，素質問題，人的問題才是解決一切的根本，和諧社會，以人為本，呵呵！
你要了解山東的環境問題，上山東省環境保護局**www．sdein．gov．cn上在環境公報欄下可以看看各年的公報，個人的看法，還是上面的，因為全國的環境問題都是一回事，在走國外發達國家的老路，犧牲環境換取經濟，只是有點中國特色，比別人還亂。
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