1樓：老劉說金融
細心的車主可能會發現有些車輪上會有一些小鐵塊，其實這是輪胎的平衡塊，它們起到配重的作用。因為圓形物體在圍繞圓心轉動時物體的質量分佈越均勻轉動就越平穩，如果某一處質量過大在轉動中該處的慣性越大，會導致物體轉動中產生劇烈震動，質量偏差越大、轉速越高震動越厲害。
車輪主要由輪轂和輪胎組成，因為製造的原因輪轂和輪胎並不能保證質量完全均勻，再加上氣門嘴的重量、有些車胎壓監測系統的重量會導致質量偏差加劇，如果不做動平衡的話在高速行駛中車輪抖動非常厲害。平衡塊的作用就是在偏重位置的對應一側放置同等質量的平衡塊產生反向作用力以此抵消震動。
平衡塊的分類
常見的平衡塊有兩種，一種卡在輪轂側面，叫做卡鉤式平衡塊。另一種貼上在輪轂內側，叫做貼上式平衡塊。
上圖是貼上式平衡塊，自帶背膠，直接貼上在輪轂內壁，其好處是位置隱蔽不影響美觀。安裝起來非常簡單。
這種平衡塊叫做卡鉤式平衡塊，它可以卡在輪轂外緣。這種平衡塊安裝起來稍微困難，而且暴露在外影響美觀，縫隙處還容易藏汙納垢，而且時間長了拆掉後安裝平衡塊的位置顏色明顯與其他地方不同，因此現在很少用了。
在汽車廠的生產線上輪轂裝上輪胎並充氣後首先要做動平衡，裝置可以自動抓取車輪並進行動平衡檢測，檢測完後操作員只需要在紅線指示的位置貼上規定重量的平衡塊即可。所以我們的新車基本上每個輪子都會有一個甚至多個平衡塊，這是很正常的現象。
什麼時候需要做動平衡
理論上來說只要輪胎脫離輪轂後都需要重新做動平衡，一些專業的補胎店在補胎後都會建議客戶做動平衡，不過實際情況很少有人做。一般來說在你高速行駛中感覺輪胎抖動厲害的時候可以考慮做動平衡。不過我們要記住這一點：
做動平衡時需要先把原來的平衡塊全部清理掉以後再做，如果不清理而直接做的話會導致你輪胎上的平衡塊越來越多。
2樓：那些你不知道的二三事
平衡塊的主要作用就是讓汽車在高速行駛中，保持輪胎旋轉的動平衡，從而確保汽車能夠穩定行駛。
平衡塊又叫輪胎平衡塊，屬於汽車車輪上的配重部件，通過將輪胎之間的質量差距縮小，使車輪在高速旋轉時的震動幅度減低，從而保持其穩定性。平衡塊主要分為內嵌式和外掛式兩種。
關於輪胎的注意事項：
1、輪胎的胎壓一般在2.2-2.4bar左右，要注意炎熱天氣胎壓不能過高，否則容易引起爆胎。
2、更換輪胎時要更換與之匹配的同等規格輪胎，切勿隨意改變大小。
3、不同型別的輪胎不能放在一起，夏季輪胎和冬季輪胎不能混合使用。
4、兩驅車每3年或者5萬公里時，需要將前後兩組輪胎調換一次，以平衡輪胎的磨損程度。
5、儘量避免高速駛過坑窪路段，防止車輛爆胎或受到損害。
3樓：司空梧
汽車為什麼需要使用車輪平衡塊？
汽車為什麼需要使用車輪平衡塊！任何物體各部位質量本身就有差異，在靜態和低速旋
轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。眾所周知，隨著我國公路條
件改善和汽車技術水平的發展迅速，車輛的行駛速度也越來越快。如果汽車車輪的質量不均勻，在這種高
速行駛過程中，不僅會影響乘車的舒適性，而且會增加汽車輪胎和懸掛系統的不正常磨損，增加汽車在行
駛過程中控制的難度，導致行車不安全。
為了避免這種情況的發生，車輪在安裝之前必須經過專用裝置——車輪動平衡機器進行動平衡測
試，在車輪質量偏小處增加適當的配重，使車輪在高速旋轉下保持動平衡，這種配重就是車輪平衡塊。
國內專業生產車輪平衡塊的廠家不是很多，但大多數是鄉鎮小廠和家庭小作坊，生產力和技術水
平相當有限，為了增加市場的競爭力，他們想方設法的採用低效能的材料降低成本來降低產品在市場上的
銷售**，這樣導致了當今汽配市場上充斥著大量的低質低價的平衡塊，車輪安裝上了這樣的平衡塊比沒
有安裝平衡塊更不安全：首先質量不好的平衡塊在使用過程中容易脫落，由於它的離心速度很快，相當於
一顆剛出膛的子彈，很容易傷到行人和車輛：其次對自己本身也不安全，車輪由於平衡塊的脫落會突然不
平衡，導致行車過程中的突然劇烈抖動，給行車帶來危險。
平衡塊脫落 一般是由於它的幾個主要引數未達到要求造成的，即：鋼鉤硬度，彈性不足，即彈性
不夠，硬度太高，裝卸有困難，開口間隙偏大，材料本身有缺陷等等
汽車平衡塊做什麼用的
4樓：電子數碼候老師
輪胎平衡塊 輪胎平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件，一般分為兩種，一種貼於輪轂的內圈，一種安裝在輪轂邊緣。
平衡塊的作用在於使車輪在高速旋轉下保持動平衡。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。
當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
保證輪胎平衡非常重要，它不僅有助於延長輪胎的使用壽命和車輛效能的正常發揮，更有助於駕駛員的生命安全。不平衡輪胎運動會導致輪胎不規則磨耗和車輛懸掛系統的不必要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會引起車輛顛簸，從而產生駕駛疲勞。 因此，輪胎平衡塊掉了對輪胎平衡方面多少都會有影響，就看車主開車的時候感覺沒感覺出來。
一般輪胎動平衡的誤差值為5g-10g。平衡塊最小的是5g,平衡塊掉了一塊至少都是5g的 輪胎肯定不平衡了。 平衡不好車子行駛到一定速度時候會發抖 還有就是損傷輪胎軸承進而影響到懸架車身，最好抓緊時間從新配一個以防後患。
5樓：亞奇亞汽車配件
平衡塊保證車輪在高速旋轉下，保持一個平衡的狀態，使車輛行駛穩定，駕乘人員舒適度高。
不平衡的話輪胎運動會導致輪胎不規則磨耗和車輛懸掛系統的不必要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會引起車輛顛簸，從而產生駕駛疲勞。
在不平衡狀態下高速行駛是很危險的。
6樓：尼多娜科普
很多輪胎上都會安裝平衡塊，它能起到什麼作用呢？今天算長見識了
汽車輪胎上裝的平衡塊有什麼作用？?
7樓：途虎話養車
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。當您在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。
別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的鬆曠。當車輛使用很長時間後，使用者發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
8樓：尼多娜科普
很多輪胎上都會安裝平衡塊，它能起到什麼作用呢？今天算長見識了
平衡塊的做用是什麼？
9樓：匿名使用者
汽車為什麼需要使用車輪平衡塊？
汽車為什麼需要使用車輪平衡塊！任何物體各部位質量本身就有差異，在靜態和低速旋
轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。眾所周知，隨著我國公路條
件改善和汽車技術水平的發展迅速，車輛的行駛速度也越來越快。如果汽車車輪的質量不均勻，在這種高
速行駛過程中，不僅會影響乘車的舒適性，而且會增加汽車輪胎和懸掛系統的不正常磨損，增加汽車在行
駛過程中控制的難度，導致行車不安全。
為了避免這種情況的發生，車輪在安裝之前必須經過專用裝置——車輪動平衡機器進行動平衡測
試，在車輪質量偏小處增加適當的配重，使車輪在高速旋轉下保持動平衡，這種配重就是車輪平衡塊。
國內專業生產車輪平衡塊的廠家不是很多，但大多數是鄉鎮小廠和家庭小作坊，生產力和技術水
平相當有限，為了增加市場的競爭力，他們想方設法的採用低效能的材料降低成本來降低產品在市場上的
銷售**，這樣導致了當今汽配市場上充斥著大量的低質低價的平衡塊，車輪安裝上了這樣的平衡塊比沒
有安裝平衡塊更不安全：首先質量不好的平衡塊在使用過程中容易脫落，由於它的離心速度很快，相當於
一顆剛出膛的子彈，很容易傷到行人和車輛：其次對自己本身也不安全，車輪由於平衡塊的脫落會突然不
平衡，導致行車過程中的突然劇烈抖動，給行車帶來危險。
平衡塊脫落 一般是由於它的幾個主要引數未達到要求造成的，即：鋼鉤硬度，彈性不足，即彈性
不夠，硬度太高，裝卸有困難，開口間隙偏大，材料本身有缺陷等等。
10樓：尼多娜科普
很多輪胎上都會安裝平衡塊，它能起到什麼作用呢？今天算長見識了
11樓：瀋陽萬通汽車學校
平衡塊，是車輛安裝在車輪上的配重部件，平衡塊的作用在於使車輪在高速旋轉下保持動平衡。任何物體各部位質量本身就有區別，在靜態和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。
12樓：亞奇亞汽車配件
貼上平衡塊
卡勾平衡塊
卡勾平衡塊
平衡塊一般大類分這兩種，貼上式平衡跨和卡勾式平衡塊，然後就是每個大類下的細分，想一些材質、便面處理、外形等不同，他們的作用是相同的，就是給汽車輪轂起到動平衡的作用，當然如果合適還可以做一些其他產品的配重塊使用，比如玩具加重塊、電子產品配重塊等
汽車輪胎平衡塊的作用是？
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