1樓：匿名使用者
普拉多..售價在50 -70w左右普拉多重點是越野能力強!...外觀和舒適性方便都表現不如沃爾沃xc60...
而且xc60是全進口的!.畢竟是瑞典的車..做工很考究.
安全係數不用我解釋!
這款車屬於城市越野...我覺得在城市和鄉村開沒必要開純種的越野車!城市越野就行了 想q5..
英菲尼迪fx...福特銳界...估計年底上市的路虎極光...
超拉風的一輛越野車.非常個性時尚.而且越野能力不用我說.
配置了路虎看家的全地形反饋系統!..預計起價會在60-80w左右.如果您願意等...
這款車..非常非常非常的棒的!
呵呵如果你是熱衷於豐田普拉多和長豐三菱帕傑羅 ...要在這兩個當中選那肯定是普拉多了.對於一款越野車的越野能力強大與否，最根本的當然就是看四驅系統的能力如何.
普拉多.是全時四驅..
因此我們評判一款越野車也都是從四驅系統開始。國產普拉多**也是使用託森限滑差速器，同時還帶有一把機械式差速鎖。日常駕駛時為全時四驅狀態，扭矩以前40後60的比例分配，在遇到打滑情況時，前、後軸的扭矩分配比最大可達到29:
71。當**差速鎖鎖止後，前後軸固定50：50的扭矩分配，而前軸與後軸上裝備的都是普通開放式差速器。
國產普拉多與進口普拉多最關鍵一點的區別就是國產普拉多帶有電子輔助制動系統，而在之前進口普拉多2.7的測試裡能看到是沒有這個功能的，所以從理論上來說國產普拉多要比進口普拉多越野效能提高一個檔次！而頂配車型還帶有一把後橋差速鎖，可靠性及越野能力會得到進一步提升。
2010款的普拉多相比老款的發動機進行調校之後.動力和效能都得到了提升!配置也要比長豐三菱帕傑羅 好很多!....
2樓：匿名使用者
這兩臺車都非常不錯，我記得原來看過一篇文章說只有三菱的越野車才算是真正的越野車，但其實現在這個價位的越野車都還不錯了，看自己喜歡吧，個人建議普拉多，三菱內飾做工一般。
3樓：匿名使用者
現在**的普拉多的外形比帕傑羅更加大氣，效能上好於帕傑羅，油耗要底於帕傑羅，越野效能也更好，配置還是普拉多勝，安全相差不大，普拉多總體水平要高於帕傑羅，兩款車都很爺們。我認為樓主應親自去試架，感受這兩款車，畢竟見人見志
4樓：匿名使用者
建議購買普拉多，豐田車可靠。
豐田霸道和三菱帕傑羅的對比資料
5樓：匿名使用者
加我好友 給你傳資料
越野哪個更強 三菱帕傑羅 vs 豐田普拉多
6樓：匿名使用者
拋開**，越野效能首先就包括了好幾方面，比如玩長途穿越、爬大石頭山、玩沙漠穿越，對車的要求都不同。下面以最常見的玩長途穿越來舉例做越野效能的比較，畢竟這兩款都是適合長途穿越的車型，和牧馬人、賓士g相比不是玩極限越野的型別：
3.0的帕傑羅v93完勝2.7的普拉多，但跟4.0或者3.5的沒得比。
4.0的普拉多完勝3.0的帕傑羅v93，並且微勝3.8的帕傑羅v97。3.5的**普拉多發動機經過了優化，比老款4.0的普拉多還好，所以結果也不必談了。
究其原因，*帕傑羅v93的頂配就能有機械後差速鎖，而普拉多隻有4.0或3.5的頂配才有，雖然普拉多有電子差速鎖，但是和機械後差還不是一個檔次，艱苦條件下不如機械後差耐用。
*帕傑羅的半承載式車身在快速長途的越野中操控佔優，普拉多雖然是結實的非承載式，但是一半用不到這個強度。而帕傑羅的半承載式是目前越野穿越車型的發展方向，路虎發現4、大切、途銳等車都使用這種結構。
*帕傑羅和普拉多對比起來，帕傑羅顛、普拉多晃。這是兩車結構決定的，也是懸掛決定的。
*普拉多的有點不說了，其實網上都有，但是任何商品的對比都離不開**，普拉多在中國太貴了，在日本，普拉多和帕傑羅是同樣的**，都是21萬人民幣左右的**起步，帕傑羅略貴，但是在中國反而倒過來，值得深思。
總體而言，就這兩輛車，極限越野毫無疑問買普，長途穿越買帕。錢多買普，錢少買帕。要求動力好買普的3.
5或者4.0，動力夠用就可以買帕（除非你能買到已經停止進口的3.8排量v97）。
7樓：夏木的車
日產途樂、豐田普拉多和三菱帕傑羅誰才是越野之王？比一下就知道
8樓：匿名使用者
論能力還是帕傑羅強點，論可靠就普拉多。帕傑羅經常斷前半軸。
一汽豐田普拉多vs長豐三菱帕傑羅
9樓：
帕傑羅的底盤更適用城市道路，懸掛比較軟，當然是高速路上更舒適。
普拉多的底盤越野性更強，懸掛偏硬，城市道路舒適性差點，
論越野性當然普拉多。。
10樓：狂林人
豐田普拉多 40.00～41.20萬
最大馬力(ps)： 163
最大扭矩轉速(rpm)： 3800
發動機： 2.7l 163馬力 l4
最高車速：170
三菱帕傑羅 29.80～47.80萬
最大馬力(ps)： 163
最大扭矩轉速(rpm)： 4000
發動機： 3.0l 163馬力 v6
最高車速： 170
你自己看吧
我個人覺得三菱帕傑羅好些...
但豐田普拉多名氣大些
11樓：匿名使用者
我選擇的話就選拉多 4.0gx，夠大夠氣派。
三菱帕傑羅 vs 豐田普拉多全面對比，哪個更強
12樓：匿名使用者
帕傑羅現在技術已經停滯不前了，所以普拉多做的更好！
三菱帕傑羅和豐田霸道哪個好？
13樓：匿名使用者
三菱的好，霸道要六缸的那種才能比的過帕傑羅
14樓：匿名使用者
呵呵都是日本技術 內部配置不同 看你喜歡什麼樣的
15樓：載好阿飛柏
肯定是霸道，保有率和配置，車況都比帕傑羅要好很多。
帕傑羅和霸道就不是一個級別的，沒啥可比性。
16樓：匿名使用者
看你怎麼比法；1如果三菱帕傑羅3。0l和豐田霸道2。7l的比，那就是三菱帕傑羅要好。
豐田霸道2。7l的速度和配置都不如三菱帕傑羅3。0l。
2如果三菱帕傑羅3。8l和豐田霸道4。0l的比，那豐田霸道4。
0l比三菱帕傑羅3。8l動力更強，越野效能更好，配置更好。
越野哪個更強 三菱帕傑羅 vs 豐田普拉多
17樓：x時間
93強於2700,97弱於4000或者3.5,當然，93弱於97.
一汽豐田普拉多怎麼樣 普拉多2 7國產多少錢
北京萬通汽車學校 普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的lc90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。...
豐田普拉多報價，普拉多價格，豐田普拉多多少錢
截止2020年，豐田普拉多 為四十到六十萬人民幣。普拉多是一款進口orv，源於豐田享譽全球的land cruiser車系，1996年豐田正式將land cruiser fj90命名為prado普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料，...
一汽豐田普拉多2 7底盤是焊接的還是一體的
悍起的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。一汽豐田普拉多2.7怎麼樣 普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當...