1樓：匿名使用者
建議各類日本車以及polo，樓上有位銷售說日本車車門不是整體鋼板，是焊接的，這只是大眾車廠的噱頭罷了，車門內的鋼樑才是最重要的！當然不可否認日本車的確鋼板薄，小到飛度大到英菲尼迪都是如此，韓國車也有韓國車的優勢，並不是一無是處，比如價效比很高！那些所謂的新技術必定在穩定性上不如老技術穩定，作為一個消費者，更應該得到的是一個穩定的，不用經常去修理廠的，不用為了替汽車廠來當新技術的小白鼠的車子，等新技術經過時間的檢驗改良穩定後再使用也不遲，德國車小毛病多是所有人都知道的，除了已經經過數十年考驗的捷達普桑。
不可否認polo不錯，外形也很適合女士開，別克那款就算了，韓國人設計的車子也就掛了個別克的標誌，據說比較廢油，建議飛度polo等。我們在追求技術的同時，穩定性也不要去忽略，這才是最實惠的！別動不動就技術長技術短的，就這個價位的車，能用到什麼高尖端技術麼。
大氣點的三廂現代的伊蘭特也不錯。 日產驪威很適合女性開~
2樓：匿名使用者
我是汽車銷售顧問，覺得還可以回答你的問題，呵呵，，飛度，雨燕，雅力士，polo，瑞納，c2,206，首先說日本款車，飛度和雅力士，內飾油耗做工設計，都沒得說，再說雨燕，也是日本車，但相對前兩款，內飾做工都差點，所以價位也更低，但日本車的車門都是焊接的，根本不是整體鋼板，整車的鋼板都是行內最薄的，所以自重低，所以油耗滴，而且都容易斷軸，覺開日本車在市內還可以，出市了太危險，所以基本可以排除了，c2和206都是法國車，車的設計很浪漫唯美，不過註定不是主流，很少有人能欣賞和接受它的美，建議你根據自身而定，瑞納，外形不錯，但基本是雅紳特換了個殼子，韓國車本來就沒什麼技術而言，所以最後覺得還是選polo，也是剛改款，外形技術內飾都沒得說，大眾走的就是技術路線，這點你可去任何論壇看，但新車，價效比肯定不行，有點貴，建議你等等，後面的polo1.2t會隨後而來，都是一字一字打的，望採納，呵呵
3樓：
晶瑞有個運動版本的，很不錯，福特家年華也很好，價效比很高，或者日產的新車瑪馳，國產的也有不錯的車子，江淮和悅，悅悅，奇瑞a3
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