1樓：熱情的北方路
可能是火花塞或氣門積碳過多，
2樓：石家莊萬通汽車學校
建議：1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
車子怠速有抖動是什麼問題？
3樓：生活即是當下
車子怠速有抖動的原因有很多。
1、油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
2、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
怠速過高的解決方法：
1、檢查發動機真空管是否漏氣，如果確定是漏氣就要更換真空管。
2、檢查儀表版的發動機故障燈有否閃亮，如發現發動機故障就要立即到4s店進行電腦檢測，看看哪個部件出現問題導致怠速不穩，包括感測器故障、發動機燃燒故障、氣門位置感測器故障等。
3、檢查節氣門是否很髒。節氣門裡和怠速馬達裡是否有積碳。節氣門髒汙，會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。
4樓：福州萬通汽車學校
1、燃油品質問題
據統計，有大部分車主遇到的怠速抖動問題，是因為燃油品質問題引起。如果偶然加入了較差品質的燃油，不僅對發動機的效能有一定損傷，而且會導致車身抖動等小問題的不斷出現，故而增加後期維修費用。所以，佐佐木也提醒各位車主，給車子加油時一定要注意檢視油品質量，到正規加油站進行加油。
2、汽車發動機積碳問題較嚴重
汽車怠速時車身抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴所噴出汽油也是被積碳吸收非常多，進而使得燃燒室油氣混合氣太稀了，到孩子發動機啟動比較困難。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
3、點火系統引發的抖動
點火系統抖動一般都是點火線圈以及火花塞引起的，主要檢查點火線圈是不是訊號缺失、接觸不良以及模組故障。火花塞方面主要是關於是不是存在積碳、絕緣體開裂、間隙過小或者過大、高壓線圈電阻過大或漏電。
5樓：西安萬通汽修學校
1、點火系統出現問題
解決方法：檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。
2、燃油品質過差
解決方法：加油的時候注意油品的質量，務必到正規的加油站加油。
3、發動機積炭過多或者老化
解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
4、油壓不穩
解決方法：檢查油壓，必要時更換部件。
汽車怠速時抖動，90%都是以上四點原因造成的，關鍵是找到正確的原因從而合理的解決問題。
6樓：譚彬翰
車子怠速的時候都會有一些抖動的，發動機在怠速的時候也是會抖動的，坐在車裡面感覺不到，是因為發動機它會連線很多的東西，然後傳遞到車裡面那些東西就把它抖動趙立堅去了。
7樓：敢問敢答
車子怠速發抖的原因主要有點火線圈和噴油系統、油路有一定的關係，除次之外就與氧感測器有很大的關係。
最近發現我開車時，發動機怠速抖動，原因是什麼？
8樓：簡諾說車
發動機怠速抖動比較常見的原因是節氣門積碳過多，機腳墊老化、火花塞失效和噴油嘴堵塞。
下面是怠速抖動原因以及排除方法：
1、節氣門積碳過多造成怠速不穩
老車發動機的節氣門裝有怠速控制閥，它用來調節發動機怠速轉速。當節氣門積碳過多的時候，怠速控制閥很難控制正確的動作。比如控制閥卡在高轉速位置，發動機怠速轉速就會偏高；控制閥卡在低轉速位置，怠速轉速就會偏低。
怠速轉速不穩，駕乘者很容易感覺到抖動的感覺。
解決方法：清洗節氣門，根據條件是否需要更換空氣濾清器、火花塞。
2、潤滑系統異常會導致發動機怠速抖動
常見故障有機油壓力不足，導致液壓挺杆工作異常。先通過檢查潤滑系統來確定故障**，包括機油量、機油狀態、機油壓力等，如果機油壓力明顯不足，可以肯定機油濾芯、油道和機油泵等部件最有可能出現故障。
3、噴油器故障引起發動機怠速抖動
常見的故障有噴油器卡滯、噴油器堵塞、噴油器密封不良等，噴油器控制各氣缸內的噴油量，其故障會引起氣缸噴油量不均勻、霧化不良，從而造成各氣缸輸出功率不均勻，引起抖動。
4、燃油系統異常導致發動機怠速不穩
常見故障原因有燃油泵不工作、燃油壓力異常、燃油質量差等，這些原因都會造成最終供油不足或過多，從而造成混合氣過稀或過濃，引起抖動。
以上是最常見的怠速抖動原因。如果車輛出現了怠速抖動，一定要遵循從易後難的原則，對可能出現故障的部件進行檢查。有汽車故障檢測儀的朋友，可以快速查明各系統是否正常執行。
9樓：我是四瑤
發動機怠速抖動的原因很多，有可能是發動機積碳過多造成怠速抖動，這種發動機怠速抖動很不規律。如果是在汽車啟動之後，發現發動機怠速不穩定，這樣的情況下，應該考慮的是汽車的點火系統出現問題。
10樓：微風的暖星
汽車有問題，這時候你應該要把汽車送到維修廠檢查一下汽車，才可以讓汽車變得正常。
11樓：春季的風啊
發動機有問題，應該要換一個發動機或者修理一下，這樣就可以讓車子正常。
12樓：創作者
這是因為發動機出現了問題，一定要注意發動機的情況，注意汽車的情況，檢查一下汽車有沒有問題。
車子的發動機怠速時總是抖動，是出了什麼故障嗎？
13樓：湖南萬通汽車學校
你好！引發怠速抖動的原因有許多，綜合起來常見有：
電路系統
節氣門體過髒或本身故障；
相關感測器故障：如水溫、進氣等相關感測器；
點火線圈接觸不良或是導通不良（依據排放）;
點火線路異常導致；
點火線圈一個或以上故障、燒燬等狀況（依據排放）；
步進電機異常；
火花塞故障：如熱值不對、型號不對或需要更換；
相關控制電路部分異常；
防盜系統異常;
燃油燃油質量原因或是不達標。如使用燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動
油壓故障，油壓異常；
電子油泵故障，導通不良或是發熱工作異常；
油管路雜質堵塞；如汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不暢等。
燃油濾故障，如堵塞或是長期未更換；
噴油器故障，如霧化不良、堵塞或本身質量原因；
燃油軌壓感測器故障；
發動機發動機積碳過多；
內部磨損或維護保養不當（或逾期）等；
缸壓異常；
選用機油不正確或粘度不符合標準；
個別部件磨損或損壞；
氣門異常，如卡滯、漏氣等。
水溫異常，水溫感測器線路、感測器本身等存在故障。
具體故障以實車檢測結果為準，發現故障應及時檢修，確保故障能夠及時解決和不擴散，保障汽車各項工況的正常執行。
14樓：林哈哈哈
一、發動機積碳嚴重
當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動後怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由於噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難。
那麼此時只能等到混合氣體達到一定的程度後才能著車，但是隨後又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。
二、點火系統問題
點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。
汽車抖動故障檢查排除方法
1、怠速控制電動機的檢查
接通點火開關至1擋，應能聽到電動機的聲音。若沒有聲音，則檢修或更換怠速控制電動機、ecu以及相關線路；如有聲音，則進入下一步檢查。
2、節氣門電位計的檢查
測量節氣門控制部件8和7腳之間的電壓應為3。8v左右，並且不隨節氣門變化而改變。
電壓若不正常，則檢修或更換節氣門定位電位計。電壓若正常，則檢查節氣門定位電位計和ecu之間的線路。線路若正常，則檢修或更換ecu；線路若不正常，則檢修或更換線路。
檢查燃油分配器和節氣門體之間的真空管連線良好與否。
15樓：建築施工技術寶典
大多是積碳過多或者火花塞老化。
怠速時的車身抖動是什麼原因
16樓：迴轉陌路
發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
17樓：影視的小偉
1、發動機支架：發動機和變速箱安裝座的作用是抑制振動。當它們斷裂時，你會感到過度振動，特別是在怠速時。您可以通過將汽車置於空檔來自行診斷。
2、正時皮帶：正時皮帶起的是承上啟下的作用，一旦損壞,凸輪軸運轉異常，導致汽門與活塞撞擊。拉伸，撕裂或磨損的皮帶會導致時間不一致，從而引起晃動。
這通常發生在高里程的車輛中。如果您開始看到正時皮帶出現裂縫，裂紋或鬆動，請立即更換。
18樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
19樓：英格拉姆
1、點火系統故障。
點火系統包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低，產生缺缸的現象，從而導致動力下降，使發動機抖動。
2、進氣系統故障。
控制進氣系統的是空氣濾清器和節氣門。如果空濾太髒，致使沒有足夠的空氣進入發動機，油氣混合比例失調也會使發動機動力不足。
如果節氣門積碳過多，會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節氣門進入發動機，使混合氣過稀，也會造成動力不足的現象，從而引起了發動機抖動。
3、噴油系統故障。
如果噴油嘴積碳過多，會影響汽油的霧化程度和噴油量，也會導致混合氣過稀。再有如果汽油泵動力不足，致使油壓降低，噴油量減少，同樣會導致混合氣過稀，引起動力不足。
汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機"出工不出力"。
發動機怠速排氣管抖動是怎麼回事，發動機怠速時有輕微抖動是怎麼回事？
盡心的云云老師 新車怠速時抖動，這個問題很多車友都遇到過，這正常嗎？肯定是不正常的。怠速時抖動，這是汽油車的普遍現象，可能是 燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足 也可能由於火花塞故障導致點火能量不足 進氣系統漏氣或油路壓力過低 噴油器霧化不良 漏油或堵塞 怠速調整不當 怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良...
發動機怠速轉速是如何確定的，發動機怠速是什麼意思？
機危化生 一般拉線油門都有個最小噴油口，其實怠速就好比你輕輕踩著油門一樣 電子油門更好說了，有ecu的控制，ecu接通汽油泵使它產生壓力來供油的 汽車的轉速一般是指 發動機的轉速 指每分鐘內，發動機轉的圈數，單位是 轉 分 我只會種田 怠速轉速是指進入發動機的燃油混合氣體是設定的最小量，它是通過高壓...
汽車發動機抖動是怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
雲寫宗 一招幫你解決發動機抖動問題 說車小丸子 汽車發動機抖動得厲害，該如何是好？真正的原因卻是這個 必備汽車常識 汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性 經濟性 穩定性和環保性。根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力等。 汽車...