1樓：匿名使用者
奧迪5萬公里保養有機油、機油濾清、變速箱油、剎車系統、剎車盤與剎車油等。
具體方法如下：
首先，6萬公里的保養與常規保養相同，需要更換機油和機油濾清器。但需要注意換油的問題。車輛之前用於維護的機油是低粘度的。
6萬公里後的車輛發動機需要更多的保護油。因此，可以選擇0w-40機油，以更有效地保護發動機。
然後是變速器換油。無論是手動變速器還是自動變速器，在行駛6萬公里時都必須更換變速器油。變速箱作為汽車較為精確的部件，可能達不到一般修理廠的水平，回到4s店更換變速箱油。
2樓：匿名使用者
你好！5萬公里需要大保養，一般需要更換機油三濾，這個是必須的。
其次就是更換變速器油，剎車油，轉向助力油，防凍液這些油液。
同時像車身的火花塞，皮帶都是需要檢查並適時更換的，還有車輛的輪胎以及剎車片都是需要檢查的。
最後就是做一下四輪定位，檢查底盤資料有沒有變化，變化以後調整就可以了。
其他的也就是全車檢查了，都是常規要做的，同時可以清洗一下發動機的積碳都是有好處的。
希望能夠幫到你，汽車問題，問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
奧迪a45萬公里都需要做什麼保養
3樓：博睿通達
五萬公里只需要做機油三濾的保養，同時建議清洗下節氣門，其他的專案檢查下就可以
4樓：匿名使用者
常規的保養（機油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。再給全車做一次全面的檢查，該補充的就補充，該清洗的就清洗，也就ok了。
汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
5樓：咱號稱洞房不敗
能換的零件都換了吧…… 我剛才看成你已經開了45萬公里了~沒注意你是 a4
奧迪汽車一般多久保養一次？
6樓：北京奧吉通奧迪
奧迪新車第一次保養，5000公里。
提車的時候會給一個免費保養憑證的，不能超過一年或者一萬公里，因為新車有一個磨合期，所以建議五千公里左右去保養。
保養小常識：汽車保養有分內外保養，
外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。
還有常規保養專案：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調濾網一次、自動變速箱油及濾網及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑。
7樓：惲和愜羊臨
你好，奧迪汽車是1年或者1萬公里保養一次，在維修手冊上有規定的。希望我的回答對你有所幫助！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：風凱定士原
這要看你用的機油了。礦物機油5000公里/
半合成機油7500公里/全合成機油10000公里。鑰匙公里數都打不到，就半年保養一次。希望對你有所幫助，望你~~採納
奧迪q5多少公里保養
9樓：奧迪
磨合新車在前1500公里內必須磨合，以使所有運動部件完好地相互協調並提高發動機使用壽命。
在前1000公里里程內，行駛轉速最高不要超過最大發動機允許轉速的三分之二，並且不要油門全開。在接下來的500公里內，發動機轉速可以逐漸提高。
10樓：匿名使用者
你好，車輛保養的話一般建議是每三個月或者5000km保養一次，如果說時間到了公里數跑的比較少的話，時間可以適當的延長，最遲不要超過半年，如果使用全合成機油的話可以8000km左右更換一次。
11樓：凌晨四點的魂魄
跟你家的是什麼機油，全合成的話就一萬公里左右。
09年奧迪a6跑了14.5萬保養什麼？
12樓：匿名使用者
09年奧迪a6跑了14.5萬公里，保養除了車子正常定期更換機油三濾之外，還有清洗節氣門，更換火花塞，剎車油，變速箱油等，具體參照車子維修保養手冊
車輛5萬公里保養專案
13樓：風不停息
1、檢視輪胎，注意更換輪胎。
2、更換剎車油。
3、清洗清洗水箱。
4、清洗節氣門和噴油嘴。
拓展材料：
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
14樓：小曉侃娛樂
首先五萬公里數檢查下剎車油以及冷卻液等各種液體的狀態，機油機濾更換，照常更換即可，雖然說是差異牌子的機油，也有一定的相容性。
具體專案：
1、更換機油和濾芯。
2、檢查更換剎車片。
3、檢查更換火花塞。
4、清洗節氣門和噴油嘴。
5、清洗清洗水箱。
6、更換剎車油。
7、檢視輪胎，注意更換輪胎。
拓展資料
日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。
二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修專案，結合二級維護一併進行。各級維護的週期，依汽車型別和執行條件而定。
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
15樓：匿名使用者
你好，如果你遵循三萬公里大保養一次的原則，五萬公里只需更換機油機濾，四輪保養，檢查剎車，底盤部件，全車油水燈光。如果沒大保養過，需增加專案：清洗節氣門，噴油嘴，更換空濾，汽濾，空調濾
16樓：匿名使用者
你好朋友5萬公里做正常的保養就可以，更換機油機油濾芯空氣濾芯和空調濾芯，檢查一下防凍液剎車油，變速箱油火花塞底盤，火花塞還有輪胎氣壓。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
17樓：匿名使用者
五萬要大包一次了，機油三濾，變速器油火花塞，必要的清洗專案，檢查剎車片磨損程度
18樓：匿名使用者
機油 變速箱油 剎車油 助力油 火花塞 清洗節氣門 前後殺車片 清洗空調
19樓：yz小毛球
一輛汽車由上成千上萬個零部件共同組裝完成，但作為普通駕駛者，除了知道日常要更換機油、機濾、空濾等易損件之外，對於車輛其它零部件的磨損都不是特別清楚。其實，在我們日常用車過程中，每行駛一公里，車輛也會隨著增加一公里的磨損，但不同的是，各零部件由於承受的摩擦強度不同，實際使用壽命也會有所差異。通常，一輛汽車行駛到5萬公里就需要對全車進行一次綜合檢查及更換。
下面，小編就來總結一下當車輛行駛5萬公里時需要更換的零部件。
1.更換防凍液
防凍液是發動機冷卻系統中非常重要的一部分，它主要的作用就是帶走發動機中多餘的熱量，同時防止因冬季寒冷出現管路結冰脹裂致使缸體裂開。另外，防凍液還能起到防腐作用，是發動機內不可或缺的一種液體。一般防凍液主要成分可以分為這幾類：
氯化鈣、乙二醇、甘油等，不過目前我國在售的防凍液大多都是乙二醇水基型防凍液。汽車冷卻系統是一個封閉系統，所以相對來說一般防凍液的消耗量會少很多，因此不用過於頻繁的更換，一般車型保持2年或5萬公里更換一次即可。最後，在加註防凍液時要注意，當防凍液油壺加滿時，此時要啟動車輛排出管路中的空氣，直至防凍液麵不再出現下降，新增到油壺上止點「max」和下止點「min」中間才算完成。
2.更換剎車油
剎車油和防凍液一樣，都需要定期檢查，目的是防止剎車油出現洩漏，造成剎車失靈。另外，剎車油具有很強的吸水性，如果剎車油中含水量超標，在剎車油達到一定工作溫度後就會使水分蒸發汽化，在剎車油管中形成空氣助力，影響剎車效果，甚至能讓剎車失靈。因此，正常情況下，剎車油建議每3年或5萬公里更換一次。
在更換剎車油時要注意：①剎車油具有腐蝕性，所以要事先準備好橡膠手套；②抽油時要注意油壺中的液麵高度，不能抽空剎車油；③關閉放油閥時要保證中間不能有空氣隔斷；④更換完剎車油後要進行點火試驗，以防止空氣進入出現剎車失靈。
3.更換變速箱油
如果說發動機是一輛車的心臟，那變速箱就是一輛車的靈魂。一臺車動力輸出強勁與否和平順度直接取決於變速箱，而想要變速箱更好的工作，潤滑系統自然要跟上。變速箱油不同於機油，不需要經常更換，一般來說，保持2-3年或5-8萬公里更換一次變速箱即可。
目前，更換變速箱油的方法有兩種：一種就是我們常見的油底殼放油，由於變速箱內設計複雜，通常這種方法最多隻能放出50%的油。因此，想要徹底更換變速箱油，必須用動態換油機才行，迴圈機是一種利用機器產生壓力，把自動變速箱油進行動態更換，換油率可以達到80%以上，操作過程簡單，但需要裝置支援。
另外，值得注意的是，變速箱不同於發動機。它比較挑食，所以建議最好更換原廠的變速箱油。如果不差錢，可以連變速箱濾芯一起更換，因為濾芯中一般會集聚一些鐵屑和油泥，更換後相對變速箱來說效果會更好一些。
4.更換正時皮帶
通常，發動機正時皮帶分為兩種：一種是正時皮帶，另外一種是正時鏈條。對於正時皮帶，一般更換週期為5-8萬公里，而正時鏈條不用進行更換。
所謂正時皮帶就是連線曲軸和凸輪軸上的皮帶，通過曲軸轉動週期來控制氣門開啟和關閉的時機。如果當正時皮帶出現錯亂就會影響氣門的正常工作，從而造成發動機頂缸。所以，正時皮帶到了一定使用壽命時必須更換，否則等皮帶出現斷裂時就不單單是更換一根皮帶那麼簡單了。
5.更換火花塞
現在市面上的家用汽車渦輪發動機佔據了大多數，相比自吸發動機，渦輪發動機更容易產生積碳，相應的火花塞使用壽命也會減短。一般情況下，原車火花塞最好在3萬公里的時候就進行更換，如果車輛行駛了5萬公里還沒有更換火花塞，那就要特別注意了，要儘快更換，因為這時個別火花塞可能已經出現了點火問題。在選擇新的火花塞時，建議最好選購質量更好的鉑金或銥鉑金火花塞，相比普通的銅芯火花塞和鎳合金火花塞，這兩種火花塞在使用壽命上和點火效率都要更高。
6.發動機內部清洗
之前小編說過，發動機內部有一點兒積碳並不會對車輛產生太大影響，而當車輛行駛到5萬公里的時候，車內積碳就比較嚴重了，我們也可以通過拆卸的火花塞頭來判斷缸內積碳程度，因此，這時候給發動機內部來一次徹底清洗非常有必要。發動機內部清洗包括：節氣門清洗、噴油嘴清洗、氣門活塞清洗、油路清洗等。
清洗發動機油路可以增加車輛動力，使油門響應更靈活，從而節省燃油，降低發動機磨損。一般，清洗發動機並不是什麼技術含量特別高的專案，所以推薦各位在快修店清洗即可，**也相對更合理。
7.更換剎車片
一輛車制動力強不強，全靠剎車片與剎車盤的摩擦力來實現。常見的汽車制動系統多為兩種：碟剎和鼓剎，目前汽車上使用的大多數都是碟剎制動。
根據每個人駕駛習慣的不同，大多數剎車使用壽命為3-6萬公里。檢查方法也非常簡單，全新的剎車片約為1cm，當剎車片厚度低於3mm就要進行更換，或者當剎車片已經磨到了刻線的最底部，就證明剎車片已經到達了最後的使用壽命。除此之外，也可以從平日踩踏剎車得到的制動力來判斷剎車片是否達到了使用壽命，如果剎車制動力表現偏弱，基本就可以確定剎車塊已經快磨完了。
另外，在我們日常用車中，避免緊急剎車可在一定程度上延長剎車使用壽命。
總結：當汽車行駛到5萬公里的時候，除了以上這些專案必須要更換之外，還有很多地方需要檢查，如：輪胎是否有裂紋、減震器是否漏油、球頭膠套是否出現老化等，如果這些地方出現問題，也一定要及時更換。
一些表面上的愛車人士總以為只要平時不暴力駕駛，車況就不會出現問題。其實，汽車和人一樣，偶爾劇烈運動反而是一件好事兒，如果長時間不運動，保養又跟不上，時間一長，反而發生問題的機率會更大一些。所以，到達一定公里數後，該做的專案千萬不能落下，別為了省幾百塊錢最後等出現問題了才追悔莫及。
而在小編看來，只有那些真正捨得給車花錢保養的車主才是真正的「愛車人士」。
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