1樓：雲兒
不是為了節省成本，而是為了更安全。
您仔細觀察一下，普通鹵素燈泡是緩慢點亮，緩慢熄滅的，讓後車駕駛員看了很舒服；而led的點亮過程和熄滅過程都是在瞬間完成的，給人一種「跳動」的感覺，讓人看了感覺很急促，這樣就容易造成後車駕駛員疲勞和焦急，從而影響行車安全。
您可以在奧迪a8l後面和奧迪a6l後面分別感受一下！
——北京賓士汽車服務中心
2樓：匿名使用者
led的轉向燈確實不多見,但是剎車燈和倒車燈就很普通了,也是發展的趨勢.那為什麼轉向燈沒有采用led呢?因為led的成本比普通轉向燈要高,而且在閃爍的時候如果頻率太高就象特種車輛的專用燈了.
普通轉向燈是緩慢閃爍，緩慢熄滅的，而led的閃爍過程和熄滅過程都是在1-2秒種完成的，這樣就容易造成後車駕駛員疲勞和焦急，從而影響行車安全。
3樓：煙雨正晴
led的亮度太高了……對後車影響太大了。如果處理不好，容易造成安全隱患。而且，led如果更換，成本也不低。雖然那個東西本身不貴……
4樓：
led的亮度太高了
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那亮度都是調出來的 可以調低
led如果更換，成本也不低。雖然那個東西本身不貴……----------------------------------------
led很少有機會更換
5樓：
鹵素燈泡閃起來感覺更柔和
6樓：匿名使用者
為了節約成本，led的多少個燈頭呢！
請教led轉向燈失效的問題
7樓：愛卡汽車專家
您可以去檢查一下您的led轉向燈，如果按照您說的應該是予以更換。去任何一家4s店都可以
關於轉向燈使用的問題 200
8樓：匿名使用者
1、左轉彎在路口等待時應該是打左轉向燈的，也是告訴後面的車輛自己的行駛方向。如果變綠燈後不轉向，應該是違規的。
2、在匝道上轉彎不用打燈，因沒有路口，且是單向行駛，也不可能是超車，所以不用打轉向燈。
9樓：匿名使用者
1.要的~樓主可以仔細觀察，每次在左轉道上排的那一堆車都是統一的閃著小黃燈的~~這是對自己的安全負責也是對其他路口車輛的告知作用和尊重挖~
2.在一些高速公路或者立交橋的匝道上轉彎的時候就不用打轉向燈了，這個就像是在盤山公路上行駛一樣，雖然在轉彎，但是還是同一條路~~因為轉向燈更多的是給後來車輛看的，以防發生事故，所以在這種沒有產生道路變更的前提下，是不用轉向燈的~~
不知道我講清楚了米有~~祝大家都要行車安全呀~~
10樓：匿名使用者
轉向燈使用的情況：1、變道，2、超車，3、前方多方向需轉向或等待轉向時，4、路邊停靠時，5、起步駛入車道時。因此，你說的情況第一種需要開轉向燈，第二種不需要。
11樓：匿名使用者
你只問了這兩個 別的用法應該知道的 具體這兩個
按照規定：
1 車輛在遇到路口拐彎時 應該在具路口30米左右開啟轉向燈 也就是說有兩種情況：
a 當你離路口很近時排隊等紅燈是需要開啟轉向燈的 （其實沒有這麼一說 因為按照規定的話 你只要進入30米左右的距離 轉向燈就必須開啟了 而這時紅燈你也沒有關掉轉向燈的必要）
b 當你離路口很遠在排隊時 按規定不可以開啟轉向燈！因為很容易給後面的車造成你是之前開啟 而忘記關掉轉向燈的錯覺 容易發生事故
而當你打了轉向燈 而不按轉向燈操作（打左轉 卻直行）屬違規
2 當你已經進入路口後 應當關掉轉向燈 否則容易給後面的車造成錯覺 而當你進入到高速公路或者立交橋的匝道上時 更應該關掉 因為並沒有別的路口了 莫非你想開到橋下去 哈哈
轉向燈萬古不變的定律：不可先斬後奏 必須言出必行
哈哈 希望對你有幫助 望採納~
12樓：永濤旅遊
1，要的，距離你要轉彎的道口提前500米時，就需要開啟轉向燈，示意周圍車輛你要轉向了，到了道口，正好是紅燈，這個時候，如果是大路口，你已經在左轉車道內了，那麼你的後車是知道你要左轉的，但是你還是要提示對面相向的車輛，以及在你即將轉入的方向行駛的車輛，示意他們你要轉向的方向。
2.不用開啟。當你已經進入匝道行持了，也許匝道自身是轉彎的，但是對於你自己，以及後車來講，你是隻有一個方向可以行駛的，所以不用示意後車你的行駛方向的。
看來你是個很細心的人，行車安全時刻不要掉以輕心哦！新年快樂！
13樓：都市鄉巴鼠
左轉彎在路口等待變綠燈時應該打左轉向燈的，這是表明自己的行駛方向。
在進入匝道前使用轉向燈，在進入匝道後轉彎時不用打燈，
14樓：匿名使用者
轉向燈的作用就是告訴別人你要換車道了
第一種情況,就是在直行道上換車道要打轉向燈第二種情況,就是轉彎,但這所說的轉彎是有"變車道"的意思的你說的第一種情況,要打轉向燈,第二種不要.你說的第一種,是從原來的車道上轉彎到別的車道,雖然車是停的,但要給別人提示,所以要打轉向燈.第二種情況,雖然是轉彎,但並沒有換車道,說白了就是在一條道上走,那道不直而已.
15樓：匿名使用者
個人覺得要是不在乎那一點點電的話就打著轉向燈吧 這樣就不用糾結了 呵呵 我一般都是打著 又不違反交通法規 給後車和周圍的司機會有一定提示作用 出門行車 安全第一嘛 不過左轉彎的車輛在路口等待紅燈變綠的時候可以不打 但啟動後一定要打 你也可以在駕駛時參考別的司機的做法
led 轉向燈閃爍過快的解決辦法
16樓：
發生轉向燈閃動太快或太慢的原因有：
1、燈泡有一隻燒燬或閃動器損壞。
2、故障排除方法：換新燈泡；換新閃動器。
17樓：匿名使用者
轉向燈閃動太快或太慢的發生原因為：
燈泡有一隻燒燬或閃動器損壞。
故障排除方法：換新燈泡；換新閃動器。
其他轉向燈故障的表現
左、右撥動轉向燈開關、可左、右轉向燈都不亮，檢查步驟及故障原因為:一.開啟前照燈或小燈開關，若燈亮，說明電流表到保險器的電源線路良好。
用一根導線，一端觸在閃光器的電源接線柱上，另一端搭鐵試火。如無火花，則表明從電流表到閃光器、轉向燈開關間有斷路。二.
應檢查保險絲是否燒斷，檢查連線導線是否斷路或鬆脫。三.用起子將閃光器「電池」和「開關」兩個接線柱接通，開啟開關，若燈亮，則說明閃光器失效。
如燈不亮，應將轉向燈開關上的指示燈導線拆下(閃光器的兩接線柱繼續接通)，與開關電源線接火。若指示燈亮，則說明轉向開關失效或接觸不良。
燈光不閃:開啟轉向燈開關時，轉向燈不閃爍。故障原因為:一.閃光器調整不當。二.閃光器觸點粘結。
一側轉向燈不亮:撥動轉向燈開關，一側不亮，一側全亮。故障原因為:一.轉向開關接觸不良或內部有斷路。二.一側導線斷路。三.一側燈泡燒燬。
18樓：石家莊萬通汽車學校
可能的原因是短路、閃光繼電器故障、觸點間隙過大等因素。
開啟閃光繼電器蓋,檢查線圈、電阻是否完好。如果電阻發熱,而觸點又不能閉合時,可按下活動觸點;此時若轉向燈亮,表明繼電器有故障。觸點間隙過大時應進行調整。
如果按下活動觸點、觸點閉合時轉向燈不亮,可用螺絲刀將觸點短接,此時如燈亮,則說明觸點氧化;如果轉向燈不亮,則可能是轉向開關有故障,可用螺絲刀分別接通轉向開關火線與左右燈線接線柱。若燈亮,表示轉向開關有故障,應拆下檢修或更換。
19樓：匿名使用者
那是因為燈泡的電阻和led不一樣，檢測出現偏差，造成電腦誤判損壞。解決辦法：1.
量一下原車轉向燈燈泡電阻，然後增加電阻使led接近原車燈泡電阻，方法2:更換小功率閃光繼電器。最簡單的就是第二種。
不過車型不一樣，看看哪種方案適合你。
20樓：
這是因為車上有個閃光繼電器控制閃光燈的閃光頻率；
如果覺得閃爍過快過慢理論上說可以拆開來進行調整，但是實際上這個小東西（不會大過半個巴掌），成本很低；
就一個密封塑料盒子裡面裝著一個電路板，一些電容電阻元器件；一個電磁閥，壞了一般都是更換了事；
21樓：匿名使用者
你的燈泡不匹配,換兩個燈泡就好了試試吧!
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