1樓：匿名使用者
你要知道，國外好多高速公路是不限速的，而我國的汽車動力總成多數是從國外引進的技術，說白了就是抄過來的，而且要滿足一定的功率扭矩。中國的高速限速是具有中國特色的。。。。你懂得。
和諧社會！
2樓：匿名使用者
1) 汽車的車速上限通常是指專業車手在特定場地下的測試結果，該資料衡量汽車的效能。但通常都不可能把汽車開到極限車速，不但造成油耗極高、且汽車磨損劇增。因此，要輕鬆開到120碼，車的速度上限通常都要到160碼以上。
2）車速上限通常也和最大加速度關聯。因為高的車速要克服極大的風阻，因此發動機的馬力就必須很大，馬力大，汽車的加速度也就增大。加速快是避免事故發生的一個重要汽車效能，試想，一輛特別「面」的汽車，超車半天超不過去，將會是什麼結果？
同時加速快也是開車的主要樂趣。
3）國人喜歡購買高階車，豪車。如果開不到220碼以上，就達不到20萬的價值。
3樓：匿名使用者
和其他生產商比引數，提升自己在公眾眼中的實力，自然提升**，又好賣～～～～
中國公路限速最高是120公里， 那為什麼汽車的設計時速普遍遠遠高於這個限值？
4樓：雲梔雨下
一個「強勁的引擎」可以保證車的加速性（扭矩），而「最高時速」是「附送」的。
5樓：萌萌不知道
一般汽車的標法都是 最大安全時速大於等於多少多少，是指你在這個值以內開車，不會出現系統性故障，比如曲軸突然飛出來或者哪根皮帶因為速度太高斷了。
6樓：
因為汽車的優良現在是通過速度來進行評定的。
7樓：無薙
時速設計就得高於限速，你速度高了才可以限速，不然都達不到怎麼限速
8樓：
因為汽車的效能大多數通過速度決定。
9樓：風蜂蜜柚子茶
應該是的吧，一般都有一個極限值和基本值
10樓：油潑面不要蔥
這是一個參考值和實際值的比較
11樓：我什麼都不懂
速度高了才可以限速，不然都達不到怎麼限速
12樓：
這是因為在高速上相對而言需要更高的速度。
13樓：萌萌不知道
每一輛汽車都需要特定的動力儲備，來應對一些現實生活中複雜的情況，如果汽車設計的最高時速和高速公路的最高限速一致。那麼汽車將沒有剩餘的動力來應對突發事件，比如用緊急加速超車來避免交通事故等，儲備的動力可以為駕駛員提供自由避險的可能。
民用汽車為什麼要設計120公里以上的速度?
14樓：風蜂蜜柚子茶
因為民用汽車如果沒有達到120公里以上的速度，就沒有什麼市場
15樓：禍起蕭牆後宮
我覺得這個是汽車的統一標準設計的，是符合國家規定的。
16樓：wybzd哈哈哈
民用汽車的轉速設計在120公里以上是為了可以讓發動機更好的提速，對發動機的壽命更好。
17樓：萌萌不知道
我們可以使用電子限速的方法，比如使用一臺大排量發動機來保證加速性，然後在車速達到120公里/小時的時候開始限制發動機功率輸出，這樣就可以完美地把最高車速控制在120。
18樓：幽逗豆
可能這樣才符合汽車的限速吧。所以就這樣規定了。
19樓：
那這樣的話可以去避免一些應急的措施的，所以要設定呢。
20樓：一個酸的檸檬
這是為了可以讓汽車的發動機有較高的轉速，從而不影響它的壽命減短。
21樓：油潑面不要蔥
我覺得可能是因為這樣的速度，即能保持駕駛又能保證安全吧
22樓：嘰嘰咕顧
我覺得主要是因為他們考慮到了上高速公路吧
23樓：
汽車之所以設計時速比法律允許的最高車速還要高主要有這幾點原因：一是發動機功率儲備，自重在1.5噸以內的普通家用轎車在平路上以時速120公里/小時勻速行駛時大概需要30千瓦左右的功率。
如果有一款汽車從硬體上把車輛極速限定在120公里/小時那麼考慮上損耗後完全可以使用最大功率35千瓦的發動機就可以了。這樣以來你把油門踩到底車速也就只能到達120公里/小時，所以發動機必須有一定的儲備動力。
二是硬體的利用率，想要保證加速性的同時把最高車速限制在120公里/小時也不是沒可能，我們可以使用電子限速的方法，比如使用一臺大排量發動機來保證加速性，然後在車速達到120公里/小時的時候開始限制發動機功率輸出，這樣就可以完美地把最高車速控制在120。
三是市場需求，作為廠家還要考慮消費者的喜好，速度太快有安全隱患。所以設計了120公里以上的速度，但是在高速上不能開到那麼快的速度。在開車的時候很少會用到這麼高的車速，所以說高速上面限速120千米，每小時是完全夠用的。
四是我們的用車環境及條件是隨時在變。今天我們自己開車，明天可能就拉上了父母。今天我們在平坦的柏油路上行駛，明天可能就到了泥濘的郊野盤山。
負載、路面、天氣、坡度……影響汽車行駛的變數實在是太多了，這些都會非常直接的影響到汽車的效能。如果效能的標定剛剛好，那一旦有變數出現，實際效能將會大打折扣。
中國高速公路限速最高120公里，但為什麼在中國能買到的車邁速表上普遍都超過時速200公里
24樓：睡著了不餓
有隔離帶封閉的城區道路限速70公里，那按車速表上的120公里同樣超速的厲害。
家家都有菜刀，處處都有棍棒板磚，要違法的人總是要違法的。
25樓：匿名使用者
1) 汽車的車速上限通常是指專業車手在特定場地下的測試結果，該資料衡量汽車的效能。但通常都不可能把汽車開到極限車速，不但造成油耗極高、且汽車磨損劇增。因此，要輕鬆開到120碼，車的速度上限通常都要到160碼以上。
2）車速上限通常也和最大加速度關聯。因為高的車速要克服極大的風阻，因此發動機的馬力就必須很大，馬力大，汽車的加速度也就增大。加速快是避免事故發生的一個重要汽車效能，試想，一輛特別「面」的汽車，超車半天超不過去，將會是什麼結果？
同時加速快也是開車的主要樂趣。
3）國人喜歡購買高階車，豪車。如果開不到220碼以上，就達不到20萬的價值。
中國高速公路最高限速120公里/時，為什麼不強制在汽車上加裝限速裝置，直接給汽車限速120不行嗎？
26樓：匿名使用者
那生產出來的汽車只能在中國賣了
27樓：北方朱增輝
不行呀！ 120公里只是中國高速限制的 外國的限制沒有這麼低
28樓：戚婉雲
那基本上就沒有好賴車之分了。
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