1樓：傑茜
手動自動都需要一個磨合期,其實開車就是一個熟練工種,多多練習就好了.
不從駕校學習你就上路,第一,對你自己的生命不負責,也是藐視其他人的生命.(馬路殺手)
第二, 安全第一,生命只有一次,不要存有僥倖心理. 讓家人為你擔心.
第三, 經濟不富裕,你還是選擇手動擋吧. 自動擋保養費比手動擋高.
學習個快速班課程,在找個好點的陪練上路. 不要緊張,不要慌張,相信自己.
2樓：
我擦。。。手動擋不會很危險。。。手動一點都不難，只是在城市裡開車的話很麻煩，一時要加速一時又要剎車，所以經常要換檔，而且又要踩離合器，因此怕麻煩和懶人還是用自動好點。。。。
手動和自動哪個省油就不好說了，同一車型的手動和自動，理論上是手動省油，但實際上很多人用呢都是自動省油，這決定於駕駛技術，技術好換擋精確的話手動要比自動略為省油，但很少人能做得到，你的情況還是要自動檔吧，按你說情況對你來說手動檔應該是很耗油。。。等你技術好點了，錢也多點了再練手動吧- -#
3樓：匿名使用者
自動擋 據說新奧拓有配備 其他的 就是十萬左右了
其實手動擋也不是那麼難開 開上三天 起步不熄火 上路試試 就好啦 不過務必要小心 我第一次開車就是一個小單排 也就學了2小時 天天開 就熟練了
4樓：1988夜不歸
自動檔是你的車速到達哪個位置，變速器就自動調到哪個檔位
5樓：匿名使用者
你最好選擇自動檔,對於你來說手腳的配合還不熟練,特別容易造成手忙腳亂,導致危險,開自動的就不一樣了,只要右腳控制好油門和剎車,左腳就可以休息.而手動檔需要左右手和腳的四肢熟練操作:左手方向盤/右手檔杆/左腳離合/右腳油門和剎車.
開車雖然不是技術活,但也是個熟練工種,開手動最少1個月天天摸車才行,而且還得去繁華的地方走走停停的,才能練到我開的這麼油!o(∩_∩)o...哈哈
手動擋和自動擋到底差多少~~
6樓：尉孝叔亥
我擦。。。手動擋不會很危險。。。手動一點都不難，只是在城市裡開車的話很麻煩，一時要加速一時又要剎車，所以經常要換檔，而且又要踩離合器，因此怕麻煩和懶人還是用自動好點。。。。
手動和自動哪個省油就不好說了，同一車型的手動和自動，理論上是手動省油，但實際上很多人用呢都是自動省油，這決定於駕駛技術，技術好換擋精確的話手動要比自動略為省油，但很少人能做得到，你的情況還是要自動檔吧，按你說情況對你來說手動檔應該是很耗油。。。等你技術好點了，錢也多點了再練手動吧--#
7樓：宿夕章茶
自動擋據說新奧拓有配備
其他的就是十萬左右了
其實手動擋也不是那麼難開
開上三天
起步不熄火
上路試試
就好啦不過務必要小心
我第一次開車就是一個小單排
也就學了2小時
天天開就熟練了
8樓：世穎卿林鵑
這要看從哪方面說了，自動檔的車好開省事，掛上擋後只掌握方向盤和油門、剎車就行了，缺點費油沒有駕駛樂趣。而手動擋的車相對來說就費點事，離合器、油門、檔位要配合好，特別在市區開要來回換檔顯得麻煩了點，但相對來說優點是省油，有駕駛樂趣。不過要開熟了哪一種都無所謂，要是在市區開相對來說還是自動檔好一些。
9樓：冒溫集甲
你最好選擇自動檔,對於你來說手腳的配合還不熟練,特別容易造成手忙腳亂,導致危險,開自動的就不一樣了,只要右腳控制好油門和剎車,左腳就可以休息.而手動檔需要左右手和腳的四肢熟練操作:左手方向盤/右手檔杆/左腳離合/右腳油門和剎車.
開車雖然不是技術活,但也是個熟練工種,開手動最少1個月天天摸車才行,而且還得去繁華的地方走走停停的,才能練到我開的這麼油!o(∩_∩)o...哈哈
自動擋和手動擋的區別
10樓：汽車老胡
新手買車選手動擋還是自動擋
11樓：小半汽車
自動擋和手動擋有什麼不同，到底選擇哪個好？
12樓：途虎話養車
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，**便宜一點。自動擋車型**一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。
13樓：奇銘莊武
1、手動檔車和自動檔車的最大區別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、cvt無級變速器；近期又出現了dsg雙離合器。
手動檔和自動擋能夠廣泛使用，就證明了其生命力；同時這兩種檔位是各有千秋、適合了不同的消費者；手動擋比較經濟、實惠、有駕駛樂趣；自動擋使用方便、減少了頻繁更換檔位的次數（如在北京20-30km公里的路程就要更換檔位上百次）；跟車容易、降低了事故隱患；與此同時，隨著科技的進步、產品的使用壽命、質量不斷提高，原來一直是高檔次車型使用的自動擋現在也開始步入普通車型，把一種新的享受、新的方式、便捷的產品呈現在了大庭廣眾之下，也是一種科技進步、社會進步的表現啊！剔除駕駛技術、路況擁堵等因素，油耗比手動擋高出0.8-1.2l。
14樓：匿名使用者
我來補充一下，同排量的，尤其是小排量的車，手動擋動力明顯比自動擋的好。
如果非要買自動擋的最起碼 2.0自然吸氣。1.6自動擋可太肉了，還更費油，買了就後悔了。
2.5或者3.0以上大排量的自動擋動力就好了，可別上當呀！
把自己和丈夫擠死，油門當剎車了，從橋上掉下來的，追尾的，都是女人開自動擋的踩錯了。女人新手可千萬別買自動的，必須想買個手動擋的練練，大不了就熄火唄，而且有離合器，踩剎車之前踩離合，新手都這樣，所以油門錯當剎車踩錯了也沒事的，因為踩離合了。可千萬別聽那些不懂的人瞎說，出了事把車陪給人家也不行呀。
女性新手到時候心裡一慌張，踩錯了是經常事，自動擋可就串出去了，而且更緊張，腳都不聽使喚了，這油門當剎車都到底了，結果你想去吧
15樓：匿名使用者
自動擋就是車子自己根據發動機轉速變換檔位，手動擋就是人工的換擋。除了自動擋和手動擋，還有手自一體的變速箱。自動擋優點是車子操作簡便，對初學者有利，不必麻煩換擋，而且不會有因為換擋起步而熄火的現象，但油耗要多（相同排量的情況下）。
手動擋的車換擋麻煩，而且踩離合器與油門的配合要到位，所以也會因配合不好而熄火。自動擋的車要比手動擋的貴。兩種變速箱的操縱桿不一樣，具體什麼樣還是找車去看看比較好，文字難以描述。
駕駛方法還是讓教練教你吧，其實也沒什麼太大的區別。
你說的車有自動擋的也有手動擋的。
16樓：雪兒——邵
最直接的，看掛檔杆，自動擋的車掛檔杆那標有d,r,p,n。。。
自動擋的車不適合爬坡，也沒什麼缺點。
這不分貴賤，桑塔納也有自動檔的那
手動擋的還用說咋開啊！自動擋的：打車，踩剎車，大拇指摁下掛檔杆上的那個按鈕，掛檔。鬆剎車就走了。d是前進檔，p是駐車檔，r是倒車檔，n是空擋
17樓：12號塞薩爾
自動檔，自動幫你掛檔。手動檔就要自己換檔，比較麻煩。不過自己開車不掛擋就是開傻子車。不過自動擋穩定，特別新手對自動擋和手動檔特別有感觸。
18樓：匿名使用者
除手動檔、自動檔外，還有一種無級別動力(cvt)，手動檔車須手動操控變速桿，比較適合野外探險開，能讓駕駛者享受駕車的樂趣，自動檔車由微電子控制換檔，比較簡單方便，在高速行駛時較省油，cvt動力的車也是一種自動檔的車，但它沒有檔位的區分
19樓：掌禎聞運鵬
首先，福特福克斯確實比較燒油，但是動力成正比。福克斯的運動潛能很大。手動檔要比自動擋省油。
1個左右把。還有手動檔不好入手，因為三個踏板，還要考慮換擋時機，換擋的車速。但是如果開習慣了，讓你變換到自動檔車型，你還會不習慣的。
同一輛車，手動和自動的動力輸出相差不是一點半點。從掛入一檔開始，你就會覺得動力傳輸很直接，點到就有。自動擋就不一樣了，因為變速箱要取代你的大腦，根據車速，扭矩輸出變換檔位，它需要時間。
不如手動來的直接。我女朋友開始和你一樣，買了自動檔的騏達。我怎麼勸都不聽，後來開熟練了以後，他就想試試我的車。
每次開我的普桑的時候都說我那車的動力好，源源不斷，給油就竄。其實不然，手動擋的車都這樣，省油並且動力好。我開過騏達手動檔的車型。
動力也特別好。但是自動檔的就發悶。福克斯自動是5速的，動力應該和手動的相差不大。
推薦你買手動，回頭天天讓他接你送你，原因是你說你開不好手動擋的車。哈哈!但是有喜有憂，手動擋的車要是趕上堵車就特別煩人，左腳忙不停。
還有自駕遊跑長途，還是推薦自動檔車型，真是省事省力。如果是你開得多你就買自動擋的，如果是你男朋友開的多，你就買手動檔，畢竟，說不願意當「領導」呢!呵呵!
20樓：秦壯范姜笑陽
手自一體本質是自動擋
只是它可以固定出六個速度比
21樓：詩芮茆可
主要是自動的沒離合器。。
22樓：蘭墨真建德
是的，手自一體也是自動擋，沒有離合器
自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？
23樓：玲1零
因人而異。如果從經濟角度考慮，手動擋比較好。
區別：一、**和維修費用不同
自動擋**會比手動擋**貴。手動擋的變速器結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速器結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
二、耗油量不同
在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速執行；而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
三、安全性不同
手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支援，這樣的方式行駛更加安全。
四、操作難度不同
手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作，由於操作比較麻煩，要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。
自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作。換擋時不用踩離合器和頻繁換檔，連對汽車知識不甚瞭解的初學者都可以很快掌握。
24樓：小半汽車
自動擋和手動擋有什麼不同，到底選擇哪個好？
25樓：我愛你亭
現在的汽車一般分為手動擋和自動擋兩類，在買車的時候這也成為購車者的又一大抉擇，那麼，手動擋和自動擋它們有什麼區別呢?哪個更好些呢?
先來看看手動擋：
1. 效能，手動變速器如果質量良好的大廠出產的正確使用幾乎不可能出故障，全壽命保持優良效能。 相反自動變速器卻是隨著使用年限效能快速下降，這種下降速度在小排量車表現的 格外明顯。
2. 易操作性，關於這點自動變速器有優勢，畢竟可以節省一手一腳，長途的時候可以明 顯減輕駕駛疲勞感。
3. 安全性，本人認為，是否安全與變速器的關係不大，畢竟不管什麼裝置還是人來操作，但 是如果細分的話，還是自動變速器安全性更高。更適合經常馬虎大意的駕駛者。
比如說掛檔 打火車竄出去的情況在自動變速地的車子上就不會出現。
4. **，關於這一點差別有點大，手動變速器出現故障機率比較低，所以，維修費用低，就是更換變速器油的**也是遠遠低於自動變速器油，而自動變速器隨著使用歷程的增加效能下降明顯，維修**高。**上講，手動的有優勢。
追求舒適是自動擋車誕生的原動力，伴隨「汽車」這一概念的進化，以手動變速器為基 礎。各種更為先進的「半自動變速器」「自動變速器」不斷應運而生。
自動擋給駕駛所帶來的便利、舒適、安全等突出優點而得到了飛速的發展。其中特別是全自動變速器的出現。不僅改變了傳統意義上的汽車駕駛方式。
甚至改變了汽車」三(踏)板一 (方向)盤「的傳統構造.對於汽車的發展具有遠遠大於其本身使用價值的深遠影響。
當發生堵車、進出車庫、通過複雜難行路段時。自動擋車能使每一位駕車人都應付自如—— 這本身就具有莫大的魅力。同時，由於自動擋車省卻了時時分散駕駛者注意力的換擋操作。
也更有利於駕駛者將注意力集中於前方道路和周圍環境。 從而使尚不太熟練的駕車人更具信心。
自動擋不僅大幅度地克服了以往的缺點，在油耗、動力傳遞效能、可靠性、成本等方面已有了長足的進步，達到與手動變速器相差無幾的水平。與此同時，它卻具有手動變速器所永遠無法取代的優點。
自動擋和手動擋到底哪個好，自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？
汽車百科號 買車對於普通人來說還是一件大事，辛苦好幾年攢下來的錢買車，肯定是要慎重選擇。很多人都在糾結選擇手動擋還是自動擋？雖然自動擋的車越來越普遍了，也高不了多少，但手動擋也有它的好處。 我是學農機的，有人問我汽車駕駛學手動擋和自動擋哪個好？有啥不同？即來談談。我說呀，會開手動擋的，就會開自動擋的...
糾結1 6自動擋和手動擋，自動擋汽車跟手動擋有什麼區別？各有什麼優缺點？
如果路況好就手動的，實惠，油耗低，市區多就自動，更舒適 市區開的話建議選自定檔，操作簡便，駕駛舒適。不經常堵車建議手動擋車型，有駕駛樂趣，油耗比自動擋低 市區不堵車推薦入手手動，更有駕駛樂趣，油耗也更經濟 您好，我不知道您說的哪一款車型，看看自己哪個合口味就行 還是選擇自動擋，好操作，尤其在城市裡等...
自動擋和手動擋，哪個比較好學，自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？
蘇哥講車評車 手動擋和自動擋的優缺點 學車考駕照沒有學自動擋的吧，學會手動擋開自動擋沒有問題。 痞子張一 學手動擋吧 c1可以開c2的，反之c2不能開c1 自動擋是c2 自動擋太簡單了 幾乎跟電動自行車一樣 自動檔的好學，但體會不到開車的樂趣。 小7壞蛋 自動擋是傻瓜車，給殘疾人開的哈哈，我和我女朋...