好的機油是不是比較貴,最好的機油價格會比較貴嗎?

時間 2022-06-18 13:20:06

1樓:鄭州萬通汽車學校

機油發黑是否馬上要更換?

變黑的機油並不意味著已經變質,現在市面上銷售的品牌**機油的質量都相當高,能在高溫條件下保持潤滑功能。

一般來說,加入新的機油後,機件上的油泥和積碳等沉積物分散於油中,一定時間後就會導致機油的顏色變黑。

有經驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換,而非觀察到機油顏色變黑,就斷定需要更換。

2/6換機油是看里程還是看保質期?

正常情況下,車主可以根據機油使用里程和保質期,來確定是否需要更換。

普通機油5000公里更換,半合成機油7500公里更換,全合成機油10000公里更換。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下,應該縮短更換週期。

此外,如果機油超過其有效期限,即使沒有達到更換週期的里程也應該更換。

3/6機油是不是越貴越好?

如今機油品牌眾多,每個牌子的機油還分為多個級別。機油標號還有將近20種標號。究竟哪一種機油才適合自己的車呢?是不是越貴的機油質量就越好呢?

其實,機油並非是越貴就越好,選擇適合自己愛車的機油才最重要。

最簡單的方法,便是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。車主按照手冊上要求的機油型別進行更換即可。

不需要盲目追求**位機油,以免浪費錢。 只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛,車主可以適當增加使用機油的粘度,填補長年磨損產生的間隙,提升氣密性。

4/6機油沒有問題怎麼會變黑?

機油變黑的原因基本有2種:

①發動機內積碳過多;

②換機油時沒有放乾淨舊機油; 其實,只要機濾系統正常,機油變黑是不影響使用的。

但最好定期清洗油路,保證機油處於理想的工作環境。

5/6機油新增劑是否有用?

目前,市面上流行各種機油新增劑,都宣稱能有效降低機件磨損,降低油耗,已經有不少車主都躍躍欲試。

機油新增劑是不能亂加的,機油和新增劑之間可能存在不相溶或化學反應的情況。 若車主往機油中加入不適合的新增劑,將會引起機油潤滑性質的改變。不僅不會降低機件磨損,反而還會對車輛造成更嚴重的傷害。

6/6不按規定加機油可以嗎?

即使是使用了正確的**機油,如果不按規定加機油也有可能導致車輛出現問題。

我們應該按規定量新增機油,如果機油過少,會潤滑不足,導致拉缸;如果機油太多,會影響車輛動力,增加油耗。

關於機油,你懂了嗎?希望能幫助你糾正機油使用中的誤解,更好的呵護您的愛車。

注意事項

換機油時沒有放乾淨舊機油; 其實,只要機濾系統正常,機油變黑是不影響使用的

2樓:烏市萬通汽車培訓學校

並不是,選擇機油,不能只按照**來衡量好壞,要根據自身的用車環境來決定,比如車輛的使用情況、車型、排量、壓縮比等因素,最後再按照氣溫、負荷,進行粘度級別選擇,而不是越貴的越好。

好的機油,肯定是貴的。但越貴越好,卻不一定!同等品質,因廠家不同,會有不同**。

同等**下,也會有不同的品質。這和品牌的溢價和廠家的市場策略有關,無關我們消費者。我們只要記住:

只買對的,不買貴的。沒有最好,只有最合適。這兩個原則就行。

顧客:"我是渦輪增壓的,給我來你們這最好的油"。一查系統,這款一年的車出廠用的5w30的油,一並不是我們店裡最好的0w20油。

怎麼選油,是問的最多的問題。看來如何選擇適合自己愛車的機油還不是一件容易的事,不但要看機油的種類、sae粘度、api質量等級等,還要結合車輛的實際情況,如承載,路狀,駕駛習慣,也要考慮到自己用車的環境和氣候。並不能從單一的某方面出發去選擇機油,也並不是最貴的機油就是最適合自己愛車的機油。

所以,機油理論上來說,確實越貴越好,但是要看什麼車用,好機油也不一定適合用作所有車型,與其考慮選擇貴機油,不如仔細選擇**機油,現在機油假冒偽劣產品過多,選擇**機油才是重中之重。

3樓:廣州萬通汽車學校

機油分為礦物質、半合成、全合成三種;這三類油的**是依次遞增的,礦物質機油最便宜,而全合成最貴;所以在正常使用的範圍下,廉價的礦物質油也不太差,前提是無論礦物質機油確保**即可。

4樓:十萬個房知識

機油被譽為汽車的血液,對發動機的潤滑、冷卻、清潔等等起到關鍵作用。許多人都會用**來對比機油的好壞,今天就與您分享汽車機油是越貴越好嗎,一起看看吧!

5樓:匿名使用者

品質好一點的機油**肯定是會高一點的,現在的機油就是品質越好**越高,那我覺得也沒必要買**特別高的,因為現在機油的品質就是各種各樣的,假貨還多不是很靠譜,可以買個價效比高一點的,我現在都是用gt魔‏力‏紅‏機‏油機油,是現在市面上價效比比較高的機油,四類pao的基礎油長效耐用,15000公里換沒什麼問題,還沒有假貨問題就會比較靠譜。

6樓:匿名使用者

ldh出品ngk全合成機油品質好,不摻假價效比高

最好的機油**會比較貴嗎?

7樓:烏市萬通汽車培訓學校

並不是,選擇機油,不能只按照**來衡量好壞,要根據自身的用車環境來決定,比如車輛的使用情況、車型、排量、壓縮比等因素,最後再按照氣溫、負荷,進行粘度級別選擇,而不是越貴的越好。

好的機油,肯定是貴的。但越貴越好,卻不一定!同等品質,因廠家不同,會有不同**。

同等**下,也會有不同的品質。這和品牌的溢價和廠家的市場策略有關,無關我們消費者。我們只要記住:

只買對的,不買貴的。沒有最好,只有最合適。這兩個原則就行。

顧客:"我是渦輪增壓的,給我來你們這最好的油"。一查系統,這款一年的車出廠用的5w30的油,一並不是我們店裡最好的0w20油。

怎麼選油,是問的最多的問題。看來如何選擇適合自己愛車的機油還不是一件容易的事,不但要看機油的種類、sae粘度、api質量等級等,還要結合車輛的實際情況,如承載,路狀,駕駛習慣,也要考慮到自己用車的環境和氣候。並不能從單一的某方面出發去選擇機油,也並不是最貴的機油就是最適合自己愛車的機油。

所以,機油理論上來說,確實越貴越好,但是要看什麼車用,好機油也不一定適合用作所有車型,與其考慮選擇貴機油,不如仔細選擇**機油,現在機油假冒偽劣產品過多,選擇**機油才是重中之重。

8樓:獨角獸

當然。一分錢一分貨。高階品牌的機油會比低端品牌的機油要貴。

每一種品牌的理由都有不同的型號,檔次,規格,選擇時注意選擇適合自己車輛的機油,有時候貴的機油不一定適合自己的車輛。

望採納。

9樓:匿名使用者

是的,沒有最好只有更好,所以,沒有最貴,只有更貴,重點是要合適。親,採納我,您是好人,會一直好運的

10樓:匿名使用者

機油品質好一些呢**方面肯定會高一些的,但是在價效比這一塊還是可以買到價效比高一些的,我現在用的gt魔力紅現在價效比就挺高的,四類pao的基礎油長效耐用,換一次跑個15000公里換沒什麼問題,相比之前保養要長效的多,抵得上之前換兩次的了,一年一換,保養划算不少。

11樓:北京萬通汽車學校

福斯機油和美孚機油有不同系列可以選擇,有品質好的也有品質差的,如果要想效能好就可以買個高階品質的機油。至於**方面,如果都是在官方買,價效比都不高,對比gt機油低多了。同樣都是在官方購買,gt機油**就比較划算,像美孚福斯機油官方**就會貴一些。

而且gt機油,最主要的還是使用壽命更長,價效比自然更高。

機油是不是越貴越好為什麼

12樓:十萬個房知識

機油被譽為汽車的血液,對發動機的潤滑、冷卻、清潔等等起到關鍵作用。許多人都會用**來對比機油的好壞,今天就與您分享汽車機油是越貴越好嗎,一起看看吧!

13樓:

能反而不好。一般說比較貴的機油指的的全合成機油,它的各項指標效能往往比礦物型機油要好很多,但也並不能說礦物機油就不好。通常全合成機油應用在發動機轉速、壓縮比很高的跑車和豪華車上,這類車的發動機工藝更加精密,需要更好的潤滑和清洗效果,首選合成或者半合成機油。

但對於普通幾萬、十幾萬的家用汽車來說,發動機的工藝精度無法和高階的汽車或跑車相比,發動機也很少工作在極高的轉速下,使用合成機油就意味著多花很多錢,而且合成機油的油膜延展性更好,對於精度差一些的發動機反而容易導致燒機油或者機油消耗量增加的情況出現。

實際上現在即便是礦物機油品質也比上個世紀的品質要好很多,對於普通的經濟型轎車只要加註的是**的礦物機油,選擇適合的粘度、等級,在正常使用保養情況下發動機開幾十萬公里是沒有問題,不需要大修的。不信就去問問的哥吧,破夏利普通礦物機油開個60萬公里以上不用保養有的是,而一般的私家車使用者往往還開不到那麼多里程的三分之一車子就賣掉或淘汰了。

一些朋友認為合成機油可以跑更長的里程再更換其實也不算很費錢,這個要從兩方面來說。

第一,現在4s店制定的汽車保養里程都是幾十年沒變的,但發動機的技術和潤滑油的品質卻在不斷提高,所以對於很多用車環境還不錯的私家車來說,礦物型機油到1萬公里更換也是沒有問題的。

第二,機油除了潤滑還有、清洗、散熱、密封等功能,如果使用的環境很惡劣、風沙、灰塵很厲害即便是合成機油也會很快變質需要更換。

因為機油還有密封的作用,而對於我們剛才提到的合成機油延展性好的原因,一些過載車輛和普通工藝精度不算很高的低渦輪增壓車型使用全合成機油就會導致機油消耗量過大或密封不嚴。燃燒室氣體竄入機油中導致機油早期變質效能下降。

所以,機油不是貴的好,一定要選擇適合自己的,不要一味聽信商家的忽悠,因為用貴的機油他們的利潤更好,有一些的4s店針對經濟型轎車的保養策略就是忽悠客戶用合成或者半合成油,還故意剩一點,告訴車主下次還可以繼續用,車主們可要擦亮雙眼哦,小老百姓誰的錢也不是大風颳來的,沒必要的錢還是留著幹有必要的事兒吧。

機油是不是越貴越好?如何選擇?

14樓:citypioneer城市領袖

機油的選擇是很講究的,車主選擇機油時可以結合當地的最高和最低氣溫、車輛的檔次及車況來進行選擇。若選用了粘度過大的機油,會增加運動阻力,影響發動機功率;若選用了粘度過小的機油,保證不了潤滑質量,會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重,各配合間隙已較大的發動機,可選用高一級粘度的機油,以加強配合件的密封效能。

簡單點說,就是新車選擇稀一點的機油,而公里數較高的車使用黏稠度高一點的機油為佳。

選擇機油並不是越貴的機油使用效果就越好,如果你實在是拿捏不準,可以參考汽車的《使用手冊》選用,肯定不會出錯。但有一個原則要必須遵循,就是選擇機油可以提高檔次,但是不能降低。

總之,適合你的,才是最好的。

希望我的回答能幫助到你,祝願你行車安全,諸事順利!

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