1樓：霜祺
駕車習慣，行駛的路況，空調都會影響油耗
樓上說的也有道理的，你行車電腦顯示的油耗是不準的，自己算的才準的。正常來說這車市區10個左右的油耗。
囉嗦一句，起步的時候大腳油門，就算上了2000轉它也不會馬上就變檔，你緩慢加油的那種起步變檔就比較快。轉速和油耗成正比。
2樓：色_花木九里虎
1.還沒過磨合期，油耗自然高，車子都這樣，磨合期內油耗高的嚇人，過了之後就好多了
2.過了磨合期後，可以上高速拉一下，幹掉積炭3.車子最費油時刻就是走走停停，市內的話，油耗基本上是省不掉的4.夏天開空調費油，冬天開空調不費油
5.開車最忌急停急剎，最費油
本人就是09款1.8at的
3樓：風中的阿舞
福克斯1.8t的油耗是在11,12左右的，特別是在市區長時間的低速行駛情況下，建議到了3000公里後就去4s店更換免費的機油機濾，再去高速上拉一下轉速，有條件的話就再把原廠的半合成機油換了，最好換成美孚或是殼牌等全合成的機油。那樣的話你會覺得油耗會下來些的，而且超控起來也感覺更舒暢。
4樓：
新車磨合期本來就是油耗高，換兩次機油後就會低一點，市區油耗會在10升左右，當然，新車還需要熟悉效能和操控，自動擋更要注意：比如起步緩一點加油不要猛踩、遇到紅燈提前鬆油門滑過去、減少急加油和急踩剎車等等。
5樓：匿名使用者
正常 網上所說的10或者11 寫的是城市綜合油耗 上下班 一直堵車 13 14很正常了
油耗不光取決於車 更取決於駕駛人的駕駛習慣與路況
6樓：
應該拉拉高轉速了，我一直短途+市內的，油耗在11個左右
7樓：吳承贇
美國車本來油耗就高，加上又是自動擋
2011款福克斯油耗大嗎
8樓：匿名使用者
我09的1.8at 9-10.5左右還可以。1.8排量的車差不多都這樣。
9樓：天亮說分手
6月30到今天已經+了700塊的油了，電腦顯示還能在跑300公里，不知道這樣算高嗎？/知道的朋友請回復下，謝謝
10樓：匿名使用者
我7.20提的車，1.8mt舒適型。市區開堵車厲害開空調，電腦顯示均速15km/小時,油耗計算結果為12.5l/百公里。我覺得挺恐怖的！
11樓：匿名使用者
2011手動舒適版三廂，綜合油耗8.2，開車必開空調，總體感覺不錯。
12樓：匿名使用者
大，我2023年7月5號提車的，寶安西鄉4s買的，市內開基本12個油
2011款福克斯、 2011款a3誰的油耗低
13樓：匿名使用者
奇瑞能略少一點，也要看排量，a3有1.6的，也就8-9個油，福克斯，要小10個油。
但是動力、操控性、安全性，明顯美系的福克斯要比國產奇瑞好很多。
還有a3的車賣得並不好，保有量太少，將來這兩款車的保值率也不一樣，建議還是考慮福克斯
14樓：匿名使用者
跟a3比操控性、安全性。笑死我了。
什麼車到了國內一合資就減配，連esp都沒有。歐美新車必須有的才準上市。
果然三流產品賣中國
15樓：匿名使用者
a3耗油相對要低些,但福克斯馬力要好加速時很有勁！
16樓：
福克斯，綜合起來好一點。油耗不會很高……
福特福克斯1.8at（2011款），油耗！
17樓：低調文文
10個是正常，平時不換擋80到100是最省油的，這個車你不要考慮省油，也不要低轉速換擋，基本都要在2500換擋，暴力點它喜歡，油門太溫柔了節氣門容易髒，樓上說的對，誰說是8個油的就是拖，我也想知道8個油的他是怎麼開的
18樓：____初見
4at齒輪少，油耗10+是正常。8l油耗那是測試的吧？跑的很流暢的那種吧。
標誌308 408也是4at，市區10+很正常。大眾車那種6at，齒輪密，油耗可以達到8l
19樓：匿名使用者
節油的方法比較多，以下幾種多嘗試嘗試：
1、選擇最近距離的行車路線；紅綠燈少，路寬，勁量勻速行駛。
2、儘量避開高峰期上路；短距離勁量不要開車，因為發動機達不到執行溫度也比較費油。
3、減少載重量；不要做什麼隔音，裝沒必要的東西，那樣會耗油4、保證油品質量達標且穩定；加97的油，燃燒好點，對車對節省油都有一定作用
5、高速行駛的時候少開窗，減少阻力，開空調都比開窗省油！！
6、等候時間超過兩分鐘時關閉發動機；
7、避免急停急加速；
8、控制時速，最好在80—100公里；
9、定期對車輛做檢查和保養；
10、定期清洗噴油嘴
現在想到的 就這麼多，你可以參考一下
20樓：匿名使用者
8個油的都是託 鑑定完畢
2011款福克斯怎麼調出平均油耗?
21樓：途虎話養車
1.將鑰匙插入鑰匙孔，但不要轉動。
2.按下燈光調整處的「set」鍵，不鬆手。
3.同時轉動鑰匙到「2」的位置並保持幾秒鐘，等待行車電腦會出現「test」字樣。
4.此時鬆開「set」鍵，行車電腦顯示字元開始變化。每按一下set「鍵」，行車電腦的資訊就會變動一次，不停的往下按，只到出現「rafe」字樣，就是平均油耗了。
「rafe」格式為 xxl/100km。
22樓：愛吃蘿蔔和油菜
方向盤左側轉向和變道訊號燈開關上有一個旋扭，向前向後轉動一下（不是360度連續轉動，鬆手會回位，再轉）可顯示：
小計里程
燃油續航里程
平均油耗
瞬時油耗
平均速度
23樓：匿名使用者
扎入鑰匙，按住轉向燈操作杆頂部哪個按下set／reset鈕鍵，然後鑰匙撥到ii檔,大概3-*5秒，直到螢幕出現test字樣，鬆開set健，然後按set鍵切換測試專案，按了26下直到螢幕顯示rafe ，下面一行就是平均油耗。取消回到原介面長按set鍵即可。
24樓：匿名使用者
進入工程模式~~插入鑰匙，左手按住方向盤左側的扭不要放手，然後把鑰匙門打到第二檔（就是全車儀表亮那擋）等待5秒，電腦出現tset的字眼，然後左手快速的按那個按鈕，大約20下，就出來了~~
25樓：匿名使用者
首先插入鑰匙，然後按住轉向燈開關的側面的那個按鈕 按住大概5妙鐘的時候轉動車鑰匙，開電瓶，記住那個按鈕不要鬆開 過一會兒會出現test 的畫面 然後鬆開那個按鈕，然後再連續按按鈕直到出現平局油耗畫面為止。我的是8.1l/km
26樓：匿名使用者
1.插入鑰匙後不要轉，一直按住轉向杆的set鍵2.一直按住轉向杆的set鍵，然後把鑰匙擰到2檔（3檔是打火），3.等待幾秒後，會進入工程模式
4.一下一下按set鍵，直到出現百公里油耗我的是7.81l/km (手動1.8,高速公路佔60%,我也剛剛在網上找到手調的方法,並且在打字前5分鐘試了一下)
新福克斯自動擋鎖止鍵在各個檔位按下去的幅度不一樣，為什麼？ 5
27樓：申曼動平衡機廠
福克斯自動擋鎖止鍵要踩剎車才能用的，s檔時不會完全彈出，直接掛到d檔，行車過程中s與d可以互相切換。
因為是單向的，例如從r檔掛入n檔是不用按鎖止鍵的，反之則要。兩檔之間有一個臺階，所以幅度不一樣。
r到n到d都不用按，可以直接拉，不過反過來d到n到r都要踩剎車才能按，不然按不動，d到s或s到d也要按，不過可以在行車中切換，主要為了保護變速箱才這麼設計的。
28樓：匿名使用者
因為是單向的！例如從r檔掛入n檔是不用按鎖止鍵的，反之則要！兩檔之間有一個臺階，所以幅度不一樣！
29樓：
因為是單向的！例如從r檔掛入n檔是不用按鎖止鍵的，反之則要！兩檔之間有一個臺階，所以幅度不一樣！
30樓：匿名使用者
你能不能把話講清楚，那個要踩剎車，s檔時不會完全彈出，直接掛到d檔，行車過程中s與d可以互相切換
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