1樓：於愉
一個兩個都東扯西扯的
發動機的輸出特性與電腦無關
主要是設計時根據效能要求決定的 首先 馬力等於最大扭矩乘以轉數 當一臺發動機的輸出扭矩一定的時候 其轉數越高 馬力也就越大
最主要影響發動機輸出特性的一個因素就是活塞行程
也就是常說的衝程長短 活塞的行程長 曲軸曲拐也就離中心軸越遠 也更加容易在低轉數下輸出高扭矩
而活塞行程越短 活塞在缸體內走過的距離也就越短 這樣最高轉數也就比較高 轉數攀升也比較快 馬力輸出也比較可觀 但不利於低轉數時輸出高扭矩
像美國車追求低轉高扭矩的 他們的發動機馬力輸出數字小的可憐 扭矩輸出數字也不大 但都在很低的轉數下輸出的 扭力輸出很強橫
像本田車那樣的發動機 多數都是追求馬力輸出的 本田發動機行程很短 轉數很高 像本田的名機k20as 2.0的排量可以輸出250ps馬力 很強大吧 另外像要提高小排量發動機的輸出功率有很多方法 比較穩妥的是更改進排氣 更換大流量燃油噴射系統 高熱值火花塞等
見效比較快的就是該裝增壓系統了 其中機械增壓比較適合低轉數下的扭矩輸出 而渦輪增壓更擅長高轉數的馬力輸出 具體怎麼改要看個人喜好和經濟實力以及人脈關係等
關於最大扭矩輸出的轉數等問題你可以發訊息問我 我是學汽車專業的
2樓：小小書法
最高扭矩轉速取決於發動機的結構特點,如活塞行程,進排氣方式等.最大功率轉數一般不是最高轉數,略低於最高轉數.最大扭矩轉數也比最大馬力轉數要低一些.
主要是結構和ecu起決定作用.提高小排量車發動機指標可更換ecu
擁有一臺V6發動機的SUV是什麼感覺
沒啥感覺，就是發動機聲音比4缸好聽點，加速也比4缸更有底氣點。華泰 聖達菲 引進現代第一代聖達菲生產線，自主生產的 2012款的v6引擎，指導價只要萬 經銷商處大都還有1萬左右優惠 沒有比這再低的v6引擎suv了！v6發動機的車有哪些 你好，v6引擎則用在大多數中高階車上，最具代表性的是日產天籟的那...
請問490柴油發動機多少錢一臺？
你加wsyylg這個威信，他那有，我們廠裡的所有配件都是叫他寄的，你可以加他問問，希望能幫到你！老款490柴油發動機多少錢一臺 490柴油機有好多種，配置不一樣，也不一樣。一般情況下，自然吸氣柴油機在6000 7500左右 增壓中冷機在9500 11500左右 國三排放的在15000 20000左右...
關於渦輪增壓的問題，一臺發動機改裝渦輪增壓選用兩種方案，一種是降低發動機壓縮比採用高增壓值，另一種
很快那個清水閣 1.由於發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏出增壓器,只有在很長時間怠速狀況下稍有滲出,所以怠速時間一般不要超...