自適應巡航系統太危險了,怎么可以取消,只要定速巡航系統,可以

時間 2022-09-22 03:10:11

1樓:湖南萬通技工學校

每一款車型的自適應巡航或者定速巡航的位置可能會有一點點差別,但是一般都是大同小異的,使用方法和圖示大體一致,你可以試試下面的方法,希望可以幫助到你:

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較,通過精準的電子計算髮出指令,保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般佈置在方向盤附近,主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能:

(1) 當按下定速巡航按鈕,汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板,該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

擴充套件資料:

啟動定速巡航方法:

按下控制開關定速巡航待命,加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度;若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門;取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後,儀表盤上會顯示定速巡航圖示以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態

2樓:匿名使用者

你開的什麼車,自適應巡航危險? 我覺得斯巴魯的eyesight的自適應巡航很好用。尤其高速路上很省力。

自動巡航系統與定速巡航系統的區別

3樓:盛華

分析如下:

1、一般情況acc配備在20萬級別及以上價位的車型上,而定速巡航則在10萬級別車型配備。

2、acc可以實現自動跟車功能,當設定好與前車的距離後,車輛將自動跟隨前方車輛運動,如前方車輛減速,則acc系統也會控制車輛減速,如果前方車輛加速或者駛入別的車道,acc系統會自動加速至預設的車速;定速巡航則只能實現定速行駛,當前方車輛減速時,駕駛員必須踩踏制動踏板,因為定速巡航沒辦法像acc一樣施加制動來降低車速。

3、啟動車速不一樣。acc啟動速度是25km/h(不同品牌略有差異,例如jeep自由光的acc可在0~160km/h之間均可啟動)。定速巡航啟動速度是40km/h(不同品牌略有差異,例如上汽大眾朗逸的定速巡航在20km/h的時候就可以啟動了)。

4、解除方式不一樣。acc可通過方向盤按鈕「on/off」或者停車較長時間(一般2~3秒以上)即可解除acc。而定速巡航則通過方向盤上定速巡航開關按鈕或剎車解除。

5、停車後啟用方式不一樣。acc遇到停車(通常2~3秒以上需要從新啟用),駕駛員可以通過方向盤上「res」按鈕或者踩下加速踏板均可重新啟動。定速巡航遇到剎車後需要再次啟用則需要重新設定。

4樓:xiaobao愛你

兩者相比,顯然acc自適應巡航更能在一定程度上減輕駕駛員的疲勞程度,也更加智慧化。但是acc作為智慧駕駛技術的一種,將是未來汽車發展方向,但是在目前來看,機器始終是機器,並不能完全代替人類,再智慧的駕駛也只是輔助駕駛,不能完全依賴和信任。

定速巡航,英文全稱adaptive cruise control,簡稱ccs,是通過指令開關、車速感測器、電子油門執行器和ecu,總共四個部分構成。不過這一功能一般車輛都會設定最低限速,也就是說需要達到一定速度的時候,車上的電腦才會 「持續且穩定的」行駛。但是除此之外,包括轉向、剎車這些還是需要車主自己來控制。

自適應巡航,英文全稱adaptive cruise control,簡稱:acc,可以看做是定速巡航的升級版。行駛過程中,安裝在車前的車距感測器,也就是雷達,持續掃描前方道路,然後輪速感測器採集車速訊號。

當你跟前車距離過小,acc控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作,適當制動,同時下降發動機輸出功率,持續和前車保持安全距離。

從以上可以看出,定速巡航的作用是按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個明顯的缺點,那就是隻能提供相對恆定的駕駛速度,而且需要人為干預的情況比較多,直白點說,就是前面有堵牆,不踩剎車它也會按照你設定的速度撞上去。

比起定速巡航,acc自適應巡航因為可以針對環境的改變而自行調節車速,跟車間距過近時,行車電腦將自動控制油門和剎車,主動降低車速以保持合理的安全間距;跟車間距達標後,之前設定的巡航速度亦將自動恢復。甚至前車意外剎車停止,acc自適應巡航系統也將主動幫助本車制動直至停車。

擴充套件資料

定速巡航系統(cruise control system) 縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是:按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

參考資料

5樓:老魚說車

汽車的定速巡航與自適應巡航最大的區別在**?開關有何不同?

6樓:只戀檸檬

二者沒什麼大區別!

都是自動定速行駛的一種!

自適應巡航系統和定速巡航有什麼區別?

7樓:途虎話養車

一般的定速巡航主要是指可以讓汽車按照某一恆定速度行駛的系統,當然這套系統在速度要求上有一定限制,平常都是在高速上輔助駕駛的。

而自適應巡航系統則屬於定速巡航系統的升級款,車輛可以根據前車的速度自動調整跟車速度,輔助駕駛。

8樓:阿離

1、作用不同

定速巡航系統其作用是:按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。

自適應巡航控制系統通過車距感測器的反饋訊號,acc控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,並控制車輛的行駛狀態;通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,acc控制單元可以決定是否執行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。

2、特點不同

自適應巡航控制系統的最大優點在於不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速,還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速,甚至自動制動。

定速巡航電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分,完全採用精準電子控制,使控制更精確,避免了機械故障的風險。

3、原理不同

定速巡航主要是通過巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較,通過精準的電子計算髮出指令,保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

自適應巡航若存在速度更慢的車輛,acc系統會降低車速並控制與前方車輛的間隙或時間間隙。若系統檢測到前方車輛並不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。

此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。acc控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和適當的制動。

9樓:

定速巡航是按照駕駛者設定的速度行駛,開啟這個功能,駕駛者的腳就不需要踩油門踏板,汽車會按照固定的速度進行行駛。自適應巡航更加智慧,汽車可以自己根據路面情況進行判斷剎車,自己加減速。

定速巡航這個功能的研發本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料,提高了燃油經濟性。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上,複雜的路況不利於交通安全。

還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的,特別是在車輛特別多的時候,不利於交通安全。

自適應巡航也就是我們所說的acc,它的智慧化程度高於定速巡航,是在定速巡航控制技術的基礎上發展而來的。主要是在車身周圍新增了感測器,就是雷達,可以實時的檢測車身周圍一定範圍的障礙物,通過行車電腦進行計算和處理之後,對車輛做出操作反應,比如減速。這個功能相當於簡化版的自動駕駛,就是半自動駕駛功能。

定速巡航的作用是按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個明顯的缺點,那就是隻能提供相對恆定的駕駛速度,而且需要人為干預的情況比較多,直白點說,就是前面有堵牆,不踩剎車它也會按照你設定的速度撞上去。

擴充套件資料:

自適應巡航

(1)通過車距感測器的反饋訊號,acc控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,並控制車輛的行駛狀態;通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,acc控制單元可以決定是否執行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。

(2)自適應巡航控制系統一般在車速大於25 km/h時才會起作用,而當車速降低到25 km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。通過系統軟體的升級,自適應巡航控制系統可以實現「停車/起步」功能,以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。

定速巡航

1、最新電子式

最新電子油門定速巡航的工作過程更加智慧化和精確化,是通過定速巡航系統控制電子油門感測器輸出的訊號,控制節氣門開啟大小的調整,來實現對車輛速度的控制。

定速巡航功能開啟後,定速巡航模組會通過電子油門感測器輸出的訊號,精確計算為保持當前定速巡航速度,需要控制節氣門開啟的角度大小,從而使得氣、油精確配合,來達到定速巡航所設定的行駛速度,完全摒棄了傳統的機械部分控制,已達到控制更精準、安全的效果。

2、傳統機械式

駕駛者依據路況條件選定車速,通過點動開關啟動定巡航系統替代油門腳踏控制。並根據坡道、路況對車速的影響,自動調節供油量,車輛實現自動定速行駛。按照駕駛操作規程,當踏下離合踏板進行檔位變速或踏下剎車踏板時自動解除定速巡航功能,恢復油門腳踏控制,不增加任何多餘的操作動作。

通過離合踏板、剎車踏板或點動開關三種操作方式中的任意一種方式均可解除汽車的定速巡航功能,安全、可靠。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

簡單,自適應巡航,就是電腦通過雷達,控制車距,車距太近就自動制動,降低功率,車距過長,就自動加速。保持在你設定的距離和速度上。現在更為先進的是,前面車停下來,你的車也停下來,前面的車走,你的車也走。

完全智慧化。

定速巡航是一直保持一個速度行駛,更省油。

都不需要踩油門了。自適應巡航的科技含量和定位在那,所以低端車是不可能出現的,最少都是中級車。

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