1樓：匿名使用者
撐起電動車主撐架，讓後輪離地，斷開電池組其中一根導線，用電流表測量其空載電流（哪一檔忘了，不好意思），正常情況下應該是0.5-0.7之間，高於0.
7在0.9以內就比較耗電了，高於0.9就屬於超級耗電了，給分吧！
（原創）
2樓：匿名使用者
最有效的辦法是測下騎行電流，用電工用的鉗形電流表，卡在一根電源線上，
應該在9~12a為正常
3樓：開車二師傅
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回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
你好，方法一： 撐起電動車主撐架，讓後輪離地，斷開電池組其中一根導線，用電流表測量其空載電流（哪一檔忘了，不好意思），正常情況下應該是0.5-0.
7之間，高於0.7在0.9以內就比較耗電了，高於0.
9就屬於超級耗電了， 方法二： 在電路里並接一個電壓表，串接一隻電流表，電壓表與電流表的指示數字相乘，得出的積數，就是耗電量的數值；耗電量的最大數值與電動機的功率大小有直接關係。 如果是電流，目前的電動車電動機功率，大部分在350-400w，工作電壓48v居多；滿載工作電流應在7-8a左右。
提問謝了
回答可以的話，麻煩點五顆星，給個贊哈，謝謝您了！
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4樓：hi漫海
在電路里並接一個電壓表，串接一隻電流表，電壓表與電流表的指示數字相乘，得出的積數，就是耗電量的數值；耗電量的最大數值與電動機的功率大小有直接關係。
如果是電流，目前的電動車電動機功率，大部分在350-400w，工作電壓48v居多；滿載工作電流應在7-8a左右。
電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電動車電機耗電量大怎麼回事？怎麼修?
5樓：匿名使用者
這個分兩大類，需要你自己去排查。
1、電動車；
2、電池；
3、認為操作；
電動車原因：
1.1、車身傳動件的摩擦很大，引發電流偏高，耗電量就大；比如輪子轉動費勁（軸承順壞），或者有別的摩擦；
1.2、電機本身電流就偏高；（需要專業工具檢測）電池原因：
電池是次品，容量達不到標稱，翻新電池；（需要專業工具檢測）人為操作：
平穩的提速，平路行駛可以延長行駛時間。頻繁的剎車，啟動、上坡都會額外消耗不少電。在啟動時，如果一下將油門旋轉到底，此時非常耗電。另外長上坡也很耗電，速度降下來，但耗電反而增加。
電動的東西在啟動的瞬間電力會非常大。
6樓：為您解決一切問題
回答3、認為操作；電動車原因：1.1、車身傳動件的摩擦很大，引發電流偏高，耗電量就大；比如輪子轉動費勁（軸承順壞），或者有別的摩擦；1.
2、電機本身電流就偏高；（需要專業工具檢測）電池原因：電池是次品，容量達不到標稱，翻新電池；（需要專業工具檢測）人為操作：平穩的提速，平路行駛可以延長行駛時間。
頻繁的剎車，啟動、上坡都會額外消耗不少電。在啟動時，如果一下將油門旋轉到底，此時非常耗電。另外長上坡也很耗電，速度降下來，但耗電反而增加。
電動的東西在啟動的瞬間電力會非常大。
7樓：
為什麼我的車充滿電了跑不到20公里就沒電了呢，而且是新電池呢
萬用表如何測量電動車電機功率？
8樓：匿名使用者
一般用萬能表測量電機功率沒必要，其實一個好的電機功率得靠電瓶的好與不好，一般使用好電瓶你的電機功率就大，如果使用較差的電池電機功率也自然就低咯。
怎樣用萬用表測量電動車電機
9樓：夜來雨早來晴
無刷電機有8根引線，三根粗的是相線，五根細的是霍爾線，紅黑是電源，黃綠藍是訊號輸出。
斷開控制器和電機引線：三根相線應該相通，阻值很小，如果電機軸承不壞，引線沒磨損，是不會有問題的
斷開控制器和電機引線：用測量二極體檔測量霍爾，紅表筆接電機引出細黑線，黑表筆依次接黃綠藍，應有50——300歐姆的電阻值，並且三線的阻值相差不大於20，則霍爾正常。
測量控制器：開啟電源，轉吧電源和霍爾電源應有4——5v的電壓，控制器的三根霍爾線的電位應一樣
這是簡單測量方法，
電機不轉一般是電路故障居多，其次是剎把，轉把。在次是控制器，電機一般不會損壞。
10樓：疑難問題
現在電動車電機都是 直流無刷電機 全電機分兩部分組成 一個霍爾訊號 一個是電機轉動 萬用表測量的主要是 電機的定子線圈 第一步 用rx1 量粗黃-- 粗蘭 粗蘭 -- 粗綠 粗綠--粗黃 阻值 基本一樣 第二步 用rx 10k 或rx200k 量黃 綠 蘭 和外殼的 電阻 都是無限大 這個電機的 定子繞組是 完好的 另外是霍爾的五條細線 不建議用萬用表量
11樓：匿名使用者
打到電阻檔，測量線圈的阻值，大概可以判斷出電機好壞
電動車電機好壞怎麼測量
12樓：h愛不絕跡
電動車無刷電機的控制線有5根，紅色線與黑色線是電機內三個霍爾元件的電源正負極，其餘三根是三個霍爾元件的輸出端。將控制的這個插頭拆開，只插紅、黑兩根線。接一個萬用表，用直流電壓10伏檔，紅色線接紅色插好的線。
另外三根粗點的線為電機線只要線與線間有多少歐姆的電阻且電阻值相差很小，可判斷電機是好的。
具體如下：
1、簡介
根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。
電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分，一般分為"有齒"(電機轉速高，需要經過齒輪減速)和"無齒"(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。
2、裝置分類
用於電動汽車的驅動電機與常規的工業電機不同。電動汽車的驅動電機通常要求頻繁的啟動/停車、加速/減速，低速或爬坡時要求高轉矩，高速行駛時要求低轉矩，並要求變速範圍大。而工業電機通常優化在額定的工作點。
因此，電動汽車驅動電機比較獨特，應單獨歸為一類。
3、工作原理
電動機(motors)是把電能轉換成機械能的一種裝置。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場並作用於轉子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。
電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
13樓：深海飛渡
有電動車專用測量工具，不是很貴50元左右。用數字萬用表也可以，開到電阻20k檔，測量電機三根粗線都是0.00通為好。
用紅表筆量霍爾的負極黑線，然後用黑表筆測量黃、綠、藍三根訊號線，會得到三個同樣的數值，比如5.06、5.07、5.
08或5.16、5.15、5.
16為好。不同廠的電機數值不一樣，量正極紅線不通，用紅表筆測量紅線時，黑表筆量三根訊號線時為19.74、19.
68、19.75，一閃然後顯示不通為好。黑表筆測量負極黑線時顯示18.
66或7.53、7.40為好。
測量時有顯示0.00的是壞，相對應的霍爾需要更換同型號的。但通常的做法是更換雙模萬能的控制器最省事。
你也可以用好的轉的電機作參照測量，會更有效、更加深記憶。
如能幫到你我很高興！
14樓：
電動車的電機好壞該怎麼測量？試下這個方法，2分鐘就可知道答案
15樓：李昊澤
車不走輪子轉上有點緊
16樓：許麗的男人
一看二聽三檢測！看電機外殼是否有動過！聽電機空車起動有無雜音。載重起動動力是否充沛！檢測是用一些工具測量電壓電流是不是和說明書上是否一至
17樓：匿名使用者
萬用表測各線圈電阻,不短路不斷路,所有繞組阻值基本一樣就是好的.
不拆電機恐怕不好測...
18樓：匿名使用者
只能量線圈電阻有沒燒掉,
19樓：x智造
線圈材料、電流穩定程度等等
20樓：匿名使用者
回答親您好，無刷低速電機檢測程式1、 用萬用表二極體檔檢測電機8條線是否有短路或破皮，及時排除故障2、 用霍爾檢測儀（論壇裡有它的原理圖）檢測霍爾是否有故障：a、 a，b，c三個燈迴圈閃爍--正常b、 a，b，c中有一個或多個不閃爍--霍爾損壞c、 a， b，c均不亮--紅、黑線斷路或霍爾損壞3、 檢測電機繞阻線：a、3根大線應相通b、3根大線是否與外殼相通--阻值無窮大正常，阻值偏小---判斷為短路。
c、短路3根大線, 電機有均勻電磁阻力，無卡阻現象。a、 斷開3根大線,正反轉電機,均應無卡阻現象。若正反轉均有電磁阻力判斷為線圈短路4、檢測磁鋼：
a、短路3根大線，有較強電磁阻力正常，阻力偏小為磁鋼退磁 b、檢測空轉電流偏大--退磁現象（輔助手段）祝您生活愉快
怎樣測量電動車電機的功率是多大
21樓：我ai高考
我的想法是：
電動車型號上網搜尋，找到電機型號，計算or查詢實在要測量的話可以根據電池的利用時間求平均功率如果非得要把電機拿出來測試也可以啊，條件允許就行我比較推薦第二種，電池容量/空轉時間。如果騎車的相當於帶載咯
22樓：匿名使用者
找鉗形直流電流表測電池的電流，乘以電池電壓就可粗算出電機功率了。
電動車頻繁充電是否有害，電動車經常充電對電瓶有損害麼
從保護電池的壽命角度說，應該是及時充電，保持電池的活性，特別是鋰電池，一般廠家建議是只要有空就給鋰電池充電最好，不要等到快沒有電時再充電，對鋰電池損傷很大。頻繁充電好。電池沒有記憶效應，充電沒有什麼特別的，不能過放電 不低於20 電量的任何時候都能充 而且是，用過就充是最好的，讓硫酸鉛儘量少沉積在極...
電動車有電不走怎樣處理，電動車有電，但不走了，怎麼辦？
雨點兔兔 首先，發現電動車無法啟動的時候，要先檢查電池。目前，市面常見規格為24v 36v 48v 60v 72v電壓，可檢測電池的輸出電壓是否正常，其次，電瓶上面的連線線出了問題，或都某個電瓶的接線頭有腐蝕鬆動。連線線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果，電...
電動車有電不走怎樣處理？電動車有電不走，怎麼回事
有電不走的處理方法。1.檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過底證明電池壞，急需更換電池。2.把剎車線拔段，如車子轉動證明殺把壞了，須更換殺把或是維修，用表二及管量殺把是通的。3.檢查轉把，用鐵絲短接轉把正及和訊號線，如車子轉動證明轉把壞，急需更換或維修。開啟電源擰動轉把用萬能表量正及線和訊號線。4....